El aire del metro de las estaciones subterraneas está mucho más cargado de partículas finas que el aire exterior - incluso a proximidad del tráfico de carretera - y que el aire de las viviendas. Las partículas provienen sobre todo de la actividad ferroviaria en si misma. El contacto de las ruedas de los vagones sobre los railes, el frenado de tren/metro en particular da lugar a fricciones intensas. Los picos alcazan los 1.000 µg/m3 de partículas finas (inferiores a 10 micrometros) contra 25 a 30 ug/m3 del aire exterior.
Comentarios
A mi me encanta la etiqueta: bla bla bla
Basta con sonarse los mocos despues de un par de viajes para ver que sale petróleo.
A mi me encanta el olor a metro.
#2 Es lo que tiene la osadía de meterse ciertas cosas. Acaba con el olfato. Sin acritud.
Y luego el transporte a motor diésel es malísimo para la salud, y el metro la panacea.
BOTELLA DIMISION !!
¿No serían entonces partículas de hierro? Pues mejor, menos anemia.
Después de haber recorrido varias zonas reservadas para mantenimiento y telecomunicaciones, puedo dar fe de esto. La cantidad de polvo negro acumulado es muy impresionante. Por mucho cuidado que tengas, acabas negro. Todo eso lo respiras desde que entras hasta que sales de los andenes.
#6 ¿has estado en Madrid - Recoletos?
Si me toca subir en esa estación me monto en lo primero que pase, por no esperar, aunque no me sirva... Es irrespirable
#8 En mi caso, en Valencia.