#374 ¿Cuánto te crees que supone eso? ¿Y crees que los que usan la bici no tienen también coche?

#376 Ay, yo tengo bici y mis niños también. Que pasa que podemos ir por donde nos de la gana? Que no son seres de luz.!

#379 podéis ir por donde nos de la gana siempre que respetes las normas de circulación y se mantenga la precaución debida. ¿Alguien ha dicho lo contrario? Seres de luz o de sombra pueden circular por los lugares permitidos y ejercer sus derechos ... No sé si los lúmenes dan más o menos derechos.

#381 entonces para que vale un carril bici?
Cambia la norma para que sean obligatorios donde se encuentren. No?

#384 Yo? Cambiar que norma? Qué los vehículos de dos, tres o cuatro ruedas puedan circular por la calzada?, Y que el carril bici sea optativo para que quiera un espacio especialmente seguro?

Mira, la norma que cambiaría es, primero una multazo de cojones por superar velocidades máximas, 0.0 de alcohol o drogas con sanciones duras, en conduccion temeraria o acoso multa y retirado de carnet temporal y definitiva en reincidencia....

Y segundo sacaría los coches de ciudades, liberaría las plazas de aparcamiento en calles, y como se hace en Japón o en muchas ciudades europeas, o tienes garaje o no tienes coche.... Pero en la calle no dejas el coche, reducción de velocidad al mínimo, ...

El problema en la circulación es el coche, todo tiene que estar supeditado a el... Disminuye si preponderancia y déjalo para lo necesario y muchos problemas de las ciudades se solucionan solos: contaminación, espacios públicos, ruidos, accidentes...

Y no me importa si la gente se echa las manos a la cabeza y les entra ansiedad solo pensarlo. Es la solución, y el camino en los próximos 20ños va por ahí.

#360 Yo tampoco veo bien que si hay metro o bus para llegar del punto a al b se utilice el coche.

#367 También puedes ir andando, que las piernas siempre están disponibles

#377 y tú en bicicleta, infinitamente más económico que en coche. A ver cuando nos damos cuenta que el problema en entornos urbanos no son las bicicletas sino los coches.

#385 Hablamos de por dónde deberían de ir, tienen carril bici pues que lo utilicen. Antes iban en caballo y se dejó de usar, el coche de acabara dejando de usar en las grandes urbes.

#389 es que lo que sigues sin entender es que los carriles bici no son para todos los usos que una bicicleta tiene, al igual que algunas carreteras no son aptas para todos los usos que pueden tener un vehículo de tracción mecánica.

#351 ¿sabes que hay infinidad de perfiles de ciclistas y que los carriles bici están limitados en velocidad máxima?. Los carriles bici no son para todos los ciclista, de verdad tanto os cuesta entender que un ciclista tiene el mismo derecho que tú con tu coche a circular por donde le está permitido.

#358 Claro que tiene derecho, no se lo niego en ningún momento. Lo que no veo bien que si tienen el carril para ellos no lo utilicen aunque están en su derecho

#360 Yo tampoco veo bien que si hay metro o bus para llegar del punto a al b se utilice el coche.

#367 También puedes ir andando, que las piernas siempre están disponibles

#377 y tú en bicicleta, infinitamente más económico que en coche. A ver cuando nos damos cuenta que el problema en entornos urbanos no son las bicicletas sino los coches.

#385 Hablamos de por dónde deberían de ir, tienen carril bici pues que lo utilicen. Antes iban en caballo y se dejó de usar, el coche de acabara dejando de usar en las grandes urbes.

#329 Me refería al impuesto de hidrocarburos y circulación.

#332 Se por qué lo decías pero son muchos más los que se pagan. Y los impuestos por contaminar no se dedican a descontaminar y así nos luce el pelo.

#319 esas 5 bicicletas a lo largo de su vida contaminan mucho menos que un coche de cinco plazas, desgastan las carreteras mucho menos que un solo coche de 5 plazas, pagan x 5 el impuesto de repuestos, seguramente paguen 5 seguros aunque no sea obligatorio acorde a la peligrosidad del vehículo. De todas formas no iba por ahí mi comentario, sino que no son los impuestos de los vehículos los únicos que se usan para las carreteras, yo por ejemplo si no tuviese coche también aportaría para el mantenimiento / construcción de esas carreteras.

Deben ir por el carril bici si hay una señal azul que los obliga, si no es elección de cada ciclista de hacer uso de él o no según quiera, y tú debes respetar esa elección, te guste mas o menos.

#334 Deben ir por el carril bici si hay una señal azul que los obliga, si no es elección de cada ciclista de hacer uso de él o no según quiera, y tú debes respetar esa elección, te guste mas o menos.
Cada uno es libre de hacer eso pero también se hacen para ellos. Tú puedes sonarte los mocos con un pañuelo o ponerte el pulgar y soplar.... Eres libre y no está prohibido, pero la educación no es la misma.

#351 ¿sabes que hay infinidad de perfiles de ciclistas y que los carriles bici están limitados en velocidad máxima?. Los carriles bici no son para todos los ciclista, de verdad tanto os cuesta entender que un ciclista tiene el mismo derecho que tú con tu coche a circular por donde le está permitido.

#358 Claro que tiene derecho, no se lo niego en ningún momento. Lo que no veo bien que si tienen el carril para ellos no lo utilicen aunque están en su derecho

#360 Yo tampoco veo bien que si hay metro o bus para llegar del punto a al b se utilice el coche.

#367 También puedes ir andando, que las piernas siempre están disponibles

#281 Ignoro si las carreteras se construyen solo con impuestos de los coches. Seguramente salga de la bolsa del total de impuestos, sin diferenciar de donde procede el dinero.
En cualquier caso, cuando compras una bici también pagas impuestos, y desde luego una bici no necesita ni ése ancho ni ese firme que soporta toneladas, así que no tienen porqué pagarlas.
El problema es que el mundo se ha ido haciendo alrededor del coche, y parece que ir en coche te otorga más derechos que al resto de usuarios.
Los que se quejan de los ciclistas son los usuarios de coches, pero el código de circulación no les da más derechos a ellos.

#281 No, esos coches no pagan esas carreteras, en todo caso son los dueños de esos coches los que pagan el IVTM (Impuesto a vehículos de tracción mecánica), y ese impuesto no es el único que se usa para construir carreteras por cierto.

Tampoco es lógico que los 5-6 colegas que salen un domingo y van de cháchara usen un coche de 4 plazas, los que van más solitarios y está el carril de la derecha solo para reírse de él, los que parecen que tienen que mejorar su tiempo en cada salida, los que les gusta unas cervezas al llegar al destino y luego pa casa mamados.

Los ciclistas no quieren que les hagan la ola cuando los ven, solo quieren que los respeten y llegar vivos a casa, como cualquier otro mortal.

#305 No, esos coches no pagan esas carreteras, en todo caso son los dueños de esos coches los que pagan el IVTM (Impuesto a vehículos de tracción mecánica), y ese impuesto no es el único que se usa para construir carreteras por cierto.
No sólo lo paga el impuesto de matriculación; impuesto de combustible, impuestos en repuestos, seguros, itv... Etc un coche de 5 plazas paga muchos más impuestos que 5 bicicletas a lo largo de su vida.
Los ciclistas no quieren que les hagan la ola cuando los ven, solo quieren que los respeten y llegar vivos a casa, como cualquier otro mortal.
Por eso digo que donde hay carril bici deberían de ir por ahí.

#319 esas 5 bicicletas a lo largo de su vida contaminan mucho menos que un coche de cinco plazas, desgastan las carreteras mucho menos que un solo coche de 5 plazas, pagan x 5 el impuesto de repuestos, seguramente paguen 5 seguros aunque no sea obligatorio acorde a la peligrosidad del vehículo. De todas formas no iba por ahí mi comentario, sino que no son los impuestos de los vehículos los únicos que se usan para las carreteras, yo por ejemplo si no tuviese coche también aportaría para el mantenimiento / construcción de esas carreteras.

Deben ir por el carril bici si hay una señal azul que los obliga, si no es elección de cada ciclista de hacer uso de él o no según quiera, y tú debes respetar esa elección, te guste mas o menos.

#334 Deben ir por el carril bici si hay una señal azul que los obliga, si no es elección de cada ciclista de hacer uso de él o no según quiera, y tú debes respetar esa elección, te guste mas o menos.
Cada uno es libre de hacer eso pero también se hacen para ellos. Tú puedes sonarte los mocos con un pañuelo o ponerte el pulgar y soplar.... Eres libre y no está prohibido, pero la educación no es la misma.

#351 ¿sabes que hay infinidad de perfiles de ciclistas y que los carriles bici están limitados en velocidad máxima?. Los carriles bici no son para todos los ciclista, de verdad tanto os cuesta entender que un ciclista tiene el mismo derecho que tú con tu coche a circular por donde le está permitido.

#358 Claro que tiene derecho, no se lo niego en ningún momento. Lo que no veo bien que si tienen el carril para ellos no lo utilicen aunque están en su derecho

#281 Esos coches pagan por contaminar. Las carreteras se pagan con los impuestos de todos.

#317 Eso lo diras tu. El IVA de la bici lo pagas por contaminar?

#329 Me refería al impuesto de hidrocarburos y circulación.

#332 Se por qué lo decías pero son muchos más los que se pagan. Y los impuestos por contaminar no se dedican a descontaminar y así nos luce el pelo.

#281 La urbanizacion de las ciudades no se paga con el ivtm

#45 #65 Os he leído y me he acordado del carril bici de la foto, pero una búsqueda cualquiera devuelve resultados aún peores.

CC #281 Si, prueba a volver a casa por ese carril aún sin ir mamado. Tal vez si lo recorres mamado te vaya mejor

#349
Pero eso no es por qué hay coches, es el que lo diseña

#349 Muy mal ejemplo: parece espectacular pero esa foto es simplemente un truco óptico por usar un teleobjetivo muy largo (600mm como mínimo)..No hay forma.de saber la distancia entre las curvas,

#419 Es igualmente espectacular, por que si ves las "curvas" están hechas todas a la misma distancia por que son para evitar las farolas de la derecha, que estarán (como es habitual) puestas a una distancia constante de, no se, ¿20-30 metros entre una y la otra?

Y es cierto, que como en la imagen que aportas tú, que han hecho uso de un teleobjetivo, pero no es el mismo caso, ya que la gente que pasea no está a una distancia constante.

#349 Me puedo imaginar la charla que les estará echando el jefe (el de amarillo) a los becarios de naranja

#281 Los ciclistas además de ir provocando que les atropelllen son lo peor porque no pagan impuestos. 

#370 Y dale, que si tienen un carril para ellos solitos porque no van por el.

#281 ¿Los coches pagan las carreteras?... ¿Desde cuándo?

#371 con lo que se recauda de todo lo que mueven lo automóviles, sobra.

#374 ¿Cuánto te crees que supone eso? ¿Y crees que los que usan la bici no tienen también coche?

#376 Ay, yo tengo bici y mis niños también. Que pasa que podemos ir por donde nos de la gana? Que no son seres de luz.!

#379 podéis ir por donde nos de la gana siempre que respetes las normas de circulación y se mantenga la precaución debida. ¿Alguien ha dicho lo contrario? Seres de luz o de sombra pueden circular por los lugares permitidos y ejercer sus derechos ... No sé si los lúmenes dan más o menos derechos.

#381 entonces para que vale un carril bici?
Cambia la norma para que sean obligatorios donde se encuentren. No?

#281 No, no son los coches los que pagan las carreteras, sino las personas. Independientemente de que usen las carreteras con su coche, bicicleta, andando, en transporte público...

#33 Te veo muy optimista. He visto árboles echados a perder por un mal desbroce o una poda insensata o fuera de tiempo. Imagínate esta barbaridad.

#46 Exacto, y depende de cómo se haga la poda, la longitud de corte, dejar yemas y hojas para dar energía, el estado del árbol, la época del año...

Esto ha sido un estropicio.

#49 A un árbol de ese porte no lo paras ni cortándolo por la mitad. Que eso no es un pino, roble ni fase de eso, que no tira las hojas ni en invierno, y tienen dos primaveras la de primavera y la de otoño. Ese tipo de árbol se podrá cuando está aletargado y es en invierno por el frío y en veranos por el calor el resto del año está creciendo

#46 Pues mira a ver qué especie era, porque al ficus este se le va a pasar pronto el susto. Los fiscus son de los más fuertes, es más algunas especies utilizan a otros árboles como estructura para subir a su comas y asfixiar al huésped. El ficus es el todoterreno de los árboles.

#7 Sorry. Panda de tontos somos.