Las alucinantes dimensiones del nuevo barco carguero más grande del mundo: 24.116 contenedores en un viaje

Nuevo titán de los mares. El astillero chino Hudong Zhonghua Changxing Shipbuilding —parte del conglomerado CSSC— acaba de botar el gigantesco buque MSC

[#1 pip]

Precioso, un monstruo que contaminará como su puta madre, trayendo mercancía desde el quinto coño fabricada con salarios miserables.

[#9 Diem_25]

#1 La contaminación por kg (o por peso) transportado, es muy inferior en los grandes cargueros (frente a los pequeños)
y mejorando
https://www.statista.com/statistics/216044/transport-efficiency-improvement-associated-with-cargo-ships/
e incluso que trenes o camiones
https://www.quora.com/Why-are-large-cargo-ships-much-more-fuel-efficient-than-cargo-trucks-or-trains?share=1

[#12 powernergia]

#9 No deja de ser una herramienta para abaratar costes e incrementar el comercio internacional, incrementando a su vez consumo de recursos, que es la raíz del problema.

https://es.wikipedia.org/wiki/Paradoja_de_Jevons

[#16 Diem_25]

#12 Yep, conozco la paradoja
Pero un consumo mínimo de recursos es necesario para dar cierto grado de confort ( o felicidad, nivel de vida,...)

Lo cierto es que hay que cambiar el todo sistema (capitalista) si se quiere reducir el consumo
(ya que el sistema capitalista se basa en el crecimiento ^ilimitado, y para que crezca el PIB hay que consumir cada vez mas)

[#10 Trigonometrico]

#1 Bien, creo que tienes razón. Pero tal vez sea sencillo darle la vuelta a eso y convertirlo todo en ventajas.

· Un monstruo que contaminará como su puta madre.
Tal vez se pudiera conseguir de alguna forma que se utilicen combustibles más limpios en esos barcos.
Si disminuye la demanda de petróleo en el mundo, tal vez se pueda conseguir combustible barato y poco contaminante para barcos como ese.
O incluso se puede mover con gas. Porque es comun en esos barcos que la propulsión se produzca por turbinas de gas o por turbinas de vapor.

·Trayendo mercancías desde el quinto coño.
No siempre esto es un inconveniente. La concentración de las fábricas en un mismo lugar puede suponer un enorme ahorro de recursos, al contrario que diseminar las fábricas por todos los rincones del mundo con el consiguiente mayor gasto de abastecimiento y también de distribución.

·Fabricada con salarios miserables.
Tal vez esto esté cambiando rápidamente. En un país en el que se fabrica mucho y se demandan trabajadores, los salarios aumentan. Porque los trabajadores se cambian a la empresa que les pague más.

[#13 Desactivado]

#1 Lo importante es quitarse la corbata.

[#14 Desactivado]

#1 pues siendo diesel y que además es muy grande seguro que contamina como 20 barcos que funcionan con fuel.

[#15 Desactivado]

#1 según apple no son miserables los salarios en China.

Las fábricas de tecnología se van de China, empezando por el nuevo iPhone

Las fábricas de tecnología se van de China, empeza...

[#5 Desactivado]

24.116 contenedores en un viaje _{(de 20 pies) tampoco es tan grande}

[#18 caraca1]

#5 400 metros de largo

[#2 Gilbebo]

No me digas más: electrico.

[#3 dan_mur]

#2 Casi. A vela.

[#7 MaKaNaS]

#2 Te digo más: producir y consumir de forma local, relocalización de empleos y mierda no emitida que nos ahorramos.

Win-win

[#8 Connect]

#7 Yo también pienso lo mismo. Ya está bien de que se vendan naranjas de Marruecos por ejemplo. Si quieren trabajar el campo que se vayan a Almería que les darán trabajo. Nada de comprar productos de Africa o muy lejos. Lo nacional antes que lo de esos! Productos Kilómetro cero y menos comprarles a los moros

(en un mundo globalizado, unos fabrican unas cosas y otros otras. Y si no ayudamos a otros, nunca podrán salir adelante.)

[#11 fofito]

#8 eso quiere decir que los norteuropeos no deberían de comprar productos hortofrutícolas procedentes de España potenciando en su lugar la producción local?
O quizás que, debido a la escasa distancia relativa España/Marruecos respecto de sus mercados,no deberían de tener mayores problemas en trasladar sus compras al continente vecino sin que eso afectara sustancialmente a su percepción de "mercado de proximidad"?

[#17 caraca1]

#11 mejor comprar naranjas a marruecos que a valencia ,donde vas a parar

[#20 fofito]

#17 No se si eso es una preocupación para un sueco la verdad

[#22 caraca1]

#20 hablo por nosotros ,sorry

[#21 Connect]

#11 MI comentario era irónico. Creo que pensamos igual.

Más que nada me da rabia cuando se critica que se vendan naranjas de Marruecos mientras se les critica también que vengan a trabajar a España. Si no se les compra, dificilmente saldrán adelante. El comercio de proximidad me parece algo demasiado nacionalista.

[#6 pepel]

Dupe: El MSC Tessa (2022) es el nuevo portacontendores más grande del mundo

El MSC Tessa (2022) es el nuevo portacontendores m...

[#19 jm_naron]

Duplicado: El MSC Tessa (2022) es el nuevo portacontendores más grande del mundo

El MSC Tessa (2022) es el nuevo portacontendores m...

[#4 Atusateelpelo]

Veras cuando pase por el Canal de Suez... 😈