La nueva propuesta política del gobierno noruego tiene por objetivo lograr una cuota de mercado del 100% de vehículos electrificados en 2025 entre eléctricos puros, híbridos enchufables... Este país plantea electrificar coches, furgonetas de reparto, autobuses y camiones hasta llegar a la totalidad de la movilidad con una neutralidad climática total, para ello se incentivarán las ventas con ayudas públicas y se dificultarán otras ventas que sean contaminantes.
Comentarios
#8 Todos sabemos que la única renovable es la solar.
#9 Pues en el dia de hoy, casi primavera, Oslo solo tiene 10 horas de sol. Que como se ha averiguado, despues de un exhaustivo estudio subvencionado, son de dia. Luego, hay rumores discordantes, que opinan (erroneamente claro), que las baterias del coche, se cargan de noche, que a la noche no sale el sol y que la electricidad, no se guarda.
#10 Prácticamente toda la energía en Noruega viene de renovables. (99%).
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Renewable_energy_in_Norway
¡coche eléctrico ya!
#1 ¿Y esa electricidad, como se produce?.
#2 La electricidad la producirán con petróleo Noruego
#3 Entre sus principales actividades destacan la exploración y producción de petróleo, más del 10 % de los puestos de trabajo dependen directamente del petróleo.
#13 está en lo correcto.
Cc #2 #3 #12 #8
#12 Y cuantos más coches eléctricos tengan, más petróleo podrán vender a países como España, en lugar de consumirlo ellos.
#3 La electricidad viene de la energía hidroeléctrica producida por los saltos de agua que tienen a cascoporro.
#13 Ya, venden el petroleo a los vecinos y con ese dinero, se construyen centrales hidraulicas. Pues estamos en lo mismo, si tan ecologicos son, que no vendan productos contaminantes. Es como si el gerente de una papelera, presume de que su casa es ecologica.
#17 Las centrales ya las tienen construidas, y generan el 99% de su electricidad con renovables, y es así que sus coches eléctricos no contaminan.
España no tiene renovables, y compra ese petróleo noruego, o venezolano, o árabe, y luego mueve los coches con él. España se come la contaminación porque quiere, porque podríamos tener mucha energía solar y muchos molinos eólicos. España podría ser menos contaminante, pero además, podríamos tener más dinero si reducimos las importaciones de combustibles fósiles.
#2 http://forococheselectricos.com/2015/10/noruega-es-lider-en-el-mundo-en-electricidad-de-origen-renovable.html
De las renovables
#6 Ya, energia solar que como todos sabemos, Noruega, es un pais muy soleado. O de las pipas, que alli se da muy bien el girasol.
#8 Noruega es el único país del mundo que genera con renovables el 99% de la electricidad que consume. Cierto que en España no podemos ser como Noruega, porque no tenemos Sol si queremos producir electricidad fotovoltaica ni tenemos viento para producir energía eólica, tampoco tenemos mar si quisiéramos aprovechar la energía de las mareas.
#24 Lo que no tiene Ejpaña, es el dinero del petroleo, para construir centrales hidraulicas o solares.
#26 España no depende del negocio del petróleo para construir renovables, sino del miedo de las grandes eléctricas a tener competencia en su mercado.
Si en España no existiera la posibilidad de que se llenaran los tejados de las viviendas particulares de placas fotovoltaicas, entonces no amenazarían con multas millonarias a quienes lo hagan.
Alemania, Japón o China, tampoco exportan petróleo, pero su inversión en renovables es muy grande, porque es una rentabilidad asegurada.
Puede que si. O puede que no
Vamos a ver, vamos a ver.... aunque se produzca del petróleo que no es el caso.... las emisiones cancerígenas (según la OMS) no te las producen en las mismas narices. El problema es la alta contaminación que respiramos en las ciudades. Si las emisiones son a cientos de km ya hemos mejorado. Lo que no es admisible es la contaminación y el ruido que soportamos en las ciudades.
#22 Si, pero estas comparando dos productos totalmente diferentes, aunque mucha gente los utilice para lo mismo (redes sociales, youtube y mierdas de esas). Un ordenador actual, de media entre todos, seguramente consuma muchísimo mas que uno de hace 10 años, las tarjetas gráficas, cada vez mas potentes, consumen mas y necesitan fuentes de alimentación que den mas chicha. Por otro lado, no puedes decirme que un móvil actual consume menos que otro de hace 10 años; uno de estos últimos que aun tengo funcionando me avisa de que se acaba la batería unos 12 días después de recargarlo; ni punto de comparación.Por ultimo, sumale a todo eso el hecho de que a los pocos años, el actual se jode con mas frecuencia y tienes que comprarte otro.
No hay remedio.
#30 Un móvil tiene más potencia que un ordenador de hace 15 años. Si el mercado tendiera a la miniaturización, nadie tendría una torre de PC en casa. No deberíamos tender a buscar juegos con mejores gráficos, sino juegos mejores con la misma potencia gráfica. Desde que llegó Dreamcast al mercado, yo ya no he vuelto a ver un videojuego que me sorprenda como lo hizo el paso de las 2D a las 3D.
Efectivamente los móviles actuales consumen más batería, pero son ordenadores completos a los que se les podría conectar un monitor de 20", un teclado y un ratón.
Me temo que nadie se entera de nada.No hay nada que hacer!!! Sabeis lo que es la paradoja de Jevons?
https://es.wikipedia.org/wiki/Paradoja_de_Jevons
#15 Tranquilo, esa paradoja se corrige con unas buenas leyes adecuadas. Además, Un teléfono móvil tiene la potencia de un ordenador de hace 10 años, y consume una fracción muy pequeña de la electricidad.
Lo de la electrificación del transporte es un camelo.
Las células de H2 no son seguras (el gas va comprimido y reacciona espontáneamente con el O2 atmosférico en caso de fuga).
La otra opción factible, las baterías de litio, no lo son tanto en la práctica. Si dedicamos toda la producción actual de litio para crear baterías de coche, no habría suficiente ni para un 1% de los coches que se fabrican cada año.
#11 Vale, vale... sigamos con coches diesel y gasolina. Comprando el petróleo a esos países amijjjos. El humo negro de los autobuses no es malo, es más, es "güeno" para la salud...
#18 Perdona, ¿me estás culpando a mí de que esas supuestas alternativas no funcionen?
Recuerdo los tiempos en los que sentía que tenía que cerrar la boca por la calidad argumentativa de los meneantes. Ahora resulta que estoy en el Top10 de la coherencia.
#19 Noruega pronto tendrá el 100% de vehículos en circulación eléctricos, con litio o sin litio; y alimentados con energías renovables. Y España debería hacer lo mismo, colocando un panel fotovoltaico en cada tejado.
#21 Por favor, profundiza en lo de "sin litio". El buen rollo no mueve coches.
#25 Bien, voy a entrar un poco en el tema, pero si luego te parece muy poco, pregunta y también busca con Google.
Hay autobuses eléctricos y otros motores grandes, que no usan baterías de Litio, sino que usan una especie de sales que obligan a precalentar las baterías en algunos casos, porque esas baterías trabajan más de 100º C creo recordar. Se cree que la autonomía de los coches, o lo que es lo mismo, la capacidad de las baterías seguirá aumentando, y es muy probable que ello no implique que estén hechas de Litio, además de lo prometedor que es el grafeno.
#27 ¿Baterías que utilizan sales? Increíble. No lo había oído nunca.
No, en serio. Todas son así.
Que suene guay lo de ir en coches eléctricos no quiere decir que se pueda. Y como ya llevamos un rato hablando te voy a contar un secreto. La automoción tiene un futuro complicado. No hay tanta energía como para derrocharla en mover máquinas de 1.500 kg por cada persona.
El coche del futuro son tus zapatos.
Pues yo digo que no. Y si hace falta me mudo a Noruega con un coche no eléctrico para que se queden en 99,99%