Hace 1 mes | Por JungSpinoza a robbreport.com
Publicado hace 1 mes por JungSpinoza a robbreport.com

El tren maglev Hyperloop de China ha alcanzado la velocidad más rápida jamás alcanzada por un tren a 623 km/h, mientras se prepara para realizar pruebas a hasta 1.000 km/h en un túnel de prueba Hyperloop de 60 km de largo.

Comentarios

azathothruna

#4 Lo que Europa no tiene es la capacidad de "renacer de sus cenizas", quizas alemania.
Los piratas no califican, porque solo resaltaron despues de isabel I,
Ezpañistan, sin comentarios lol
Una razon que explica su "desden" por la democracia estilo occidental

S

#11 demoJAJAJA, dirás. Por qué iba voluntariamente un partido comunista comulgar con la adopción de un régimen burgués.

t

#4 Seguro que EEUU y el bloque occidental está parado sin innovar nada tecnológicamente. Claro que sí.

Gazpachop

#25 Compara el ritmo de avance que lleva China (donde hace nada la pobreza era la norma) con el de occidente o el de EEUU.

CarlosOp

#42 #25 Claro claro...

ASML, NVIDIA AMD TSM TESLA SCMI MICRON son todos Chinos. Por eso NVIDIA y ASML tienen prohibido vender tecnología a China... En fin lo que hay que leer.

salteado3

#44 Puedes tener los mejores chefs del mundo y sin embargo que la gente pase hambre.
China puede fabricar todo lo necesario para cubrir las necesidades del mundo aunque no posea Apple.
Si vienen mal dadas los dólares no se comen.

CarlosOp

#50 Estamos hablando de innovación no de dinero, la tecnología sigue saliendo de occidente.

o

#54 no creo q sea cuestión de si occidente tiene o no la supremacía q igual aún la tiene. La cuestión es si todavia tiene la supremacía, es por cuanto tiempo...... China ha mejorado a pasos agigantados y lleva tiempo produciendo más estudios cientificos q EEUU.

S

#50 la mayor parte de la población mundial que salió de la pobreza fue en China y gracias a las inversiones chinas en terceros países.

Gazpachop

#44 yo no he dicho que otros países no estén innovando. He dicho que compares la tasa de crecimiento. Sobre todo teniendo en cuenta de dónde viene China…

CarlosOp

#56 También India crece a unos porcentajes mucho más alto, suele pasar cuando el 90% de tu población vive bajo unas condiciones miserables.

Cuando consigues nivelar los estratos sociales empiezas a ver crecimientos deel 1 o 2 %, nada nuevo.

Gazpachop

#60 pero India (u ptros) no está exportando tecnología, ni coches eléctricos, ni invirtiendo en capital extranjero, ni enviando misiones al espacio…

l

#42 Pero en occidente también se innova, y china aprovecha la inercia científica y el comercio mundial, me alegro de que sus habitantes puedan vivir mejor que hace años, ojalá ocurriera lo mismo en el resto de países del mundo.

Gazpachop

#52 claro que sí. Nadie ha dicho que occidente no esté innovando. Sólo he hablado del ritmo de crecimiento.

D

#57 Hasta hace cuatro días China estaba en el S. XIX a nivel de desarrollo económico y tecnológica. Es normal que a poco que hagan las cosas medio decentemente y nos imiten en lo que hacemos bien crezcan a mayor ritmo que nosotros, porque parten de más abajo. No se le puede pedir crecimiento a dos dígitos a países que ya están maduros. Es de primero de economía.

Gazpachop

#61 pero no hablamos de crecimiento económico, sino de innovación. China está innovando (y creciendo), sobre todo en tecnología, a un ritmo muy alto.

D

#80 Sí, y eso tiene muchísimo mérito. Pero parten de un nivel previo mucho más bajo y se apoyan en gran parte de la innovación que se produce en otros lugares.

Que somos un mundo interconectado, aquí ningún país llega a ninguna parte sin los demás.

l

#57 Bueno, bien por ellos, quien se moleste por el progreso y la mejora de la vida de las personas sean quienes sean, estén donde estén, debería hacérselo mirar.

a

#25 EEUU en trenes con Amtrak esta muy atrasado. EEUU es tierra del coche, todo esta hecho para cogerlo, con autopistas de varios carriles en cualquier pueblo grande, no hay ni aceras fuera de Boston/SF/NY y algunas mas.

Priorat

#25 ¿Dónde está el Maglev occidental? ¿Qué porcentaje de baterías se hacen en occidente? ¿Qué porcentaje de placas solares? ¿Cuál es el país que más reactores nucleares construye? ¿De qué país es la empresa que fabrica la turbina eólica más potente del mundo?

No hay. Minoría. 90% chinas. China y China. ¿Seguimos con más preguntas de tecnología? Puede que no te guste, pero es como digo.

Por cierto, el primer y único reactor modular construido hasta la fecha (SMR) es chino.

Lonnegan

Eso si que hace competencia a un avión

J

#3 Realmente no.

flyingclown

#10  Realmente aplasta al avión en según que trayectos, sobre todo si llega a los centros de las ciudades.

J

#12 El coche también aplasta al avión en según qué trayectos. Y la bicicleta. A qué te refieres?

#13 en que momento un maglev no aplasta a un avión o bicicleta entre ciudades?
No has cogido un avión nunca o que?

#15 hostias, pedazo bot guapo te gastas, no? Porque entre lo que yo he tardado en publicar y refrescar pantalla, ya has puesto esta parrafada.

J

#17 Sí, tengo un bot programado para responderte cuestiones tan difíciles como éstas. De hecho, este comentario también me lo está escribiendo un bot. Vota Podemos!

J

#36 Claro. Por eso el que digan que la velocidad punta en un tubo es del mil kilómetros por hora (que habría que ver si es verdad), es una chorrada.

y

#87 estás a dos comentarios de tacharlas todas

flyingclown

#13 Según que trayecto incluso a nado  o a gatas puede aplastar al resto.

J

#69 Por supuesto, depende totalmente del trayecto.

l

#12 Esperemos que no aplaste a los viajeros...

flyingclown

#51 lol

l

#68 acelerar a 1000km hora en unos segundos igual no es bueno para la salud... No soy medico eh.

empe

#12 Y además no tienes que estar en el aeropuerto 2 horas antes.

Gazpachop

#3 Pues ya me explicarás cómo. Se necesita una infraestructura de vacío bastante compleja (y supongo que costosa)
Si somos capaces de desarrollarlo y mantenerlo para múltiples destinos, lamentablemente está aún lejos

l

#3 Ojalá. Pero los retos tecnológicos, logísticos, económicos o de seguridad son enormes. Habría que desplegar cientos o miles de kilómetros de tubos perfectamente herméticos, constantemente aspirados por bombas de vacío durante todo el día, ya que cualquier fallo puede llevar al desastre.

Pointman

los japoneses llegaron a los 603 Km en 2015, con un Maglev convencional en composición de 7 coches, conducido por una persona y 49 empleados de la Japan Rail a bordo.

https://en.wikipedia.org/wiki/L0_Series

Pablosky

#34 O lo mismo se montó en el Madrid Barcelona que fui yo hace poco, el cual no pasó jamás de 200Km/h (llegó 1 hora tarde) y daba unos botes que no recordaba en absoluto. En el vagón restaurante daba la impresión de que las cosas iban a salir volando por el aire... Da la impresión de que el mantenimiento es cada vez más penoso...

Ferran

A Elon Musk no le gusta esto.

F

#24 quién es el mermado que dice eso de meneame? Ese entonces no ha visitado otra página en su vida.

C

#24 desde luego, si alguien puede expresar con rabia y crispación que MNM es esto y aquello, es porque es un lugar heterogéneo.
Mientras los de pensamiento hegemónico ladréis es que todo va bien.
Y además me pregunto. Los que queréis oír pensamientos que no sean más que vuestra cámara de ecos, porque no escucháis las noticias en la TV o leéis periódicos en el parque? Solamente me preocupo de vuestra angina de pecho

Dramaba

#2 Me da que es fue siempre su idea. Y al cabrón le ha salido bien

SrSospechoso

#49 China ha avanzado muchísimo en las últimas décadas y como dices, si ves imágenes de las grandes ciudades no se diferencian de las occidentales salvo en sus peculiaridades culturales.
Pero China también tiene un mundo rural enorme fuera de esas ciudades donde aún van en burro.
Por otro lado, en cierto que los chinos han invertido mucho en i+d y ya no se dedican a copiar, que innovan. Pero también es cierto que mienten y mucho. Michas de sus innovaciones al tiempo se ve que estaban exageradas o que no eran lo que prometian. Y cómo no comoarten información es muy difícil corroborar lo que muestran.
Con el tiempo veremos si lo de éste tren funciona (ojalá, podría cambiar la forma en la que nos movemos) o solo es un prototipo que funciona pero no lo puedes rentabilizar.

eduardomo

#55 Coño, pues como ha hecho occidente toda la vida.

SrSospechoso

#62 exacto!!
Por eso no pensemos que los chinos son seres de luz super honrados y con la verdad por delante. Mienten, manipulan y falsean igual que el resto del mundo.

eduardomo

#89 Ellos crearon el libro "el arte de la guerra" . Ahí lo dejo.

SrSospechoso

#99 modo broma: fijo que se lo copiaron a los coreanos. 😁

e

#55 Lo del burro va a ser que no, pero hay aldeas sin conexión 5G. Revisa tus estereotipos.



Este otro español emigrado a China puede que sea más de tu gusto

bikooo2

#55 Para no innovar... son el país con más patentes, o sea que eso de solo copiar...

StuartMcNight

#23 Sí. Por eso EEUU esta desesperadamente intentando bloquear el acceso chino a tecnología de chips incluso bloqueando a empresas privadas americanas y EUROPEAS para que no les vendan. Porque China solo hace humo. En todos los aspectos. Repitamos muy fuerte. Humo humo humo.

phillipe

#65 y copias baratas

J

#1 A Úrsula Bondermierder creo que tampoco.

Amenophis

#1 Nunca falla este meme:
 

thalonius

#75 venía a pedirlo

jonolulu

#16 Por cierto: El coreano era de 6km lo cerraron por problemas y costes disparados de operacion y el de Shangai son 30km. Eso sí son cercanías

empe

#33 El de Shanghái sólo son 30 km, pero te cruzas la ciudad a 450 km/h.

jonolulu

#90 7.5min a 240km/h de media. No está mal, pero vamos, utilizarlo para decir que el Ave es una mierda...

empe

#90 No, si yo no digo que el Ave sea una mierda, sólo digo que ya quisiera yo tener cercanías así a mí alcance.

Nasyas

Pruebas a 1000 km/h. Unos 277 m/s. Para ponerlo en perspectiva, una pistola Colt 1911 dispara sus balas a unos 240 m/s.

La leche…

d

#8 ¿una bala subsónica?

Nasyas

#26 Sí, el .45 ACP es un calibre lento.

jonolulu

Un tramo de ensayos de 2km y una velocidad punta en la que recorre 1km en 6 segundos.

No sé qué pasajero puede soportar esas aceleraciones, que rondarán los 2G

J

#6 Sí, es que ese test no demuestra nada a nivel práctico. Que está muy bien probar estas cosas, pero ni la tecnología es nueva, ni el test nos dice mucho en cuanto a aplicación real. Y de nuevo, lo de hyperloop ya tal.

#6 "El tren fue cronometrado y alcanzo los 603 kilómetros por hora. Esta es una velocidad muy superior a la de los trenes Maglev que ya funcionan en Shanghái (China) y Corea del Sur y que llegan a una velocidad de entre los 431 y los 500 km/h y los 109 km/h, respectivamente (2023), si tienes que hacer paradas, la media se vuelve muy jodida, pues no es lo mismo tener un trayecto marcado, que ir parando en cada poblacho.
Es como la mierda de ave de españa, se supone que es hiperultrasonico, pero en realidad es poco mas que un cercanías rápido con menos paradas.

t

o sea, que si te disparan en el anden y tú vas en el tren, la bala no te pilla

h

#21 No solo eso, sino que encima al asesino lo succionas!

J

El maglev es algo ya desarrollado desde hace mucho tiempo. Esas velocidades límite no son indicativas de la velocidad real en un trayecto real. Lo del hyperloop es, sencillamente, una gilipollez de idea ya desechada, que tiene más de 100 años y desde luego no inventó Elon Musk.

o

Viva China!

Imag0

Y los pasajeros llegan de una pieza o hechos papilla como en Hyperion????

P

#48 Bueno, realmente no es “una empresa” es la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial (CASIC) que es una empresa estatal. Pero de momento no han dado apenas datos.

Catacroc

#46 No solo votaria duplicada sino que votaria sensacionalista. Es una noticia que "huele". Algo que empieza con un "una empresa que dice que ha conseguido" pero no aporta ni una foto, ni un video del momento. A vender aceite de serpiente a otro lado.

J

#46 vota duplicada pero no pierdas el voto negativos a los demás.

AntiTankie

Esos trenes son solo para propaganda , son imposibles de mantener, solo para chinafanboys

J

#18 Son caros, son impr'acticos, y esta noticia es humo. Aparte de lo que ya hemos apuntado otros y yo, otra cosa más: mira la forma aerodinámica del tren: para qué hacerlo aerodinámico, si se supone que va un tubo al vacío? para nada. Por otro lado, es imposible hacer el vacío en un tubo tan largo. Todo esto sólo me dice que esta noticia es una chorrada.

AntiTankie

#35 es totalmente inviable , no compensa el gasto que ocasiona

J

#47 Entre otras cosas.

b

#22 Porque el tubo no va al vacío, eso sería carísimo y muy peligroso.
Es un tubo de presión reducida.

J

#45 y qu'e beneficio tiene esa presi'on reducida_? alg'un estudio serio con la curva de optimizaci'on? costes? Pues claro que ser'ia car'isimo y peligroso. Por eso el hyperloop es una chorrada.

b

#84 No es ninguna chorrada.
No es rentable desde un planteamiento capitalista, pero como inversion a largo plazo si es rentable, para China tener una red que conecte a sus millones de ciudadanos de la forma más rapida posible del planeta tiene infinidad de beneficios.

J

#96 ys está explicado. China... Ay qué ingenuo

t

me parece bien, que China es muy grande

ACEC

Otro éxito de China donde EEUU ha fracasado (quizás)

AntiTankie

#59 1500 millones comparado con 350 millones con baja densidad y capitalista , EE. UU. nunca tendrá esa infraestructura porque no compensa, España es el segundo del mundo y es del tamaño de Texas

b

#81 Sin acritud, pero eso es una gilipollez, EEUU tiene muchisimas zonas en la que un AVE es totalmente viable. El corredor Washington-Nueva York habitan como 30-40 millones de personas y solo son 300km de largo.

Dallas y Houston tienen 7 millones de habitantes cada una, y solo las separa 300km. Y así multiples ejemplos.

AntiTankie

#98, Pero es un país capitalista donde el terreno cuesta millones, simplemente no se puede desplazar a millones de personas para hacer una vía de tren o destruir bosques, como en China, donde la mano de obra está por los suelos, existen tantos impedimentos burocráticos y de lobbies que todo dispara el coste, tienes infinidad de documentación sobre el tema y unos cuantos videos en YouTube. EE. UU. podría hacer lo que quisiera pero tiene que ser rentable para unos cuantos. La línea de tren que se está haciendo en California está inflada ya. Fuera de EE. UU., el Reino Unido tiene un problema semejante.

c

Según meneame, en China deberían haber inventado ya el teletransporte. 

RoneoaJulieta

Lo próximo en estos trenes será: V1; Rotación.
Y a tirar millas

C

Otro triunfo de un país de dirección estatalista que sabe usar lo mejor del capital en su beneficio.
China: cuando Jack Ma empieza a atribuirse méritos que corresponden al esfuerzo laboral chino y a su dirección estatal le dan un toque y deja de hacer el imbécil.
Occidente: Elon Musk opina de inmigración o de natalidad y es como si hablará Aristóteles en el Ágora griega.
Y luego algunos se extrañan de nuestra decadencia

AntiTankie

#67 es solo propaganda

C

#82 da igual. Rusia y China tienen el misil hipersonico. Y occidente no.
La decadencia de los gobernados por los CEOs

Y

A pero al final han construido uno?. No se supone que era inviable?

L

Melón Tuskk aprueba este meneo!

a

Lo que hace China es diversificar la inversion en investigacion y no apostarlo todo a un solo caballo. Por otra parte, por ças caracteristicas del pais (grande, muy poblado, con muchas ciudades grandes relativamente cercanas y sin recursos petroliferos) el tren de alta velocidad es una muy buena solucion para la movilidad interna. En 2019 mi marido tuvo que ir a visitar varias fabricas textiles de Shangai i del centro del pais (300 -500 Km aprox de Shangay) y se movió con AVE Chino. Me decia que funcionaba muy bien y que los trenes iban llenos

AntiTankie

#40, pero no se ponían a 500 km/h

b

#40 No es solo diversificar, es que invierten a muchisimos años vista.
Posiblemente aun faltan 20-30 años para que el Hyperloop sea comercialmente viable. Pero ellos ya están invirtiendo y cuando ese día llegue van a ser ellos los unicos con tecnologia desarrollada para vendersela al resto del mundo.

l

Ya seria un mayor avance que un tren tipo AVE pudiera llegar a 400kmh en vez de la limitacion a 300kmh que tienen en España

AntiTankie

#71 esa diferencia no compensa ni en el tiempo ahorrado ni el mantenimiento

l

#83 Esa es la excusa que pone el gobierno pero no es asi ya que en China ya hay versiones de trenes que van a esa velocidad. Lei que en España el problema era mas por el tipo de via que eligieron que hacia saltar piedrecitas de las vias a mas de 300km. Que habia Universidades que estaban buscando algun material diferente para sustituir las piedrecitas

AntiTankie

#92 yo solo se que los ingenieros dicen, en China no se si es verdad , sería bueno que alguien que use esos trenes nos lo confirmara

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