Acciedentes como el de Air France 447 (donde los microcristales de hielo que provocaron la obturación de los contribuyeron al desastre), o el de Aeroperu, donde unas cintas adhesivas bloquearon los orificios de las tomas estáticas , podrían no volver a suceder si los nuevos sensores basados en tecnología láser dan los resultados esperados. Un puñado de empresas norteamericanas están tratando de conseguir sistemas de datos del aire basados en esta tecnología.
Comentarios
No es que sea experto en sensores de aire para aviones pero el láser también se bloquea con cristales de hielo y cintas adhesivas
Si, se bloqueó por el bloqueo de los tubos pitot, pero también por la mala praxis del copiloto que intentaba subir el morro del avión mientras el piloto lo intentaba bajar que era lo que tenía que haber hecho