#10 El sistema de seguridad actúa por sobrepasar la velocidad ajustada, no tienen que ver nada los cables, se llaman caja de cuñas donde van unos rodillos que hacen que pare el ascensor en caso de caída incontrolada.
#10 Seguramente el trinquete resbalara hasta afianzarse.
El freno de seguridad es el sistema secundario y el primario (el que se activa si falla todo) es el trinquete.
Además, si justo en el momento del impacto saltas, te libras.
(Si viste "Cazadores de Mitos", no me lo tengas en cuenta).
Que yo sepa, desde hace muchísimos años los ascensores incorporan el mecanismo de Otis que es más simple que el mecanismo de un botijo y suele ser infalible.
Que recuerde es una especie de ballesta donde va acoplado el cable, el peso de la cabina la tiene combada, en el momento que se rompe el cable se endereza y los extremos se encajan en una serie de agujeros que van paralelos al recorrido con lo que la cabina se queda atascada y no puede caer.
#5 Ya sé que así debería ser, pero recuerdo que hace años una amiga me contó cómo tuvieron una caída libre de varios pisos (como 4 o 5) hasta que se detuvo. Algo que parece incompatible con el funcionamiento del freno de seguridad, que debería bloquear el ascensor en cuanto se reduce la tensión del cable.
#9#15 Añado algo, normalmente la "carga máxima" es conservadora, no significa que en cuanto se supere esa carga máxima el ascensor se viene a abajo. Además, si se sacan cuentas entre la carga y la ocupación, normalmente se hace contando con que todos sean hombres medianamente pesados. Y también el numero de personas viene en función del espacio, no sé como se han metido nueve personas en un espacio para 4, ni siqueira contando que haya menores.
#1 subo la apuesta: ascensor varado sin poder abrir las puertas, en un sótano que comienza a inundarse y el agua comienza a filtrarse al interior del ascensor.
#4: Algo fácil de solucionar si ponen varios flotadores bajo la cabina de manera que pueda flotar y mantener siempre una reserva de aire. Otra opción es que fuera obligatoria una trampilla superior.
Comentarios
Uf, que bajón!
#10 El sistema de seguridad actúa por sobrepasar la velocidad ajustada, no tienen que ver nada los cables, se llaman caja de cuñas donde van unos rodillos que hacen que pare el ascensor en caso de caída incontrolada.
por exceso de peso...a ver si al ver lo del cartel del peso de los ascensores los consideran gordofobicos
Increíble de lo que es capaz la gente para ahorrarse la entrada de Port Aventura.
Detector alcolímetro en ascensores y a los técnicos que no implementan un sensor que impide que el ascensor funcione con exceso de peso.
#16 Sí, también (cc #20) , dame una B...
#10 Seguramente el trinquete resbalara hasta afianzarse.
El freno de seguridad es el sistema secundario y el primario (el que se activa si falla todo) es el trinquete.
Además, si justo en el momento del impacto saltas, te libras.
(Si viste "Cazadores de Mitos", no me lo tengas en cuenta).
Que yo sepa, desde hace muchísimos años los ascensores incorporan el mecanismo de Otis que es más simple que el mecanismo de un botijo y suele ser infalible.
Que recuerde es una especie de ballesta donde va acoplado el cable, el peso de la cabina la tiene combada, en el momento que se rompe el cable se endereza y los extremos se encajan en una serie de agujeros que van paralelos al recorrido con lo que la cabina se queda atascada y no puede caer.
Voto bulo. Por su sistema de frenado y bloqueo, no se caen. Se quedan fijados a los raíles con sendos trinquetes.
Bulardo caza-clicks del Eibisi.
#5 Ya sé que así debería ser, pero recuerdo que hace años una amiga me contó cómo tuvieron una caída libre de varios pisos (como 4 o 5) hasta que se detuvo. Algo que parece incompatible con el funcionamiento del freno de seguridad, que debería bloquear el ascensor en cuanto se reduce la tensión del cable.
#10 En el hospital en el hospital de Bellvitge en los 90 murieron seis o siete al caer el ascensor
Con nueve personas dentro seguro que sobrepasaban la carga máxima, de todas formas dice que actuaron los frenos de emergencia.
#9 Normalmente hoy en día llevan detector de peso y lo que hacen cuando se sobrepasa es que no cierran puertas.
#9 #15 Añado algo, normalmente la "carga máxima" es conservadora, no significa que en cuanto se supere esa carga máxima el ascensor se viene a abajo. Además, si se sacan cuentas entre la carga y la ocupación, normalmente se hace contando con que todos sean hombres medianamente pesados. Y también el numero de personas viene en función del espacio, no sé como se han metido nueve personas en un espacio para 4, ni siqueira contando que haya menores.
#19 Ah, dame una P...
#19 La carga es de 75Kg por pasajero y en uno de 4 personas imposible meter 9, tiene un metro cuadrado de suelo, algo hay mal hay.
¿Un hotel con un ascensor para sólo cuatro personas?, en el del edificio de mi padre pueden llevar hasta 6.
Mi peor pesadilla!!!
#1 subo la apuesta: ascensor varado sin poder abrir las puertas, en un sótano que comienza a inundarse y el agua comienza a filtrarse al interior del ascensor.
#4 y con alguien que se tira pedos por el susto
#8 #4 ¿no paso eso en las últimas inundaciones del SMS de las afueras de Madrid con un fallecido?
#4: Algo fácil de solucionar si ponen varios flotadores bajo la cabina de manera que pueda flotar y mantener siempre una reserva de aire. Otra opción es que fuera obligatoria una trampilla superior.
#1 Igual... Siempre intento evitar usar los ascensores cuando estan relativamente cerca del limite, por el miedo a que ocurran estas cosas.
Es que no era un ascensor, era un descensor por eso bajo tan rápido.
Espero que les hagan pagar todos los gastos.
Que subieron 9 en un ascensor para 4