#49 mmm. Si pero no.
Con un dataset de 5Mb tienes todos los idiomas y todas las voces.
Con fest necesitas 24mb para cada voz (pepe, maria) en cada idioma (fr, ge, es).
Mismo resultado. Nada que ver.
#23 Que fuera un buen cantante no quita para que este sobrevaloradísimo.
#27 Los 40 DC emiten también por la FM en algunos sitios de España: https://es.m.wikipedia.org/wiki/Los_40_Dance#Frecuencias
#101 mi comentario es acerca de la perdida de poblacion en general de estos dos municipios.
De todas formas me parece una autentica gilipollez centrarse en el dato de una cohorte de edad muy concreta en unos pocos municipios en unos pocos años. A lo mejor es algo circunstancial por diversos motivos en que un articulo generalista no puede entrar.
#24 Leganés (1ª) y Alcorcón (3ª) fueron los municipios con más mortalidad por Covid en 2020 de toda España. Normal que perdieran población.
#97 En el artículo hablan de la población joven, de entre 25 y 34 años. Vamos, que el covid no tiene nada que ver.
#101 mi comentario es acerca de la perdida de poblacion en general de estos dos municipios.
De todas formas me parece una autentica gilipollez centrarse en el dato de una cohorte de edad muy concreta en unos pocos municipios en unos pocos años. A lo mejor es algo circunstancial por diversos motivos en que un articulo generalista no puede entrar.
#18 para eso están los CDS, para cubrirse frente a estos imprevistos. Pero no lo hicieron y la han liado parda.
#66 ya no son tan baratas. Y aunque lo fueran, las capsulas de aluminio destrozan el medio ambiente porque no se reciclan en su mayoría.
#7 La teoría del "trickle-down" está superada desde hace mucho tiempo y ya no se lo traga nadie.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Efecto_derrame
No, que Amacio Ortega se compré un Yate no tiene por qué "gotear" hacia abajo en la economía española. Y probablemente el Yate se fabrique a miles de kms de España.
#87 No hay litio a un precio asequible de sobra. A ver si con suerte las baterías de Sodio mejoran en cuanto a capacidad porque me parece que el principal cuello de botella es el litio.
#158 contratar un tipo fijo mayor al euribor medio histórico + 1% es una mala decisión porque de media es muy probable que salga más caro un tipo variable. Es decir, más de un 2,8% de tipo fijo es un error. Un 4% o un 3,5% si me apuras no conviene.
Desde la barra del bar ehh
#21 los inmigrantes actuales no van por la península formando un ejército dedicado muchas veces a saquear como hicieron los visigodos y alanos.
#21 los inmigrantes actuales no van por la península formando un ejército dedicado muchas veces a saquear como hicieron los visigodos y alanos.
#21 los inmigrantes actuales no van por la península formando un ejército dedicado muchas veces a saquear como hicieron los visigodos y alanos.
#19 lo de los visigodos y otros pueblos bárbaro terminó en saqueo, provocando eso mismo: la descomposición del Imprerio Romano.
#70 claro, y pero no durante 25-30 años!
#36 Nadie en su sano juicio firmaría un tipo fijo al 4,5% a 25-30 años. En general, si el objetivo del BCE es manejar un 2% de inflación, el tipo de interés de media debería ser en torno a ese 2%.
#39 Hipotecas a tipo fijo a 30 años hace 5-6 años estaban por encima del 2.5% todas.
#193 Da igual 300 que 100. El problema es que esa Línea General de Alimentación no da. Ni para 10 coches. La LGA que hay esta dimensionada para iluminación y 2 motorcillos. Nada mas. Ya he explicado que el problema viene de lo que llega al garaje, no de que no se puedan poner contadores individuales, balanceadores de carga, etc.
#197 Si vas a consumir mas, como es el caso, te suben la Línea General de Alimentación contentísimos.
¿de qué mierda estás hablando?
#192 la cooperativa concesionaria es ese grupo de 300 personas con diferentes intereses y en muchos casos no pueden hacer frente a una gran inversión. Precisamente las zonas más densamente pobladas de Madrid suelen ser donde más aparcamientos de este tipo hay por la concentración de viviendas en altura (Carabanchel, Aluche, Villaverde, Fuenlabradas, Alcorcón, Móstoles, etc) y con economía poco boyante. Hasta donde yo sé la etiqueta C por ahora no tiene planes de restricciones para entrar en el extrarradio de Madrid Capital, no hablo de zonas ZBE ojo.
#194 ya sé que a los madrileños os parece increíble, pero el mundo no empieza y acaba en Madrid.
Y repito que esa inversión es muy menor. En no mucho años veremos e.presas cableando gratis esos sitios y cobrando por la energía consumida.
En cualquier caso las ZBE son solo el inicio. Si es termino municipal estará afectado.
Al coche de combustión le quedan años, ni siquiera dècadas.
#80 ¿quién va a pagar esa acometida en un garaje comunitario en régimen de concesión donde no hay pisos arriba? El señor de 75 años de Carabanchel que tirará con su gasolina etiqueta C hasta que sus facultades se lo permitan?
#191 el concesionario. Ese garaje tendra un explorador.
Y repito que la inversión es mínima. Los contadores individuales solo hay que ponerlos si quieres. Como veo que no tienes ni zorra idea de esos temas, cualquier inversión mediana en el parking vale mucho más.
En cualquier caso el de la etiqueta C (ojalá fuera C y no B) en dos días ya no va a poder mover el coche.
#192 la cooperativa concesionaria es ese grupo de 300 personas con diferentes intereses y en muchos casos no pueden hacer frente a una gran inversión. Precisamente las zonas más densamente pobladas de Madrid suelen ser donde más aparcamientos de este tipo hay por la concentración de viviendas en altura (Carabanchel, Aluche, Villaverde, Fuenlabradas, Alcorcón, Móstoles, etc) y con economía poco boyante. Hasta donde yo sé la etiqueta C por ahora no tiene planes de restricciones para entrar en el extrarradio de Madrid Capital, no hablo de zonas ZBE ojo.
#194 ya sé que a los madrileños os parece increíble, pero el mundo no empieza y acaba en Madrid.
Y repito que esa inversión es muy menor. En no mucho años veremos e.presas cableando gratis esos sitios y cobrando por la energía consumida.
En cualquier caso las ZBE son solo el inicio. Si es termino municipal estará afectado.
Al coche de combustión le quedan años, ni siquiera dècadas.
#152 Dineral? 50€/mes están pagando los alquilados y menos los "propietarios" (socios de la cooperativa) y un coche en el extrarradio de Madrid puede costar exactamente lo mismo que en un pueblo. Y además, que no es tema solamente económico, es que no hay "hueco" por donde pasar semejante calibre de cobre para alimentar 300 cargadores.
#189 No necesitas pasar 300 cables. Habla con un técnico. No inventes impedimentos técnicos.
https://www.simonelectric.com/blog/vehiculo-electrico-instalar-punto-de-recarga-en-garaje-comunitario
#193 Da igual 300 que 100. El problema es que esa Línea General de Alimentación no da. Ni para 10 coches. La LGA que hay esta dimensionada para iluminación y 2 motorcillos. Nada mas. Ya he explicado que el problema viene de lo que llega al garaje, no de que no se puedan poner contadores individuales, balanceadores de carga, etc.
#197 Si vas a consumir mas, como es el caso, te suben la Línea General de Alimentación contentísimos.
¿de qué mierda estás hablando?
#152 Mi parking es una concesión del Ayuntamiento de un municipio de la ccorona metropolitana. El alquiler anda por los 50€, que dices de dineral? Además, no es cuestión de lo que nos cueste a cada uno, sino de la viabilidad técnica de meter tal grosor de cables para 300 coches
#83 No hay pisos, no se puede tirar ningún cable a tu casa porque hablo de garajes comunitarios en la calle, bajo plazas o avenidas. Creo que todos los que me están respondiendo no entiende el tipo de garajes de los que hablo y se piensan en el tipo parking de una urbanización bajo los pisos.
#107 si nadie lo entiende es que no lo has explicado bien .
En cuanto a esos parkings, seguimos en las mismas. Tirar líneas es barato, no hace falta cargar a tope y con sistemas inteligentes de recarga no hay mayores problemas. ¿Se incrementa el consumo eléctrico total? Seguro. Pero baja el de energia primària fosil, que es de lo que se trata.
Nada que el sistema no pueda absorber en 10 años, porque también pasa por generación distribuida y unas cuantas cosas más.
#107 Como si no se pudiera poner una instalación eléctrica para cargar todos los coches con contadores para los que tienen plaza u otras modalidades de pago.
¿Que no es gratis?
A medio plazo sale mas barato que la gasolina y bien que la pagáis. Haced lo que queráis pero no digas que no se puede.
#63 Otro igual: *no hay piso encima de estos garajes comunitarios*. Están en la calle, bajo plazas o avenidas.
#103 Esos son parking públicos, donde algunas plazas son en propiedad... de esos parking en mi ciudad también los hay
Y si los que tienen plaza en propiedad, pueden solicitar un punto de enganche a la compañía distribuidora y se los están poniendo sin ningún problema... de hecho un amigo mio que recientemente se ha comprado un hibrido enchufable lo ha solicitado y se lo van a poner sin ningún problema, pagando eso si, pero sin ningún problema y el parking ese puede tener mas de 40 años... yo de toda la vida lo recuerdo
#30 eso es más viejo que la tos. A principio de siglo ya usaba festival con gaim para convertir a voz los chat del Messenger con los colegas.