Kia anuncia su agresiva estrategia de electrificación de vehículos para 2020

Kia tiene previsto lanzar al mercado once modelos con sistemas de propulsión híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y de pila de combustible de hidrógeno para 2020. Con lo cual su apuesta por la electrificación es total, en previsión de los cambios en los intereses de los consumidores. La apuesta es especiamente importante en los híbridos enchufables.

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Estrategia agresiva de electrificación de vehículos:

[#9 Marco_Pagot]

#1 Hay que actualizarse un poco

[#23 darkcopperpot]

#1 Grande

Por cierto, eliminaría el adjetivo "agresiva" y pondría el adjetivo "inteligente".

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#1 Les quieren vender los coches a Texas, dicen que eso de las sillas ya esta pasado...

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Que se jodan las petroleras. Van a terminar regalando el combustible por LADRONES CONSENTIDOS!!

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#2 Bueno, es lo que están intentando hacer, y si casi lo regalan entonces los eléctricos tendrán un problema. Son una mafia... ahora resulta que el petróleo sobra.

[#20 noexisto]

#3 Ten por seguro que el petroleo segurirá teniendo sus usos y cuanto más haya para esos usos, mejor https://es.wikipedia.org/wiki/M1_Abrams#Planta_motriz

[#25 Grumpy]

#20 "El depósito de combustible se puede llenar con gasóleo, queroseno, gasolina de cualquier octanaje, combustible de aviación JP-4 o JP-8. El ejército de los EE. UU. usa combustible de aviación JP-8 para simplificar la logística. El Cuerpo Blindado Real australiano usa diésel por el mismo motivo y porque resulta más barato. En realidad cualquier combustible vaporizable es apto."

[#38 Desactivado]

#25 un motor ciclo diésel multicombustible también lo hace http://www.waybuilder.net/sweethaven/MechTech/Automotive01/default.asp?unNum=4&lesNum=6&modNum=4
La cuestión es que normalmente el sobrecoste no compensa. En este caso es es un ciclo Otto http://www.evinrude.com/en-us/engines/multi_fuel_engines/mfe_55

[#43 noexisto]

#25 Y? No entiendo

[#44 Grumpy]

#43 Nada, simplemente resaltaba la parte del enlace que has puesto, añadiendo las negritas para enfatizar tu comentario sobre el uso del petroleo.

[#45 noexisto]

#44 ah, vale. De hecho me fui a ver lo de la turbina cuando subí el enlace por si metía la para . Al petróleo le quedan muchos usos (sobre todo industriales)

[#5 barney_77]

#2 En el momento en el que se pueda recrgar sin problemas en las ciudades despegara el coche electrico, pero en españa es dificil. Bloques de pisos, muchos sin garage y sin un sistema de carga que permita parar cinco minutos, repostar y seguir. No tenemos infraestructuras y los coches se aparcan en la calle. Asi no va a despegar el coche electrico nunca excepto para aquellos que vivan en chalets

[#10 Desactivado]

#5 Aparcaras tu en la calle. Nada te impide alquilar un garaje como hacemos muchos. Mi edificio tiene 1 plaza por piso y como la mayoría tenemos más de un vehiculo muchos hemos alquilado en otro bloque cuyo promotor fue mas listo/previsor e hizo el triple de plazas de aparcamiento.

[#16 barney_77]

#10 Tu situacion particular no es la tónica general. Que tengas la suerte de poder alquilar una plaza no quiere decir que todo el mundo pueda. Aparte, ¿tienes la plaza aislada o es garaje colectivo? ¿Sabes lo que pueden durar los cables de recarga al aire teniendo a los amigos del cobre esperando?

[#18 Desactivado]

#16 todos loa que comento son garajes colectivos. Los amigos del cobre no entran en las propiedades, al menos no donde yo vivo.

[#19 barney_77]

#18 Dales tiempo y algo que buscar. A mi me han robado en el coche dentro del garaje, en un barrio normal, con camaras y les ha impprtado una mierda. Y si roban cables en sitios peligrosos imaginate en un garaje.

[#35 Janulff]

#19 Eso ha sido un vecino cabrón que te tenía tirria!

[#36 barney_77]

#35 No creo, soy una bellisma persona

[#29 Desactivado]

#5 no conozco muy bien el tema de los coches eléctricos pero creo vi hace ya unos meses la opción de quitarle la batería, subirla a casa cargarla. Aunque me suena esta opción era para motos más bien, imagino que tienen baterías bastante más pequeñas.

[#30 Desactivado]

#2 Hombre las petroleras no son tontas, y es de regalar es poco mas que lo que estan haciendo ahora(aunque no lo notemos en el precio del combustile por que somos unos idiotas que lo consentimos) para intentar cargarse el mercado del coche electrico.

[#6 ccguy]

Con que obliguen en todos los edificios nuevos a poner estaciones de recarga en el garaje los coches eléctricos ya tendrían ganada la mitad de la batalla.

Yo no tengo uno porque es imposible cargarlo, mi plaza de garaje no tiene ninguna pared para empezar y aunque legalmente puedo "por mis cojones" llevar un enchufe hasta la plaza en la práctica es inviable por coste, movidas con los vecinos...

[#11 Desactivado]

#6 No debes de tener ninguna movida con ningun vecino ya que la isntalación de un sistema de carga está amparado por la ley. Aunque no tengas pared siempre puedes instalarlo en el techo del parking.

[#17 ccguy]

#11 Tener la ley de tu parte no te evita movidas. Ojalá...

[#27 Hybris]

#11 Con lo que son los vecinos, por mucha ley que te ampare, te pondrán pegas por el único motivo de tocar los cojones... Asin es España...

[#32 Desactivado]

#27 no pueden poner pegas. Solo hay que notificar a la comunidad que vas a instalarlo. No hay ni que pedir permiso.

[#31 Desactivado]

Me hace gracia que la gente hable de la utopía del coche électrico , cuando el coche a combustion és y ha sido una utopía montruosa.Como si el pretroleo se refinase y se destilara en el surtidor y los conflictos politico-sociales se dirimiesen en la garita de la gasolinera.

[#49 Nylo]

#31 cuando el coche a combustion és y ha sido una utopía montruosa

Sospecho que no conoces el significado de la palabra "utopía".

[#52 Desactivado]

#49 No , yo creo que he usado mal la palabra , quizás a veces fuerzo demasiado el lenguaje.

[#15 powernergia]

#14 Aparte de gente mas o menos mentalizada y voluntariosa, el problema real es que el consumo energético sube mientras hay crecimiento, por eso es imposible bajar la dependencia dentro de nuestro sistema económico.

[#4 Desactivado]

Jo, yo pensaba que se refería a ponerle un sistema de seguridad que pegase un calambrazo cada vez que un chucho (o animal humano) le mease encima.

[#24 baronluigi]

#4 Eso ya sale en Robocop.Un sistema antirobo que electrocuta a ladrones.

[#47 Desactivado]

#24 Ya hombre pero eso es una peli; yo hablo de ponerlo de verdad

[#50 baronluigi]

#47 Pos hacertó con la ruina de Detroit.

[#51 Desactivado]

#50 "Hacerto" tio? En serio?

Lo de la ruina de Detroit era de esperar. Es lo que suele pasar con las economias que se sustentan en una sola cosa (la vivienda nunca baja)

[#28 Wayfarer]

La apuesta es especiamente importante en los híbridos enchufables.

Que se presenten a concursos públicos para proveer de vehículos a los diversos organismos públicos del estado español, que aquí todo lo que sea enchufable tiene mucho tirón.

[#42 thingoldedoriath]

#34 Pero lo usan para hacer desplazamientos largos y la autonomía no es la característica más llamativa de los eléctricos...

[#37 vejeke]

#34 Tendría que hacer los cálculos pero así, a ojo, estimo un mes con el coche aparcado al sol para poder cargar la batería...

[#41 urbina]

#37 Súmale un alerón fotovoltaico . En serio, aunque sea un 10%, es un 10% que te ahorras de combustible.

[#48 maikl]

#37 pues como en The Martian, se despliegan los paneles alrededor del coche y a cargar.

[#8 kapitolkapitol]

me temo que el mundo no está preparado para este salto...supongo que esperan que una cosa propicie a la otra pero no producimos la energía eléctrica suficiente para dar un cambio muy brusci en esto...somos muy de petroleo

[#12 Desactivado]

#8 Somos muy de petroleo, pero en el transporte individual si que podemos ir cambiandolo ya.

[#13 powernergia]

#8 Es soprendente viendo comentarios de estas y otras noticias, que la gente piensa de verdad que no nos hace falta el petróleo, y que se va a quedar en los pozos porque ya no lo necesitamos.

[#14 kumo]

#13 De lo que se trata es de reducir la dependencia y eso si es factible. Dejar el petroleo para lo esencial que no tenga reemplazo a corto o medio plazo. Eso contribuirá a reducir las emisiones y estabilizar los precios.

Pero a día de hoy y con la infraestructura actual lo veo complicado, incluso teniendo garaje. También es un tema de mentalidad. Mucha gente sigue prefiriendo aún el burro grande en vez del que se adapte a sus necesidades. Mucha gente podría tirar con coches eléctricos más pequeños para moverse por la ciudad, pero...

[#33 delawen]

#8 A ver, aquí el paso difícil es conseguir vehículos enchufables a la red eléctrica. Una vez tengamos eso, "sólo" hay que cambiar qué tipo de energía pasa a la red.

O por decirlo de otra forma: hay dos pasos que se tienen que cumplir de forma independiente para ser limpios:
A: Cambiar los vehículos por vehículos eléctricos.
B: Que la energía producida sea limpia.

El paso A va a tardar décadas. Yo aún sigo viendo algún 600 o Panda dando vueltas por las calles, por ejemplo.
El paso B está siendo más rápido. Hay países que ya generan energía casi completamente limpia[1]. Sobre todo porque aunque España sea "rarita" y la mayoría viva en pisos[2], por el resto del mundo lo normal es que haya más casas unifamiliares que se pueden poner unas plaquitas en el tejado y dejar enchufado el coche (o una batería que reduzca el consumo de energía en la casa, para el caso es igual).

Luego cuanto antes vayamos empezando A, antes conseguiremos que A y B se cumplan y seamos limpios.
__
[1] http://www.sostenibilidad.com/top-5-paises-energias-renovables
[2] http://www.idealista.com/news/inmobiliario/vivienda/2011/02/25/302854-cuantos-espanoles-viven-en-un-chalet-y-en-un-piso

[#39 LaPoderosa]

#8 ahora mismo estoy en Sri Lanka.
El 90% de los coches que hay en la calle son híbridos... así que ahora no veo tan imposible que se generalicen en la península.

[#7 Roy_López]

Ok, ¿para cuando un coche cubierto entero de celulas fotovoltaicas en el chasis, con un gasificador para introducir madera, con pila de hidrogeno y un tanque de gasofa?

Baaah menuda mierda de coches eficientes. El dia que se legisle que los hibridos puedan llevar ni que sea paneles flexibles en el techo, entonces me creeré una décima parte del bombo del coche electrico.

DISEŇADOS PARA CHUPAR LITIO Y ENDESA AL 100% DE PUTA MADRE 69

[#21 vejeke]

#7 La energía que obtendrías con las placas es ridícula en comparación con la que gastará el coche en cualquier mínimo desplazamiento. Es como añadir un sistema de pedales a uno de gasolina para ayudarle a consumir menos...

Por otro lado, meterle una pila de hidrógeno y todo eso que has dicho al coche lo haría increiblemente caro.

Y respecto al litio, es un elemento relativamente abundante. Más que el estaño. Y las baterías se pueden reciclar al 100%.

Lo que hay que hacer es acabar con el oligopolio eléctrico. Apostar por la generacion distribuida, el balance neto, las renovables y cruzar los dedos para que la nuclear de fusión de sus frutos de aquí a 20 años. Y gastar menos.

[#22 Roy_López]

#21 Hombre, pero la cosa es dejar el cacharro en la calle y que cargue solo.

Lo de los pedales tambien sería un puntazo, la cosa es que el coche pueda tirar de diversas fuentes de energia, como si le ponemos peltier TEG's en vez de radiador.

Vale que el coste sería elevado, pero la dependencia del petroleo para funcionar una vez montado seria menor a corto pero a largo plazo mayor.

[#34 urbina]

#21 Hay personas que usan solo el coche el fin de semana, una versión fotovoltaica no estaría de más.

[#46 Desactivado]

Una noticia del 16 de noviembre.

http://www.kianewscenter.com/News/ALL/Kia-maps-out-five-year-ambition-for-green-car-leadership/s/1adafa4c-4f66-4832-b250-e9c3c5054dfa

[#40 Monotron]

kia ni con un palo, no aceptan devoluciones