Hace 1 año | Por --149313-- a xataka.com
Publicado hace 1 año por --149313-- a xataka.com

Hace poco más de un año, en agosto de 2021, el máximo responsable financiero de Ford Motor Company salió a la palestra para presumir de forma pública de lo que consideraba toda una noticia: su primer SUV 100% eléctrico global, el Ford Mustang Mach-E, era un buen negocio. “Es rentable —destacaba John Lawler—. Su margen de contribución es positivo y rentable ya desde hoy”. Un año después la situación es otra bien distinta.

Comentarios

mikhailkalinin

A este paso el panzer Maus eléctrico dejará de ser rentable.

sotillo

#1 Esto se soluciona como todo, se despide a los que más cobran, se baja el sueldo al resto y se contratan más a mitad de precio

D

#2 ¿A los directivos? No me parece una mala idea. roll

sotillo

#6 A esos no que hay que darles bonus

D

#7 Pero igual compensa a la larga.

Mushhhhu

aquí tb se aplica

c0re

#9 no creo que sea eficiente malgastar mi energía pedaleando en maillot.

Mushhhhu

#11 lo que tu creas es irrelevante, la termodinámica te dirá qué es eficiente y que no, opines lo que opines, y pedalear lo es, ánimo

reithor

En unos años cogemos las antorchas y vamos a Cáceres a por la mina de litio sin explotar... ¡La turba!

c0re

pedalear para ponerme el culo duro sin otro fin, no lo es.

c0re

#13 era respuesta para #_12

Que parece que se picó el chaval.

A

Es más sencillo no comprarse un Ford.

deathcorekid

Menos mal, porque mira que es feo.

D

Ni es rentable, ni es un Mustang lol