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	<title>Motor: comentarios [4176250]</title>
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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
	<pubDate>Fri, 08 May 2026 21:53:57 +0000</pubDate>
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		<title>#13 La fábrica de 9.360.000.000 € de Honda cierra sus puertas antes incluso de fabricar un solo coche eléctrico</title>
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		<description><![CDATA[<p>Quien lo iba a decir, que vender coches eléctricos a partir de 30.000€ y lo más normal que es que fueran de 40.000€ para arriba les iba a ir mal en las ventas, no parecen muy listos estos japoneses, creen que todo es como vender PlayStation.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Bombástico</strong></p>]]></description>
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		<title>#12 La fábrica de 9.360.000.000 € de Honda cierra sus puertas antes incluso de fabricar un solo coche eléctrico</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 21:37:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4176250-11" href="https://www.meneame.net/m/Motor/fabrica-9-360-000-000-honda-cierra-puertas-antes-incluso-solo/c011#c-11" rel="nofollow">#11</a> El problema que señalan la UE y estudios recientes es que las emisiones “oficiales” asumían que los PHEV se cargaban mucho más de lo que realmente ocurre.<br />
<br />
<a href="https://www.theguardian.com/business/article/2024/may/27/plug-in-hybrid-cars-costing-more-to-refuel-than-lab-tests-suggest" title="www.theguardian.com/business/article/2024/may/27/plug-in-hybrid-cars-costing-more-to-refuel-than-lab-tests-suggest" rel="nofollow">www.theguardian.com/business/article/2024/may/27/plug-in-hybrid-cars-c</a><br />
<br />
En la práctica, muchos usuarios los usan como híbridos normales o incluso casi como gasolina.<br />
<br />
Por eso, en uso real medio de flota, no siempre emiten menos de forma tan marcada como decían las cifras de homologación, y en algunos casos pueden acercarse bastante a un coche convencional.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Grahml</strong></p>]]></description>
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		<title>#11 La fábrica de 9.360.000.000 € de Honda cierra sus puertas antes incluso de fabricar un solo coche eléctrico</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 20:45:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4176250-10" href="https://www.meneame.net/m/Motor/fabrica-9-360-000-000-honda-cierra-puertas-antes-incluso-solo/c010#c-10" rel="nofollow">#10</a> Como que no emitían menos?, yo en todo 2025 solo le he echado 2 depósitos de gasofa a mi hibrido enchufable (por el viaje de verano), dudo que ningún hibrido normal pueda hacer eso <img data-src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/menemojis/36/lol.gif" alt="xD" title=":lol: xD" width="18" height="18" src="https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/g.gif" class="emoji lazy" />.<br />
<br />
Supongo que te refieres a un coche hibrido enchufable en modo hibrido 100% sin cargarle la batería, entonces emite y gasta mas que un hibrido normal ya que pesa mas pero eso ya me lo dijeron a mi el primer día en el concesionario a mediados de 2023 que es cuando lo compré.<br />
&#34; Compra este coche si vas a cargarlo y vas a usarlo en modo eléctrico en el día a día, sino, pilla un hibrido que gasta menos &#34;.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>SMaSeR</strong></p>]]></description>
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		<title>#10 La fábrica de 9.360.000.000 € de Honda cierra sus puertas antes incluso de fabricar un solo coche eléctrico</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 20:29:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4176250-8" href="https://www.meneame.net/m/Motor/fabrica-9-360-000-000-honda-cierra-puertas-antes-incluso-solo/c08#c-8" rel="nofollow">#8</a> Precisamente los híbridos enchufables tenían su fama de poder ser más &#34;versátiles&#34; a la hora de escoger relativamente el tipo de energía propulsora, a pesar de las microbaterias que llevan. <br />
<br />
Pero una vez más, el optimismo infundado de los fabricantes, demostró que en la realidad estos vehículos no emitían menos. <br />
<br />
De un modo u otro han perdido parte de su atractivo regulatorio y fiscal además de haber perdido credibilidad ecológica.<br />
<br />
Una especie de &#34;dieselgate&#34; pero de otra manera. <br />
<br />
Así que ahora ni los híbridos enchufables son una opción 100 % fiable de cara a conseguir un mercado confiable, viendo las restricciones y &#34;desconfianza&#34; existentes en materia de emisiones.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Grahml</strong></p>]]></description>
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		<title>#9 La fábrica de 9.360.000.000 € de Honda cierra sus puertas antes incluso de fabricar un solo coche eléctrico</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 20:14:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Deberian ponerlo en centimos, sería mas espectacular.<br />
<br />
Parece que están inspirados en esa página: <a href="https://www.meneame.net/story/4-300-m-altura-central-hidroelectrica-mas-alta-mundo-funciona-2" title="www.meneame.net/story/4-300-m-altura-central-hidroelectrica-mas-alta-mundo-funciona-2" rel="nofollow">www.meneame.net/story/4-300-m-altura-central-hidroelectrica-mas-alta-m</a></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>poxemita</strong></p>]]></description>
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		<title>#8 La fábrica de 9.360.000.000 € de Honda cierra sus puertas antes incluso de fabricar un solo coche eléctrico</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 20:03:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4176250-2" href="https://www.meneame.net/m/Motor/fabrica-9-360-000-000-honda-cierra-puertas-antes-incluso-solo/c02#c-2" rel="nofollow">#2</a> Los híbridos no enchufables me temo que son un mercado en decadencia también, especialmente si el petróleo sigue subiendo por los juegos de guerra. A los enchufables les veo más margen, con su pequeña batería para el día a día y su gasolina para las vacaciones, pero dependerá de la evolución de los eléctricos y la carga en viaje.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Pitchford</strong></p>]]></description>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4176250-6" href="https://www.meneame.net/m/Motor/fabrica-9-360-000-000-honda-cierra-puertas-antes-incluso-solo/c06#c-6" rel="nofollow">#6</a> Que haya visto, la especificación de la fábrica, el resto pues...</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Tensk</strong></p>]]></description>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4176250-3" href="https://www.meneame.net/m/Motor/fabrica-9-360-000-000-honda-cierra-puertas-antes-incluso-solo/c03#c-3" rel="nofollow">#3</a> Pues sí, no sé que aporta de novedad esta noticia de hoy de la misma fuente.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Pitchford</strong></p>]]></description>
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		<description><![CDATA[<p>Japón y Estados Unidos, es lo que le queda a Honda. Como no le vaya bien ahí va a tener que cerrar en pocos años.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Pixmac</strong></p>]]></description>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2026 19:22:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4176250-1" href="https://www.meneame.net/m/Motor/fabrica-9-360-000-000-honda-cierra-puertas-antes-incluso-solo/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> Frente a Tesla puede, pero ante las marcas chinas les va a ir peor.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>josde</strong></p>]]></description>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4176250-1" href="https://www.meneame.net/m/Motor/fabrica-9-360-000-000-honda-cierra-puertas-antes-incluso-solo/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> <a href="https://www.meneame.net/story/honda-prefiere-perder-13-609-000-000-antes-fabricar-nuevos" title="www.meneame.net/story/honda-prefiere-perder-13-609-000-000-antes-fabricar-nuevos" rel="nofollow">www.meneame.net/story/honda-prefiere-perder-13-609-000-000-antes-fabri</a></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Tensk</strong></p>]]></description>
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		<description><![CDATA[<p>Sin duda lo mejor es dejar definitivamente el mercado del vehículo eléctrico para China y darlo todo por perdido <br />
<br />
<br />
De todas maneras, los chinos también están bien bien dedicados al mercado de los híbridos, así que pareciera qué definitivamente se les está dejando todo el pastel a los chinos. <br />
<br />
Luego llegarán los lloros.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Grahml</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 La fábrica de 9.360.000.000 € de Honda cierra sus puertas antes incluso de fabricar un solo coche eléctrico</title>
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		<description><![CDATA[<p>Otros que se rinden. Esperemos que resista alguna marca europea, frente a Tesla y las marcas chinas.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Pitchford</strong></p>]]></description>
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