¿Es una moto o es un coche? Por las cuatro ruedas, más lo segundo, pero vamos a dejarlo en que es un vehículo pequeño y urbano que está propulsado por energía eléctrica. El Toyota i-TRIL es una vuelta de tuerca más en el camino de la compañía japonesa por encontrar el vehículo urbano ideal. Ahora mismo se nos muestra como concepto en el Salón de Ginebra, pero el trabajo de Toyota Motors Europa y la diseñadora ED Digital Studio nos enseña muchas soluciones para el futuro de la movilidad. Existen cosas parecidas en el mercado, que se venden, ...
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No está mal, es como un tweeze, pero con puertas y más chulo. Pero 100km/h es muy poco para meterte en sitios como la M40 que es necesaria para acceder rápidamente a algunas áreas de ciudades como Madrid. No todo es callejear. Con esa velocidad máxima teórica en condiciones reales te quedas en 90/95km/h a tope y vas a tener problemas incluso para adelantar.
Y esto te lo puede contar casi cualquier conductor de otro de los vehículos urbanos por excelencia, la moto de 125cc.
¿Es una moto o es un coche?
No, es una mierda. Ocupa el mismo espacio en circulación que un vehículo "normal" pero con una limitación a la carga de pasajeros/equipaje (entendiendo equipaje no como maletas -hablamos de un vehículo urbano-, sino como compras, bártulos del trabajo, etc). Algo eléctrico, ligero, con mayor autonomía, pero no tan pequeño sería mejor.
¿Otra vez han vuelto con esos coches horribles?