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#9:
#3 Según tenía entendido yo, aunque pudiera coincidir en el tiempo cuando en Madrid se conducía por la izquierda (metro de Madrid se inauguró en 1919 y por entonces no sé si el tráfico en Madrid seguía siendo por la izquierda, en Inglaterra desde luego ) es que se contrataron ingenieros ingleses para desarrollarlo, y como allí tanto el tráfico por carretera como el ferroviario era por la izquierda, pues también lo aplicaron aquí.
#15:
Debe ser una tendencia natural porque aquí el 40% de conductores conduce por la izquierda también, sobre todo por autovías
#3:
En Madrid se conducía por la izquierda antiguamente, y una consecuencia es que los trenes de metro siguen por la izquierda
#1:
Misterios como la imperiosa llamada de los balcones
#25:
#8 En la Red de Adif (antigua RENFE) de ancho ibérico se circula por la izquierda en el norte y por la derecha en el resto. Tiene su origen en que antes de que se fusionaron todas, España tenía varias compañías ferroviarias y unas circulaban por la izquierda y otras por la derecha.
El resultado cuando se unió sus redes es que hay un punto en el que tiene que pasarse de circularse por la derecha a circularse por la izquierda, pasando una vía por encima de la otra. Ese punto que divide las dos Españas ferroviarias está en Las Rozas:
https://maps.app.goo.gl/erp1bzV6Q1GzyVYBA
En las líneas de alta velocidad españoñas se circula por la derecha, mientras que en toda Francia se circula por la izquierda, así que también hay un cambio de lado en la frontera:
https://maps.app.goo.gl/mfYbinjVPARWqcrZ7
El resultado cuando se unió sus redes es que hay un punto en el que tiene que pasarse de circularse por la derecha a circularse por la izquierda, pasando una vía por encima de la otra. Ese punto que divide las dos Españas ferroviarias está en Las Rozas:
https://maps.app.goo.gl/erp1bzV6Q1GzyVYBA
En las líneas de alta velocidad españoñas se circula por la derecha, mientras que en toda Francia se circula por la izquierda, así que también hay un cambio de lado en la frontera:
https://maps.app.goo.gl/mfYbinjVPARWqcrZ7
Comentarios
Debe ser una tendencia natural porque aquí el 40% de conductores conduce por la izquierda también, sobre todo por autovías
#15 Yo les llamo "los dueños de la izquierda ". Cogen el carril izquierdo y no lo sueltan hasta que acaba la autovía. Y si osas pasarte al carril izquierdo para un adelantamiento te dan luces desde 1 km.
#17 Si que tardas en adelantar
#15 la verdadera izquierda
#19 No, la extrema izquierda.
#15 A esos habría que gasearlos.
#15 esperaba este comentario, gracias.
Hasta los web de los padefos que no conocen las normas de circulación y van siempre por la izquierda pisando huevos.
#15 Por la izquierda cuando hay 2 carriles y por el centro cuando hay 3.
En Madrid se conducía por la izquierda antiguamente, y una consecuencia es que los trenes de metro siguen por la izquierda
#3 Tenia entendido que en Madrid capital se conducia en un sentido y en el resto de la comunidad en otro.
El Topo de guipuzcoa, cambia de lado al llegar a la estacion central.
En otras lineas, tambien hay vias versatiles que se usan para ir en los dos sentidos o en el mismo sentido para adelantar otro tren.
En Suecia, hicieron un cambio de sentido de un dia para otro. Hay un video de JFCalero y un articulo en la Wikipedia.
#8 En la Red de Adif (antigua RENFE) de ancho ibérico se circula por la izquierda en el norte y por la derecha en el resto. Tiene su origen en que antes de que se fusionaron todas, España tenía varias compañías ferroviarias y unas circulaban por la izquierda y otras por la derecha.
El resultado cuando se unió sus redes es que hay un punto en el que tiene que pasarse de circularse por la derecha a circularse por la izquierda, pasando una vía por encima de la otra. Ese punto que divide las dos Españas ferroviarias está en Las Rozas:
https://maps.app.goo.gl/erp1bzV6Q1GzyVYBA
En las líneas de alta velocidad españoñas se circula por la derecha, mientras que en toda Francia se circula por la izquierda, así que también hay un cambio de lado en la frontera:
https://maps.app.goo.gl/mfYbinjVPARWqcrZ7
#25 lo de españoña me ha matado, que ya se que es una errata, pero oye
#8 He mirado que era el topo de Guipuzcua, ni tenia ni idea
#40 Y que has encontrado? un policia infiltrado en una banda terrorista una linea de que pasa por muchos tuneles. ?
Parece que lo quieren meter debajo del agua tambien.
https://www.openstreetmap.org/relation/346465#map=19/43.31659/-1.98734
#3 Según tenía entendido yo, aunque pudiera coincidir en el tiempo cuando en Madrid se conducía por la izquierda (metro de Madrid se inauguró en 1919 y por entonces no sé si el tráfico en Madrid seguía siendo por la izquierda, en Inglaterra desde luego ) es que se contrataron ingenieros ingleses para desarrollarlo, y como allí tanto el tráfico por carretera como el ferroviario era por la izquierda, pues también lo aplicaron aquí.
#9 en el vídeo dice que se cambió en 1924 (creo que dijo ese año)
#41 Sí, luego vi el vídeo (que lo tenía pendiente cuando comenté lo otro)
#3: Y los trenes normales en las líneas del norte de España, y en países como Francia también van por la izquierda.
Misterios como la imperiosa llamada de los balcones
#1 se dice que viene de cuando iban a caballo y necesitaban la mano derecha para la espada
#10 yo también lo he leído eso, junto con que el motivo de conducir por la derecha era para que las fustas/látigos utilizados para atiar los caballos (y que la mayoría de gente manejaba con la mano derecha) quedasen en la parte "externa" de la calzada y así no hubiera peligro de darle a alguien que circulara en sentido contrario.
#13 si pero eso también se hacía en el resto del imperio romano. No entiendo porque en el resto no se conduce igual.
A ver si es que los ingleses están desde bien tempranito en una isla por algo
PD: se que son anglos y sajones, de origen danés básicamente. Pero tenía que decirlo
#20 sería bueno que, para que no tengas que leer, el enlace apuntara a un vídeo de Youtube. Así te podrías enterar de la respuesta a eso.
#10 El misterio no es que los ingleses circulen por la izquierda.
Tanto da un lado como otro, lo importante es circular todos por el mismo lado para evitar accidentes.
El misterio es que si desde las calzadas romanas se había circulado por la izquierda en todo Europa ¿Que motivo hubo para cambiarlo?
Aquí una foto de la tremenda confusión en Suecia el día de 1967 que cambiaron de ir por la izquierda a ir por la derecha.
https://www.aryse.org/3-de-septiembre-1967-el-dia-en-que-suecia-paso-de-conducir-por-la-izquierda-a-la-circulacion-por-la-derecha/
Tuvo que haber una poderosa razón para provocar tantos problemas. Todo el parque móvil estaría diseñado con el volante a la derecha para circular por la izquierda. Se conduciría peor tras el cambio con el volante en el lado equivocado.
La única explicación que se me ocurre es de propaganda política. Meter en el subcosciente la superioridad de la derecha sobre la izquierda.
En 1966, un año antes de que Suecia cambiase el sentido de izquierda a derecha, en China cambiaron el color de los semáforos.
Rojo paso a ser "pase" y verde "alto", con resultados fáciles de imaginar. Aquí se dejó bien claro el motivo, el color rojo no podía asociarse con algo negativo.
https://www.xataka.com/historia-tecnologica/cuando-china-trato-cambiar-color-semaforos-porque-usar-rojo-para-parar-era-anticomunista
En el mismo enlace explican que "casualmente" la adopción del rojo como señal de prohibición coincidio con la revolución rusa.
#10 pues para contarte eso s
máximo es capaz de hacerte perder 20 minutos de tu vida, lo siento pero es un cansino.
#35 si lo ves x2 sólo son 10
#10 carruajes y mano derecha para el latigo, si circulan por la derecha le podian dar a los transeuntes que circulan por la acera
#1 Los carros lo hacían en todos los países. Simplemente allí mantenieron el mismo sistema.
PS: no he leído el artículo aún.
#21 *mantuvieron
#26 Cierto, dios. No sé como demonios me he inventado ese palabro
Y no puedo justificar contaminación lingüística de otras lenguas.
#36 la "en" y la "uv", que están juntas en el teclado
Ya podrían circular on the right side estos hijos de la Gran Bretaña...
#2 Prefieren the wrong side.
Por cierto: hay
Vieja Rana CalvaGaraje Hermético, hay meneoPorque les gusta llevas la contraria.
A la OTAN la llaman NATO, a la UE la llaman EU, solo por llevas la contraria.
#23 Y nosotros a ellos los llamamos Guiris.
#30 Estoy buscándolo en el Translate pero no me sale
En un puerto en Turquía recuerdo que en la aduana había un cartel que ponía algo del tipo “GIRISH” y todos nos reímos
#30 sabes que la palabra guiri existe, es entrada en turco.
Recuerdo visitar en Estambul la tumba de un profeta o algo así, de esto hace 22 años y la mayoría de la gente iba con los brazos levantados a medida altura y mirando hacia arriba no recuerdo porque razón y veo que ponía GUIRIS ENTRANCE, que risas tan buenas nos echamos.
Buen video!
Las causas es dar por culo como siempre.
Por culpa de Enrique VIII
Porque son ingleses
Yo no sé a qué espera Ayuso para recuperar las tradiciones madrilanas y empezar a circular por la izquierda.
Con lo que le gusta a ella llevar la contraria.
#16 Lo suyo sería, fiel a su filosofía. Libertaz para que cada cual conduzca por donde le salga del nabo.
Son ingleses, está clarísimo : por joder.
Edit
Que nombre tan friki, el garaje hermético es un cómic de moebius
#49 salió por aquí, era un país, minúsculo por eso sería factible.
Las causas el llevar la contraria, a esos piratas de UK les encanta.
"nada menos que el 40 por ciento de los #conductores del mundo circulan por la izquierda"
pues es menos, es entre el 30 y el 35 %...
El vídeo es muy bueno.
Como complemento, hay países que actualmente conducen por la izquierda en los que un importante porcentaje de la población preferiría cambiar, principalmente por el sobrecoste en la compra de coches y la limitación en la venta de segunda mano, como bien han mencionado en el vídeo, y la cuestión es que conllevaría una inversión tan enorme, y supone una pesadilla logística tan grande, que es muy difícil que a estas alturas pase.
#34 creo recordar no hace muchos años que un país vecino de Australia cambió el sentido por esto mismo, les salía más barato la importación desde Australia y por eso los imitaron .
#46 Será algún país de Indonesia, porque en Nueva Zelanda conducen por la izquierda.
Cambiar de lado es factible en países con un nivel de desarrollo menor, sin tanta infraestructura ni tanto volumen de coches. Lo que hizo Suecia en 1967, hoy no creo que pudiera volverlo a hacer.
#46 Aún recuerdo la primera vez que tuve que conducir 'a la inglesa' hace unos años, en Nueva Zelanda: sin haber cogido nunca algo más grande que un Renault 5 me planté en las antípodas y me les recorrí de arriba a abajo durante 1 mes con una motorhome con todo a la derecha y conduciendo por la izquierda. La locura de tomar por primera vez una rotonda por la izquierda, con el volante a la derecha y el cambio de marchas a la izquierda y con todas las preferencias cambiadas es digna de la peor pesadilla de Lovecraft.
La primera semana iba más tenso que las cuerdas de una guitarra y acabé con contracturas por todo el cuerpo, de la tensión.
¿Porque son idiotas?