El sistema eléctrico no puede cubrir las necesidades de largo recorrido y grandes cargas.
Pero además no hay materiales suficientes para tener todos los coches eléctricos que se necesitan.
Actualmente el sistema eléctrico es ciencia ficción y cualquier alternativa es muy contaminante.
Hagamonos a la idea de que esta distorsión ecologista lo que defiende es que los ricos vayan en coche y los demás en bicicleta.
¿Por qué seguir la tendencia de usar una tecnología más limpia, segura, eficiente y cómoda como los coches electricos? Mejor complicar mas la antigua, contaminante, dependiente de combustibles fósiles y poco eficiente, no para hacerla limpia sino un poco menos contaminante.
Si analizamos objetivamente los datos, la única única ventaja de un diesel frente a un eléctrico es la autonomía (por poco tiempo) y que ya están asentados, asi que es la fuerza de la costumbre lo que nos hace intentar espolear a un caballo muerto.
Primero el título del post es bastante diferente. " Así es cómo Bosch quiere salvar al diésel"
Pero bueno, aceptamos pulpo.
Pero el diésel no tiene futuro, y menos en aplicaciones como el transporte personal, que es del que se habla en el post.
La tecnología del coche eléctrico està lista, incluso con pequeñas evoluciones. Es cuestión de bajar precios y aumentar redes de carga. Este verano salen coches como el Hyundai Kona eléctrico, con 64 kWh de batería y más de 400 kilómetros de autonomía real. Con carga a 100 kW.
Y hablamos de ya. Imaginemos en 2020 con la llegada de nuevas baterías, o en 2022 con el electrolito sólido. El diésel estará finiquitado.
De verdad creéis que estamos preparados para los coches eléctricos??
- Hay que tener Garage en propiedad para dejarlo cargando por la noche, la gente que aparca en la calle complicado.
- La infraestructura eléctrica (cables, transformadores, postes...) tIenen que estar dimensionadas para los nuevos consumos.
Suponed un edificio con 300 vecinos, ahora echad cuentas...
- la producción de esa energía también es contaminante, mierda si, pero en otro lugar
Como tecnología está bien, pero va a tener que convivir con la combustión muchos años
Comentarios
El sistema eléctrico no puede cubrir las necesidades de largo recorrido y grandes cargas.
Pero además no hay materiales suficientes para tener todos los coches eléctricos que se necesitan.
Actualmente el sistema eléctrico es ciencia ficción y cualquier alternativa es muy contaminante.
Hagamonos a la idea de que esta distorsión ecologista lo que defiende es que los ricos vayan en coche y los demás en bicicleta.
¿Por qué seguir la tendencia de usar una tecnología más limpia, segura, eficiente y cómoda como los coches electricos? Mejor complicar mas la antigua, contaminante, dependiente de combustibles fósiles y poco eficiente, no para hacerla limpia sino un poco menos contaminante.
Si analizamos objetivamente los datos, la única única ventaja de un diesel frente a un eléctrico es la autonomía (por poco tiempo) y que ya están asentados, asi que es la fuerza de la costumbre lo que nos hace intentar espolear a un caballo muerto.
A ver:
Primero el título del post es bastante diferente. " Así es cómo Bosch quiere salvar al diésel"
Pero bueno, aceptamos pulpo.
Pero el diésel no tiene futuro, y menos en aplicaciones como el transporte personal, que es del que se habla en el post.
La tecnología del coche eléctrico està lista, incluso con pequeñas evoluciones. Es cuestión de bajar precios y aumentar redes de carga. Este verano salen coches como el Hyundai Kona eléctrico, con 64 kWh de batería y más de 400 kilómetros de autonomía real. Con carga a 100 kW.
Y hablamos de ya. Imaginemos en 2020 con la llegada de nuevas baterías, o en 2022 con el electrolito sólido. El diésel estará finiquitado.
De verdad creéis que estamos preparados para los coches eléctricos??
- Hay que tener Garage en propiedad para dejarlo cargando por la noche, la gente que aparca en la calle complicado.
- La infraestructura eléctrica (cables, transformadores, postes...) tIenen que estar dimensionadas para los nuevos consumos.
Suponed un edificio con 300 vecinos, ahora echad cuentas...
- la producción de esa energía también es contaminante, mierda si, pero en otro lugar
Como tecnología está bien, pero va a tener que convivir con la combustión muchos años
#4 Además nadie se ha puesto a calcular a cuanto sale el km con un coche eléctrico, bueno sí, red eléctrica lleva tiempo frotándose las manos.