Las aeronaves, que se cargan en dos horas y tienen entre 45 minutos y una hora de autonomía, podrán volar a una altitud de hasta 3.000 metros y a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
#1 La comida de los restaurantes chinos, no es la china de verdad (la que los chinos simplemente llaman comida). Es de suponer que los aviones que fabriquen no se corresponden en calidad a la mierda que venden en sus tiendas en Europa.
#5 Lo que quieras, pero es un buen trayecto de AVE. Aunque tuviera que parar a repostar electricidad a medio camino, tal vez sería más rentable, y más barato el billete.
Ahora que lo pienso, deberían catapultarlos como en los portaaviones, para ahorrar energía en el despegue que es cuando más consumen, y así poder recorrer más distancia.
También podrían remolcarlos con otro avión hasta que alcanzaran una altura considerable, y luego el remolcador podría volver al aeropuerto a repostar para luego remolcar al siguiente.
Comentarios
Un avión chino eléctrico... Que miedo!
#1 a mí lo que me da miedo es no hacer nada, ni aviones eléctricos ni nada, sólo pedir dinero
#1 La comida de los restaurantes chinos, no es la china de verdad (la que los chinos simplemente llaman comida). Es de suponer que los aviones que fabriquen no se corresponden en calidad a la mierda que venden en sus tiendas en Europa.
#1 Y si lo compra Ryanair ya ni te digo
45 minutos de autonomía. Eso es lo que tardan en subir a 3000 metros, para bajar, ya tal...
#5 Lo que quieras, pero es un buen trayecto de AVE. Aunque tuviera que parar a repostar electricidad a medio camino, tal vez sería más rentable, y más barato el billete.
Ahora que lo pienso, deberían catapultarlos como en los portaaviones, para ahorrar energía en el despegue que es cuando más consumen, y así poder recorrer más distancia.
También podrían remolcarlos con otro avión hasta que alcanzaran una altura considerable, y luego el remolcador podría volver al aeropuerto a repostar para luego remolcar al siguiente.