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#9:
El lobby gasolinero está onfire. Puse el dato el otro día.
Por poner en perspectiva...
En 2016 hubo 1800 muertos en accidentes de tráfico, 10.000 heridos hospitalizados y 130.000 heridos leves.
http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/accidentes-30dias/tablas-estadisticas/
Y el peligro no es tanto el patinete, sino las ciudades, que no están adaptadas.
Por poner en perspectiva...
En 2016 hubo 1800 muertos en accidentes de tráfico, 10.000 heridos hospitalizados y 130.000 heridos leves.
http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/accidentes-30dias/tablas-estadisticas/
Y el peligro no es tanto el patinete, sino las ciudades, que no están adaptadas.
Comentarios
Quién se habría imaginado que un trasto con rueditas era propenso a estamparse
Y esto solo es el principio. No van a ganar para escayola, van a tener que usar puré de patatas.
Grande Ibañez
#1 Créeme, sobreviviremos. Hace unos años cuando empezaron a ponerse de moda runners ya conseguimos sobrevivir ampliando las compras de vendajes y analgésicos por vía tópica.
#5 ¿Flogo qué?
El lobby gasolinero está onfire. Puse el dato el otro día.
Por poner en perspectiva...
En 2016 hubo 1800 muertos en accidentes de tráfico, 10.000 heridos hospitalizados y 130.000 heridos leves.
http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/accidentes-30dias/tablas-estadisticas/
Y el peligro no es tanto el patinete, sino las ciudades, que no están adaptadas.
#9 ¿Cuántos patinetes hay circulando? ¿Cuántos kilómetros se hacen con cada vehículo? ¿Cuántos de esos kilómetros se hacen en patinete en carreteras de doble sentido a 90 km/h?
Luego, si eso, comparamos la tasa de siniestralidad de los operarios de maquinaria pesada y la de niños jugando en la playa con palas
#13 Por cada patinete electrico circulando hay un vehículo a motor fuera de circulación, en datos macro esto salva vidas... menos coches=menos accidentes=menos polución... http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/publicaciones/anuario-estadistico-de-accidentes/Anuario-accidentes-2016.pdf?fbclid=IwAR0FhyJZY5P2UtDnMutkiYgjSbzi1w2weAGIizvKpZYl30ixyx1PNc0UqyE
... De los 16mil accidentes con victimas, no mortales, que ocurren cada año en la comunidad de Madrid ¿Cuantos son provocados por bicis y patinetes? Ni el 0,0001... http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/publicaciones/anuario-estadistico-de-accidentes/Anuario-accidentes-2016.pdf?fbclid=IwAR0FhyJZY5P2UtDnMutkiYgjSbzi1w2weAGIizvKpZYl30ixyx1PNc0UqyE QUe verguenza el nivel de histeria e ignorancia ante un sistema de transporte limpio y economico, nos comen los neandertales... acostumbrados a que los coches y las motos dominen las ciudades, con peligros a atropello mortal o grave, con contaminación insoportable y precios altisimos de gasoil... seguir dejando que los lobbies del petroleo y el automovil os coman el coco... seguir quejandoos de que la gente aparque patinetes y bicis en la acera pero no os moleste encontraros las motos en cada esquina... esto es la dicatadura d elos zombies y los neandertales... que pena.
#19 La clave la da #15, estos malnacidos de los medios de descomunicacion han vuelto a conseguir su objetivo.
La estadística de accidentes de esquí es más preocupante que la de accidentes con patinete, y nadie le ha dicho a la familia Real que no practique esa afición sobre la nieve.
#7 ciertos deportistas de élite si que han tenido a veces limitado la practica de esquí o hípica por ejemplo y no me creo que a ninguno le vayan a prohibir ir en patinete, así que ahí tienes un buen indicio de la peligrosidad.
Relacionada: Las ventas de los patinetes eléctricos caen en picado
Las ventas de los patinetes eléctricos caen en pic...
20minutos.esLo que gastamos en escayolas lo ahorramos en ataúdes.
Hay alguna comparativa con peaton, ciclistas, monopatín... Por usuario y km?
#2 y por barrio y calle. Y por tipo de patinete. Y por género y color de piel. Y si era cuesta abajo o cuesta arriba.
Sí claro.
#4 Es algo muy loco comparar accidentes por medio de transporte?
Es como cuando te dice la dgt los accidentes desglosados por moto, coche, furgoneta... Ganas de perder el tiempo con numeritos según tú.
Ahira lo peor son las compañías aéreas y su manía de decir que son el transporte más seguro.
"Tenía múltiples contusiones, un traumatismo cranoencefálico y una pequeña fractura cerebral..."
La fractura cerebral, el desprendimiento de escroto y el paralís son claramente de los motivos más graves de consulta en urgencias, si excluimos el apechusque.
Y dale con no dejar descansar a #Darwin.
#21 Esto no es Darwin es #Idiocracia.
Los gilipollas con su coche hasta para comprar el pan, y los inteligentes que utilizan medios sostenibles siendo atropellados por ellos.
Vaya un descubrimiento, 40-50km/h, si te caes te rompes
#8 40-50kmh en patinete es, hoy en día, muy muy excepcional, uso todos los días uno que no pasa de 25kmh y suelo ser de los más rápidos del c.bici y el que te adelanta, el más típico en Barcelona más rápido que el mio son los "Joyor", van a 28-30kmh.
A 15-20kmh si tienes un problema, por ejemplo en mojado derrapan bastante facilmente los patinetes, salvar la situación es tan facil como ponerte a correr mientras levantas el patinete con las manos, obviamente con cierta habilidad necesaria para hacerlo y si no te sale bien acabas cayendo al suelo a 10kmh(es decir a velocidad de peatón) el principal riesgo grave con estos vehiculos es caer en medio de la via y que te pise un coche.
Además súmale que, al revés que con la gasolina, estos vehiculos a medida que descargan la batería su rendimiento se reduce muchisimo, un patinete que vaya a 50kmh y con peso de 20-25kg no va a durarle la batería más allá de 5-6km y pasado el primer km ya irá un 10-15% más lento.
Una noticia que demuestra que es necesario que los patinetes más potentes tengan seguro de patinete eléctrico
#16 Tienes algún interés personal,@seguropatinete ?