#3 Para IE hay cientos de alternativas gratuitas que hacen lo mismo que Adblock
http://www.softonic.com/windows/anti-publicidad-molesta-gratis
#7 "suelen ser en promedio" no es generalizar. ¿Ves como algo más bobos si sois?
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#7 "suelen ser en promedio" no es generalizar. ¿Ves como algo más bobos si sois?
Otro friki amargado que no sale de Linux.
#5 Ejem...el CEO de Trend no es Raimund Genes (CTO) sino Eva Chen...http://en.wikipedia.org/wiki/Trend_Micro
jejej algún picado ya ha votado erronea.
Pues lo que si han elegido bien es el nombre
Si no pones la coma en el título, es Erroneo. La web no tiene 350 años
lo mejor el nick de #0
La vida se abre camino, no deja de sorprenderme las ganas de vivir de la niña. Que tomen nota algunos.... Ah no que no es una niña que es un feto...
Tengo la suerte de tener la placa original de capcom y la marquesina. Me habéis alegrado el dia con este meneo jejje, El Midnight Wanderers lo acababamos con 1 crédito.
La gente no sale a la calle por que hay 5 millones de parados, dramas de familias perdiendo casas, economias domésticas arruinadas... ahora si es para una cacerolada al Rey... amos no me jodas no habrá cosas mas importantes que requieren una movilización antes que esto.
#6 En Alemania eso es un mito: http://blogs.km77.com/100000kmengolf/2009/06/19/el-mito-aleman-a-revision-belgica-y-alemania-1-de-2-del-septimo-dia/
Es solo en lugares y puntos kilométricos muy concretos.
#19: Perdona, pero es en una buena parte de la red de autopistas, no en unos pocos puntos concretos. Así que el mito es lo que tu dices.
#20: Puedes quedarte a la derecha y dejar que te adelanten. Además, si hay una autovía y una autopista paralelas, se podría subir el límite solo en la autopista, así podrías circular sin problema por la autovía, y por la autopista se podría ganar tiempo.
#9: Mentira, aunque en los papeles de un proyecto ponga "120", lo normal es diseñarla casi como una autopista alemana, salvo los tramos con dificultades urbanas o orográficas.
#26: La reducción de seguridad al aumentar la velocidad es muy pequeña, si circulas con precaución, conociendo tus límites, los de tu coche y los de la carretera.
#25 Mentira, aunque en los papeles de un proyecto ponga "120", lo normal es diseñarla casi como una autopista alemana, salvo los tramos con dificultades urbanas o orográficas.
El que mientes eres tú. La normativa indica claramente que no se pueden subir los parámetros en exceso sobre los estrictamente necesarios.
#29: Veamos, si solo se pudiera diseñar una autovía para ir extrictamente a 120, el diseño de la mayoría de ellas sería similar al de la A-2 o la A-62 entre Tordesillas y Burgos.
La realidad es que tienes unos parámetros mínimos, y luego tu puedes dar más radio de curvas... usar puentes sin pilar central... tu puedes diseñar autovías para más velocidad, nadie te lo prohíbe.
#30 Por que en Alemania las carreteras sin límite (que son solo algunas), se diseñan para una velocidad altísima.
#31 La realidad es que tienes unos parámetros mínimos, y luego tu puedes dar más radio de curvas... usar puentes sin pilar central... tu puedes diseñar autovías para más velocidad, nadie te lo prohíbe.
Sí, sí te lo prohíbe "alguien": La norma de trazado
http://www.carreteros.org/normativa/trazado/3_1ic/indice.htm apartado 4.4.4.
#29, es de sobras conocido que los límites de velocidad que se establecen tienen un efecto placebo importante. Si una autovía está señalizada a 80 km/h. estará siempre capacitada para que, en caso de que por una imprudencia llegues a 100 km/h., tampoco revierta peligro. Siempre existe un margen prudencial entre la señal de límite de velocidad y la seguridad del tramo en cuestión.
Aun así, ni incito ni aplaudo que la gente se pase el límite de velocidad actual, pero sí hago hincapié en esto que acabo de comentar.
#38, del dicho al hecho hay un trecho Cuando hables con un Ingeniero de Carreteras, me cuentas.
#40 Pues entonces me dirás como han diseñado la R-2, porque no se parece en nada a la A-2
Una está diseñada para tener más capacidad que la otra.
Ya te digo, que si no te dejaran diseñar una autopista para ir a 200, tendrías que poner curvas bastante más cerradas que lo que hay ahora.
Ya te digo yo (y ya te dice la normativa) que no.
Por cierto, yo estoy contra Pere Navarro, puesto que algunas multas se ponen sin que se haya hecho nada mal, y eso me parece una injusticia total.
Esto, como no sé muy bien a que viene, ni lo contesto.
#42 Esto... estás hablando con uno Y te aseguro que la normativa de carreteras me la conozco bastante bien
(Y se dice "de Caminos")
#23 #24 #25 Creo que no me habeis entendido. Ni compito contra nadie ni nada por el estilo. El problema es cuando hay una autovia con un trafico algo denso, y los de la izquierda van "demasiado" rápido para los que llevas detrás, que no pueden acoplarse fácilmente y adelantar. Entonces que hacen: "empujar". Ignorar la distancia de seguridad y pegarse a tope para que aceleres...y esto me pasa a diario, en una autovía normal, con tramos limitados a 100 y otros a 120, circulando yo por la derecha a 100-110.
#23 Creo que no era necesario llamarme imprudente gratuitamente, solo porque no me apetezca que se pueda conducir a 140km/h. Casi debería ser al revés
Hombre 35 años sin revisar los límites, creo que tanto las carreteras de hoy en día como los coches ya han mejorado bastante. 120 con mi r4 si que era jugarsela.
Sin duda en los casos que plantean si. El problema no es la velocidad en sí, sino lo cafres e irrespetuosos que son algunos al volante a 80 o a 120.
Yo si pondría el limite a 140km/h por autopista y autovia, se puede ir perfectamente a esa velocidad, todo esta en regular los tramos en los que se permite esa velocidad, por ejemplo la a7, se puede ir perfectamente a 140km/h desde valencia hasta benidorm sin ningún problema.
La cosa esta en lo que dice #2 los cafres al volante.
#2 "lo cafres e irrespetuosos que son algunos al volante a 80 o a 120":
¿Y lo cafres e irrespetuosos que serían a 140? Con el añadido de que: a más velocidad, mayor riesgo.
Una noticia similar que también me impactó.
Relacionada: Adquiera un coche de hace 30 años... ¡nuevo!
jeje sea como sea le caerá algo al PP, como si lo viera. Si en vez del PSOE llega a estar el PP en el poder le habían caido 3 huelgas generales.
El titular es amarillista a más no poder, "para hacerse con siete barritas 'Huesitos'." Falso, solo se llevaron eso, pero no alunizaron para llevar solo los huesitos.
Si ha sido el líquido de espín quiral gracias al efecto Hall anómalo habrá que menearlo!
#27 "Tómatelo como quieras, pero es mi opinión y tengo derecho a expresarla" Si, claro que la tienes. Y por eso votas negativo las opiniones de los demás. PD: Me abuuurroooo.
#28 Te aburres porque estas ocioso. Búscate algo que hacer y se te pasará. Aquí tienes algunas ideas:http://www.fisher-price.com/ES/toys/toysbyage/default_html.asp?agegrade=4
De nadaaaaaaaa.
"que cada españolito soporta 87.000 euros de deuda sobre sus hombros. " Donde hay que firmar...
#24 Que bien se te da tirar la piedra y esconder la mano. Deja la demagogia para los políticos. Llamas mediocre y cobarde a un usuario y te escandalizas porque nos parezca mal que nos llamen ignorantes?
#25 Llamo cobarde y mediocre a un usuario que me dice:"Podría contestarte un montón de cosas soeces, pero mejor lo dejo en el aire, es más misterioso y elegante."
¡Si eso no es mediocridad y cobardía, ya me dirás qué lo es!
E, insisto: paradójicamente los que cacareais pidiendo respeto sois los primeros en mostraros soberbios e irrespetuosos. Tómatelo como quieras, pero es mi opinión y tengo derecho a expresarla.
#28 Te aburres porque estas ocioso. Búscate algo que hacer y se te pasará. Aquí tienes algunas ideas:http://www.fisher-price.com/ES/toys/toysbyage/default_html.asp?agegrade=4
De nadaaaaaaaa.
Ya tiene un tiempo, pero no lo ví en meneame.net. Hilarante actuación de Jeff Dunham, un cómico acompañado de un terrorista llamado Acmed.
Si hasta esa carrera consiguen mejorar lo suficiente como para lograr ganar alguna carrera a partir de ahí, en Maranello seguirían desarrollando el F60. Pero de no ser así, las balas rojas abandonarían ya esta temporada para centrarse lo antes posible en la siguiente. Eso es, al menos, lo que se desprende de las palabras de Stefano Domenicali.
Los característicos sonidos de las máquinas de pinball y el golpe de los petacos inundaron el pasado mes la antigua nave de Vamasa, en Silla, en la segunda edición del torneo nacional de este deporte que cuenta con un gran número de aficionados en nuestro país.
#1 No te lo crees ni tu. Es lo malo de generalizar. PD: Un Analista .Net.