Durante un periodo de tres años, Cabonline, la mayor compañía de taxis de la región nórdica, utilizará una pequeña flota de vehículos Volvo XC40 Recharge totalmente eléctricos que se recargarán de forma inalámbrica en diferentes puntos de la ciudad sueca de Gotemburgo para evaluar, en un entorno urbano real, el potencial de una nueva tecnología de recarga inalámbrica destinada a futuros vehículos eléctricos.
Se quedaron atascados en el desarrollo de la red de cargadores y en suministro eléctrico y ahora quieren emperorarlo añadiendo girafas al show de funambulístas, vaya circo.
Antes de mear hay que bajarse la bragueta (o lo que corresponda).
Tengo entendido q la recarga del coche eléctrico es en general "larga" (20 minutos? Más?). Por tanto no sé si es mucha ventaja "no tener que bajarse del coche", porque no veo muy cómodo pasarte ese rato sentado en el coche. Para un taxista quizás, pero vamos, que estirar las piernas no es mala opción.
Comentarios
Se quedaron atascados en el desarrollo de la red de cargadores y en suministro eléctrico y ahora quieren emperorarlo añadiendo girafas al show de funambulístas, vaya circo.
Antes de mear hay que bajarse la bragueta (o lo que corresponda).
Tengo entendido q la recarga del coche eléctrico es en general "larga" (20 minutos? Más?). Por tanto no sé si es mucha ventaja "no tener que bajarse del coche", porque no veo muy cómodo pasarte ese rato sentado en el coche. Para un taxista quizás, pero vamos, que estirar las piernas no es mala opción.
Tres años de ineficacia energética.
#1 Más bien ineficiencia, y no entiendo los votos negativos a #1.
La carga inalámbrica es más ineficiente, y en cuanto a ventajas le veo pocas.
#4 Pues eso quería poner. Corrector del móvil supongo.