Ahora bien, el secreto de la autonomía de este Zeekr 001 radica en el uso de unas baterías de nueva generación desarrolladas por el productor chino CATL (que produce aproximadamente el 35% de las baterías de todos los eléctricos del mundo) y que estrenará este Zeekr 001. Denominadas Qilin, cuentan con una mayor densidad energética que otras actuales (por ejemplo, hasta un 13% superior que las baterías Panasonic 4680 que utiliza Tesla) y, por eso, la nueva batería de 140 kW de capacidad que puede equipar el Zeekr 001 a la venta en China (ya ofr
Comentarios
Muy asequible, mas de 4200€ el basico
¿Con el aire acondicionado puesto cuántos kilómetros aguanta o tengo que desconectarlo y bajar las ventanillas?
#5 ¿Y cuánto puede aguantar si le engancho el remolque cargado con diez sacos de patatas?
#6 Tu no necesitas un coche, necesitas una furgoneta. Ahí lo puedes llenar de sacos de patatas y de baterías.
#8 Y un generador a gasolina para que tire cuesta arriba.
Cotxe txino: cotxe malo.
De ahí el precio, bros.
#1 Tal vez ahora sea así, pero dales unos años. Eso mismo se decía antes de los coches japoneses, luego los coreanos, los Skoda...
Pues desde China a Europa hay más de 1000 km, no creo que llegue, se pongan como se pongan.
#2 No sabes leer? Pues eso, pone: "más de 1000km". Llega fijo
#3 Me pillaste ahí