Waymo [coches autónomos de Google] suspende el servicio durante el apagón de San Francisco tras provocar atascos de tráfico. (ENG)

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Waymo [coches autónomos de Google] suspende el servicio durante el apagón de San Francisco tras provocar atascos de tráfico. (ENG)

Aproximadamente un tercio de San Francisco se quedó sin electricidad durante todo el sábado después de que los apagones de Pacific Gas & Electric Co. afectaran a unos 125 000 hogares y negocios. PG&E dijo a las 8:30 p. m. que la electricidad debería comenzar a restablecerse «más tarde esta noche». Los semáforos de toda la ciudad dejaron de funcionar, lo que aparentemente confundió a los coches sin conductor y los detuvo en seco. Los pasajeros y peatones publicaron vídeos de los Waymos atascados en los cruces, con largas colas de conductores...

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28 comentarios

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Comentarios destacados:

#1 ccguy

Lo de PG&E clama al cielo. La factura de la luz es como el triple que hace tres años, se supone que porque tenían que invertir en infraestructura, y pasa esto. De nuevo.

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#2 Supercinexin

No es magia: es Lo Privado.

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#4 DaniTC

como en España, ¿Cuántos apagones hemos sufrido ya en lo que va de año? Hablo según los youtubers y los medios claro, que nos venden baterías de respaldo a 1000€ la unidad.

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#8 WarDog77

En España estamos como queremos en ese y otros muchos aspectos, lo que pasa es que no lo sabemos valorar.

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#14 John_Doe *

Nada nuevo en USA, en Europa y en el resto de países "modernos".
La inversión en infraestructura no se ha hecho porque no ha interesado a nadie pues eso no "da dinero" ni puertas giratorias.
Ahora hay cientos de proyectos parados en todos los países a la espera de permiso para conectarse a la red porque no hay capacidad de transporte suficiente.

Habrá más apagones como ese o el de España.
Los que se lo puedan permitir, que se pillen una batería o un vehículo eléctrico.

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#16 Lerena

No se ha hecho porque es de comunistas.

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#17 John_Doe

No se ha hecho porque no ha interesado a ningún político. Eso no da votos.

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#15 minossabe

La que ha liao perrosanxe y sus renovables que hasta allí lo notan

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#11 ACEC

IA local, ese es el camino

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#13 Torrezzno

La IA

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#22 aPedirAlMetro *

Quien iba a pensar que meterlo todo en la nube, y meterle IA a todo, iba a generar caos, en medio de un apagon

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#3 HeilHynkel

afectaran a unos 125 000 hogares y negocios

¿Eso es un tercio de la ciudad? Muy poco me parece para algo tan grande.

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#5 DaniTC *

la ciudad de san francisco tiene 800 mil habitantes. No me parece rara si esa cifra es solo de la ciudad, no del área metropolitana.

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#6 HeilHynkel

Tienes toda la razón .. se me fue la olla con todo el área de la bahía.

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#7 musg0

¿No probaron los coches "autónomos" sin semáforos antes de ponerlos a circular en vivo o qué? Es lamentable que esos coches no sean capaces ni siquiera de aparcarse o echarse a un lado donde no molesten y les hayan dado permiso de circulación

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#9 WarDog77

No se debe comprar jamás un coche "inteligente" al que no se le pueda desactivar la inteligencia y ponerlo en modo manual. Hasta el cambio involuntario de carril tiene que poder ser desactivado

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#26 Ferran

No tienen conductor… como no lo pongan en modo “conducción remota” tipo robots de Tesla

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#10 Eukherio *

Es que por muy lerdos que seamos los humanos tenemos un mínimo de capacidad para improvisar. Un cacharro de esos a la mínima que sucede algo inesperado se vuelve un ladrillo.

Pero bueno, que así para la próxima ya van prevenidos y con un modo para catástrofes.

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#19 Nitros

Pero... ¿Por qué los coches autónomos no van si los semáforos están estropeados?

¿No tienen normas de circulación ahí cuando no hay semáforos?

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#21 avalancha971

Conociendo a Google igual el problema no son los semáforos sino que necesitan conexión permanente a sus servidores para funcionar y al igual que no hay semáforos no habrá internet.

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#23 Nitros

Sinceramente, no se qué es peor.

No soy precisamente luditas, creo y confio en el coche autónomo, pero entre los requisitos indispensables en mi opinión está que sepa lidiar con situaciones poco comunes pero que no son extraordinarias (apagones de semáforos o policías haciendo señales) y desde luego que funcione sin conexión a internet.

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#24 avalancha971

En muchas ciudades europeas es común que apaguen los semáforos por la noche. Tienen incluso señales de tráfico, ya que según el reglamento sirven únicamente cuando el semáforo está apagado.

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#28 lectorcritico

A lo mejor no han tenido oprtunidad de entrenar en situacion de fallo de semaforo porque los semaforos siempre funcionan.

Entiendo que se entrenan con un conductor circulando en trafico normal.

Nunca lo habia oido, pero si veo que la programacion cambia y algunas veces se dejan en intermitente, que es la misma norma que estando apagados.

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#25 chocoleches

No tiene nada que ver, hay muchas fotos de coches parados en medio de calles sin semáforos alrededor. El problema es que no tienen conexión con la base.

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#18 fernando_sierra *

¡Robot tenías que ser!

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#27 Ferran

Robot al volante, peligro constante