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#8:
En estos tiempos que lo que se busca es evitar los vuelos de corto trayecto, este juguete es perfecto para que los ricachones nos den en el hocico y se nos rían un rato en la cara.
#59:
#19 Un roce de nada y el fabricante puede que te diga que hay que cambiar la bateria entera. Mercedes por ejemplo, te dice que con un impacto en los bajos superior a 2mm tienes que cambiar la bateria entera ... te puedes imaginar que no sale barato.
Tambien es cierto que hay fabricantes y fabricantes algunos te permiten cambiar el suelo sin tocar la bateria, pero es un punto a tener en cuenta a la hora de comprarse un coche de estos.
Este video explica bastante bien lo que pasa cuando rascas un poco los bajos de un electrico
https://www.youtube.com/watch?v=o1tfrunfKzk
Tambien es cierto que hay fabricantes y fabricantes algunos te permiten cambiar el suelo sin tocar la bateria, pero es un punto a tener en cuenta a la hora de comprarse un coche de estos.
Este video explica bastante bien lo que pasa cuando rascas un poco los bajos de un electrico
https://www.youtube.com/watch?v=o1tfrunfKzk
#27:
#9 Hay muchos sitios donde en función del aparato (normalmente por el peso del mismo -lo que limita otras cosas-) no se necesita licencia.
#8 Creo que no eres consciente del mundo de la aviación general y deportiva. Ya no te digo en sitios como Francia, Alemania o Inglaterra (y ni mencionar USA) es que ya en España, no hace falta irse lejos, tenemos unos 700 campos de vuelo repartidos por el territorio. Vale que muchos son poco más que una pista de tierra y una caseta, pero otros muchos no. Eso ya te debería decir que hay no pocos aviones privados registrados por aquí.
#8 Creo que no eres consciente del mundo de la aviación general y deportiva. Ya no te digo en sitios como Francia, Alemania o Inglaterra (y ni mencionar USA) es que ya en España, no hace falta irse lejos, tenemos unos 700 campos de vuelo repartidos por el territorio. Vale que muchos son poco más que una pista de tierra y una caseta, pero otros muchos no. Eso ya te debería decir que hay no pocos aviones privados registrados por aquí.
#18:
Con la que hay que liar para volar un dron, como para volar un coche. Con tres meses de antelación vas pidiendo los permisos para ir a por la compra en tu coche volador y luego llega el día y hace mal tiempo y todo para nada.
#2:
Me mola mucho, pero me pondría bastante nervioso cualquier rozón. Aunque entiendo que no es algo para uso habitual.
Comentarios
En estos tiempos que lo que se busca es evitar los vuelos de corto trayecto, este juguete es perfecto para que los ricachones nos den en el hocico y se nos rían un rato en la cara.
#8 si fuese electrico, no me importaria mucho
#8 Vuelos de corto trayecto para la plebe. No he oido que haya ninguna restricción para vuelos privados.
#9 Hay muchos sitios donde en función del aparato (normalmente por el peso del mismo -lo que limita otras cosas-) no se necesita licencia.
#8 Creo que no eres consciente del mundo de la aviación general y deportiva. Ya no te digo en sitios como Francia, Alemania o Inglaterra (y ni mencionar USA) es que ya en España, no hace falta irse lejos, tenemos unos 700 campos de vuelo repartidos por el territorio. Vale que muchos son poco más que una pista de tierra y una caseta, pero otros muchos no. Eso ya te debería decir que hay no pocos aviones privados registrados por aquí.
#27 Trabajando en el aeropuerto de Ibiza en mayo del 2020 (en plena pandemia) una mañana entre semana conté 34 aviones privados que aterrizaban/despegaban...
#8 No deja de ser una avioneta de forma rara. Vamos, que quien quiera andar haciendo vuelos tontos ya los puede hacer sin necesidad de este "coche".
#8 Ni eso. Esto nunca va a funcionar, habrá algunos fabricados por el mundo con suerte para la gente con dinero. Porque de hecho para vuelos cortos no sirve, tardas mas que conduciendo. La única forma es que salgas desde casa ya volando en un aeropuerto privado y aterrices cerca de la ciudad. Y aquí tenemos el problema final. Qué clase de chalados va a dejar tener coches volando a 150-300kmh por encima de la ciudad para que un borracho se estampe contra un bloque de pisos.
#83 Si se pudiera aterrizar y despegar en la autovía, sería muy útil... pero si tienes que ir al aeródromo entonces no es más que un hobby, como tener una avioneta.
#88 Habría que reconstruir las carreteras para que fuese posible y estoy seguro que las alas son mas anchas que la propia carretera. Y aún así tenemos el mismo problema final. Un borracho podría estamparse contra la carretera e inutilizarla durante días sin contar los que se cargue.
#20 No se si se llego a terminar, pero se hizo una urbanizacion con aerodromo durante la burbuja.
#83 Para evitar el error humano se plantea que usar drones o robotaxis. No lleva tripulacion pero puede llevar pasajeros, y lo pilota un sistema automatico del punto A-B. Se supone que la conduccion autonoma es mas simple en el aire.
#66 Helicopteros lo tiene prohibido. En la torre de iberdrola pusieron un helipuerto, pero no lo pueden usar privados, solo en caso de emergencia.
#95 En USA existen montones de urbanizaciones con aeródromo. El problema no es tanto desde donde sales como a donde vas. Aunque existiesen urbanizaciones de esas por todas partes ni de coña van a dejar las ciudades que pasen coches voladores que vuelan a baja altitud pasar mínimamente cerca. Ahora mira en google maps y mira lo cerca que están todos los núcleos urbanos unos de otros y cuántas pistas de aterrizaje hay.
Con la que hay que liar para volar un dron, como para volar un coche. Con tres meses de antelación vas pidiendo los permisos para ir a por la compra en tu coche volador y luego llega el día y hace mal tiempo y todo para nada.
#5 Coincido. Yo también me pongo nervioso si alguien me roza los bajos.
#49 ¿pero nervioso-bien o nervioso-mal?
#68 depende de quien roce...
Me mola mucho, pero me pondría bastante nervioso cualquier rozón. Aunque entiendo que no es algo para uso habitual.
#2 Coincido. Igual de nervioso que si le rozo minimamente los bajos a un coche electrico.
#5 Pregunta ignorante. Por que es un problema para un eléctrico un roce en los bajos?
#19 Es donde va la batería
#21 ¿Y? Por un roce de los bajos no vas a hacer que el Litio quede expuesto al aire.
Por otra parte hay coches con baterías de Ferrofosfato que, aún teniendo Litio en su estructura, no se incendian directamente al entrar en contacto con el aire
#45 Normalmente funciona antes el sistema de seguridad por el que la batería queda bloqueda y el coche inutilizable, nada importante de lo que preocuparse porque el trabajo y sustento de las familias no suele depender de él
#63 ¿Por rozar los bajos del coche en un camino rural? Si, seguro. Ya están recogiendo miles de coches con tractores, como hacían con los tanques rusos en Ucrania.
#19 Un roce de nada y el fabricante puede que te diga que hay que cambiar la bateria entera. Mercedes por ejemplo, te dice que con un impacto en los bajos superior a 2mm tienes que cambiar la bateria entera ... te puedes imaginar que no sale barato.
Tambien es cierto que hay fabricantes y fabricantes algunos te permiten cambiar el suelo sin tocar la bateria, pero es un punto a tener en cuenta a la hora de comprarse un coche de estos.
Este video explica bastante bien lo que pasa cuando rascas un poco los bajos de un electrico
#59 Vamos, que si alguna vez tengo un eléctrico, tiene que ser SUV sí o sí
#87 no, tienes que ver quién es menos hijo de puta en sus políticas de reparación
#2 #5 Neil explica muy bien aquí porque el coche volador no es una buena idea
#85 Mmm... Empieza un poco regular. En realidad, lo más parecido a un coche volador y lo que sí se llegó a tener algún servicio establecido en el primer tercio del XX, son los autogiros, no los helicópteros. Más que nada porque en gran medida solventan el problema del flying brick. Es más, a día de hoy hay autogiros bastante parecidos a ese coche y hasta sitios donde plegando el rotor se van a una gasolinera rodando como si fueran otro vehículo, con intermitentes y todo como el GyroDrive (y eso se puede decir que es un auténtico coche volador... O moto si me apuras que también hay algún modelo en ese sentido). En España incluso ha habido intentos de establecer una suerte de alquiler de coches pero con autogiros, una especie de Europcar del aire.
En su segundo argumento parte de una premisa errónea. Cierto que probablemente el "sueño" de los coches voladores saldría de algún atasco, pero desde Regreso al Futuro hasta El Quinto Elemento, pasando por Star Wars, está claro que si simplemente trasladas los mismos sistemas a otra forma de locomoción, en realidad tienes los mismos problemas. Atascos (aunque por el mero funcionamiento de una aeronave, eso no se daría así, pero bueno). Me voy a permitir el lujo de llevarle la contraria un poco. La idea de ese vehículo es volar a un aeródromo y luego poder usar tu propio vehículo para desplazarte.
Me explico: Se trata de moverte de un aeródromo a otro de manera convencional (que en muchos casos son vuelos no controlados sujetos a menor regulación) y poder luego moverte con tu propio vehículo. Ya que en muchísimos casos, los campos están en zonas remotas, sin servicios ni transporte. Y esto es válido en USA donde las distancias son muy grandes y se usa el coche para todo y en España donde muchos campos están cerca de pueblos perdidos a donde sólo se llega en coche. Puedo volar desde un campo en la Axarquía cerca de Málaga a otro en la Mancha, cerca de Toledo, pero a ninguno de los dos llego o me voy en transporte público, por ejemplo. No digamos en sitios como USA donde la posibilidad de aterrizar fuera de aeródromos es real.
#2 Es ideal para llevarlo por las rondas de Barcelona con las alas plegadas....
#10 desplegadas, mejor
#11 Si, perdón, quería poner desplegadas.
Es culpa de la edad, o las drogas, o el trabajo.
#13 ... seguro que el trabajo, es lo que mas desgasta a uno
#13 o todo junto y revuelto
#2 Me recuerda al Porsche 962 del antiguo grupo C
#29 pero que belleza 😍
#36 En slot (scalextric) son una pasada. Yo tenía una minicolección del grupo C, con le Lancia LC2, el Jaguar XJR10, el Mazda 787B...
https://slot.it/group-c/
#2 Te dan el típico golpe de abrir puertas, te joden parte del ala sin que te enteres, despegas y upssss algo pasa... Waaaahhhhhhhhhhhhhhhhhh
#20 En la polinesia también hay numerosos pueblos con su pista. Pero allí esos bajos iban a sufrir mucho. Se necesitaría un burro volador
No es coña, usan Pilatus Porter para llevar y traer mercancias y gente entre comunidades y a la capital. Los sitios son tan agrestes que por carretera es medio imposible llegar.
#35 Un poco eso. Aunque los aviones son bastante más duros de lo que parece. Pero a ver que seguro te cubre eso
#39 balumba a terceros, 240 euros, pero no te incluye animales salvajes
#2 Verás todos los canis queriéndoselo comprar por ese alerón trasero.
Será eléctrico, ¿no?
#3 Etiqueta ECO
#23 Todo muy sostenible.
#3 de hidrógeno
#44 hidrógeno y grafeno verde a partes iguales
#52 o parecidas, vaya usted a saber
Por fin, llega el declive del SUV.
Como pieza de ingeniera es interesante. Como aplicación práctica al mundo real no lo veo.
Y para aterrizar?
#1 sólo para despegar y aterriza hacia arriba y abajo pero no para moverse
#1 #4 #50 #6 macho … es que ya ni verse el video
#73
#73 Gracias, me he habituado tanto a no encontrar absolutamente nada en el contenido de las noticias que ya ni entro. A excepción de blogs y canales de historia y ciencia, esos si se lo curran.
#73 Mi comentario era sarcástico, lo siento, intento no usar el icono del troll si es posible y a veces parece que lo digo en serio.
#1 Aterriza sobre los pobres que no tienen coche para que amortigüe y evite rozaduras.
#1 Me renueva la esperanza en la humanidad que el primer comentario fuera este.
Gracias.
#61 jajajajajajajajaj no habia entendido el chiste hasta leer tu comentario!! jajajaj que lento estoy hoy!
#1 Quitas el contacto.
#1 Eso puede hacerlo con y sin licencia, controlado o no.
#1 pero ya no abrís ni un vídeo ?
En el vídeo se ve perfectamente como aterriza y hace la transición a coche y circula por una carretera como un coche más. Un coche raro pero identificable como coche.
Es un avión que es coche a la vez, en plan transformer.
En EEUU hay urbanizaciones con hangares y pistas de aterrizaje.
Supongo que ese será el público objetivo de este coche.
Que por cierto es el primer coche volador que veo con un mínimo de practicidad.
Como coche tiene el aspecto de un deportivo un poco exagerado, las superficies de vuelo están integradas y se despliegan y pliegan de forma automática al interior del propio vehículo, etc
Y de hecho tiene pinta, tráfico a parte, de poder despegar o aterrizar desde cualquier carretera recta razonablemente larga y despejada.
#20 Es de los pocos usos prácticos que le veo.
#20 Como el DeLorean!!
#20 El problema es un atasco a 200m de altura. "It's raining cars!"
¿Alguien sabe cuanto cuesta el chisme?
No sé qué regalarme para los reyes y esto tiene pintaza
#22 1 millón de dólares el básico.
Lo he dicho de coña, porque no lo dicen (entre otras cosas porque tampoco lo saben, solo tienen un prototipo), pero no creo que vaya muy desencaminado, tal vez me he quedado corto.
Si es que lo llegan a poner a la venta.
¿Con 70h de vuelo ya está homologado? WTF!
#32 #65 He pensado lo mismo. ¿Será una errata?
Para los que quieren ver como despega y aterriza, aqui un video:
Ese chisme está muy bien. Vivo a 3km del aeropuerto y me lo podría llevar a a casa. Supongo que los gastos de estancia en el aeropuerto son altos, será por eso que ofrecen este tipo de vehículo.
#0: El vídeo que enlazas tiene un año de antigüedad y esta noticia ya apareció por aquí en 2022
El coche volador consigue la certificación de aeronavegabilidad
El coche volador consigue la certificación de aero...
sport.es! Lo necesito ya ¡
Ya no se hacen coches voladores como los de antes
Una monstruosidad como vehículo terrestre, un invento revolucionario para mentes del siglo XIX. Una curiosidad sólo al alcance de millonarios. Inviable para su venta al público. Un fiasco anunciado.
Ahora solo faltan los burros....
Pero ¿es eléctrico?
Porque si no lo es, la masa de izquierdas linchará a aquellos que lo usen, mientras no sean personas de izquierdas: políticos como Sánchez, ricos de izquierdas (la mejor táctica para que la masa linchadora te deje en paz) como Gates, y famosillos varios (toda la farándula nacional). A esos no les criticarán.
Es difícil hacerlo más feo.
Espero que también tenga licencia para aterrizar.
No me parece que tenga mucho sentido. Un vehículo altamente ineficaz, y por tanto contaminante, con cero utilidad real salvo entretener a algún ricachón.
Este es el futuro que pensábamos allá por la década de los 80 que iba a ser posible en el 2000.
Qué diferencia hay entre un "coche volador" y un dron grande?
Bah, que chorrá! Con la rampa de mi garaje no hacen falta alas para despegar.
¿qué consumo tiene ese bicho?
quiero uno!!
3, 2, 1… empiezan a salir noticias de tiktubers liándola con el juguetito
El mañana por fin es hoy.
¿ Pondrán drones con cámaras y radares para controlar la velocidad y multar libremente en el aire ?, ¿ Habrán parejas de la Guarda Civil escondidos tras las nubes ?...
La ventaja de este coche volador es que seguramente se pueda desplegar un paracaídas en caso de fallo catastrófico, salvando al piloto y vehículo (lo que quede de el)
#16 Lo malo será para los que tengamos que esquivar los aviones cayendo.
Estas mierdas no se harán nunca por seguridad nacional. O pones misiles en edificios o a ver, cualquier zumbado puede plantarle 3 bombas y estrellarlo en cualquier torre.
#51 Eso ya se puede hacer con una avioneta normal...
Una foto de los diseños originales:
Con piloto automático con IA sobre todo para aterrizar despegar, porque manualmente necesitarías un curso de vuelo.
#7 No deberían permitir que nada vuele sin tener licencia de vuelo.
Una IA no puede sustituir eso
#9 Dentro de poco será justo a la inversa.
The future is now, old man.
#9 ¿Y por que una IA no puede pilotar? ¡¡rasista!!
#7 SE puede conducir con el B, menos de 3500 kg.
Otra mierda más a incluir en el seguro de casa...
hahahaha como están las cabezas, pobres la que se os viene
Mola mucho... Aunque yo creo que al final lo mejor sería una especie de mezcla de dron con avión... despegue y aterrizaje en vertical.
Es una tomadura de pelo. Necesita ir a un aeródromo para despegar, por tanto de poco le sirve que también sea coche.
Todo un peligro que vuele por encima de zonas urbanas, cualquier fallo y es un proyectil. Sin mencionar en que cualquier pirado se roba uno y pasa por encima de la multitud arrojando bombas a granel.
¿70 horas no es muy poco?