Así suena el sistema híbrido del Koenigsegg Regera acelerando de 50 a 350 km/h

La última creación de Koenigsegg se llama Regera y pese a lo que os podáis imaginar u os hayan contado, no es precisamente lo que llamaríamos un híbrido tradicional, ya que no tiene las limitaciones de un híbrido común.