“Le informamos que el importe fijado es el máximo para casos como el suyo. (…) La indemnización máxima por detroro de equipaje o equipaje especial establecida por la compañía es de 50 euros”, le respondieron a López en un correo cuando les contactó pidiendo explicaciones.
#3:
" le informaron de que esta aerolínea no tiene una oficina dedicada a los objetos dañados o perdidos en el aeropuerto de Palma y de que tendría que haber comprobado el estado del equipaje dentro del recinto de llegadas."
Esto me suena de algo .... hace unos años me hicieron una jugada parecida, decirme a todo que si, para que saliese del recinto de llegadas.
Sale mi maleta por la cinta de equipajes, veo que la maleta está rota. Le han arrancado la rueda, y también el trozo de maleta donde está la rueda. Tengo un boquete del tamaño de un CD.
Tomo aire, y me voy a reclamar a la oficina de equipajes. La persona que allí me atiende (muy amable) me dice "que he tenido suerte", ya que si solo me rompen la rueda, Vueling no se hacen cargo (te aguantas, vamos), pero como han roto la maleta , si que me lo cubre. Le pregunto si me la van a reparar, y me dice que no lo sabe, que lo mas seguro que me den otra parecida. Me abre una incidencia, y me da un comprobante con la reclamación. No pido la hoja de reclamaciones oficial, ya que considero que con esa reclamación interna, estoy "cubierto".
Yo estaba interesado en que la reparasen, ya que la maleta forma parte de un juego de tres, que almaceno una dentro de otra, ocupando muy poco espacio (mi piso es muy pequeño).
Al día siguiente, llamo al 902 que me han dado en el aeropuerto, digo mi número de referencia, y la única explicación es que entre en la web de Vueling, y en un apartado de incidencia de equipahes, rellene mis datos.
Extrañado, cuelgo y entro en la web. Meto todos mis datos personales, dirección, telefono, etc ... y entonces me dan a elegir entre dos maletas que tienen en catalogo..... ¿¿¿¿????????? Joer, que la maleta que me han roto es bastante mejor, que yo quiero que me reparen la mía.
Vuelvo a llamar al 902, pero como ya he hecho la consulta, me remiten al 807. Allí me dicen que es lo que hay, que no me van a dar nada mas.
Ahora veo, y la jugada la tienen clara.
En el aeropuerto, te dicen a todo que si, te dicen que te lo reparan o te dan otra igual, pero solo con el único fin de que salgas de la terminal, y no pongas una reclamación oficial. Ya no puedes volver a entrar.
Al final, pedí que me enviasen la maleta que me ofrecían, pero para eso, tenía que comprometerme a no ejercer ninguna acción legal contra Vueling por la rotura de la maleta .......... además de cornudo, apaleado. Resignado, marco la casilla y termino de rellenar los datos.
Ayer recibí la maleta, y es la típica que venden en los chinos, de 15-20€ ...... Lo mejor de todo, es que simplemente por el transporte de la maleta desde Venecia (Venecia-Barcelona-Alicante), le pague a Vueling un recargo de 27 € ....... de risa.
" le informaron de que esta aerolínea no tiene una oficina dedicada a los objetos dañados o perdidos en el aeropuerto de Palma y de que tendría que haber comprobado el estado del equipaje dentro del recinto de llegadas."
Esto me suena de algo .... hace unos años me hicieron una jugada parecida, decirme a todo que si, para que saliese del recinto de llegadas.
Sale mi maleta por la cinta de equipajes, veo que la maleta está rota. Le han arrancado la rueda, y también el trozo de maleta donde está la rueda. Tengo un boquete del tamaño de un CD.
Tomo aire, y me voy a reclamar a la oficina de equipajes. La persona que allí me atiende (muy amable) me dice "que he tenido suerte", ya que si solo me rompen la rueda, Vueling no se hacen cargo (te aguantas, vamos), pero como han roto la maleta , si que me lo cubre. Le pregunto si me la van a reparar, y me dice que no lo sabe, que lo mas seguro que me den otra parecida. Me abre una incidencia, y me da un comprobante con la reclamación. No pido la hoja de reclamaciones oficial, ya que considero que con esa reclamación interna, estoy "cubierto".
Yo estaba interesado en que la reparasen, ya que la maleta forma parte de un juego de tres, que almaceno una dentro de otra, ocupando muy poco espacio (mi piso es muy pequeño).
Al día siguiente, llamo al 902 que me han dado en el aeropuerto, digo mi número de referencia, y la única explicación es que entre en la web de Vueling, y en un apartado de incidencia de equipahes, rellene mis datos.
Extrañado, cuelgo y entro en la web. Meto todos mis datos personales, dirección, telefono, etc ... y entonces me dan a elegir entre dos maletas que tienen en catalogo..... ¿¿¿¿????????? Joer, que la maleta que me han roto es bastante mejor, que yo quiero que me reparen la mía.
Vuelvo a llamar al 902, pero como ya he hecho la consulta, me remiten al 807. Allí me dicen que es lo que hay, que no me van a dar nada mas.
Ahora veo, y la jugada la tienen clara.
En el aeropuerto, te dicen a todo que si, te dicen que te lo reparan o te dan otra igual, pero solo con el único fin de que salgas de la terminal, y no pongas una reclamación oficial. Ya no puedes volver a entrar.
Al final, pedí que me enviasen la maleta que me ofrecían, pero para eso, tenía que comprometerme a no ejercer ninguna acción legal contra Vueling por la rotura de la maleta .......... además de cornudo, apaleado. Resignado, marco la casilla y termino de rellenar los datos.
Ayer recibí la maleta, y es la típica que venden en los chinos, de 15-20€ ...... Lo mejor de todo, es que simplemente por el transporte de la maleta desde Venecia (Venecia-Barcelona-Alicante), le pague a Vueling un recargo de 27 € ....... de risa.
#3 Encima te hicieron pagar a ti el transporte? Vaya tela.
Me pregunto si esos formularios en los que te comprometes a no denunciar son legales o se puede considerar una cláusula nula. "Oye que te mato, pero fírmame antes que no me denuncias".
#6 Entiendo que es lo que contrató en el billete, ese "recargo" para poder llevar la maleta. Que le cueste más ese concepto de su viaje que lo que vale la maleta nueva, duele...
- ¿La bicicleta estaba adecuadamente embalada para su trasporte en el avión?
- ¿No se ha hecho ningún seguro adicional en base al valor de la bicicleta antes de coger el vuelo?. Porque habría que verificar el estado de la bicicleta antes de embarcarla, como se haría al contratar un seguro, ¿no?
Yo entiendo que le han hecho una faena al triatleta, pero no tengo muy claro que la compañía tenga que hacerse cargo del valor completo de la bici sin más información que la dada.
"La pérdida económica de un año en blanco serían cerca de 35.000 euros.". Hombre, antes de tener 35000 € en pérdidas, inviertes 3000€ en un cuadro nuevo, digo yo, vamos que está peleando la indemnización.
#2 La compañía aérea es responsable del daño causado en caso de destrucción, pérdida o daños del equipaje facturado cuando el hecho que haya causado el daño se haya producido a bordo de la aeronave o mientras el equipaje facturado se encuentre bajo la custodia de la compañía.
Los límites de indemnizaciones por retraso, destrucción o pérdida de equipaje están en función del convenio internacional firmado por cada país.
Este senor lo que require es una BUAMBULANCIA como una catedral.
Si vas a viajar con algo de tanto valor de lo que ademas depende en gran parte tu empleo, ya te encargaras de estar cubierto ante cualquier eventualidad.
Lo minimo que tenia que haber hecho es una embalaje del bueno con una contratacion de un seguro acorde al valor material e inmaterial del objeto y pagar por ello.
Pero no, lo decidio facturar como el que factura una maleta de ropa sucia, y ahora pide el oro y el moro.
Creo que la aerolinea ya a colaborado lo suficiente contestandole e incluso ha llegado a ofrecerle unos 1500e. como compensacion sin necesidad y creo que para evitar mala publicidad, aunque por su propia normativa no ha hecho nada mal.
(Si, ha roto el objeto trasportado, pero para eso estan las indemnizaciones por defecto y los seguros, y si por defecto son 50 o 100e., esto es lo que hay)
López sigue sin entender cómo un operario puede reventar un cuadro de carbono que va protegido por una maleta especial de estructura metálica semirígida, valorada en 700 euros, más el papel de burbuja y la espuma hecha con trozos de manguito de piscina que siempre utiliza para cuidar su bicicleta.
Protegida iba la bicicleta como se debe de proteger.
En esta otra noticia dice que ademas contrato como transporte especial
#9 Perdon, pero habia ya leido la noticia en otro medio y solo indicaba embalada, nada de maleta especial.
En cuanto a lo pagar por el transporte especial, eso no te asegura nada, solo que puedas meter en la bodega elementos de un tamaño digamos, no standard. El ejemplo mas sencillo seria una tabla de surf, que no pesa mas de 5 kg. y de ancho es 40cm pero de largo puede tener 2m. o un mastil de un skipper.
Por ser "transporte especial" no le van a poner ningun cuidado extra, ni tener un seguro extra, solo te garantiza poder facturarlo.
Si lees las condiciones veras que pagas 45 euros por llevar la bicicleta; pero el seguro se paga a parte y son 12 euros extra.
Si pago el seguro, entonces que contacte con la aseguradora y vean si tiene o no razon y le abonen el costo de la bicicleta.
(OJO, quizas tenia que haber verificado y reclamado a la llegada, no dias despues. Los fraudes al seguro son cosa de todos los dias)
Si no pago el seguro extra de 12 euros, ajo y agua.
En 2015 Iberia me pagó 8.000 euros por romperme también varios componentes de la bicicleta, y ahora acaba de compensar también a un triatleta en solo 10 días por romperle un manillar. O Norwegian, que ha pagado en 15 un manillar roto en un vuelo que venía desde Finlandia”
La verdad es que aquí veo un interesante nicho de negocio.
PD: ¿alguien vende una bicicleta de triatlon de segunda mano por unos 3.ooo euros?
Tendría que poner como estaba embalada y si se envió facturada o como carga. Si el embalaje no protegía al dispositivo (y era facturada) pues ajo y agua.
Eso de lo que comenta aena... pues creo que hay muchos matices. No es lógico que yo envié facturado un paquete con una vajilla de 1000€, no preparar un embalaje en condiciones y quejarme con que llega roto. Si quieres hacer eso tendrás que enviar la vajilla como carga aérea, tener tu contrato aéreo el cual conlleva un seguro (en el cual debes especificar el valor de la mercancía), puedes contratar extras de mercancía muy delicada (le ponen testigos de impacto que chequean en cada manipulación),...
Luego ya lo de "he perdido lo que no he ganado" es de coña.
No es la primera gracieta de una compañia aerea, no recuerdo concretamente el caso pero¿ no hubo una olimpica de salto con pertiga que se quedo sin competir porque le perdieron/rompieron el material?
Amigos ciclistas tambien me han contado de primera mano que embarcar una bici es una pesadilla hasta en iberia billete primera clase, me cuentan que es mas seguro enviarlas por correos que meterlas en el avion.
Comentarios
" le informaron de que esta aerolínea no tiene una oficina dedicada a los objetos dañados o perdidos en el aeropuerto de Palma y de que tendría que haber comprobado el estado del equipaje dentro del recinto de llegadas."
Esto me suena de algo .... hace unos años me hicieron una jugada parecida, decirme a todo que si, para que saliese del recinto de llegadas.
Sale mi maleta por la cinta de equipajes, veo que la maleta está rota. Le han arrancado la rueda, y también el trozo de maleta donde está la rueda. Tengo un boquete del tamaño de un CD.
Tomo aire, y me voy a reclamar a la oficina de equipajes. La persona que allí me atiende (muy amable) me dice "que he tenido suerte", ya que si solo me rompen la rueda, Vueling no se hacen cargo (te aguantas, vamos), pero como han roto la maleta , si que me lo cubre. Le pregunto si me la van a reparar, y me dice que no lo sabe, que lo mas seguro que me den otra parecida. Me abre una incidencia, y me da un comprobante con la reclamación. No pido la hoja de reclamaciones oficial, ya que considero que con esa reclamación interna, estoy "cubierto".
Yo estaba interesado en que la reparasen, ya que la maleta forma parte de un juego de tres, que almaceno una dentro de otra, ocupando muy poco espacio (mi piso es muy pequeño).
Al día siguiente, llamo al 902 que me han dado en el aeropuerto, digo mi número de referencia, y la única explicación es que entre en la web de Vueling, y en un apartado de incidencia de equipahes, rellene mis datos.
Extrañado, cuelgo y entro en la web. Meto todos mis datos personales, dirección, telefono, etc ... y entonces me dan a elegir entre dos maletas que tienen en catalogo..... ¿¿¿¿????????? Joer, que la maleta que me han roto es bastante mejor, que yo quiero que me reparen la mía.
Vuelvo a llamar al 902, pero como ya he hecho la consulta, me remiten al 807. Allí me dicen que es lo que hay, que no me van a dar nada mas.
Ahora veo, y la jugada la tienen clara.
En el aeropuerto, te dicen a todo que si, te dicen que te lo reparan o te dan otra igual, pero solo con el único fin de que salgas de la terminal, y no pongas una reclamación oficial. Ya no puedes volver a entrar.
Al final, pedí que me enviasen la maleta que me ofrecían, pero para eso, tenía que comprometerme a no ejercer ninguna acción legal contra Vueling por la rotura de la maleta .......... además de cornudo, apaleado. Resignado, marco la casilla y termino de rellenar los datos.
Ayer recibí la maleta, y es la típica que venden en los chinos, de 15-20€ ...... Lo mejor de todo, es que simplemente por el transporte de la maleta desde Venecia (Venecia-Barcelona-Alicante), le pague a Vueling un recargo de 27 € ....... de risa.
#3 Encima te hicieron pagar a ti el transporte? Vaya tela.
Me pregunto si esos formularios en los que te comprometes a no denunciar son legales o se puede considerar una cláusula nula. "Oye que te mato, pero fírmame antes que no me denuncias".
#6 Tanto si firma como si no, dudo mucho que alguien te pueda denunciar tras haberlo asesinado.
#6 Entiendo que es lo que contrató en el billete, ese "recargo" para poder llevar la maleta. Que le cueste más ese concepto de su viaje que lo que vale la maleta nueva, duele...
Yo creo que no estás a salvo en prácticamente ninguna compañía, pero que no movería esas cosas con una lowcost también te lo digo.
La verdad es que me falta información...
- ¿La bicicleta estaba adecuadamente embalada para su trasporte en el avión?
- ¿No se ha hecho ningún seguro adicional en base al valor de la bicicleta antes de coger el vuelo?. Porque habría que verificar el estado de la bicicleta antes de embarcarla, como se haría al contratar un seguro, ¿no?
Yo entiendo que le han hecho una faena al triatleta, pero no tengo muy claro que la compañía tenga que hacerse cargo del valor completo de la bici sin más información que la dada.
"La pérdida económica de un año en blanco serían cerca de 35.000 euros.". Hombre, antes de tener 35000 € en pérdidas, inviertes 3000€ en un cuadro nuevo, digo yo, vamos que está peleando la indemnización.
#2 La compañía aérea es responsable del daño causado en caso de destrucción, pérdida o daños del equipaje facturado cuando el hecho que haya causado el daño se haya producido a bordo de la aeronave o mientras el equipaje facturado se encuentre bajo la custodia de la compañía.
Los límites de indemnizaciones por retraso, destrucción o pérdida de equipaje están en función del convenio internacional firmado por cada país.
http://www.aena.es/es/pasajeros/incidencias-equipaje.html
#2 Está explicado en el artículo.
Este senor lo que require es una BUAMBULANCIA como una catedral.
Si vas a viajar con algo de tanto valor de lo que ademas depende en gran parte tu empleo, ya te encargaras de estar cubierto ante cualquier eventualidad.
Lo minimo que tenia que haber hecho es una embalaje del bueno con una contratacion de un seguro acorde al valor material e inmaterial del objeto y pagar por ello.
Pero no, lo decidio facturar como el que factura una maleta de ropa sucia, y ahora pide el oro y el moro.
Creo que la aerolinea ya a colaborado lo suficiente contestandole e incluso ha llegado a ofrecerle unos 1500e. como compensacion sin necesidad y creo que para evitar mala publicidad, aunque por su propia normativa no ha hecho nada mal.
(Si, ha roto el objeto trasportado, pero para eso estan las indemnizaciones por defecto y los seguros, y si por defecto son 50 o 100e., esto es lo que hay)
Anda y que se vaya a llorar a otro lado.
#8 De la noticia
López sigue sin entender cómo un operario puede reventar un cuadro de carbono que va protegido por una maleta especial de estructura metálica semirígida, valorada en 700 euros, más el papel de burbuja y la espuma hecha con trozos de manguito de piscina que siempre utiliza para cuidar su bicicleta.
Protegida iba la bicicleta como se debe de proteger.
En esta otra noticia dice que ademas contrato como transporte especial
https://as.com/ciclismo/2019/09/18/mas_ciclismo/1568830564_711674.html?m1=cG9ydGFkYV9wb3J0YWRh&m2=QUNUVUFMSURBRA%3D%3D&m3=MTk%3D&m4=bm9ybWFs&m5=MjI%3D
#9 Perdon, pero habia ya leido la noticia en otro medio y solo indicaba embalada, nada de maleta especial.
En cuanto a lo pagar por el transporte especial, eso no te asegura nada, solo que puedas meter en la bodega elementos de un tamaño digamos, no standard. El ejemplo mas sencillo seria una tabla de surf, que no pesa mas de 5 kg. y de ancho es 40cm pero de largo puede tener 2m. o un mastil de un skipper.
Por ser "transporte especial" no le van a poner ningun cuidado extra, ni tener un seguro extra, solo te garantiza poder facturarlo.
https://www.vueling.com/es/servicios-vueling/prepara-tu-viaje/maletas/equipaje-especial
Si lees las condiciones veras que pagas 45 euros por llevar la bicicleta; pero el seguro se paga a parte y son 12 euros extra.
Si pago el seguro, entonces que contacte con la aseguradora y vean si tiene o no razon y le abonen el costo de la bicicleta.
(OJO, quizas tenia que haber verificado y reclamado a la llegada, no dias despues. Los fraudes al seguro son cosa de todos los dias)
Si no pago el seguro extra de 12 euros, ajo y agua.
En 2015 Iberia me pagó 8.000 euros por romperme también varios componentes de la bicicleta, y ahora acaba de compensar también a un triatleta en solo 10 días por romperle un manillar. O Norwegian, que ha pagado en 15 un manillar roto en un vuelo que venía desde Finlandia”
La verdad es que aquí veo un interesante nicho de negocio.
PD: ¿alguien vende una bicicleta de triatlon de segunda mano por unos 3.ooo euros?
Tendría que poner como estaba embalada y si se envió facturada o como carga. Si el embalaje no protegía al dispositivo (y era facturada) pues ajo y agua.
Eso de lo que comenta aena... pues creo que hay muchos matices. No es lógico que yo envié facturado un paquete con una vajilla de 1000€, no preparar un embalaje en condiciones y quejarme con que llega roto. Si quieres hacer eso tendrás que enviar la vajilla como carga aérea, tener tu contrato aéreo el cual conlleva un seguro (en el cual debes especificar el valor de la mercancía), puedes contratar extras de mercancía muy delicada (le ponen testigos de impacto que chequean en cada manipulación),...
Luego ya lo de "he perdido lo que no he ganado" es de coña.
No es la primera gracieta de una compañia aerea, no recuerdo concretamente el caso pero¿ no hubo una olimpica de salto con pertiga que se quedo sin competir porque le perdieron/rompieron el material?
Amigos ciclistas tambien me han contado de primera mano que embarcar una bici es una pesadilla hasta en iberia billete primera clase, me cuentan que es mas seguro enviarlas por correos que meterlas en el avion.
#12 Parecido, no sé si te referías a esto. No embarcó porque no le dejaban facturar su pertiga.
https://www.google.com/amp/s/www.lavozdeasturias.es/amp/noticia/deportes/2019/05/29/campeona-espana-salto-pertiga-queda-competir-plaza-mundial-tras-negarse-compania-aerea-facturar-material/00031559137758181354137.htm