Un vídeo muestra un avión aterrizando de emergencia sobre un coche en la carretera de Florida (Eng)

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Un vídeo muestra un avión aterrizando de emergencia sobre un coche en la carretera de Florida (Eng)

El impactante momento en que un pequeño avión aterrizó de emergencia sobre un coche en Florida fue captado por la cámara

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44 comentarios

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Comentarios destacados:

#7 Un_señor_de_Cuenca *

Pues en esas circunstancias no queda otra. Se te para el motor de noche y ¿qué haces? De hecho es casi lo mejor que puedes hacer, es un lugar con rectas, con pocos obstáculos, ves "algo" gracias a que los coches te van marcando la dirección, y si aterrizas en la dirección del tráfico con un poco de suerte no chocas con nadie.

Ten en cuenta que un avión ligero vuela a poca altura, no hay mucho espacio para planear en caso de parada de motor o emergencia. Si es de día al menos puedes buscar un campo allanado para un aterrizaje de emergencia. De noche eso es casi un suicidio.

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#19 guuilesmiz *

que derecho tiene ese piloto a matar al que circula con el coche para salvarse de su accidente?

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#34 Un_señor_de_Cuenca

Se trata de no matar a nadie, hombre.

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#40 guuilesmiz

en el vídeo se ve que aterriza impactando encima de un vehículo, entiendo que no le importaba mucho que esto ocurriera

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#41 Un_señor_de_Cuenca

Desde un avión es imposible saber lo que tienes debajo. El piloto hubiese preferido, como es lógico, aterrizar en el suelo y no encima de un coche, pero es que simplemente no ves lo que tienes debajo, sólo lo que hay enfrente.

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#21 Einwanderer

Una autopista activa es la peor idea en casi cualquier circunstancia desde cualquier punto de vista. Ya no solo por el riesgo de todo tipo de obstáculos (con frecuencia cables, taludes u otras estructuras que se extienden a lo largo) o que la presencia de vehículos está fuera de tu control (lo de "con un poco de suerte" no le cuela a la NTSB) sino porque, en cualquier marco de toma de decisiones o gestión del riesgo estás arriesgando las propiedades y la seguridad de terceros, y… » ver todo el comentario

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#33 Un_señor_de_Cuenca

Está claro que no es precisamente un sitio exento de peligros. Pero, ¿tú qué harías si de noche tienes una parada de motor?

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#42 Einwanderer

Los criterios generales de la FAA, EASA, CASA o cualquier autoridad vienen a decirte que, en la práctica, si tienes que realizar un aterrizaje de emergencia de noche, busques zonas oscuras. Que es un riesgo menor para otros es indiscutible, y esto es lo más importante pero, más probablemente, con frecuencia, también lo será para ti.
De todos modos, es una pregunta demasiado general. No es lo mismo la autopista Eyre que la Gran Vía, pero uno no se teletransporta justo encima mágicamente y es lo que tendrá que explicar.

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#44 Un_señor_de_Cuenca *

Sí, si estamos de acuerdo. La teoría es la correcta, pero en una noche oscura, por ejemplo sin luna, el piloto no ve absolutamente nada. Si además hay luces de poblaciones cerca, mucho peor, porque le van a cegar y no va a ver nada en la parte oscura del terreno. Sin llegar a eso, en un aterrizaje a oscuras hacia poniente basta la poca luz que quede del lugar donde se ha puesto el sol para no ver absolutamente nada en el suelo.

El asunto está en cuando te ves así, es difícil tomar la… » ver todo el comentario

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#3 cocolisto

Bueno, bueno, llamar a aterrizar a eso es un poquito excesivo...

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#38 redscare

Cualquier aterrizaje del que puedes salir andando es un buen aterrizaje

Aquí va un poquito al límite

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#13 Format_C

El dibujo del parte de accidentes va a ser brutal

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#11 Razorworks

A lo mejor te crees que ha aterrizado ahí porque le apetecía darle un poco de emoción al día, ¿no?

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#16 calde *

por mí se podía haber estrellado contra un árbol

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#8 Cuñado *

Probablemente, el piloto nunca pensó que llegaría a echar de menos un claxon en su avioneta.

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#9 MoñecoTeDrapo *

Hay una historia, que puede que sea un mito, que dice que según la ley, las carreteras interestatales en Estados Unidos requieren que una milla de cada cinco sea recta para usarse como pistas de aterrizaje en casos de emergencia y de guerra.

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#15 Paladio

es mito: www.snopes.com/fact-check/landing-of-hope-and-glory

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#25 avalancha971

Estaba acordándome de eso.

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#27 sieteymedio

Se tarda menos en buscar en internet que es mentira que lo que has tardado en escribir el comentario.

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#28 MoñecoTeDrapo *

lo relevante y que quería traer a colación no es si es verdad o mentira (y yo no aseguraba en ningún caso que fuese verdad) sino que la historia existe.

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#31 sieteymedio

"Yo lo suelto pero no sé si es verdad o mentira" es la base de las mentiras en internet.

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#32 MoñecoTeDrapo *

salvo que yo indicaba expresamente que podía ser un mito. Lo que venía a comentar es que esa historia existe. Tú mismo dices que tardas poco en salir de dudas sobre si es o no cierta.
Otra base de internet son las discusiones absurdas.

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#35 sieteymedio *

Vamos, que tienes todas las bases cubiertas.
Si no eres capaz de entender que un rumor tonto se perpetúa solo por el hecho de nombrarlo, y que para acabar con él lo que hay que hacer es no mencionarlo, pues chico, para tí la perra gorda.

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#36 MoñecoTeDrapo

Decir que hay un rumor puede poner el foco en el mismo y ayudar a desmentirlo mejor que mirar para otro lado. Me quedo con la perra gorda.

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#12 Moderdonia

—Y ya sabéis que siempre se exagera un poco el currículum, jaja.
—...
—A lo que iba, señores viajeros, ¿alguien sabe qué coño es un "tren de aterrizaje"?

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#29 HeilHynkel

Un pequeño detalle que supongo nadie ha percibido. El piloto no ve el coche porque se lo tapa el fuselaje. De haber sido posible, hubiera debido aguantar un poco sobre la carretera para darle tiempo a los coches a verle (spoiler, en mi coche, tampoco veo hacia arriba) y apartarse, aunque por la velocidad vertical que llevaba .. debía tenerlo jodido.

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#1 calde

Pues una buena sanción al piloto y a pagar el coche por nuevo. Por salvar su vida, poner en riesgo la de los demás! Menudo gilipollas!

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#2 poxemita

el pensará que más vale gilipollas vivo que persona honorable en el cementerio.

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#4 calde

Bueno, pues igual tiene que ser vivo y en la cárcel, porque menuda gilipollez aterrizar con la autopista llena de coches.

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#17 swapdisk

creo que no lo hizo para marcarse un punto con los colegas, es una emergencia, y si era la única alternativa... Imagina si es una zona poblada y la alternativa es estamparte con viviendas. O si lo que hay son fincas con obstáculos que te van a destrozar.

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#18 calde

Qué alternativa???

Voy a arriesgar la vida de decentes de personas por ver si salvo la mía???

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#24 ogrexxx

así que la alternativa es morirse.

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#43 swapdisk *

Tu funcionas en binario, no?

Piloto y dos pasajeros, como uno de ellos fuera el hijo o hija, ya puedes tirar todos los cálculos a la basura que va a intentar salvarlo si o si.

Por otro lado, si tienes certeza de muerte porque no puedes posarte fuera del asfalto, contra una posibilidad de accidente, que además si chocas con el mismo sentido de circulación es muy probable que no sea mortal... No vas de mártir y lo intentas.

Fijate que salvo darse de frente es casi el peor accidente que podía tener y no hay víctimas. A mí juicio el piloto hizo lo acertado, a la vista está el resultado.

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#23 ogrexxx

normalmente cuando corre peligro la vida de uno suele ser causa de justificación llevar a cabo acciones imprudentes como la del vídeo. En España sería la eximente de estado de necesidad. No sé si en EEUU se aplicaría

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