#60 mucho mejor inversión es dar subsidios, ¡donde va a parar!

#18 Y esa cantidad, ¿cuánto es en cristianoronaldos?, menos de uno, me temo.

#19 El nuevo plan de Floren para ganar al Barça va a ser comprar todos los equipos de la liga excepto 4-5. Le va a salir más rentable que seguir comprando CRs.

#28

#16, #41, #46 da la casualidad de que nací, crecí y vivo en Zaragoza. Da la casualidad de que sé muy bien qué ha supuesto PLAZA para el aeropuerto, sé también que no supone la misma infraestructura el transparte por mercancías que por personas.

Y cuando hablaba de la gente de zaragoza cerradica, cerradica, con el cachirulo bien apretao pa' que no llegue el riego al cerebro, de los que buena parte de ellos te hablaba, habla y hablará de lo bien que está derrochar dinericos en Expos (porque lo pagan otros, literalmente te dicen), en tranvías (porque nos pone a la altura de Viena y San Franciso [sic]), buenos, aquí van unos ejemplos.

#49, si mejor hacer metro que es mucho más barato o llevar La Romareda a mitad de la nada. Ya se que no se demuestra muxha inteligencia comprando VPO a precio de vivienda libre ero no por eso hay que joder a esos vecinos cada dos semanas. si vas a mover el campo es para sacarlo d ela ciudad y ponerlo en un sitio amplio y con buenas comunicaciones y no en medio de un nuevo PAU.

#33 Culpa mía, no quería decir que te pongas a jugar al avión en el carril bici, quería decir, que según alguna propuesta, el uso de la acera (sin señalizar ni demarcar) fuera de uso compartido para las bicicletas y peatones, muchos aplaudían la medida, aquí mismo ( Las bicicletas podrán circular por las aceras de más de tres metros

Hace 13 años | Por IgnatiusJReilly a elpais.com

Publicado hace 13 años por IgnatiusJReilly a elpais.com

Las bicicletas podrán circular por las aceras de m...

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#35 La acera hay que demarcarla si tiene carril, si no tiene carril no, tan facil como pintar una linea, hay aceras sin carril, por la que también vamos en bici, pero obviamente vamos en desarrollo ligero y paseando, yo puedo ir contigo hablando a la misma velocidad que tu caminando y yo montado en bici. Muchas veces voy silbando tranquilamente detrás de alguien que al notar que tiene algo detrás mira para atras y me dice "ups perdona pasa pasa...", y yo le digo "no si yo voy a este ritmo, es que ocupo menos si voy montado que si voy con ella en la mano andando" (y además voy sentado).

En Berlin están los agentes del Ordnungsamt que no son diferentes a los operadores que puede haber por cualquier ciudad poniendo multas de aparcamiento, solo que estos a parte de eso, también vigilan que nadie haga el cafre por la acera, sea en bici, en patines o en patinete.

Por lo tanto bicicleta en la acera, sí pero con responsabilidad (preferencia al peaton), carretera para correr, acera para pasear, es que es tan simple, que es muy triste que se necesiten tantísimas reglas y debates absurdos sobre algo tan simple, desde mi modesta opinión. No conocía el meneo.

"Culpa mía, no quería decir que te pongas a jugar al avión en el carril bici..." no sé por qué pero me ha hecho bastante gracia imaginarme a un chaval haciendo el avion en medio de un carril bici jeje. Bueno llevamos timbre y lo usamos o bien aminoramos cuando algo así o por el estilo ocurre, yo y la gente con la que suelo montar al menos.

No conocía la medida de las aceras de la DGT. En fin, me reitero, una linea de pintura es muy barato, y marca perfectamente por donde puede ir o no una bici.

#37 De verdad que me gustaría que todos los ciclistas, peatones y conductores fueran tan cívicos como tú demuestras, pero mi experiencia no es tan amable, me he topado con pelotones, a velocidad muy alta en un paseo marítimo, donde por regla dejo libertad a los niños, pues se supone que es seguro. Me da miedo, que además "tengan" la legitimación legal para hacerlo, aunque en mi caso siquiera, porque el carril bici está pegado, pero no pueden ir 5 en paralelo. Alguna vez lo he recriminado, y mejor no entrar en ese punto. El problema del uso de las aceras por ciclista no son los que pasean, sino los que parecen mensajeros de urgencias.

En Belín precisamente vi la actitud de un ciclista, joven y con prisas, similar a la de la M30 de un Seat León Cupra contra un abuelillo con un Panda, pitadas, insultos e incluso desplazarlo del carril, fue una suerte para nosotros, porque cuando fuimos a auxiliarle, resultaba que era español, que llevaba toda la vida de viviendo en Alemania y nos resulto un estupendo guía.

#42 bueno hay gente, muy mayor generalmente, que le molesta todo, pero eso aquí y en cualquier lado. Hace poco vi una tipo tirar a una chica porque había pasado el paso de cebra muy in extremis y el pavo la empujó, segudamente todos los que íbamos a cruzar con este impresentable le increpamos. La chica tuvo un pequeño error de cálculo, porque los semáforos de aquí tienen una sincronización un poco extraña. Pero vamos que yo en dos años he visto un caso (monto unos 300 días al año y tengo 6 bicis), y tú has tenido la suerte (o mala) de ver algo así en una visita.

El tema que me cuentas, no te digo nada, porque obviamente hay ciclistas domingueros que mejor no mentarlos, y luego están los radicales y temerarios que en fin. Pero si todos los conductores del mundo se llevasen la fama de los que conducen borrachos, hacen el kamikaze, adelantan por la derecha, etc, ¿de qué estaríamos hablando? Pidamos coherencia y que se apliquen las normas, y sobre todo educación vial en nuestras escuelas, y la convivencia estará hecha

Y creedme son más los cívicos que los incívicos pero como siempre lo malo hace más ruido en nuestros amarillos lobbys mediáticos. Un tipo que coge la bici cada día para ir a trabajar, lo hace no por ser guay, lo hace porque respeta ese vehículo como como un medio de transporte más (y gratis 100%), y en la bici ni te duermes ni puedes soltar el manillar para cambiar de canción... etc. Yo voy con los 5 sentidos al 100%