El nuevo servicio de carga eléctrica Audi e-tron Charging Service comienza a funcionar en España. Los clientes de la marca de los cuatro aros podrán cargar su vehículo en los puntos instalados por empresas del sector
#2 actualmente en los. 3 coches de casa, un consumo medio de 5.6 litros de gasolina. Unos 6.72€ a los 100km y si tengo gasolinera de GLP unos 4€/ 100 km
Estos de Audi se han quedado atrás.
#0 Pero por qué nos bombardeáis con noticias de Weblogs que es la puta mierda de internet?
Errónea. Audi no va a poner ni un cargador. Pone en marcha un sistema de roaming en colaboración con los operadores de las redes para que sua clientes puedan cargar en esas redes con un único contrato.
#12 Yo como ingeniero electrónico sé que a día de hoy es imposible.
No hago más que reírme de la hostia que se está preparando y como recularemos.
No te olvides de 700kilos de baterías inflamables con químicos peligrosos ante accidentes, incendios y que no son reciclables!
El precio es una clavada, una puñalada trapera. Casi multiplica por 4 el precio del kWh en hora punta. Si, x4, alucinante. Eso se llama usurería.
Definitivamente, en España hay un movimiento para sabotear la implantación del coche eléctrico. Solo se salvan los propietarios de Tesla que en los superchargers los 100 km les viene a costar entre 5 y 6 € .
#11 En casa, para el transporte.... y eso que olvidas todo lo que tendrás que pagar antes de poder poner a cargar el coche, como: la ampliación de las subestaciones eléctricas para que puedan entregar la potencia extra necesaria, la instalación eléctrica y homologación de los puntos de carga (o simples puntos de conexión si la carga es a 23oV) en garajes comunitarios, las continuas peléas con los vecinos para cargar el coche porque las instalaciones no se pueden hacer para soportar el pico de carga de poner todos los coches del garaje a cargar al mismo tiempo... y todo esto sin tener en cuenta la potencia del vehículo, que si es pequeño pase, pero como sea una berlina de tamaño grande puede tirarse horas enchufado al punto de carga impidiendo que otros vecinos puedan cargar el suyo.
Comentarios
Genial, saldrá a 10€ la recarga de 100 km y encima tengo que pagar una cuota al mes.
Estos alemanes solo saben estafar.
#1 A cuánto te sale la gasolina?
#2 actualmente en los. 3 coches de casa, un consumo medio de 5.6 litros de gasolina. Unos 6.72€ a los 100km y si tengo gasolinera de GLP unos 4€/ 100 km
Estos de Audi se han quedado atrás.
#4 Pues me da a mi que con ese precio se la van a comer con papas....
#1 Hombre la velocidad de carga, la plaza, etc, hay que pagarlos. Carga en tu garaje
#1 Pues ya sabes, aqui hay una oportunidad, desaprovechada. Montas un cargador enfrente del suyo a 0,39€ y nunca te faltará negocio.
#0 Pero por qué nos bombardeáis con noticias de Weblogs que es la puta mierda de internet?
Errónea. Audi no va a poner ni un cargador. Pone en marcha un sistema de roaming en colaboración con los operadores de las redes para que sua clientes puedan cargar en esas redes con un único contrato.
Puntos de recarga en Francia: 14000
Puntos de recarga en España: 260
Sobran comentarios
#12 Yo como ingeniero electrónico sé que a día de hoy es imposible.
No hago más que reírme de la hostia que se está preparando y como recularemos.
No te olvides de 700kilos de baterías inflamables con químicos peligrosos ante accidentes, incendios y que no son reciclables!
Súper precio.
Algunos no saben quienes van a pagar para salvar el planeta ese...
El precio es una clavada, una puñalada trapera. Casi multiplica por 4 el precio del kWh en hora punta. Si, x4, alucinante. Eso se llama usurería.
Definitivamente, en España hay un movimiento para sabotear la implantación del coche eléctrico. Solo se salvan los propietarios de Tesla que en los superchargers los 100 km les viene a costar entre 5 y 6 € .
#9 Verás cómo va a ser la tónica.
Van a quitar la gasolina y vamos a pagar por la luz 5 veces más. En casa y para transporte
#11 En casa, para el transporte.... y eso que olvidas todo lo que tendrás que pagar antes de poder poner a cargar el coche, como: la ampliación de las subestaciones eléctricas para que puedan entregar la potencia extra necesaria, la instalación eléctrica y homologación de los puntos de carga (o simples puntos de conexión si la carga es a 23oV) en garajes comunitarios, las continuas peléas con los vecinos para cargar el coche porque las instalaciones no se pueden hacer para soportar el pico de carga de poner todos los coches del garaje a cargar al mismo tiempo... y todo esto sin tener en cuenta la potencia del vehículo, que si es pequeño pase, pero como sea una berlina de tamaño grande puede tirarse horas enchufado al punto de carga impidiendo que otros vecinos puedan cargar el suyo.
La revolución ecológica va a ser el caos general.
#12 esos problemas solo os pasan a los pobres
¡Buena noticia para España! Aún no sé si al día de hoy será posible...quizás en los años que vienen.
He encontrado un listado de puntos de recarga en nuestro país: https://www.e-renovables.es/puntos-de-recargas-de-coches-electricos-en-espana/