#11 Una buena parte de esa generación de menos de 30( y alguno más) vamos a heredar y no pagaremos casa en el futuro. Otra cosa es la vida de mierda que tienes hasta "el bendito día"(he puesto comillas ehh!) que heredas. Yo veo mayor problema en pensar que en España mi generación tendrá algun tipo de jubilación. Por mi parte mis ahorros los manejo pensando que mi jubilación va a salir de lo que pueda ahorrar o invertir y creo no equivocarme mucho
#69 Son formas de verlo.. muchos de esos mismos jóvenes son los que van a heredar esos pisos. Visto así salen(salimos porque me incluyo) ganando
#2 En los Alpes Franceses donde yo vivo están muy cotizados, incluso los viejos. Es el único coche en el que todos están de acuerdo que va de lujo en la nieve. Luego está el Skoda Yeti, que por su precio imagino se vé menos, pero que va igual de bién o mejor según dicen
#35 Lo dirán en plan como los bares cerrados, cuentan como pérdidas lo que estarían ganando ahora en situación normal. Lo que pasa es que el bar ahora vende menos o ha cerrado, pero las farmacias no tengo claro si han salido ganando o perdiendo con la pandemia
#13 En qué momento exacto de esas 12 horas del dia el chaval se convierte en pedófilo? Me quedo loco con como razonais algunos
#118 No seas envidioso y bájate la aplicación
#109 Yo hablo por mi, si puedo comprar un pack barato y de calidad de lo que no tiro nada no veo por qué tendria que justificarme diciendo que soy probre. Y no como exclusivamente packs del TGTG, que parece que entendéis que el que tiene la aplicación come solo de ahí
#9 Yo no uso la aplicación por necesidad, simplemente sé donde son honestos y por poco dinero hago una parte de mis compras. Eso si, no sé si esta noche comeré mandarinas o manzanas, pero me da igual
#109 Yo hablo por mi, si puedo comprar un pack barato y de calidad de lo que no tiro nada no veo por qué tendria que justificarme diciendo que soy probre. Y no como exclusivamente packs del TGTG, que parece que entendéis que el que tiene la aplicación come solo de ahí
#103 Pués si. No sólo es para los necesitados. Los tacaños son los que más la disfrutan.
#118 No seas envidioso y bájate la aplicación
#49 Jaja no es cosa de viejos.. yo vivo en Francia y me pasa a veces lo mismo, pero me ha hecho gracia verlo también en inglés. Al poner tweet que imagino que es inglés, la cabeza tira del inglés para el resto y pasan estas cosas
#30 Muy curioso ese lapsus después de tweet 
la edad, ya empiezo a mezclar ingles con español
#49 Jaja no es cosa de viejos.. yo vivo en Francia y me pasa a veces lo mismo, pero me ha hecho gracia verlo también en inglés. Al poner tweet que imagino que es inglés, la cabeza tira del inglés para el resto y pasan estas cosas
#56 jaja no estás loco no. Te pongo como ejemplo mi pueblo donde trabajo en el hospital en Francia.. 12000 habitantes, pueblo tranquilo fuera de temporada pero en temporada de esquí.. el servicio de traumatología no da a basto. 40 habitaciones siempre ocupadas con post operatorios y algúno que no se opera pero pasa varios dias en el hospital. Sobretodo rodillas jodidas. En cuanto pueden los largan por falta de camas. Anestesistas, cirujanos, demás personal, camas, trabajo administrativo.. son muchos los recursos sanitarios que se consumen solo para que la gente pueda esquiar. Esto no quita que mi pueblo viva del esquí, pero ese es otro tema. Aparte de eso hay que pensar que en España el personal sanitario ultimamente escasea, gente que nunca han llamado de la bolsa los estan llamando.. asi que habria que presérvalo en la medida de lo posible y el esqui no deberia ser una prioridad. Ahora estoy en España y deberia estar preparando las maletas para irme a esquiar toda la temporada, pero entiendo que no es buena idea aunque abran las estaciones. La gente solo piensa en que esquiar al aire libre no es peligroso y que hay que abrir las estaciones, pero nadie piensa en lo que pasa en los hospitales cuando hay accidentes, que los hay y muchos.
#34 Esto que dices es una de las razones principales por las que es peligroso abrir las estaciones. Yo trabajo en zonas de montaña en Francia y los accidentes de ski ocupan muchas camas, muchisimas.. aparte de que muchos tienen que operarse con todo lo que eso conlleva.
#56 jaja no estás loco no. Te pongo como ejemplo mi pueblo donde trabajo en el hospital en Francia.. 12000 habitantes, pueblo tranquilo fuera de temporada pero en temporada de esquí.. el servicio de traumatología no da a basto. 40 habitaciones siempre ocupadas con post operatorios y algúno que no se opera pero pasa varios dias en el hospital. Sobretodo rodillas jodidas. En cuanto pueden los largan por falta de camas. Anestesistas, cirujanos, demás personal, camas, trabajo administrativo.. son muchos los recursos sanitarios que se consumen solo para que la gente pueda esquiar. Esto no quita que mi pueblo viva del esquí, pero ese es otro tema. Aparte de eso hay que pensar que en España el personal sanitario ultimamente escasea, gente que nunca han llamado de la bolsa los estan llamando.. asi que habria que presérvalo en la medida de lo posible y el esqui no deberia ser una prioridad. Ahora estoy en España y deberia estar preparando las maletas para irme a esquiar toda la temporada, pero entiendo que no es buena idea aunque abran las estaciones. La gente solo piensa en que esquiar al aire libre no es peligroso y que hay que abrir las estaciones, pero nadie piensa en lo que pasa en los hospitales cuando hay accidentes, que los hay y muchos.
#9 Ya he visto a varias personas decir lo mismo.. que en la radio han dicho que son menores guineanos
#119 Nunca he tenido que adelantar 20 tractores el mismo día gracias a dios, pero bicis si, ese es el problema, que hay que considerarlas como tractores, pero son mucho mas numerosas.
#63 Ante todo felicitarte por no pensar como yo, te irá bien en la vida.
No voy por ahi ni embistiendo ni insultando a los ciclistas. Les tengo más aprecio del que crees, precisamente por eso creo que no deberian circular por las carreteras.
Por suerte o por desgracia estoy acostumbrado a circular con bicis en carretera y precisamente por eso pienso que es un despropósito permitir circular por las carreteras a algo que entorpece tanto la circulación y encima es tan frágil. Sin hablar de los accidentes..
La teoría de los adelantamientos que cuentas, muy bonita.. pero cuanto menos te metas en el carril contrario mejor, por muy adecuando que te parezca el momento.
#52 Solo digo que los adelantamientos pueden ser peligrosos, como sabe cualquiera. Y que las bicis obligan a hacer un numero exagerado de ellos. Hace un rato le he dicho lo mismo a otro meneante.. la carretera deberia de llevar el nombre del que no entorpezca la circulación, no el mío. Una bici ya no anda lo mismo que un coche, esa época quedó atrás. Cualquiera que no tenga afición por la bici piensa como yo, no me tomes como una excepción
#59 Solo digo que los adelantamientos pueden ser peligrosos, como sabe cualquiera. Y que las bicis obligan a hacer un numero exagerado de ellos.
Eso si conduces con prisas. Los adelantamientos no tienen porqué ser peligrosos si los haces en el momento adecuado. Otra cosa es que seas un cagaprisas que está siempre achuchando a las bicis. Por ir un ratito despacio no pasa nada.
Cualquiera que no tenga afición por la bici piensa como yo, no me tomes como una excepción
Además de ser tuyas las carreteras, también opinas por el resto de gente. Pues mira, yo no tengo la más mínima afición por las bicis y no pienso como tú.
Tus comentarios se resumen en: yo, yo, yo, yo...
#63 Ante todo felicitarte por no pensar como yo, te irá bien en la vida.
No voy por ahi ni embistiendo ni insultando a los ciclistas. Les tengo más aprecio del que crees, precisamente por eso creo que no deberian circular por las carreteras.
Por suerte o por desgracia estoy acostumbrado a circular con bicis en carretera y precisamente por eso pienso que es un despropósito permitir circular por las carreteras a algo que entorpece tanto la circulación y encima es tan frágil. Sin hablar de los accidentes..
La teoría de los adelantamientos que cuentas, muy bonita.. pero cuanto menos te metas en el carril contrario mejor, por muy adecuando que te parezca el momento.
#63 No soy el de arriba, pero os recuerdo que una carretera sin arcén tiene de límite genérico 90 km/h.
Está prohibido circular a vehículos que no puedan mantener una velocidad media de la mitad de esa velocidad, 45 km/h. Un coche va a 90 legalmente y puede encontrarse con una bici a 20 km/h y la culpa no es del conductor, pero a quien le joden la vida es a él.
Y si la ves y decides dar un frenazo e ir a 20 km/h detrás de ella para esperar adelantamiento y viene otro coche detrás, y se provoca un accidente, la culpa es del coche de detrás por no respetar la distancia, del coche lento por ir lento y el ciclista aquí estáis diciendo que no tiene responsabilidad ninguna.
Me diréis de los tractores, pero sigo sin entender por qué no tienen una marcha "rápida" para carretera...
#103
Mira, te guste o no, la normativa permite la circulación de estos vehículos por carreteras convencionales. Las cuales no son tuyas, son de todos.
Está prohibido circular a vehículos que no puedan mantener una velocidad media de la mitad de esa velocidad, 45 km/h.
No para todos los vehículos. "Las bicicletas y ciclomotores únicamente pueden circular por carreteras convencionales y por vías urbanas, y lo harán a una velocidad máxima de 45 km/h en ambos casos."
Un coche va a 90 legalmente y puede encontrarse con una bici a 20 km/h
Pues claro, y si eres un buen conductor, te anticiparás siempre a poderte encontrar cualquier obstáculo en la carretera. Además, si vas a 90 Km/h es porque estarás en una recta con visibilidad, con lo que te da tiempo a ver la bicicleta desde muy lejos, que es lo que te exige el código de circulación por saber conducir. Si en esas circunstancias tienes que pegar un frenazo por no ver la bici, lo siento, no eres un buen conductor. En una carretera de montaña con curvas no irás a 90 Km/h, sino a la velocidad máxima permitida o la adecuada según las características de la vía, por lo que una bicicleta no te supondrá ningún problema.
Además, lo de "ir legalmente" a 90 es muy matizable: dependerá de las circunstancias de la vía y del momento.
Estoy harto de las excusas de conductores que defienden lo que sea solo para que ellos puedan correr.
#124 Primero, yo no soy ciclista.
Segundo, yo no he pedido que ningún tipo de vehículo deje de utilizar las vías, como otros están haciendo.
Tercero, ¿qué es para ti "joder a los demás"? Porque que yo sepa, por las vías pueden ir muchos tipos de vehículos. Y si para ti "joder a los demás" es tener que ir unos segundos más despacio porque no puedes adelantar, tienes un problema. Todos tenemos que pasar por el mismo sitio, y no existe ningún derecho a tener que ir siempre cagando prisas: si te tienes que esperar un poquito e ir más despacio, te esperas. Eso no es joder a nadie.
#128 Encontrarte un ciclista a 15 en una carretera de 80 obliga a una reducción drástica de velocidad. Eso a mi y a la mayoría de conductores nos jode y es peligroso. Si quieres hacer deporte puedes ir a la montaña o un lugar más adecuado para ello. Si yo por estar en medio no te dejo subir al metro te estoy jodiendo.
#43 La carretera lleva el nombre de cualquiera que no entorpezca la circulación, dicho asi igual hasta te parece bien
#51 Claro, el populismo por definición siempre suena bien. Ahora deberías leerte la ley de tráfico para saber cual es la verdad sobre quién puede usar la vía pública para circular.
#124 Primero, yo no soy ciclista.
Segundo, yo no he pedido que ningún tipo de vehículo deje de utilizar las vías, como otros están haciendo.
Tercero, ¿qué es para ti "joder a los demás"? Porque que yo sepa, por las vías pueden ir muchos tipos de vehículos. Y si para ti "joder a los demás" es tener que ir unos segundos más despacio porque no puedes adelantar, tienes un problema. Todos tenemos que pasar por el mismo sitio, y no existe ningún derecho a tener que ir siempre cagando prisas: si te tienes que esperar un poquito e ir más despacio, te esperas. Eso no es joder a nadie.
#128 Encontrarte un ciclista a 15 en una carretera de 80 obliga a una reducción drástica de velocidad. Eso a mi y a la mayoría de conductores nos jode y es peligroso. Si quieres hacer deporte puedes ir a la montaña o un lugar más adecuado para ello. Si yo por estar en medio no te dejo subir al metro te estoy jodiendo.
#8 A mi me lo podeis vender como queráis, pero un dia de muchas bicis tengo que adelantar decenas de veces cuando rara vez adelanto coches por encontrarlo relativamente peligroso. No veo por qué para que unos cuantos hagan deporte yo tengo que hacer 20 adelantamientos en un rato. Vale que es el ciclista el que tiene las de perder, pero si atropello alguno no me esperan por delante los mejores dias de mi vida, algunos tenemos sentimientos. Las bicis estorban, como cualquier otra cosa que circule por carretera a una velocidad ridicula.
#35 Joder, acaso la carretera lleva tu nombre escrito ¿Es tuya? ¿Alguien te pregunta cual es el motivo de tu viaje? El problema, como se ve con tu comentario es que hay demasiado señorito motorizado que cree que la carretera es suya.
#43 La carretera lleva el nombre de cualquiera que no entorpezca la circulación, dicho asi igual hasta te parece bien
#51 Claro, el populismo por definición siempre suena bien. Ahora deberías leerte la ley de tráfico para saber cual es la verdad sobre quién puede usar la vía pública para circular.
#124 Primero, yo no soy ciclista.
Segundo, yo no he pedido que ningún tipo de vehículo deje de utilizar las vías, como otros están haciendo.
Tercero, ¿qué es para ti "joder a los demás"? Porque que yo sepa, por las vías pueden ir muchos tipos de vehículos. Y si para ti "joder a los demás" es tener que ir unos segundos más despacio porque no puedes adelantar, tienes un problema. Todos tenemos que pasar por el mismo sitio, y no existe ningún derecho a tener que ir siempre cagando prisas: si te tienes que esperar un poquito e ir más despacio, te esperas. Eso no es joder a nadie.
#128 Encontrarte un ciclista a 15 en una carretera de 80 obliga a una reducción drástica de velocidad. Eso a mi y a la mayoría de conductores nos jode y es peligroso. Si quieres hacer deporte puedes ir a la montaña o un lugar más adecuado para ello. Si yo por estar en medio no te dejo subir al metro te estoy jodiendo.
#35 No veo por qué para que unos cuantos hagan deporte yo tengo que hacer 20 adelantamientos en un rato.
Perdone usted, no sabíamos que las carreteras eran todas tuyas y que había que pedirte permiso, no vaya a ser que en ese momento quieras utilizarlas.
Con esas ideas, ¿algunos sois así de verdad o fingís papeles?
#52 Solo digo que los adelantamientos pueden ser peligrosos, como sabe cualquiera. Y que las bicis obligan a hacer un numero exagerado de ellos. Hace un rato le he dicho lo mismo a otro meneante.. la carretera deberia de llevar el nombre del que no entorpezca la circulación, no el mío. Una bici ya no anda lo mismo que un coche, esa época quedó atrás. Cualquiera que no tenga afición por la bici piensa como yo, no me tomes como una excepción
#59 Solo digo que los adelantamientos pueden ser peligrosos, como sabe cualquiera. Y que las bicis obligan a hacer un numero exagerado de ellos.
Eso si conduces con prisas. Los adelantamientos no tienen porqué ser peligrosos si los haces en el momento adecuado. Otra cosa es que seas un cagaprisas que está siempre achuchando a las bicis. Por ir un ratito despacio no pasa nada.
Cualquiera que no tenga afición por la bici piensa como yo, no me tomes como una excepción
Además de ser tuyas las carreteras, también opinas por el resto de gente. Pues mira, yo no tengo la más mínima afición por las bicis y no pienso como tú.
Tus comentarios se resumen en: yo, yo, yo, yo...
#63 Ante todo felicitarte por no pensar como yo, te irá bien en la vida.
No voy por ahi ni embistiendo ni insultando a los ciclistas. Les tengo más aprecio del que crees, precisamente por eso creo que no deberian circular por las carreteras.
Por suerte o por desgracia estoy acostumbrado a circular con bicis en carretera y precisamente por eso pienso que es un despropósito permitir circular por las carreteras a algo que entorpece tanto la circulación y encima es tan frágil. Sin hablar de los accidentes..
La teoría de los adelantamientos que cuentas, muy bonita.. pero cuanto menos te metas en el carril contrario mejor, por muy adecuando que te parezca el momento.
#63 No soy el de arriba, pero os recuerdo que una carretera sin arcén tiene de límite genérico 90 km/h.
Está prohibido circular a vehículos que no puedan mantener una velocidad media de la mitad de esa velocidad, 45 km/h. Un coche va a 90 legalmente y puede encontrarse con una bici a 20 km/h y la culpa no es del conductor, pero a quien le joden la vida es a él.
Y si la ves y decides dar un frenazo e ir a 20 km/h detrás de ella para esperar adelantamiento y viene otro coche detrás, y se provoca un accidente, la culpa es del coche de detrás por no respetar la distancia, del coche lento por ir lento y el ciclista aquí estáis diciendo que no tiene responsabilidad ninguna.
Me diréis de los tractores, pero sigo sin entender por qué no tienen una marcha "rápida" para carretera...
#103
Mira, te guste o no, la normativa permite la circulación de estos vehículos por carreteras convencionales. Las cuales no son tuyas, son de todos.
Está prohibido circular a vehículos que no puedan mantener una velocidad media de la mitad de esa velocidad, 45 km/h.
No para todos los vehículos. "Las bicicletas y ciclomotores únicamente pueden circular por carreteras convencionales y por vías urbanas, y lo harán a una velocidad máxima de 45 km/h en ambos casos."
Un coche va a 90 legalmente y puede encontrarse con una bici a 20 km/h
Pues claro, y si eres un buen conductor, te anticiparás siempre a poderte encontrar cualquier obstáculo en la carretera. Además, si vas a 90 Km/h es porque estarás en una recta con visibilidad, con lo que te da tiempo a ver la bicicleta desde muy lejos, que es lo que te exige el código de circulación por saber conducir. Si en esas circunstancias tienes que pegar un frenazo por no ver la bici, lo siento, no eres un buen conductor. En una carretera de montaña con curvas no irás a 90 Km/h, sino a la velocidad máxima permitida o la adecuada según las características de la vía, por lo que una bicicleta no te supondrá ningún problema.
Además, lo de "ir legalmente" a 90 es muy matizable: dependerá de las circunstancias de la vía y del momento.
Estoy harto de las excusas de conductores que defienden lo que sea solo para que ellos puedan correr.
#35 todos los que conducimos tenemos que adelantar bicis de vez en cuando. En Mallorca a mi me toca adelantar unas cuantas en primavera... y es lo que hay, vas con cuidado y adelantas cuando puedes. No se acaba el mundo por tardar un poquito más en llegar a tu destino o por ir atento y con cuidado.
A mi me estorban mucho más los cretinos que no saben conducir por su carril en carreteras de curvas.
#119 Nunca he tenido que adelantar 20 tractores el mismo día gracias a dios, pero bicis si, ese es el problema, que hay que considerarlas como tractores, pero son mucho mas numerosas.
Yo lo que creo que traumatiza a cualquier niño es tener unos padres que se indignen por este tipo de chorradas. Eso si que es un lastre que el niño va a tener que soportar una gran parte de su vida.