Cuando la gente piensa en aviones militares, probablemente se imagina sólo los construidos por empresas de Estados Unidos como Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman y otras, pero no son los únicos contratistas de defensa en activo.
#4:
#1"los políticos europeos" y nuestro aliado yanki, que en la mayoría de países han metido F-35 como nueva inversión para las fuerzas armadas, cuando comprando Eurofighters inviertes en Europa y creas puestos de trabajo y de investigación al lado de tu casa y es un dinero que no desaparece fuera de nuestras fronteras.
#7:
#4 Si eso ha sucedido no es por que nuestros políticos sean uno inútiles ni por un plan malvado de los Yankis, es simplemente por que en Europa no hay sustitutos a los F16,F18 y Tornado . Y no, el Eurofighters no lo es, es un interceptor ,no un caza-bombardero hasta su ultima versión no tiene una capacidad de ataque a tierra aceptable , el Rafale? bueno es francés, con todo lo que con lleva , como dice #5 sin capacidad Vstol y por un poco mas tienes el F35 que le da mil vueltas en todo. Esto no es malvado plan Yanki , no confundas maldad con estupidez . Hasta hace 2 años cualquier gasto en defensa en Europa esta muy mal visto , aun recuerdo como Rufián y Pablo echaban pestes del A400 , un muy buen avión, que era una mierda por que no podía llevar ?¿?¿tanques?¿?¿,solo para ganar votos. 1º creo que aquí confunden ""tanque"" con un vehículo blindado, como Macron y la prensa "seria" con sus AMX-10 2º solo existe un avión actualmente capaz de llevar uno el C5 galaxy , el C17 el equivalente al A400 no puede tampoco, solo vehículos blindados de hasta 40t . El que tenia que ser el sustituto del Eurofighter lleva 20 años de retraso y como no, con los franceses dando por culo, hasta el 2030, si sale, no veremos un prototipo. El Tempest el competidor ingles, tres cuartos de lo mismo por los problemas económicos, aunque este al tener socios mas serios y potentes pues seguro que sale . Por ultimo tenemos el mismo problema que con el S80 la gente que sabia se jubilo o se fue, se perdió mucho conocimiento y capacidad en Europa, eso es muy difícil de recuperar , como dijo el lider de Apple este dia , "no hacemos los microchips en china por ser mas barato, que también, si no por que ya no tenemos la gente ni la capacidad para hacerlos aqui".
#1"los políticos europeos" y nuestro aliado yanki, que en la mayoría de países han metido F-35 como nueva inversión para las fuerzas armadas, cuando comprando Eurofighters inviertes en Europa y creas puestos de trabajo y de investigación al lado de tu casa y es un dinero que no desaparece fuera de nuestras fronteras.
#4 Sin embargo no puedes embarcar Eurofighters y reemplazar a los Harriers... En el mejor de los casos si tuviésemos portaviones decentes y los roles fuesen comparables (que no lo son), podrías comprar Rafales a Francia, pero ya quisieramos tener su Charles DeGaulle. Así que en España o en UK, por ejemplo, tocan F-35B. Y es una necesidad actual, no a futuro. Es más, en España los F-35 acabarán reemplazando a los Hornets en algunas alas de caza, pero seguiremos también con los Eurofighters en otras.
#6 Que yo recuerde haber leído, hay algún tipo de acuerdo de adquisición desde hace tiempo. Y no eran uno o dos, precisamente.
Pides hacer un portaviones serio aquí y se te echa encima todo quisqui, aunque sea para ganar dos votos o sin tener ni puta idea (y no hablo de MNM que también ).
#4 Si eso ha sucedido no es por que nuestros políticos sean uno inútiles ni por un plan malvado de los Yankis, es simplemente por que en Europa no hay sustitutos a los F16,F18 y Tornado . Y no, el Eurofighters no lo es, es un interceptor ,no un caza-bombardero hasta su ultima versión no tiene una capacidad de ataque a tierra aceptable , el Rafale? bueno es francés, con todo lo que con lleva , como dice #5 sin capacidad Vstol y por un poco mas tienes el F35 que le da mil vueltas en todo. Esto no es malvado plan Yanki , no confundas maldad con estupidez . Hasta hace 2 años cualquier gasto en defensa en Europa esta muy mal visto , aun recuerdo como Rufián y Pablo echaban pestes del A400 , un muy buen avión, que era una mierda por que no podía llevar ?¿?¿tanques?¿?¿,solo para ganar votos. 1º creo que aquí confunden ""tanque"" con un vehículo blindado, como Macron y la prensa "seria" con sus AMX-10 2º solo existe un avión actualmente capaz de llevar uno el C5 galaxy , el C17 el equivalente al A400 no puede tampoco, solo vehículos blindados de hasta 40t . El que tenia que ser el sustituto del Eurofighter lleva 20 años de retraso y como no, con los franceses dando por culo, hasta el 2030, si sale, no veremos un prototipo. El Tempest el competidor ingles, tres cuartos de lo mismo por los problemas económicos, aunque este al tener socios mas serios y potentes pues seguro que sale . Por ultimo tenemos el mismo problema que con el S80 la gente que sabia se jubilo o se fue, se perdió mucho conocimiento y capacidad en Europa, eso es muy difícil de recuperar , como dijo el lider de Apple este dia , "no hacemos los microchips en china por ser mas barato, que también, si no por que ya no tenemos la gente ni la capacidad para hacerlos aqui".
#15 Eso no lo sabes. Además es mejor tenerlos y no necesitarlos que no tenerlos y que te quieran dar por culo. No se pueden mantener unas fuerzas armadas modernas y efectivas sin material. Y mantener la paz sin fuerzas armadas que la defiendan es poco más o menos que pensamiento mágico.
#17 Diselo por ejemplo a los afganos a los que ayudaron los militares españoles. O a los senegaleses. O las misiones que se realizan de patrulla contra la piratería y otros, de salvamento marítimo y anti-incendios (medios militares en su mayoría), cuando se participa en misiones de la ONU, etc.. No todo es "guerra" y sí, se necesitan fuerzas armadas modernas también para esas misiones.
La guerra es un mierda y puede tener muchas cosas detrás, incluido el negocio, pero está ahí y no va a desaparecer sólo por desearlo. Ahí tienes el ejemplo de Ukrania, al final hay un ejército que por hache o por be tiene que defender su territorio y todo lo que eso implica.
#18 Y mientras tanto gastando millones de dólares para tener el 90% de los ejércitos del mundo parados, en un siglo donde la guerra ya no es el medio para obtener recursos sino la pasta gansa.
#1 los éxitos de esos 5 aparatos: "el c295" que es un desarollo de CASA (y han hecho 240uds, mira el c130: 2262); y el a330mrtt que es un upgrade de un modelo civil y este si que es el único éxito éxito, el uh72 no digo nada pero pinta a ser un desarrollo del ec135?
el a400, el eurofighter, el nh90, el tigre, cuestan un pastizal (el f35b me parece que es más o menos del mismo precio que el ef2000 y es más nuevo y mejor p.ej).
yo si creo que airbus military la han destrozado los políticos europeos. den gracias que al airbus civil parece que no le han dado
#1 tampoco los trenes, la fabricación de máquinas de impresión de chips, la industria química y famaceutica , maquinaria de precisión de todo tipo, y muchas más
Comentarios
La aeronautica es la única industria que no destrozaron los políticos europeos.
#1 De momento.
#1 En parte es eso, en parte es que la competencia es para tirarse de los pelos. Un besito a los del canal infantil de telecinco.
#1 "los políticos europeos" y nuestro aliado yanki, que en la mayoría de países han metido F-35 como nueva inversión para las fuerzas armadas, cuando comprando Eurofighters inviertes en Europa y creas puestos de trabajo y de investigación al lado de tu casa y es un dinero que no desaparece fuera de nuestras fronteras.
#4 Sin embargo no puedes embarcar Eurofighters y reemplazar a los Harriers... En el mejor de los casos si tuviésemos portaviones decentes y los roles fuesen comparables (que no lo son), podrías comprar Rafales a Francia, pero ya quisieramos tener su Charles DeGaulle. Así que en España o en UK, por ejemplo, tocan F-35B. Y es una necesidad actual, no a futuro. Es más, en España los F-35 acabarán reemplazando a los Hornets en algunas alas de caza, pero seguiremos también con los Eurofighters en otras.
En la realidad priman las necesidades operativas.
#5 Pues de momento España es de los pocos que no ha comprado F35... y la vida de los Harrier se acerca a su final.
Si tuviéramos portaviones con catapulta...
#6 Y si mi abuela tuviera ruedas... Tuvimos que jubilar el que teníamos porque no podíamos mantenerlo, como para hacer uno más grande y complejo.
#6 Que yo recuerde haber leído, hay algún tipo de acuerdo de adquisición desde hace tiempo. Y no eran uno o dos, precisamente.
Pides hacer un portaviones serio aquí y se te echa encima todo quisqui, aunque sea para ganar dos votos o sin tener ni puta idea (y no hablo de MNM que también ).
#4 Si eso ha sucedido no es por que nuestros políticos sean uno inútiles ni por un plan malvado de los Yankis, es simplemente por que en Europa no hay sustitutos a los F16,F18 y Tornado . Y no, el Eurofighters no lo es, es un interceptor ,no un caza-bombardero hasta su ultima versión no tiene una capacidad de ataque a tierra aceptable , el Rafale? bueno es francés, con todo lo que con lleva , como dice #5 sin capacidad Vstol y por un poco mas tienes el F35 que le da mil vueltas en todo. Esto no es malvado plan Yanki , no confundas maldad con estupidez . Hasta hace 2 años cualquier gasto en defensa en Europa esta muy mal visto , aun recuerdo como Rufián y Pablo echaban pestes del A400 , un muy buen avión, que era una mierda por que no podía llevar ?¿?¿tanques?¿?¿,solo para ganar votos. 1º creo que aquí confunden ""tanque"" con un vehículo blindado, como Macron y la prensa "seria" con sus AMX-10 2º solo existe un avión actualmente capaz de llevar uno el C5 galaxy , el C17 el equivalente al A400 no puede tampoco, solo vehículos blindados de hasta 40t . El que tenia que ser el sustituto del Eurofighter lleva 20 años de retraso y como no, con los franceses dando por culo, hasta el 2030, si sale, no veremos un prototipo. El Tempest el competidor ingles, tres cuartos de lo mismo por los problemas económicos, aunque este al tener socios mas serios y potentes pues seguro que sale . Por ultimo tenemos el mismo problema que con el S80 la gente que sabia se jubilo o se fue, se perdió mucho conocimiento y capacidad en Europa, eso es muy difícil de recuperar , como dijo el lider de Apple este dia , "no hacemos los microchips en china por ser mas barato, que también, si no por que ya no tenemos la gente ni la capacidad para hacerlos aqui".
#5 no hay ninguna necesidad de comprar aviones de guerra, no estamos ni estaremos en guerra
#15 Eso no lo sabes. Además es mejor tenerlos y no necesitarlos que no tenerlos y que te quieran dar por culo. No se pueden mantener unas fuerzas armadas modernas y efectivas sin material. Y mantener la paz sin fuerzas armadas que la defiendan es poco más o menos que pensamiento mágico.
#16 no necesitamos fuerzas armadas modernas. Pensamiento mágico es pensar que la guerra en el siglo XXI es poco más que un negocio
#17 Diselo por ejemplo a los afganos a los que ayudaron los militares españoles. O a los senegaleses. O las misiones que se realizan de patrulla contra la piratería y otros, de salvamento marítimo y anti-incendios (medios militares en su mayoría), cuando se participa en misiones de la ONU, etc.. No todo es "guerra" y sí, se necesitan fuerzas armadas modernas también para esas misiones.
La guerra es un mierda y puede tener muchas cosas detrás, incluido el negocio, pero está ahí y no va a desaparecer sólo por desearlo. Ahí tienes el ejemplo de Ukrania, al final hay un ejército que por hache o por be tiene que defender su territorio y todo lo que eso implica.
#18 Y mientras tanto gastando millones de dólares para tener el 90% de los ejércitos del mundo parados, en un siglo donde la guerra ya no es el medio para obtener recursos sino la pasta gansa.
#1 los éxitos de esos 5 aparatos: "el c295" que es un desarollo de CASA (y han hecho 240uds, mira el c130: 2262); y el a330mrtt que es un upgrade de un modelo civil y este si que es el único éxito éxito, el uh72 no digo nada pero pinta a ser un desarrollo del ec135?
el a400, el eurofighter, el nh90, el tigre, cuestan un pastizal (el f35b me parece que es más o menos del mismo precio que el ef2000 y es más nuevo y mejor p.ej).
yo si creo que airbus military la han destrozado los políticos europeos. den gracias que al airbus civil parece que no le han dado
#1 tampoco los trenes, la fabricación de máquinas de impresión de chips, la industria química y famaceutica , maquinaria de precisión de todo tipo, y muchas más
#9 Pues no, son muy pocas de hecho practicamente sabemos los nombres de cada una.
#10 seguro que en internet encuentras un listado
El traca traca de Airbus....