Hace 5 años | Por akaskarla a cronicapopular.es
Publicado hace 5 años por akaskarla a cronicapopular.es

Mientras se han construido unas cuantas líneas de alta velocidad, pagando entre todos a precio de oro las mismas, para que las grandes constructoras se hicieran más ricas y pudieran seguir pagando comisiones ilegales a ciertos políticos, el ferrocarril público convencional, las líneas regionales y de cercanías básicas fueron abandonadas a su suerte.

Comentarios

D

El problema es que nos lo vendieron muy bien. Recuerdo perfectamente que la gente en el 92 prácticamente me insultaba por decir no al ave, si a cercanias.

D

#1 me ha pasado lo mismo.

cocolisto

Que difícil era estar contracorriente con la Expo de Sevilla,el Ave,las autopistas grandiosas...mientras ibas viendo que la sanidad, atención a los más debiles, colegios y universidades se convertían en establos para el rebaño.Nadie se preguntaba¿esto quien lo paga?.Ahora ya lo ven hasta los idiotas que farfollaban lo modelno que era todo.

D

Para qué vas a ir en tren pudiendo ir en Falcon por el mismo precio?

PeterDry

Ya he dicho en otras noticias que el problema de los trenes de Renfe es la falta de mantenimiento y de personal.

a

#3 El mantenimiento en Renfe se lleva a rajatabla, el problema son los mantenimientos subcontratados. El problema del personal otro cantar, se está jubilando más gente de la que entra por lo que se está perdiendo toda la experiencia de los que se jubilan.

D

Si al menos hubieran empezado expoliando la web, ahora hasta les estaríamos agradecidos.