Solcold está trabajando en el desarrollo de una nueva pintura que refleja el calor del sol para evitar que se acumule en el interior de un vehículo. Aprovecha el sol para hacer las cosas más frescas en lugar de más cálidas. Cuanto más fuerte es el sol, más frío está el interior del vehículo. Con pruebas en conceptos de Toyota y Volkswagen, mantienen que el prototipo estaría listo para la fase de producción a finales de año. Podríamos verlo en los primeros coches u otros objetos donde pueda ser de utilidad, como puede ser la ropa o una casa.
Desde hace muchos años existe pintura con propiedades similares. Sin embargo, no está disponible para cualquiera pues tiene aplicaciones militares. Es la pintura que se usa para pintar los aviones y tiene unas propiedades térmicas y ópticas fuera de lo común.
Para comprobar que no está al alcance de cualquiera, intentad encontrar algun proveedor de este tipo de pintura.
Claro que sí trabajáis en el ramo los conoceréis, pero no cualquiera puede acceder a comprarla.
#1 Aparte que esto creo que lo habían mirado en lo de cazadores de mitos y habían llegado a la conclusión que lo que mas calor metía en los coches eran los cristales que hacían efecto lupa.
. Que hay que explicaros todo
Comentarios
#6 Coño ..pues pinta también los cristales
. Que hay que explicaros todo
Saludos
#9 Y los asientos y cualquier sitio donde tengas que poner la mano.
#6 eso es. Pintar un coche no sirve da nada mientras entre sol por ventanas
Esto era el Ciritione
Desde hace muchos años existe pintura con propiedades similares. Sin embargo, no está disponible para cualquiera pues tiene aplicaciones militares. Es la pintura que se usa para pintar los aviones y tiene unas propiedades térmicas y ópticas fuera de lo común.
Para comprobar que no está al alcance de cualquiera, intentad encontrar algun proveedor de este tipo de pintura.
Claro que sí trabajáis en el ramo los conoceréis, pero no cualquiera puede acceder a comprarla.
#1 Aparte que esto creo que lo habían mirado en lo de cazadores de mitos y habían llegado a la conclusión que lo que mas calor metía en los coches eran los cristales que hacían efecto lupa.
¡Quiero un palet¡
El paso siguiente debería ser que la pintura reflejará el calor en verano y lo absorbiera en invierno. Sobre todo para las casas.
El llamado coche-botijo
La noticia recurrente veraniega, todos los años una variación
#5 falta que la pintura lleve grafeno y linux
Qué bien! A ver si no se me frien los eggs en verano
Jajaja, más baja temperatura al sol que a la sombra... Na más que por los cristales del coche tiene que entrar lo más grande.