Portada
mis comunidades
otras secciones
#5:
#1 No es duplicada. La otra está cerrada: El Ayuntamiento de Madrid implantará una tasa a cajeros automáticos ¿Acabaremos pagándolo los usuarios?
#3 De verdad crees que para pagar una tasa 745.405 euros los bancos necesitan subir comisiones
La recaudación por esta nueva tasa, según el informe elaborado por el Ayuntamiento de Madrid, asciende a 745.405 euros que se destinará a programas sociales. El impuesto que deberán pagar las entidades bancarias oscilará desde los 742,22 euros anuales, en la calle con mayor categoría, hasta los 26,21 euros anuales en la vía con menor índice fiscal.
Por cierto, ya hay muchos ayuntamientos que lo cobran. Incluso algunos del PP.
#3 De verdad crees que para pagar una tasa 745.405 euros los bancos necesitan subir comisiones
La recaudación por esta nueva tasa, según el informe elaborado por el Ayuntamiento de Madrid, asciende a 745.405 euros que se destinará a programas sociales. El impuesto que deberán pagar las entidades bancarias oscilará desde los 742,22 euros anuales, en la calle con mayor categoría, hasta los 26,21 euros anuales en la vía con menor índice fiscal.
Por cierto, ya hay muchos ayuntamientos que lo cobran. Incluso algunos del PP.
#42:
#24 #5 Estas ciudades ya tienen en vigor la tasa a los cajeros automáticos (muchas son gobernadas por el PP):
Barcelona
Las Palmas de Gran Canaria
Ciudad Real
Jaén
Cartagena
Teruel
Illescas
Arrecife
Alcalá de Henares
Bilbao
Málaga
Murcia
Zaragoza
Valencia
Torrelodones
Sevilla
Las Rozas
Pozuelo de Alarcón
Boadilla
Dudo que en esas ciudades las comisiones sean más elevadas que en otras ciudades, o que la propia existencia de unas tasas que tienen un impacto económico minúsculo en las cuentas de las entidades bancarias sea la causa de que eleven las comisiones.
El control y supervisión de las entidades bancarias para que no cometan abusos (elevando, por ejemplo, las comisiones) corresponde al Banco de España y al gobierno del Estado español, no a los ayuntamientos. Si se cometen abusos es por responsabilidad de los primeros, no porque los segundos hayan puesto no se qué tasas.
Barcelona
Las Palmas de Gran Canaria
Ciudad Real
Jaén
Cartagena
Teruel
Illescas
Arrecife
Alcalá de Henares
Bilbao
Málaga
Murcia
Zaragoza
Valencia
Torrelodones
Sevilla
Las Rozas
Pozuelo de Alarcón
Boadilla
Dudo que en esas ciudades las comisiones sean más elevadas que en otras ciudades, o que la propia existencia de unas tasas que tienen un impacto económico minúsculo en las cuentas de las entidades bancarias sea la causa de que eleven las comisiones.
El control y supervisión de las entidades bancarias para que no cometan abusos (elevando, por ejemplo, las comisiones) corresponde al Banco de España y al gobierno del Estado español, no a los ayuntamientos. Si se cometen abusos es por responsabilidad de los primeros, no porque los segundos hayan puesto no se qué tasas.
#55:
#23 Esta tasa es por uso de la vía pública para un negocio privado, y obviamente solo aplica a quien tiene un cajero que sólo puede ser usado desde la vía pública. No tienen derecho de paso o lo que sea, pero su presencia impide usar la calle para cualquier otra cosa en ese tramo (no puedes colocar ahí una papelera, un banco, un quiosco, autorizar un puesto temporal de algo... pero no pagaban nada)
#24 Lleva varios años recomendado por la FEMP y aplicado en ciudades de todos los tamaños. #42 la lista es poco exhaustiva, conozco alguna más Madrid llega muy tarde a esa tasa.
#24 Lleva varios años recomendado por la FEMP y aplicado en ciudades de todos los tamaños. #42 la lista es poco exhaustiva, conozco alguna más Madrid llega muy tarde a esa tasa.
#3:
Las entidades bancarias deberán pagar un tasa municipal por sus cajeros a partir de enero del próximo año
Comisiones nuevas para pagar esto a escote.
Comisiones nuevas para pagar esto a escote.
#39:
#35 #15
Ejemplos de modelos de coche no afectados por la modificación (menos de 16 CVF):
Toyota Auris Touring Sports 120T Active: 9.78 CVF
Opel Corsa 5p Essentia 1.2: 9.94 VCF
FIAT Punto1.2 S&S Pop 69 E6: 10.01 CVF
PEUGEOT 208 1.0 PureTech Access 68: 10.07
Seat Leon León 1.4 TSI: 10,7 CVF
Volkswagen Passat 1.6TDI Exclusive BMT; OPEL Insignia1.6CDTI ecoF. S&S Excellence; Alfa Romeo Giulietta 1.6jtdm Distinctive: 11,6 CVF
Volkswagen Jetta 1.9 TDI: 12.9 CVF
Audi a 4 Avant 2.0 TDI: 13,19
Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):
Jaguar Xe 2.0 Diesel Pure 180: 18,3 CVF
Aston Martin Vanquish; Mercedes Clase G G 65 Amg Largo: 39.8 CVF
Lamborghini Aventador Roadster Lp700 6.5 V12: 41,9 CVF
El número total de recibos afectados alcanza la suma de 166.353, que suponen sólo el 9,7% de todos los recibos.
Ejemplos de modelos de coche no afectados por la modificación (menos de 16 CVF):
Toyota Auris Touring Sports 120T Active: 9.78 CVF
Opel Corsa 5p Essentia 1.2: 9.94 VCF
FIAT Punto1.2 S&S Pop 69 E6: 10.01 CVF
PEUGEOT 208 1.0 PureTech Access 68: 10.07
Seat Leon León 1.4 TSI: 10,7 CVF
Volkswagen Passat 1.6TDI Exclusive BMT; OPEL Insignia1.6CDTI ecoF. S&S Excellence; Alfa Romeo Giulietta 1.6jtdm Distinctive: 11,6 CVF
Volkswagen Jetta 1.9 TDI: 12.9 CVF
Audi a 4 Avant 2.0 TDI: 13,19
Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):
Jaguar Xe 2.0 Diesel Pure 180: 18,3 CVF
Aston Martin Vanquish; Mercedes Clase G G 65 Amg Largo: 39.8 CVF
Lamborghini Aventador Roadster Lp700 6.5 V12: 41,9 CVF
El número total de recibos afectados alcanza la suma de 166.353, que suponen sólo el 9,7% de todos los recibos.
#34:
#3 Vamos a hacer cuentas:
-Con esta tasa se espera recaudar 745.405 euros
-En Madrid viven más de 3 millones de personas. Más los que vienen a trabajar, más los turistas. Vamos a poner que utilicen tarjetas en Madrid 1 millón de personas (que seguramente sean más).
-Si los bancos quieren repercutir el coste de esta tasa a los usuarios les tendrían que poner una comisión de:
0,74 euros al año
Un escándalo, vamos.
-Con esta tasa se espera recaudar 745.405 euros
-En Madrid viven más de 3 millones de personas. Más los que vienen a trabajar, más los turistas. Vamos a poner que utilicen tarjetas en Madrid 1 millón de personas (que seguramente sean más).
-Si los bancos quieren repercutir el coste de esta tasa a los usuarios les tendrían que poner una comisión de:
0,74 euros al año
Un escándalo, vamos.
#15:
Otro ejemplo más de manipulación.
Suben los impuestos a los coches a partir de 16CVF, que no tiene nada que ver con la potencia ni el lujo del coche. El que tenga un Audi 1.8 turbo de 300cv pagará menos que un pobrecillo con su antiguo 1.9 de 90cv, que pasa a pagar su impuesto de lujo.
Eso y las motos a partir de 500cc, que ahora también resulta que son "alta gama".
Suben los impuestos a los coches a partir de 16CVF, que no tiene nada que ver con la potencia ni el lujo del coche. El que tenga un Audi 1.8 turbo de 300cv pagará menos que un pobrecillo con su antiguo 1.9 de 90cv, que pasa a pagar su impuesto de lujo.
Eso y las motos a partir de 500cc, que ahora también resulta que son "alta gama".
#26:
#18 lo de los coches los dueños. Tu argumento para los bancos ya ha servido demasiado tiempo para que nos tomen por tontos. "No les pidamos nada, no cobremos impuestos que pagan los clientes..." mietras se repartían las tarjetas Blacks y las comisiones... Una lógica para reducir impuestos a los mismos que deben un dineral al Estado que no pretenden devolver...
Se regula por ley, y si el Gobierno estatal fuera responsable prohibiría las comisiones bancarias, como han hecho otros países.
#3 no me vale ya...
Se regula por ley, y si el Gobierno estatal fuera responsable prohibiría las comisiones bancarias, como han hecho otros países.
#3 no me vale ya...
#46:
#39 "Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):"
Lo que has hecho es una manipulación.
Intencionadamente has puesto vehículos deportivos de gama muy alta como los afectados por ese impuesto. Cuando en realidad afectan a todos los vehículos de mas de 2 litros de cilindrada y a motocicletas de mas de 500 cc.
Me acabo de enterar que una motocicleta de mas de 500 cc es un vehículo de lujo. Cuando en una ciudad con las distancias de Madrid es una cilindrada que ya se empieza a ver en scooters.
Y como vehículos de mas de 2 litros de cilindrada son las furgonetas de casi todos los autónomos que trabajan por Madrid. Por no hablar de que afecta a vehículos antiguos que hoy en día no valen ni 1.000 euros.
Pd: Y por supuesto, cada vez que un político sube un impuesto dice que se empleara (como no), en programas sociales.
Lo que has hecho es una manipulación.
Intencionadamente has puesto vehículos deportivos de gama muy alta como los afectados por ese impuesto. Cuando en realidad afectan a todos los vehículos de mas de 2 litros de cilindrada y a motocicletas de mas de 500 cc.
Me acabo de enterar que una motocicleta de mas de 500 cc es un vehículo de lujo. Cuando en una ciudad con las distancias de Madrid es una cilindrada que ya se empieza a ver en scooters.
Y como vehículos de mas de 2 litros de cilindrada son las furgonetas de casi todos los autónomos que trabajan por Madrid. Por no hablar de que afecta a vehículos antiguos que hoy en día no valen ni 1.000 euros.
Pd: Y por supuesto, cada vez que un político sube un impuesto dice que se empleara (como no), en programas sociales.
#43:
#39 Yo tengo un BMW de hace 15 años y me libro por muy poco, 15.6CVF
A los que más afecta la medida son a los coches con motores de 2 litros para arriba, o con más de 4 cilindros. Un Audi Q5 tiene menos CVF que mi coche y contamina (y cuesta) bastante más.
El problema es que la distinción de los CVF no es acorde al coste real del vehículo y es una tara que puede parecer injusta en muchos casos, porque no tiene en cuenta la potencia ni el consumo del coche, tán sólo la cilindrada.
A los que más afecta la medida son a los coches con motores de 2 litros para arriba, o con más de 4 cilindros. Un Audi Q5 tiene menos CVF que mi coche y contamina (y cuesta) bastante más.
El problema es que la distinción de los CVF no es acorde al coste real del vehículo y es una tara que puede parecer injusta en muchos casos, porque no tiene en cuenta la potencia ni el consumo del coche, tán sólo la cilindrada.
Comentarios
Dupe, centralista e irrelevante. https://www.meneame.net/search?q=ayuntamiento de madrid
Redistribución de la riqueza seal of approveal.
Las entidades bancarias deberán pagar un tasa municipal por sus cajeros a partir de enero del próximo año
Comisiones nuevas para pagar esto a escote.
Espero que los vehiculos municipales pasen a ser de baja gama.
#1 No es duplicada. La otra está cerrada: El Ayuntamiento de Madrid implantará una tasa a cajeros automáticos ¿Acabaremos pagándolo los usuarios?
El Ayuntamiento de Madrid implantará una tasa a ca...
lainformacion.com#3 De verdad crees que para pagar una tasa 745.405 euros los bancos necesitan subir comisiones
La recaudación por esta nueva tasa, según el informe elaborado por el Ayuntamiento de Madrid, asciende a 745.405 euros que se destinará a programas sociales. El impuesto que deberán pagar las entidades bancarias oscilará desde los 742,22 euros anuales, en la calle con mayor categoría, hasta los 26,21 euros anuales en la vía con menor índice fiscal.
Por cierto, ya hay muchos ayuntamientos que lo cobran. Incluso algunos del PP.
#4 De momento 50 pasaron a mejor vida y se racionalizó su uso. Deberían ir renovándose a eléctricos (o al menos híbridos) cuando vaya tocando.
#4 En general no son de alta gama, pasados los fastos de Gallardón con su Phaeton. Por lo general son Pryus.
#3 Tan fácil como moverse a un banco que no las cobre.
#6 Pues no, que usen el transporte publico o la bicicleta.
#3 Creo que la tuya, es la excusa de los obreros de derechas,
en contra del reparto impositivo.
todas las comisiones que te han puesto, han sido por impuestos nuevos a la banca?
Despierta.
#5 #10 Que yo no estoy en contra de la tasa, estoy en contra de lo que va a pasar y son nuevas comisiones, porque un banco no pierde pasta de su bolsillo.
#9 Algún coche oficial tiene que haber. Cuantos menos, mejor, y cuanto más "ejemplares" por gama y limpieza mejor aún. Y sobre todo, no tener uno por cargo, sino que sean compartidos para que estén parados lo menos posible.
#7 el Pryus vale 30.000 eurazos, que vayan en Metro.
#12 Ninguno, si es absolutamente imprescindible en taxi. Que es lo que cacarean ellos que debemos hacer los ciudadanos, que prediquen con el ejemplo.
Otro ejemplo más de manipulación.
Suben los impuestos a los coches a partir de 16CVF, que no tiene nada que ver con la potencia ni el lujo del coche. El que tenga un Audi 1.8 turbo de 300cv pagará menos que un pobrecillo con su antiguo 1.9 de 90cv, que pasa a pagar su impuesto de lujo.
Eso y las motos a partir de 500cc, que ahora también resulta que son "alta gama".
#14 Cacarean las gallinas y ladran algunos meneantes. Para ti la perra gorda.
#16 Gracias, si tienes algun billete de 500 euros, acepto tambien.
#2 adivina quien va a pagar eso...
#13 Mira, pues yo prefiero que hagn su trabajo y se les pongan los medios adecuados, y que estos no sean suntuarios, y para desplazaminetos de trabajo que se usen coches. Para desplazamientos privados no, y así lo están haciendo.
#11 Será una excusa a todo caso.
La mayor parte de las empresas, no fijan el precio en función del coste.
#19 La inmensa mayoria, en su trabajo, le pagan los desplazamientos en transporte publico o un kilometraje en su coche con dietas escuetas. Que hagan ellos lo mismo, que coche "oficial" solo tienen los grandes gerentes, no los concejaluchos municipales sin estudios.
#11 Los bancos españoles ganaron el año pasado 11.651 millones de euros. ¿De verdad crees que necesitan subir las comisiones para hacer frente a esta tasa? Lo cierto es que los bancos no necesitan ninguna excusa para subirnos las comisiones.
Si el cajero da directamente a la calle puedo llegar a entenderlo, pero si está dentro de las dependencias del banco dudo que puedan hacerlo. En la mayor parte de oficinas de mi ciudad los cajeros están dentro de las dependencias del banco, eso sí, separadas del resto de la oficina por una segunda puerta que se cierra fuera de los horarios de oficina.
#22 Vamos a ver, que todo eso esta muy bien, pero que los bancos hacen lo que le sale de los mismos en este pais, y que esta medida la ha puesto en marcha una ciudad, pero que si las ponen todas o gran parte de ellas dime tu a mi si no van a subir las comisiones. Que no estoy en contra de la medida, estoy en contra del poder de los bancos.
#21 Con dietas escuetas o no tan escuetas, que tengo un amigo que es visitador y se saca una pasta. Además que esos coches que te mencion son básicamente de intendencia para llevar documentación y en su caso personal municipal y también concejales, es decir, no son exclusivos de los concejales.
Y yo no sé tú, pero prefiero tener a la gente trabajando que desplazándose.
#18 lo de los coches los dueños. Tu argumento para los bancos ya ha servido demasiado tiempo para que nos tomen por tontos. "No les pidamos nada, no cobremos impuestos que pagan los clientes..." mietras se repartían las tarjetas Blacks y las comisiones... Una lógica para reducir impuestos a los mismos que deben un dineral al Estado que no pretenden devolver...
Se regula por ley, y si el Gobierno estatal fuera responsable prohibiría las comisiones bancarias, como han hecho otros países.
#3 no me vale ya...
#16 Come negativo. Podías seguir hablando sin faltar.
#15 pues no se quien es mas manipulador si tu o el articulo, mi coche antiguo en un 1.9 de 90 cv y no llega a 13cvf, asi que algo no cuadra. y digo aqui como en otros comentarios, si mi coche de 15 años contamina mas y tengo que pagar mas lo entiendo y me jodo y si me sale mas caro ir al centro me jodo y si me prohibiesen ir al centro con mi coche me joderia, y lucharia por mejorar el TP y no porque tengo derecho ir con mi coche hasta dond quiera
#3 Si es comisión por uso del cajero, estupendo. Pasamos de pagarlos todos a pagarlo solo los usuarios. Y si no, lo que dice #8 te haces de ING y vas al Dia.
#27 Gracias tontolculo, pero me falta para un bocadillo.
#26 yayaya. tu espera y veras
Si suben las comisiones, me haré una cuenta en ING y sacaré del DIA.
#28 si el límite no son los 1.9 serán los 2.0, quizá donde he visto que los 1.9 eran 16cvf estaba desactualizado.
En todo caso tanto 1.9 como 2.0 son motores pequeños que puede tener cualquier utilitario y es una vergüenza grabarlos con la excusa de la "alta gama". Que tú accedas a pagar contento y te autoconvenzas con que "lo hacen por tu bien" porque "son los buenos" es irrelevante.
#3 Vamos a hacer cuentas:
-Con esta tasa se espera recaudar 745.405 euros
-En Madrid viven más de 3 millones de personas. Más los que vienen a trabajar, más los turistas. Vamos a poner que utilicen tarjetas en Madrid 1 millón de personas (que seguramente sean más).
-Si los bancos quieren repercutir el coste de esta tasa a los usuarios les tendrían que poner una comisión de:
0,74 euros al año
Un escándalo, vamos.
#33 Ni una ni otra, los CVF se calculan según cilindrada y número de cilindros, dependiendo también si el motor es de 2 o 4 tiempos.
http://www.oieranton.es/potenciaFiscal/
#26 ¿En que pais estan prohibidas las comisiones bancarias?
#32 entonces se inventarán un impuesto para los DIA camuflado como reajuste contra las clases pudientes
#3 No, las van a pagar por su cuenta. Un banco no está tan loco como para cobrar por sacar dinero del cajero en sus propios cajeros, porque si lo hacen, la gente va a ir a sacar dinero en ventanilla y les conviene más el self-service que mantener puestos de trabajo.
#35 #15
Ejemplos de modelos de coche no afectados por la modificación (menos de 16 CVF):
Toyota Auris Touring Sports 120T Active: 9.78 CVF
Opel Corsa 5p Essentia 1.2: 9.94 VCF
FIAT Punto1.2 S&S Pop 69 E6: 10.01 CVF
PEUGEOT 208 1.0 PureTech Access 68: 10.07
Seat Leon León 1.4 TSI: 10,7 CVF
Volkswagen Passat 1.6TDI Exclusive BMT; OPEL Insignia1.6CDTI ecoF. S&S Excellence; Alfa Romeo Giulietta 1.6jtdm Distinctive: 11,6 CVF
Volkswagen Jetta 1.9 TDI: 12.9 CVF
Audi a 4 Avant 2.0 TDI: 13,19
Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):
Jaguar Xe 2.0 Diesel Pure 180: 18,3 CVF
Aston Martin Vanquish; Mercedes Clase G G 65 Amg Largo: 39.8 CVF
Lamborghini Aventador Roadster Lp700 6.5 V12: 41,9 CVF
El número total de recibos afectados alcanza la suma de 166.353, que suponen sólo el 9,7% de todos los recibos.
Verás tú lo que va a pasar: estos de Podemos van a sanear bastante las cuentas del ayuntamiento de Madrid y cuando lleguen las elecciones los madrileños van a votar de nuevo mayoritariamente al PP, y si no, tiempo al tiempo...
#34
Los ordenadores de los bancos operan mal con decimales por lo que redondearán y cobrarán un euro por operación.
Por supuesto, la culpa del Ayuntamiento.
#24 #5 Estas ciudades ya tienen en vigor la tasa a los cajeros automáticos (muchas son gobernadas por el PP):
Barcelona
Las Palmas de Gran Canaria
Ciudad Real
Jaén
Cartagena
Teruel
Illescas
Arrecife
Alcalá de Henares
Bilbao
Málaga
Murcia
Zaragoza
Valencia
Torrelodones
Sevilla
Las Rozas
Pozuelo de Alarcón
Boadilla
Dudo que en esas ciudades las comisiones sean más elevadas que en otras ciudades, o que la propia existencia de unas tasas que tienen un impacto económico minúsculo en las cuentas de las entidades bancarias sea la causa de que eleven las comisiones.
El control y supervisión de las entidades bancarias para que no cometan abusos (elevando, por ejemplo, las comisiones) corresponde al Banco de España y al gobierno del Estado español, no a los ayuntamientos. Si se cometen abusos es por responsabilidad de los primeros, no porque los segundos hayan puesto no se qué tasas.
#39 Yo tengo un BMW de hace 15 años y me libro por muy poco, 15.6CVF
A los que más afecta la medida son a los coches con motores de 2 litros para arriba, o con más de 4 cilindros. Un Audi Q5 tiene menos CVF que mi coche y contamina (y cuesta) bastante más.
El problema es que la distinción de los CVF no es acorde al coste real del vehículo y es una tara que puede parecer injusta en muchos casos, porque no tiene en cuenta la potencia ni el consumo del coche, tán sólo la cilindrada.
#10 O dicho de otra manera. Han puesto comisiones cuando encuentran una excusa para poner una, que es cada vez que ponen en marcha el generador de excusas.
#15 Los dos ejemplos de coche que pones están en la misma franja de la tabla del IVTM que utilizan todos los ayuntamientos (de 12 a 15,99 CVF), tienen alrededor de 13 CVF y pagan lo mismo.
#39 "Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):"
Lo que has hecho es una manipulación.
Intencionadamente has puesto vehículos deportivos de gama muy alta como los afectados por ese impuesto. Cuando en realidad afectan a todos los vehículos de mas de 2 litros de cilindrada y a motocicletas de mas de 500 cc.
Me acabo de enterar que una motocicleta de mas de 500 cc es un vehículo de lujo. Cuando en una ciudad con las distancias de Madrid es una cilindrada que ya se empieza a ver en scooters.
Y como vehículos de mas de 2 litros de cilindrada son las furgonetas de casi todos los autónomos que trabajan por Madrid. Por no hablar de que afecta a vehículos antiguos que hoy en día no valen ni 1.000 euros.
Pd: Y por supuesto, cada vez que un político sube un impuesto dice que se empleara (como no), en programas sociales.
#46 Una furgoneta o un coche de 4 cilindros necesita pasar de 2700 cc para llegar a 16 CVF, por tanto NO afecta a todos los vehículos de mas de 2 l como dices.
Aparte los turismos están una categoría de vehículos y las furgos en otra, que quizá no les afecte.
#47 "Una furgoneta o un coche de 4 cilindros necesita pasar de 2700 cc para llegar a 16 CVF."
Falso:
Transporter T4 -> 2456 cc del 2002 (muy común) 16,48 CVF
88 cv de potencia. Todo un deportivo.
#48 ¿Esa es 4 cilindros o 5? Los modelos que salen en la wikipedia son de 5.
2.5 TDI [...]inline-5 SOHC 10v 2,461 cc 88 PS
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T4)
Al final todos acabarán haciendo lo que ING.
¿Esto y la radio de Carmena también iba en el programa de Podemos? Por favor, que alguien confirme.
#49 Si esa es de 5 cilindros. Aun así no es ningún deportivo de los que han puesto mas arriba.
Y ademas vehículo común donde los haya.
#33 podemos discutor a partir de que cilindrada son vehiculos de alta gama eso no te lo discuto. Pero los caballos fiscales no solo tienen en cuenta si es 1.9 o 2.0 como te han dicho.
En referencia a que son los buenos, para mi no hay ni buenos ni malos, y ya he dicho en varios hilos que quizas las medidas a tomar sean otras, igual que critique la decision del abono joven por 20 euros para todo. Esta medida me parece que va por buen camino, el problema es como se implemente.
Ademas pienso que deberian poner un impuesto para quien contamine más segun su coche
Es lo único que saben hacer la mierda de la izquierda subir y subir impuestos...
#23 Esta tasa es por uso de la vía pública para un negocio privado, y obviamente solo aplica a quien tiene un cajero que sólo puede ser usado desde la vía pública. No tienen derecho de paso o lo que sea, pero su presencia impide usar la calle para cualquier otra cosa en ese tramo (no puedes colocar ahí una papelera, un banco, un quiosco, autorizar un puesto temporal de algo... pero no pagaban nada)
#24 Lleva varios años recomendado por la FEMP y aplicado en ciudades de todos los tamaños. #42 la lista es poco exhaustiva, conozco alguna más Madrid llega muy tarde a esa tasa.
#54 Te equivocas... y mucho... también saben gastarlos
#56 Si y en nada interesante, solo el litronas y juergas...
#3 En TVE han dicho que esta medida ya se aplica en Barcelona, Sevilla y Valencia y las comisiones no han subido a causa de esta razón.
Mientras saques del cajero de tu banco ...
#40 Pues depende, seguramente consigan la mayoría absoluta solamente si los del PP consiguen aumentar el numero de imputados en sus filas...
#39 Patético mensaje, a la par que manipulador.
No solamente los deportivos de megaricos van a ver aumentados sus impuestos.
Losssshhhhh Ricosssshhhh
#3 No es por nada, pero en mi pueblo por tener cajeros en la calle también pagan, no es ninguna novedad, lo mismo que tener kiosko o la terraza de los bares.
#24 Pues yo sí que estoy en contra de la medida y de los bancos. No me cabe ninguna duda de que las comisiones subirán, con el precio del dinero tan bajo, y el mercado inmobiliario aún en mínimos, los bancos ya no saben que hacer para sacar beneficio rápidamente, así que lo único que les falta es una excusa.
Por otro lado, con la barbaridad de impuestos que pagamos, para que coño inventar oooootro mas. Si luego se gastan el dinero en gilipolleces como celebrar el año nuevo chino, el ramadán o la semana santa ( a 150 mil pavos la fiestecita).
http://www.abc.es/espana/madrid/abci-carmena-equipara-ramadan-y-nuevo-chino-semana-santa-201512280052_noticia.html
Lo que tienen que hacer es dejar de derrochar el dinero ajeno.
#20 Hola! ¿Hace buen tiempo en Marte?
#41 Los calculos de #34 no son por operación, si no al año.
Y al tiempo, los bancos nos cobran a nosotros por tener nuestro dinero en su banco, gracias al cual, pueden crear dinero de la nada.
Los escaparates no pagan? Pregunto.
Jajajaja tasa que el banco repercutirá en los usuarios.
Muy progre todo
#22 Creo que no lo entendéis. Los bancos igual no lo necesitan, pero creen que la forma lógica de proceder es repercutírselo al cliente.
La banca comercial vive cada vez más de comisionar a sus clientes. Esto no va a ser distinto.
#51 Podemos no se presento a las elecciones municipales en el municipio de Madrid.
Si te refieres a AhoraMadrid, no se si estas medidas iban en su programa, pero creo que están en linea con lo que piensan sus votantes.
#34 jeje, y creo que has echado mal la cuenta, porque no le cobrarían sólo a ese millón de personas, sino a los 4 o los que tenga Madrid
#69 Ahora Madrid sólo forma de Podemos cuando interesa, pero bien que llevaban a Carmena a los mitines en campaña electoral y la mencionaban continuamente. ¿El de montar una radio con el dinero de todos los madrileños está en la línea de lo que piensan sus votantes? Claro. Supongo que formaría parte del plan de emergencia social.
#60 En lugar de berrear, podrías aportar un contra-ejemplo, ¿no?
#72 Los tienes en este mismo hilo por parte de otros usuarios.
Que un vehículo tenga más de 16Caballos de potencia fiscales, no implica que sea un vehículo de lujo tipo ferrari.
Lo que pasa es que el asesor hermanísimo que suele coincidir en sus intervenciones en meneame con las suyas, ha tenido que recurrir a Masseratis y demás para justificarse.
Es una lataaa, el trabajar....
#11 Que alguien me explique por qué con mi banco Holandés no pago comisión ni siquiera en cuando saco dinero en España.
La cuestión es encontrar un banco que no tenga comisiones de ese tipo, porque seguro que los hay.
Ahora un coche con 160cv es de alta gama, hay que joderse con la izquierda de este país.
#73 Pues contéstale diciendo modelo, cilindrada y CVF, como si fueras una persona normal y te interesara discutir con argumentos y ejemplos. A poder ser, que no sea una furgoneta de hace 14 años. Lo ideal sería un monovolumen o una berlina de una marca normalita.
Ánimo, te sentirás mejor cuando lo hayas hecho.
#24 #62 Pues cambiaros a ING que no cobran ninguna comision en vez de andar quejandoos.
#3 hazte de ing, compra en el día y saca dinero allí.
O espera a que se extienda el modelo de sacar dinero en los establecimientos.
#5 ING tiene que estar descojonándose...
#77 Es tan obvio que no todos los vehículos con más de 16CVF son coches de lujo, que no merece la pena contestarle, si un asesor de un ayuntamiento no sabe eso, más vale que dimita.
El CVF no depende del PVP de un coche, depende del nº de cilindros, del diámetro del pistón, y de la carrera del mismo.
Su mensaje es pura mierda y él lo sabe, pero de alguna manera tiene que justificar la medida, diciendo al populacho que solamente le suben los impuestos a los ferraris, jaguares y masseratis.
#38 BMN cobra por sacar dinero de sus propios cajeros si no están en la oficina. Comisión de 1€ a lo que llaman "cajeros desplazados" aunque sean suyos
Pdf con sus tarifas (ver nota1):
https://www.bmn.es/BMN_/BMN/docs/tarifasBMN/0487e07d.pdf
#81 Así que no merece la pena contestarle con un contraejemplo que demuestre que está manipulando, y de paso convencer a la gente que no sepa del tema que os esté leyendo, pero sí merece la pena contestarle llamándole patético y manipulador, como haría una persona que no tiene argumentos.
Es fascinante cómo funciona tu cabeza.
#83 Esto mismo me lo puedes decir con el otro usuario.
#40 Y luego en cuanto entre el PP dirán que la regeneración es gracias a ellos. Siempre es la misma cantinela...
#10 el fascista pobre
#84
¿CREES QUE SOY EDUARDO GARZÓN? 
#62 No te olvides de los oscars de bollywood
#53 Soy de la opinión de que se deberían a empezar a gravar los diésel de forma adecuada. En ciertos países de Europa ya están pagando unos 100-120€ de impuestos mensuales.
#36 En qué país las asume el banco?
#78 Yo ya tengo ING, pero no paran de conspirar entre el resto de bancos para putearlos, cada vez hay menos cajeros donde sacar de manera gratuita con ING
#76 lo de leerse cómo va lo de los caballos fiscales ya tal...
#81
2 litros de cubicaje de mezcla cada ciclo motor, eso es lo que tragan nuestros pulmones candidatos al enfisema y me la pela la marca y el lujo que pueda tener, como si es un carromato
#13 Es híbrido te los recupera luego en consumos.
#71
no, la emergencia social es telemandril
Y ojo porque esa tasa repercutirá en todos los usuarios del banco, tengas o no esa tasa en tu ciudad asi lo tienen adelantado por si acaso.
Supongo que Carmena le metera una tasa a los manteros tambien; ellos tambien usan la via publica para un negocio privado... A que va a ser que no?
Lo que tenia que hacer Carmena y todos los alcaldes socialistas (incluidos los del PP, que son tan socialistas como los demas) es cobrar por respirar. O cobrar por pasear por la calle. O cobrar por ser un ser humano. Enfin, no doy mas ideas.
#71 Aunque te sorprenda, no todo es "emergencia social".
no deberia ser esa tasa aplicable a cualquier maquina que diera servicio al publico desde la fachada de un edificio?
Porque a los cajeros si y a las maquinas de vending no? hacen exactamente el mismo uso de espacio publico, vendan dinero o refrescos
#92 Y lo de sacar suposiciones en base a nada? Mi coche con 163cv tiene 17,9 caballos fiscales.