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#54 yo me caí de un vespino hace 30 años, di varias vueltas rodando, iba sin casco y no me hice nada en la cabeza. No sé porqué cojones obligan a llevar casco.

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#9 ha estado a un par de frases de "el rey es mi padre y yo vengo de las estrellas"

sauron34_1

#12 poco más y nos nombra Raticulín lol

Glidingdemon

#12 ojo hay, si no es el rey, puede ser julio Iglesias, dos de los más grandes fecundadores que ha dado la humanidad, tengo entendido que te podian preñar solo con la imposicion de manos.

s

#12 En el 15M también se llenó de gente como esa, que querían poner un huerto en la plaza del sol y que iban de biodanzas y otras movidas. Y todo esto antes del covid y de que la mayoría de la gente tuviera internet en el bolsillo. Viven con nosotros y están en la sociedad, lo que cambia es que el tiempo que estaban antes solos con sus movidas, están ahora realimentándose con más datos de las redes sociales hasta que esto se está convirtiendo en un movimiento global magufo internacional.

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#17 "corrriendo algún riesgo". El pobre, trabajando media vida, puede conseguir algo de dinero para tener UN intento de crear negocio, como fracase, dificilmente volverá a levantar cabeza. El que viene rico de cuna, tendrá dinero para intentarlo una y otra vez, y cuando a la sexta lo consiga, le dará lecciones al pobre de que es pobre porque no asume riesgos.

Z

#38 Efectivamente. El rico poco "riesgo" tiene.

C

#38 Eso no es verdad, hay muchas formas de fallar y volverte a levantar, y muchos negocios que necesitan poca inversión. Lo que no se va a conseguir es esforzándose mucho en apretar tornillos en una cadena de montaje para tener 1000 y pico euros a final de mes.

Para empezar ya encaminas mal, primero hay que hacer un poco de dinero para formarte para crear ese negocio, es decir, trabajar para el resto del día estar formándote y cuando se esté formado ya se abrirá el negocio

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#32 Lo desconocía. Lo que veo que en la normativa indica que es obligatorio tan sólo hasta los 20km/h. 

Peka

#37 Basicamente es lo logico, por ciudad cuando vas despacio, luego tiene que ser el conductor el que vea cada situación. El ruido no es tan determinante en un accidente, por eso se obliga a que los coches nuevos lleven luces durante el dia, eso si que les hace ser mas visibles.

sxentinel

#39 No estoy muy de acuerdo con eso, los peatones estamos acostumbrados a escuchar el sonido de los coches al pasar y nos sirve de señal.

Eso sin contar invidentes.

Pero si es cosa de los expertos...

Peka

#47 Hasta ahora los atropellos han existido apesar de existir el ruido. Normalmente suelen ser de velocidades excesivas por culpa de los conductores.

sxentinel

#49 Y también los robos a pesar de existir la policía...Quiero decir, que si bien hay medios, eso no impide nunca que existan los accidentes.

O de despistes por parte de los peatones, para lo que es útil el poder escuchar el sonido de los coches al acercarse.

https://www.diariodesevilla.es/sociedad/causa-criminal/causas-atropellos-espana-dgt-carreteras_0_1842415789.html#:~:text=Seg%C3%BAn%20los%20informes%20policiales%2C%20las,%25)%20o%20ir%20a%20una

O si lo prefieres de la DGT.

https://revista.dgt.es/es/reportajes/2022/10OCTUBRE/1013-Atropellos-en-carretera.shtml

"Según los informes policiales, las causas más comunes de atropellos en España son las irrupciones de los peatones en las vías (en el 31% de los casos), seguido de las distracciones del propio conductor (29%); no respetar la prioridad, en el 22% de los accidentes, y en menor medida el consumo de alcohol (7%) o ir a una velocidad inadecuada (6%)."

Peka

#51 Apesar de existir ruido en la gran mayoria de los coches de combustión no evitan el atropello, estaria ver bien un estudio si con los coches electricos suben los atropellos de peatones.

Personalmente voy con mas cuidado que nunca, se que no me oyen llegar.

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#1 Pues lo del ruido no creo que viniera mal. De hecho le podría ruido a todo vehículo eléctrico.

Peka

#30 Ya lo tienen a bajas velocidades.

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#32 Lo desconocía. Lo que veo que en la normativa indica que es obligatorio tan sólo hasta los 20km/h. 

Peka

#37 Basicamente es lo logico, por ciudad cuando vas despacio, luego tiene que ser el conductor el que vea cada situación. El ruido no es tan determinante en un accidente, por eso se obliga a que los coches nuevos lleven luces durante el dia, eso si que les hace ser mas visibles.

sxentinel

#39 No estoy muy de acuerdo con eso, los peatones estamos acostumbrados a escuchar el sonido de los coches al pasar y nos sirve de señal.

Eso sin contar invidentes.

Pero si es cosa de los expertos...

Peka

#47 Hasta ahora los atropellos han existido apesar de existir el ruido. Normalmente suelen ser de velocidades excesivas por culpa de los conductores.

sxentinel

#49 Y también los robos a pesar de existir la policía...Quiero decir, que si bien hay medios, eso no impide nunca que existan los accidentes.

O de despistes por parte de los peatones, para lo que es útil el poder escuchar el sonido de los coches al acercarse.

https://www.diariodesevilla.es/sociedad/causa-criminal/causas-atropellos-espana-dgt-carreteras_0_1842415789.html#:~:text=Seg%C3%BAn%20los%20informes%20policiales%2C%20las,%25)%20o%20ir%20a%20una

O si lo prefieres de la DGT.

https://revista.dgt.es/es/reportajes/2022/10OCTUBRE/1013-Atropellos-en-carretera.shtml

"Según los informes policiales, las causas más comunes de atropellos en España son las irrupciones de los peatones en las vías (en el 31% de los casos), seguido de las distracciones del propio conductor (29%); no respetar la prioridad, en el 22% de los accidentes, y en menor medida el consumo de alcohol (7%) o ir a una velocidad inadecuada (6%)."

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#8 Esto es como lo de los veganos echando de menos la carne y poniendo el sabor a barbacoa a todos sus potingues.

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#3 Pues no le temas tanto que ese gordo encima de dos toneladas, muy probablemete irá por la calzada, mientras que al que va en bici es fácil que te lo encuentres al girar una esquina por encima de la acera. 

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#39 probablemente tengas razón, plastico es. Pero no es lo mismo el SBR del caucho que es lo que prohibe europa en tamaño inferior a 5mm y su facilidad para acabar en alcantarillado, que el material de la fibra, poliestileno, poliproileno.la cual no esta prohibida

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#15 Hay que diferenciar entre el cesped para uso deportivo (con relleno de caucho triturado que es lo que prohíbe europa) y el decorativo, que no lleva ningun tipo de relleno plástico.

M

#37 ¿El caucho del relleno es una fuente de microplásticos y el plástico del cesped artificial no? roll

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#39 probablemente tengas razón, plastico es. Pero no es lo mismo el SBR del caucho que es lo que prohibe europa en tamaño inferior a 5mm y su facilidad para acabar en alcantarillado, que el material de la fibra, poliestileno, poliproileno.la cual no esta prohibida

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#12 no se que tipo de accidente habrá sido ese, pero estoy hasta las narices de ver patinetes saltarse  pasos de cebra sin repetar prioridad de peatones a bastante mas de los 25km/h que indica su limitación.
En el caso de que uno de estos patinetes atropeye a alguien en un paso de cebra, no es accidente, es conducción temeraria con nulo respecto por la vida de los demás. 

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No pongo en duda el estudio. Pero considero que no todo el mundo vale para teletrabajar. Hay trabajadores que son muy responsables y disciplinados y otros que necesitan la "concentracion" que les ofrece la oficina.
 

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#8 cuesta menos escribir "bultzala" en google que comentar en mnm

a

#9 hecho, pero no me ha gustado.

katakrak

#8 ahi esta el programa entero de Iggy: https://www.bbc.co.uk/sounds/play/m001pzsr

Abre con ella asi que no hace falta rebuscar entre las 2 horas de programa.

#9 Bultzada, no bultzala.

Bultzada significa empujon, impulso.

La irrelevantidad ( ) esta en la opinión de cada uno.A mi cuanto menos me parece curioso que el gran Iggy se fije en un pequeño grupo de unos chavales de Bergara. Tampoco me parece algo como para parar las rotativas, pero para los chavales seguro que es un subidon.

p

#2 ¿Que nos estais pagando las pensiones? A ver quien te crees que te ha pagado los estudios, las infraestructuras y la sanidad hasta que te has puesto a trabajar.