#9 el vehículo eléctrico es un nuevo producto y como nuevo producto es caro y solo accesible por las élites, gente de dinero y motivados.
Esto ya ocurrió con el coche de combustión y cuando dichas élites hayan pagado el desarrolló de esta tecnología por haberla adoptado antes que nadie, bajarán los precios.

#9 siento discrepar. No somos la repanocha, pero no somos pobres en términos generales (en todos los países hay pobres).

El coche eléctrico es caro generalmente, y lo será más en el futuro (Igual que los coches tradicionales), a menos que haya un cambio disruptibo en su producción.

No podemos clasificarnos cómo muy pobres con un PIB pero cápita de 46.5k€. Somos uno de los países más desarrollados del mundo por tamaño de población.

En comparación: Alemania 64k€, Reino Unido y Francia 55k€, Japón 49K€, etc.

#15 El pib/capita creo que no es el que pones.
https://datosmacro.expansion.com/paises/grupos/union-europea

En todo caso en China un 22% de los vehículos nuevos son eléctricos puros mientras en España es un 4%. Y tenemos mucho mas salario y pib/cápita que China.

También en Portugal es de un 12%, y el promedio mundial un 12%.

El problema de España con respecto al porcentaje de ventas del vehículo eléctrico es de las políticas (un plan moves III terrible, subvención a gasolina, impuestos bajos a térmicos, etc)

#24 La jugada de China ha sido muy buena. En grandes ciudades como Shanghai o Shenzhen empezaron con grandes restricciones a los vehículos de combustión. Mientras tanto, en un país con una industria automovilística raquítica, en lugar de realizar una transformación, lo que ha ocurrido es que la industria nacional se ha empezado a desarrollar directamente con vehículos eléctricos, con lo cual no compiten contra si mismos.
Otro factor ahora mismo es que el precio de la electricidad es muy bajo en China.
Y de otra cosa que no se habla es de otros tipos de movilidad. Un gran porcentaje del transporte se da en scooters eléctricos, el verdadero motor del país. El resultado de todo ello es que hoy en día mega urbes como Shanghai son mucho más silenciosas y tienen menos humo que Madrid por ejemplo (en realidad la contaminación general sigue siendo mayor por la industria, pero a nivel de calle se nota mucho menos).

#24 Los datos los saqué de la Wikipedia. Los cuales pueden ser incorrectos.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Anexo:Pa%C3%ADses_por_PIB_(PPA)_per_c%C3%A1pita

Por otro lado, desconozco la fecha del artículo que mandas. Pero es anterior a la fecha del Brexit por el texto del artículo.

Mi opinión es la siguiente (acertada o no, es subjetiva a lo que yo pienso). El no problema de España es múltiple: una geografía muy hostil al coche eléctrico, una infraestructura de carga cara de implementar, una gran cantidad de vivienda sin garajes, una electricidad cara, una baja oferta de coches eléctricos (y caros en algunos casos), falta de incentivos fiscales (que solo pueden usar las rentas altas), etc.

Resumiendo, no somos pobres (en términos relativos). Simplemente los coches eléctricos son caros (para todo el mundo).

#29 Sip.
El problema en España se centra en:
- los térmicos y gasolina apenas tienen impuestos
- los eléctricos tienen un plan Moves III que es maquiavélico

Si solo cambias los impuestos y "ayudas" de España a los de cualquier otro país (Portugal, China, Francia, Alemania, Noruega, ...) conseguirás en poco tiempo resultados muy similares a los de ese país.

#9 En China son mas "pobres" que en España y hay un 22% de cuota de mercado de vehículos eléctricos, muchos de ellos, Teslas.

En España el coche mas vendido es el Tucson por unos 30.000€ de promedio, mas gasolina.

El problema en España es que ha habido malas políticas respecto a la transición de movilidad.

Respecto a ser pobres, realmente hay bastante gente con pasta. Pero si vives pir ejemplo en Madrid y no ganas una pastizal entonces eres pobre porque ahí todo es caro. Quizás es hora de repartirnos mas por el territorio.

#73 en cursiva no. Comentario incompleto por aguantar comentarios con símbolos matemáticos alfanuméricos, aún así depende de la tipografía.

#14 Cierto, gracias!

#4 El gráfico dice que el PIB de Ucrania decrecerá un 35%, por lo que se puede uno imaginar que se han cargado el 35% del país y el 65% restante sigue funcionando.

#4 Cuánta razón tienes.

#7 Incluso con educación en eso, seguiría habiendo egoísmo, corrupción, e insolidaridad. Si hay tantos "-ismos" que no funcionan por muy buenos que sean sobre el papel es por algo.

#15 Ser solidario no va contra la competitividad, al contrario. La igualdad de oportunidades, es de lo mas competitivo que hay. La igualdad de oportunidades se consigue ayudando al que pot causas ajenas y arbitrarias le ha tocado vivir circunstancias que merman totalmente su capacidad para progresar.
Hay gente que cree que su lugar de procedencia es un mérito suyo individual. Igual es un instinto del que teme competir contra otros, y necesita de estas ventajas: la mala suerte del resto.

#7 No opino igual. Podemos asumir que no somos generosos, que podemos ser crueles y no tan empáticos por naturaleza. Precisamente porque el ser humano ha evolucionado a un nivel intelectual superior al resto de animales, es capaz de controlar sus instintos primarios, y trabajar por un objetivo superior común, que es que la igualdad de oportunidades nos permite: evolucionar en cuanto a que los recursos para hacerlo no estan monopolizados en núcleos reducidos de poder.
Es importante aceptar que el ser humano no siempre es empático o generoso, así se puede entender lo necesario que es educar en eso, para no engendrar pequeños dictadores y seguir evolucionando a mejor.

#7 habría que preguntarle a un antropólogo, Mr Russeau

#15 Las múltiples regularidades que ha cometido nada tienen que ver con la cuarentena, tienen que ver con la normativa que veo desconoces completamente, pero oye, yo me quejo, aunque luego un avión o helicóptero vean comprometidas su seguridad. entre otros peligros. Tengo mas de 10 drones diferentes, y sé que mas me vale cumplir la normativa, los drones están muy controlados últimamente por las fuerzas de seguridad, y las multas son de órdago, con la receta que le va a caer, éste va a aprender rápido.