La fiabilidad de los últimos Model S y Model 3 ha mejorado de forma muy notable, algo que por otra parte no puede decirse del Model X. Sin embargo, los dueños de algunas unidades antiguas siguen sufriendo problemas debidos a la poca confiabilidad de sus automóviles. Este parece ser el caso de que un grupo de taxistas de Ámsterdam, los cuales han decidido demandar a la compañía debido a los numerosos problemas con sus unidades. Uno de los afectados afirma que tuvo que dejar su Model S en el taller hasta en 33 ocasiones a lo largo de tres años.
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Los problemas comenzaron poco después de adquirir sus unidades en 2014. «Los limpiaparabrisas golpeaban el capó. Los intermitentes laterales se apagaban. El retrovisor lateral se ajustaba a sí mismo como mejor le parecía. El sensor de presión de los neumáticos se rompió. Al frenar, se escuchan ruidos tipo «clic». La suspensión está agrietada, el ruido aerodinámico es fuerte, la luz de marcha atrás contiene humedad. Sin embargo, al cabo de un año surgieron los problemas más graves. Frenos que no funcionaban y que se oxidaban, un motor que falló en plena carretera, problemas de carga, una puerta que se abrió en una curva…».
Jo, jo, jo.. ¿Seguro que no les han vendido un trabant?
buf... pero mira que les tengo manía a esos cacharros. Si es verlos en la tienda y ya puedes ver todos los defectos ¡en el coche de exposición! Puertas con juntas de 5 o más mm, mal ajustadas, soldaduras mal hechas... la tele esa que le metieron en el salpicadero.. De verdad que no entiendo que alguien los compre.
#1 En informática siempre ha existido. Tu creas algo, lo sacas rápido al mercado porque tú idea es buena pero le falta tiempo de desarrollo, tus compradores son tus betatesters.
Los Tesla de 2020 no se parecen a los de 2014 más que en el nombre.
#3 Claro, pero el software suele ser mucho más fácil de actualizar que un coche. Menuda molestia la del taxista del artículo que ha tenido una avería/mes durante los últimos dos años.
Y la industria del automóvil también ida preseries y está fuertemente regulado. Son coches que se ofrecen a trabajadores, concesionarios y en general gente que orbita alrededor del fabricante.
Pero Tesla incumple la mayoría de normas de calidad que se imponen los demás. Lo soluciona todo a base de reparaciones en garantía.
#5 Efectivamente, pero la evolución de los coches está siendo exponencial.
#1 Esa es la calidad de fabricación americana, de ahí el precio por ejemplo de un mustang, que con un V8 cuesta en USS lo que en España un Golf GTI.
#2 El titular no es sensacionalista en absoluto. Si los taxistas de Amsterdam demandan a Tesla por su baja fiabilidad, qué titular van a poner?
Que ahora Tesla vaya recuperando fiabilidad no hace que el hecho deje de ser cierto.
De acuerdo con la prestigiosa publicación Consumer Reports, los usuarios informan de que la fiabilidad de los últimos Model S y Model 3 ha mejorado de forma muy notable
Titular un poco sensacionalista...