Hace 1 mes | Por Gɾahml a eldiario.es
Publicado hace 1 mes por Gɾahml a eldiario.es

Especialista en el almacenamiento de energía, CATL había pasado desapercibida hasta ahora para la política estadounidense pese a tener entre sus clientes a Tesla, Volkswagen y BMW, y de ser la mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, con casi dos quintas partes del mercado global. En febrero, la empresa estadounidense de energía Duke Energy anunció que eliminaría de manera progresiva el uso de baterías CATL.

Comentarios

c

#1 Todo eso lo arreglarán meándose en las patentes.

Al tiempo

azathothruna

#1 Por eso no me preocupa tanto una 3GM.
Ya hay potenciales Aron Soongs y Zefran Cochranes en Asia.
Si un futuro Aron Soong tiene cierto encuentro con un tipo misterioso, la humanidad se "salva" (picard, temporada 2)

Ovlak

#2 A mí también me chirrió lo de "desconocida", pero si te pones a pensar en el público en general y a preguntar por la calle fuera de un entorno técnico pocos encontrarás que la conozcan. Sucede muchas veces que hay auténticos monstruos empresariales (con lo de monstruos me refiero a su tamaño y al dinero que mueven) que son paradojicamente muy desconocidos por la opinión pública. La gente, en general, lo que conoce son marcas comerciales, no fabricantes (y menos cuando son asiáticos). En el caso de CATL, se debe a que fabrican componentes para productos que después enarbolan otra marca. Pasaría lo mismo, por ejemplo, con TSMC o Foxconn.

S

Me hace gracia que van de taaaan liberales los americanos.... pero solo sobre papel, luego resulta que son los mas proteccionistas...

o

#4 yo diría que son más piratas que los ingleses

WarDog77

#9 Es que USA se formó con los delincuentes y los extremistas religiosos que no querían en UK...

cenutrios_unidos

Desconocida, sus Blade tienen una fama de la hostia.

o

#3 no son de BYD? CATL fue de las primeras que produjo en escalas industriales las ion litio

G

#3 Esas son las LFP de BYD, que Tesla incluso ha decidido reemplazar las NCA (níquel, manganeso cobalto) y otras basadas en iones de litio, que aún están en garantía por esas de BYD.

CATL se ha pasado también al LFP.

Creo recordar que las LFP de Tesla son todas BYD, las Blade que mencionas. Que son baterías en forma de lámina, en lugar de las cilíndricas usuales que conocemos.

Priorat

¿CATL desconocida? Bueno, para cualquiera que conozca algo el mercadado de almacenamiento es archiconocida.

Plumboom

Desconocida para el periodista que ha escrito el artículo, que la debe haber descubierto ahora...

superjavisoft

Pensaba que Tesla seguia usando baterias de Panasonic.

e

#11 Tesla tiene varios proveedores, si mal no recuerdo usa suyas, panasonic, lg, catl y muchos mas

Priorat

#11 #13 Celdas Panasonic. Las baterías de Tesla son Tesla. Pero las celdas no son Tesla.

Para entendernos. Si una batería fuese una planta solar las celdas serían los módulos fotovoltaicos. A parte de los módulos hacen falta muchas cosas más para hacer una planta solar.