Tesla mantiene una impresionante tasa de retención de marca del 87%, superando ampliamente a Lexus (68%) y Toyota (54%), de acuerdo con una nueva encuesta de Bloomberg Intelligence. Este estudio también revela que el 81% de los futuros conductores de Tesla en EE. UU. son nuevos clientes que se cambian desde otras marcas de vehículos eléctricos competidores.
O la gente es masoca o son muy fanaticos de ciertas marcas, véase Apple.
Tesla es una marca de coches relativamente joven, ojalá que mejoren los múltiples fallos de fabricación que tienen, que consigan que funcione el autopilot, que mejoren la calidad-precio, etc.
#3 Tengo un colega que se ha comprado un M3 y está super contento, he visto el coche y está a años luz del resto...., no hay color, lo que pasa es que la gente aún confunde ruido con potencia....
#9 Eso no es un estudio, es una encuesta subjetiva. Es mas, la pueden responder gente que no tiene Tesla. Tampoco dice cuales son esas supuestas averias.
Yo tengo un electrico y en 2 años solo he tenido que rellenar el agua del limpiaparabrisas.
Dar problemas, define, cosas concretas. Yo me he encontrado gente con Tesla, me comentaban problemas y luego resulta que no lo eran. Lo que he visto yo es mal uso.
Comentarios
O la gente es masoca o son muy fanaticos de ciertas marcas, véase Apple.
Tesla es una marca de coches relativamente joven, ojalá que mejoren los múltiples fallos de fabricación que tienen, que consigan que funcione el autopilot, que mejoren la calidad-precio, etc.
#1 Los que salen ahora de fábrica no tienen nada que ver con los de hace 12 años.
#3 Tengo un colega que se ha comprado un M3 y está super contento, he visto el coche y está a años luz del resto...., no hay color, lo que pasa es que la gente aún confunde ruido con potencia....
#6 Solo un detalle, Model 3, M3 es otra marca.
#7 No M3 es Model 3, veo que aun estas anclado en los térmicos, el BMW M3 es ya un coche viejuno...., evoluciona hombre!!!
#3 bueno, esa parece una cuestión de fe. Lo que sabemos de momento es que fue el coche que más fue al taller en 2023 https://www.hibridosyelectricos.com/coches/segun-ocu-es-fabricante-cuyos-coches-mas-van-taller-pero-despunta-en-ventas_72762_102.html
#9 Eso no es un estudio, es una encuesta subjetiva. Es mas, la pueden responder gente que no tiene Tesla. Tampoco dice cuales son esas supuestas averias.
Yo tengo un electrico y en 2 años solo he tenido que rellenar el agua del limpiaparabrisas.
#10 todas las encuestas son subjetivas. Esta la realizaron entre más de 50.000 europeos. Es una muestra muy grande y para mí tiene bastante valor.
Yo tengo un electrico y en 2 años solo he tenido que rellenar el agua del limpiaparabrisas
Eso sí es una experiencia muy personal. Yo trabajé en una empresa donde compraron dos Tesla hace tres años y no dejan de dar problemas.
#12 Claro, tu experiencia no es personal.
Dar problemas, define, cosas concretas. Yo me he encontrado gente con Tesla, me comentaban problemas y luego resulta que no lo eran. Lo que he visto yo es mal uso.
#3 ¿y son mejores ahora o peores? (y no es sarcasmo, es que npi, dicen tantas cosas que...)
#11 Pues si lees al que contestaba es logico pensar que han ido a mejor.
Esto lo veo como las opiniones en Amazon. Las de cinco estrellas son todas pagadas. Sólo leo las que ponen el producto a parir.
#2 Esas también son pagadas: "El producto perfecto pero una esquina de la caja estaba rota y el paquete llegó tarde"
El que es de iPhone, es de iPhone.
#5 Pues tengo uno de los primeros Teslas que llegó a España y soy de Android de toda la vida
Que les pregunten a los que se han comprado coches con motor Puretech a ver que sale.
Y cuantos volverían a pagar los 10/15K por FSD/autopiloto? Porque llevan años prometiendo que sus coches serán totalmente autónomos el año siguiente.