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Los coches vendidos en el último año contaminan de media más que los matriculados el año anterior

Los coches vendidos en el último año contaminan de media más que los matriculados el año anterior

El aumento del peso de los nuevos modelos y el auge de los todoterrenos son determinantes para entender el incremento de la contaminación.

| etiquetas: co2 , emisiones , contaminación , coches , europa , clima
La mayoría de todoterrenos, todocaminos y SUVs no han pisado un camino en su vida.
#1 el tamaño del vehículo es directamente proporcional al ego y voluntad de cumplir normas del comprador.
#2 cuéntame más...
Según tu teoría.. ¿,cómo es mi ego y mi voluntad de cumplir las normas?

Entre otros tengo en el garaje:

- Bmw 645ci 4.2 gasolina atmosferico, 2 toneladas, 333cv
-Smart roadster, 0,7litros,m gasolina, turbo, 82cv, 780 kilos

Ya te lo digo yo: tópicos de mierda, generalizaciones de mierda
#6 ya se te ve
#11 y a ti....
#2 En mi zona, han puesto los SUV a precio de bolsa de pipas y se han lanzado a comprarlos. Son los mismos que se fundieron una lana comprando mercedes y bmw de enésima mano traidos de Alemania.Tendrán el mismo problema de consumo y gasto con estos bichos que con los que tenían antes. Pero eh, fardan de cochaco. La gente da lo que da
#1 Pero bordillos han subido mogollón de ellos. Sobre todo a la puerta de los colegios.
#1 su funcion es detectar mermados mentales al volante, al que le veas con uno de esos ya te deja claro que muy listo no es
#1 Deberían estar prohibidos en las ciudades
#7 Lo peor es que la mayoría de SUV's tampoco sirven para la montaña, como dicen por ahí arriba únicamente sirven para subir bordillos y poder pasar por los badenes XXL que ponen en algunos lugares sin rascar bajos.
La industria del automóvil cada vez más imbécil y cada vez más subencionanda.
Qué sin sentido
#9 dejémoslo en 3.5. Yo tomaba como referencia un xsara de hace 20 años y con el que tenia un consumo de 4 - 5l/100km. He supuesto que coches más modernos y/o pequeños podrian tener la mitad de consumo pero veo que no ha cambiado tanto la cosa. En cualquier caso, un SUV moderno a gasolina que consume el doble o más que ese xsara de hace 20 años puede circular sin problemas.
La gente se compra SUVs en lugar de coches pequeños. Pero todos con su etiqueda eco-verde (he llegado a ver hummers con etiqueta verde). Luego un diesel que gasta 2.5L/100km no puede entrar en Barcelona.
#5 ¿que coche gasta 2.5/100km en diesel? es para un amigo
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menéame