Se pregunta a 3.746 propietarios de coches eléctricos si volverían al motor de combustión: no se puede hablar más claro

La firma británica Zapmap ha investigado sobre qué piensan realmente los conductores de coches eléctricos sobre su experiencia. El estudio contó con la participación de 3.746 propietarios de vehículos eléctricos en el Reino Unido. Los resultados son contundentes: solo un ínfimo 3% de los encuestados se plantearía volver a un coche con motor de combustión interna. Los propietarios otorgan a sus vehículos eléctricos una impresionante puntuación media de 87 sobre 100, lo que subraya la eficiencia y el rendimiento de estos automóviles.

[#59 Nebuchanezzar]

En forocoches esta encuesta habría salido que no solo volverían a los coches de combustión si no que igual hasta se plantearían volver a las calderas de carbón, y solo si pueden colgar banderas de españa en el coche

[#98 Desideratum]

#59

[#22 Garbns]

#19 el motivo de que los inversores no híbridos corten la alimentación cuando se va la luz es por protección de los operarios, imaginas que cortan una zona pq están arreglando una avería pero la línea tiene tensión porque hay x viviendas inyectando de la solar.

[#110 Pastis]

#22 un Switch backup es la solución. A mí inversor growatt le puse un switch backup y la salida epc al iga mediante un interruptor de transferencia, para aislarme del exterior en caso de caída de tensión. 200€ me costó todo el material necesario. Probado y cuando se va la luz, tarda cómo medio segundo en volver, no se van ni los relojes del horno y demás. Cuando viene la luz el cambio es instantáneo.

[#1 cenutrios_unidos]

Yo volvería al coche de combustión solo para pegarle fuego.

[#61 juanitoborromea]

#1
El estudio, que contó con la participación de 3.746 propietarios de vehículos eléctricos en el Reino Unido

En inglaterra lo normal es tener tu casa propia y aparcas en tu propiedad por eso es muy comodo y facil tener coche electrico porque todo el que se lo compra sabe que lo va a poder cargar. No me he mirado el articulo en detalle pero seguro que es a coches 100% electricos unicamente?

De todos modos segun muchos hoy hay que ir a dejar el coche, que a dia de hoy ganar 40K…   

[#96 Jesusor]

#61 Sí, la verdad es que leer comentarios tan racistas como el tuyo jode bastante.

Yo soy usuario del metro y no veo a nadie que me moleste y a los latinoamericanos que van los veo como a personas igual que yo.

Lo único malo es que muchas veces vamos como sardinas en lata.
Pero eso es por culpa de la asesina de ancianos que preside nuestra comunidad, que no le da la gana de poner más frecuencia de trenes cuando hace falta.
Supongo que tendrá que ahorrar dinero para mangonear todo lo que pueda.

[#106 David_VG]

#1 Y si fuera de explosión lo harías explotar, tiene sentido.

[#15 Garbns]

#9 #11 hay inversores híbridos que permiten el modo isla cuando no detecta alimentación de la calle, pero suelen ser más caros y necesitas las baterias

[#19 Ethereum]

#15 eso es entonces, que el inversor necesita alimentación independiente, gracias

[#27 DaniTC]

#9 depende del inversor. Mis padres tuvieron luz ya que tienen baterías, pero podrían tener luz sin baterías.

#15 no son necesarias baterías. Depende del inversor

[#30 Garbns]

#27 ya, pero poner un híbrido para no ponerle baterías es un poco... Raro

Aparte de que con la potencia/voltaje solar que varía de un momento a otro es jugársela

[#35 DaniTC]

#30 la mayoría de los inversores que se instalan en España son híbridos sin baterías. El Huawei SUN2000.

No es jugársela, si hay más demanda que la que puede producir, corta.

[#36 Garbns]

#35 si quieres que te funcione bien la instalacion sin corriente externa necesitas baterias, porque si no vas a terminar dañando algo por las fluctuaciones.

Que los instalen ahora pq han bajado de precio no significa que estén activados para funcionar en isla (que es una parte de las protecciones por software)

[#37 DaniTC]

#36 pero ahora con el apagón están actualizando un montón de instalaciones. Simplemente la gente se deja llevar por el miedo a otro apagón, lo que creo que sería imposible.

Dudo mucho que haya muchas instalaciones en modo isla sin baterías activas. Tan solo de forma puntual por otro apagón si es que en algún momento vuelve a pasar.

[#38 Garbns]

#37 ya, yo por ejemplo tengo mi instalación de hace 5 o 6 años con los inversores de antes (solaredge) cuando los híbridos con baterías te salían por 15k.

He mirado para cambiar a uno híbrido con 7/10kw y por 3 mil lo podría hacer, en parte por lo que dices del "porsiacaso"

Pd: apagón nacional difícil, pero apagones locales en canarias vamos sobrados

[#41 DaniTC]

#38 mis padres tienen el deye y es un pepino. Yo tengo un Solax simplón. Si cambias, el Deye debería ser un buen candidato

[#40 Garbns]

#35 claro, corta y te tira abajo todo lo que tengas conectado en casa (es a lo que me refería con jugársela) y conociendo lo burra que es la gente lo volverían a conectar al rato

[#46 sotillo]

#35 Se ve que falta mucha información con este tema

[#51 DaniTC]

#45 ¿Cómo que vertido cero? No, igual has confundido términos. Vertido cero es cuando hay conexión a red y con un meter el inversor regula la salida para exportar cero. Por eso se llama "vertido cero". Por lo tanto, al tener conexión a red, si se cae la red, te caes tú.

#46 es normal. No es algo que preocupe a la mayoría de la gente en su día a día.

[#45 sotillo]

#27 Si tienes vertido cero sigue funcionando

[#111 Pastis]

#45 no se tu inversor, el mío growatt no funciona.

[#62 LokoYo_]

#9 #11 #43 los paneles en casa creo que no funcionan tampoco en caso de apagón

Amigo dejame sacarte de la ignorancia
Desde 1699 ya puedes ponerte 4 paneles solares y un microinversor que puedes concectar directamente a la red electrica
es.ecoflow.com/pages/summer-sale?
Funciona conectando a la red electrica sinconizandoce o si te desconectas fuciona de forma independiente
Sin licencias, ni un instalador, con control de app .
#15 mejor. Bonus , con un Medidor inteligente EcoFlow…   

[#67 Ethereum]

#62 sí gracias, si me instalo en algún momento lo tendré en cuenta. Mis vecinos que tienen placas no tenían luz durante el apagón y la mayoría de instalaciones se montan así por algún motivo, supongo que económico.

[#112 Pastis]

#67 por ahorrarse un backup. En Huawei vale unos 700€ más instalación,y como la luz en mi zona no es normal que se vaya, no lo pone nadie.

[#105 DaniTC]

#62 ecoflow es una basura. Publicidad de ecoflow, no gracias.

Ha comprado a todos los influencers para publicitarse y hay soluciones mucho mejores, no solo en precio, especialmente en calidad.

CC #27 #9 #11 #43

[#25 EISev]

Lo natural si preguntas a los que ya tienen coche eléctrico es que sean personas que se han preparado para ello y adaptado su vivienda con placas solares y/o cargador en su garaje en propiedad.

Es de Reino Unido donde tienen mayor proporción de viviendas unifamiliares que aquí.

Si alguno de estos tuviera que vender su vivienda e irse a vivir a un piso sin garaje como el mío, y aparcar en la calle o en una plaza alquilada sin cargador porque no hay oferta en la zona de plazas en alquiler con infraestructura de recarga, quizás se plantearía volver al térmico. O comprarse una moto eléctrica y subirse a casa el carrito de 20 kilos con las baterías a recargar, no sé

[#29 meta]

#25 Yo conozco a gente en tu situacion con un coche completamente electrico y aparcando en la calle sin cargador. Y no tienen problema. Repostan en el trabajo o donde surja, en 20 minutos. Y pueden ir y volver al trabajo varios dias sin cargar.

[#49 EISev]

#29 yo tampoco tengo problema, reposto donde surja en 3 minutos, con la moto en 5 por quitarme el casco y los guantes y volvermelos a poner, y puedo ir y volver al trabajo varios días sin cargar.

Mi coche tiene más de 20 años y mi moto 7 y no veo la necesidad de cambiarlos tan pronto. Hago pocos km al año, me parecería antieconómico y antiecólogico

[#50 Josecoj]

#29 #25 Yo soy uno de esos

[#129 neo1999]

#50 Y yo. Cargo en un cargador municipal 1 vez cada semana o cada 2 semanas (depende si lo muevo o no el fin de semana)

[#130 Alberto_meneame]

#29 es que la excusa del cargador en casa es una gilipollez...quien tiene gasolineras en su casa?

[#34 Tensk]

#25 Eso es. Se supone que si han ido al eléctrico habrán hecho los cálculos al respecto.

No es un cambio aleatorio y a ver si se arrepienten, por lo que este estudio es bastante poco significativo en mi opinión.

Eso y el sesgo de confirmación, o como se llame, que cuando has tomado una decisión quieres demostrar que es la correcta "a toda costa".

[#151 Joice]

#34 Acabo de escribir prácticamente lo mismo en otro comentario. Esta encuesta es ridícula.

[#152 UsuarioDuro]

#34 rinconpsicologia.com/sesgo-de-autojustificacion/

[#76 Malakaito]

#25 yo me he comprado un hibrido enchufable y no lo puedo cargar en el garaje alquilado que uso.... aun asi me arrepiento, deberia haberme comprado un electrico puro a pesar de tener que cargarlo en la calle.

[#124 Razorworks]

#76 Ya somos dos. Me he comprado un hibrido enchufable y ahora en mi cochera (de propiedad) no hay cojones de poner un cargador. La única opción pasa por bajarlo por la torreta de ascensores (cosa super prohibida, salvo que mi comunidad haga una canalización de cojones, que al final tendrá que hacerla esta y todas, porque no hay otro sitio en estos bloques) o meter el cable por un local colindante, por su falso techo, y luego calar a mi cochera, pero el tío no quiere.

Según me dicen…   

[#80 nacho_lobez]

#25 No hace falta una vivienda unifamiliar para tener coche eléctrico. En cualquier garaje comunitario puedes instalar un cargador sin permiso de nadie (solo tienes que informar a la comunidad). Y de hecho, la plaza no tiene ni por qué ser de tu propiedad.

No es una cuestión de topología de la vivienda. Hay otras cuestiones que influyen en la penetración del coche eléctrico en este pais, como que los salarios no acompañan a los costes de la nuevas tecnologías frente a los costes del mercado de segunda mano.

[#86 EISev]

#80 sí claro, para 20€ de gasolina que echo al mes voy a ponerme un contador aparte en la plaza de garaje propiedad de otro, que si decide dejar de alquilarmela tengo que desinstalar todo, y mantener dos facturas de la luz con su mínimo...

[#94 nacho_lobez]

#86 Claro, pero esa decisión no la tomas porque técnicamente no puedas tener un coche eléctrico, sino porque con tu poder adquisitivo, esos gastos y molestias son problemáticos.

Con dinero, te daría igual tener que llamar a alguien para que te cambiara el cargador de sitio en caso de que cambiaras de plaza por la razón que sea.

Por cierto, no conozco un solo caso en el que alguien haya decidido "echar" al inquilino de una plaza de garaje. Es más, yo mismo llevo 10 años con dos…   

[#114 EISev]

#94 el tener dinero no quiere decir que quiera desperdiciarlo en cosas que no me aportan nada práctico en el día a día. Me puedo comprar un Rolex, o 10, pero no quiero hacerlo

Me gusta mi barrio porque vivo andando de casi todo y mis padres pueden venir andando a casa. Que la casa no tiene plazas de garaje, pues mientras puedan circular los coches de combustión seguiré tirando. Igual en 10 años mis padres no están y pienso en cambiar de barrio, pero ahora no.

Mañana me podría comprar una casa en las afueras de 500.000€ sin pedir un préstamo ni vender la que tengo en propiedad ,pero no quiero hacerlo. No es por poder adquisitivo en mi caso.

[#107 Fernando_x]

#25 Es que si te planteas comprarte un coche eléctrico, con lo caros que son, también te planteas sí o sí comprar una plaza de garaje e instalar un cargador.

[#138 TXinTXe]

#25 Yo tengo el coche (tesla model 3 comprado de segunda mano, con 148000 kms ahora mismo) aparcado en mi plaza de parking sin cargador ni nada. Lo cargo cuando voy a hacer la compra 2 veces a la semana (y a veces solamente 1, depende). Y no hay ningún problema. También te digo que hemos ido ya 1 vez a españa con el coche haciendo unos 4000kms en total en 2 semanas (vivimos en suiza y cuando vamos, vamos a segovia y a alicante), y 0 problemas también en el trayecto con las cargas, de…   

[#60 shagui]

Entiendo que a día de hoy el coche eléctrico no es para todo el mundo. Es algo que tendrá un proceso de adaptación largo y que aún queda vida para el motor de combustión, especialmente si se avanza en los combustibles sintéticos. De todas formas, para quien le cuadre (principalmente que tenga un sitio cómodo para cargarlo en casa a un precio razonable, no en cargadores) es un avance. Yo llevo con el mío más de dos años y jamás me plantearía volver a la combustión. El mantenimiento es mucho más sencillo, el ruido, la comodidad mientras viajas... El tiempo de carga en viajes ya me parece una pasada y a medida que pase el tiempo seguro que será incluso más rápido cargarlos.

[#3 cocococo]

Cuando vendan los coches eléctricos de fábrica a unos seis mil euros o menos que me avisen... mientras tanto sigo con el Opel Corsa viejo de gasolina y las guaguas (autobuses) que de momento son gratuitas para la gente residente en las islas.

youtu.be/UbZSLXkwurg?list=RDUbZSLXkwurg

[#8 lameth]

#3 Eso está muy bien, hasta que pruebas el eléctrico. Si me compro un coche te aseguro que será eléctrico o híbrido.

[#10 SMaSeR]

#8 En mi caso y después de hacerle mas del 95% de los kilómetros que lleva mi PHEV en modo full eléctrico, lo tengo muy claro también .

[#135 fastbrian]

#8 Bueno, eso depende de muchas cosas, yo uso un eléctrico a diario, y no te imaginas lo que lo odio, no conducirlo, que es una delicia, sino todo lo demás.
Es obvio que por aquí todos vivís en sitios con perfectas infraestructuras, aquí, solo las pagamos, pero no nos llegan.

[#141 Druhftgckgtki]

#8 yo no he conducido un eléctrico y seguramente sería el coche que mejor se adapta a mí uso de vehículo (trayectos muy cortos por donde vivo (2-3 km) y al pueblo de al lado 10 km), pero claro, si para eso tengo que gastarme 40k € ya no está tan claro. Sigo estirando mi coche diesel de 20 años y hasta que reviente

[#28 meta]

#3 Lista de coches por menos de 6000 euros: .

[#72 troll_hdlgp]

#28 Teniendo en cuenta que el coche mas barato térmico vale "desde" 14.000 euros y que uno parecido en prestaciones y calidades en eléctrico es mas caro, creo que #3 no tiene las expectativas del todo realistas....

En una búsqueda rápida veo que hay coches eléctricos por 6500 / 7000 euros, pero llamar a eso coche es una broma de mal gusto, todos son herederos del "huevo" de Steve Urkel

[#123 BM75]

#3 Como no te los montes tú...
Por cierto, si puedes esperar a algo imposible, es que en realidad no necesitas el coche.

[#149 Abril_2025]

#3 Además, seguro que lo hacen. Saben que hay un 97% de probabilidades que siempre compres uno eléctrico aunque sea más caro.

Les conviene ponerlos a precio de derribo.

¿Por qué no lo harán? Qué tontos.

[#39 tobruk1234]

De los 3740 personas propietarias de un VE cuantos residen en una zona apartada sin cargadores próximos a su vivienda, o como decía otro meneando en un piso sin garaje, y eso de cargarlo en el curro será si tienes cargador, así que vuelves de trabajar a las 22.00 y te pasas 30min en un cargador, o mejor aún entras a las 6 y te levantas dos horas antes para ir a un cargador. No se pero creo que aún tiraré con gasolina. Y por cierto donde puedo comprar un VE por menos de 30mil € y que tenga una autonomía real de 700km como mi Kia?

[#69 Cuchifrito]

#39 "Y por cierto donde puedo comprar un VE por menos de 30mil € y que tenga una autonomía real de 700km como mi Kia?"
Creo que lo puedes comprar en el mismo sitio que venden un térmico de 300 CV y que consume menos de 2 euros a los 100 por 36k euros.

[#75 Sadalsuud]

#39 Pues en china, claro...

[#84 Narmer]

#39 Te lo puedes comprar en China. Aquí pagamos el doble porque los europeos vamos sobrados y que no se piense nadie que somos unos tiesos.

[#95 Lutin]

#39 En ningún sitio

[#20 Perrota]

#16 Apagones? En plural?

[#65 Sadalsuud]

#20 Déjalo, pobrecito, es un refugiado expat del universo 3249N32. Allí frijolito si quiso gobernar y contrajo nupcias con cristina cifuentes, que era presidenta de madriz y decana de la universidad Rey Alfonso XIV.
Cuando sobrevino el gran apagón, las cosas se complicaron y la península iberoejpañola estuvo sin fluido eléctrico durante 4 semanas. Después de eso, el narcogobierno decretó la obligatoriedad de un apago anual de 1 mes para ayudar a las compañías eléctricas, ya que sus directivos no tenían suficiente para un yate nuevo cada año de 30 metros de eslora y un rascador desechable de marfil. De ahí su confusión.

[#83 Kurtido]

#65 Más especifico. Solo es un clon de @santih. Mira como le gusta votar positivo Bulos !

[#70 mecha]

#55 rol sin cerveza? No hago eso desde que tenía 15 años, que por entonces bebía calimocho.

[#54 troll_hdlgp]

#44 ¿Con cojones? Yo creía que se saqueaba con una recortada de doble cañón

[#57 mente_en_desarrollo]

#54 Uno para cada cojón, claro.

[#58 troll_hdlgp]

#57 Exacto, para cada cojón del gasolinero, así eres el doble de convincente para que te sirva gasolina "muy barata"

[#31 Tailgunner]

Sólo una cosita: qué beneficio tiene un coche eléctrico sobre uno de combustión para alguien que vive en un piso en Madrid, por ejemplo?

[#74 Razorworks]

#31 Si no tienes una cochera donde poder cargarlo lentamente (que es lo barato), más bien ninguno.

[#90 Delapresa]

#31 Al ser etiqueta "cero emisiones" puedes aparcar gratis en zona verde y azul. También si lo vas a utilizar mucho por ciudad su consumo es menor a uno de combustión.

[#109 Fernando_x]

#90 Por ciudad el mío tiene un consumo por debajo de 12 kWh/100km

[#118 EISev]

#90 yo por Madrid me muevo en vehículo eléctrico, sí, en Metro

[#136 Grahml]

#31 Alguno hay.

Aquí ejemplos:


- Ahorro combustible: Entre 1 y 3 €/100 km con un VE vs. 6 y 10 €/100 km con combustión.

- Acceso ZBE: Etiqueta CERO, libre circulación en Madrid Central.

- Aparcamiento gratis: Sin coste ni límite en zonas SER.

- Menos mantenimiento.

- Incentivos fiscales: Exento matriculación, -75% IVTM y ayudas de hasta 7.000 €.

- Menos contaminación.

- Conducción más ágil.

- Uso urbano: 300-500 km autonomía garantizados con vehículos de baja gama.

También hay…   

[#93 lestat]

El día del apagón me pilló con menos de la mitad de la batería.
Aún así no tuve problema ese día ni el siguiente ni el otro y cuando al final volvio la luz vi enormes colas en las gasolineras de coches de combustión que obviamente tampoco me afectaron.
Los comentarios luego de la gente y en tv eran que pobres los coches eléctricos...

Lo dejo aquí por si le da que pensar a más de uno. A mi la realidad ya me ha demostrado que es más fiable que un gasolina incluso en ese escenario.

[#126 BM75]

#93 La luz se fue de unas horas a un día, según la zona. No vi ni una solo cola en gasolineras al día siguiente.
No hace falta exagerar así...

[#64 Belis73]

#48 para cargar el móvil igual, pero para cargar la batería de un coche... Juas!{troll}

[#128 Josecoj]

#64 Lo cargas igual, más lento pero lo cargas

[#81 mente_en_desarrollo]

#79 No, no te preocupes, era el de leche.

[#82 juanitoborromea]

#81
Igual se te ha atragantado alguna leche.

[#88 mente_en_desarrollo]

#82 El dilema de Toní Cantó en 7 Vidas.

Uno se queda así de gilipollas porque le faltaron leches, o porque le dieron demasiadas en la cabeza...

Difícil de decir.

[#21 Perrota]

Los resultados son contundentes: solo un ínfimo 3% de los encuestados se plantearía volver a un coche con motor de combustión interna.

Mucho me parece el 3%.

[#133 LaInsistencia]

#21 Son los que se han dado cuenta que tienen que hacer una o dos paradas para ir a la playa desde Madrid y no les dá la gana, u otro concepto equivalente aplicable a ingleses...

[#63 Jesus_Mauri]

Quién ya se compró un coche eléctrico es porque sabía que le sacaría un buen partido... Ir hasta el trabajo y poco más, viajes cortos sin tener que organizar paradas para recargar por ejemplo. Una vez el tema "recargar" sea tan rápido como llenar un depósito (con autonomías reales de 600-800 km) pues ya seguramente me pase a un electrico cuando me falle el que tengo.

[#73 mente_en_desarrollo]

#68 ¡Señora, suélteme el brazo!

¿Qué tiene que ver este alegato anti eléctrico con que si hay apagón tampoco funcionan las gasolineras?

[#79 juanitoborromea]

#73

Que te pasa en el brazo? llamamos a un medico?

[#89 BuckMulligan]

Yo me compraré el eléctrico cuando tengan marchas, hagan ruido y pesen la mitad.

[#66 LokoYo_]

Explica eso de el bidón y una gomita , es para un amigo

[#77 Davidavidú]

Con una postventa adecuada y que no sea un robo yo sí volvería a comprar un coche eléctrico.

[#78 utópicotipico]

Mi experiencia, tengo un híbrido enchufable, por el tema que no sabia donde poder cargarlo ya que no tengo casa unifamiliar ni plaza de garage, no me atreví a dar el paso al electrico pero ahora se que no es un problema, se puede cargar en mil sitios aunque el precio no es tan optimo como en casa, pero la elegancia y respuesta del motor electrico que lleva mi jaecoo j7 phev es una maravilla, no vuelvo a la combustión ni de broma

[#56 howareme]

Yo volvería a cuando podía permitirme un coche sin que fuera una carga económica que arrastrara media vida.

Sensores y demás polladas para que cada vez se rompan más cosas a las que yo nni el mecánico podemos meter mano y solamente queda pedir la pieza (si aún hay) pagando un pastizal.

[#153 Joice]

#56 Por desgracia ya prácticamente todos los coches nuevos son así. Cada vez más y más mierdas susceptibles de fallar. Y fallan. Desde luego que lo hacen. Ya no puedes tener un coche 20 años como antes.

[#2 uwuwu]

Sobretodo cuando haya un apagón. Lo bien que van a funcionar

[#4 mente_en_desarrollo]

#2 ¿Hay mapas de surtidores de gasolina que funcionen sin electricidad?
Mejor estar preparados para el apocalipsis zombi, el meteorito, o lo que sea que toque después.

[#7 SMaSeR]

#4 Jaja es que eso mismo me dijo mi madre de 62 años:

- Pobre tu hermano con el coche eléctrico si se queda sin batería.
- Mama, tu tienes garrafas de gasoil en casa?
- No
- Pues la gasolinera tampoco funciona

[#145 the_fuck_right]

#4 #7 yo estuve muy aislado con la DANA y pude echar gasolina porque tenían generadores ( y pagar en efectivo, ya que las comunicaciones estuvieron caídascasi 1 semana), en cambio los eléctricos de mi zona (salvo la gente que tiene placas y baterías, menos de un 20% de las instalaciones, por desgracia), se quedaron a dos velas.

Prefiero mil veces antes gasolina en situaciones así. Mucho más fácil repostar y que todo siga funcionando. En estas situaciones cuanto más digital es algo, peor...otra. osa es si hablamos de un universo a lo Mad Max, ahí mejor un híbrido enchufable, jajajaja

#42 #5

[#26 a69]

#4 Antes podías robar gasolina con un tubito y el riesgo era que chupabas demasiado y te tragabas un poquito, ahora hay que hacer un puente entre dos baterías de 400v continúa con riesgo de electrocion y muerte. Así que si eres preparacionista mejor que lo estudies antes!!

[#71 juande]

#26 No hace falta chupar. Si meneas la punta del tubo cual rabo de perro feliz tienes el mismo efecto.

[#101 arcangel2p]

#71 y hay tubos con una mini "zambomba" que al apretarla hace efecto de succión.

[#127 FrankyG]

#71 No nos quites la ilusión de chupar

[#154 Duke00]

#26 Ahora ya hay coches eléctricos que funcionan como batería. Si eres preparacionista, tienes donde poner a funcionar cualquier electrodoméstico o aparato eléctrico. Entiendo que si puedes hacer eso, también puedes cargar otro coche eléctrico solo enchufándolos.

[#33 Tensk]

#4 La gasolinera del carrefour de Pontevedra estuvo funcionando, su sistema de generación para el centro comercial también la alimentaba.

[#53 R2dC]

#33 Gastaban gasoil para generar electricidad para poder rellenar el motor con gasoil

[#85 tommyx]

#53 no se cómo no implosiona el mundo

[#87 Hemin]

#53 es lo que hago yo para cargar mi coche eléctrico y no gastar electricidad, utilizo un generador de gasolina, y listo

[#142 Tensk]

#53 Posiblemente, aunque desconozco qué tipo de generador tienen.

[#42 sotillo]

#4 Y no solo esto ¿Cómo piensas pagar? Si se va la luz lo mejor es cerveza y terraza

[#44 mente_en_desarrollo]

#42 ¿Pagar?

Poca cosa postapocalíptica has visto.

¡Aquí se saquea con cojones!

[#55 R2dC]

#42 ¿Y si la cerveza esta caliente?

Partida de rol con lápiz y papel. Pocas actividades debe de haber que se alarguen tanto en el tiempo habiendo hecho tan poco.

[#68 juanitoborromea]

#4
Creo que se ha entendido perfectamente a que se referia el usuario.
De todos modos ahora como la moda es ser anti coche no me alegraria tanto porque fabricar un coche electrico contamina mucho mas que uno de gasolina. La energia tampoco tiene su origen limpio, el reciclaje de las baterias no se ha hablado...creo que nos engañamos a nosotros mismos.

[#99 Emosido_engañado]

#4 creo que tobaca guerra nuclear

[#100 mente_en_desarrollo]

#99 ¿Seguro?
En mi calendario tengo apuntado "invasión Zerg"

[#5 javic]

#2 Más o menos como las gasolineras. Salvo que tengas paneles en casa.

[#9 Ethereum]

#5 los paneles en casa creo que no funcionan tampoco en caso de apagón pero no sé por qué, a ver si alguien nos confirma el tema

[#11 javic]

#9 Es cierto, los que están conectados a red creo que cayeron también, tendrían que ser instalaciones aisladas.

[#43 sotillo]

#9 No puede ser, funcionar funcionan

[#47 Ethereum]

#43 depende de la instalación. Lo normal es que no funcionen porque el inversor necesitará alimentación independiente. Lee un poco los comentarios por aquí.

[#113 Pastis]

#47 necesitar no necesita. Es una medida de seguridad, que si no instalas un sistema de seguridad no frias a nadie en caso de que alguien este arreglando la línea de alta tensión.

[#52 Akuandi]

#9 pq el inversor que te ponen para conectarlo a la red no lo permite.
Si te pones uno chino tu mismo, la cosa flucea tranquilamente.

[#91 goyito]

#9 Hay dos opciones. Primera si tu instalación no la tienes preparada deja de funcionar en cuanto detecta que falla la red. La segunda en la que tienes un mínimo de baterias y preparada para funcionar a modo isla, en ese caso tendras electricidad mientras tengas Sol o carga en las baterias. Yo tengo una instalación del primer tipo, mi hermana del segundo, ella no acuso el apagon fuera de quedarse in internet y sin teléfono.

[#6 HeilHynkel]

#2

A tí te quiero ver repostando con un apagón ... salvo que seas de esos que anda con un bidón y una gomita robando combustible.

[#13 morefeo]

#6 En las gasolineras de Carrefour, que tienen grupos y funcionaron.

[#48 Josecoj]

#13 En esos sitios también funcionaron los enchufes

[#92 goyito]

#13 En un super que hay junto a mi casa, no dire el nombre, al día siguiente estaban tirando toda la mercancía perecedera. No tenían grupo y la empresa dio la orden de retirar todo lo refrigerado por precaución.

[#12 BurraPeideira_]

#2 El sobretodo funciona con apagón y sin él. Pero ahora en verano puede ser exagerado.

[#17 Perrota]

#12 Sobre todo.

[#14 Pixmac]

#2 Pocas gasolineras funcionan en un apagón. Las gasolineras más cercanas a mi casa cerraron con el apagón. Puede que por precaución ahora algunas gasolineras pongan generadores pero tiene que ser uno bueno si quieren tener toda la estación de servicio en funcionamiento y un generador así tiene un importante coste de instalación y mantenimiento que puede que no amorticen si no hay pronto algún otro apagón.

[#16 Pigl]

#2 y 6 con este gobierno hemos asimilado hasta los apagones como algo normal... Es penoso.

[#18 Perrota]

#2 Sobre todo.

[#23 BurraPeideira_]

#18 sobre todo qué?

[#102 Miguel_Diaz_2]

#23 Que se escribe separado. Eso quería decir. Es muy curioso la de veces que ves "sobretodo" junto cuando su aplicación correcta casi nunca se usa ya en estos tiempos :

Prenda de vestir ancha, larga y con mangas, en general más ligera que el gabán, que se lleva sobre el traje ordinario.
.

Puedo entender las dudas entre, por ejemplo, "sino" y " si no" ya que ambas formas se usan mucho pero "sobretodo" no se usa jamás.

[#24 amlluch]

#2 el día del apagón llene las baterías de mi coche. Solo hace falta estar preparado para la apocalipsis zombie

[#32 Don_Pixote]

#2 los apagones nacionales, ese evento casi semanal…


Ya me dirás cómo activas el surtidor de la gasolinera media sin grupos electrógenos

Aspirando con una manguera supongo

[#104 Miguel_Diaz_2]

#32 Ya me veo a los de Securitas Direct sacando una alarma "anti apagones" y que en el anuncio salga gente quejándose porque otra vez se han quedado sin luz y ya van 45 veces esta semana, junto a las 12 veces que les han ocupado la casa al salir a por el pan.

[#103 Fernando_x]

#2 No se si sabes, que no hace falta que estén conectados para que funcionen. Solo durante la recarga.

¿tú te quedaste sin batería en el móvil durante el apagón? Pues la batería del coche dura mucho, mucho más.

PD: Ah, y es muchísimo más fácil quedarse sin batería en un coche de combustión que en uno eléctrico. Que levante la mano aquel que nunca ha ido a arrancar y se ha encontrado con la batería muerta.