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#92 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

eltoloco — Wed, 11 Mar 2026 16:20:25 +0000

#91 llevo años siguiendo todas las noticias relacionadas con el hidrógeno, y absolutamente todas las noticias de inversiones en infraestructura cumplen al menos uno de estos 2 requisitos:

1 - Son financiados con dinero público a fondo pérdido
2 - No son inversiones, sino "promesas" de inversiones, que después no se llevan a cabo total o parcialmente, y cuando es parcialmente solo se ejecuta la parte de generación de renovables, que evidentemente es rentable, muy rentable.

¿De verdad crees que si a nivel mundial MENOS del 0.1% del hidrógeno producido es verde, en España va a ser diferente? Hay que ser muy iluso..

» autor: eltoloco

#91 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Wed, 11 Mar 2026 16:09:35 +0000

#90 creo que ves lo que quieres ver . Yo no te he hablado de otros países, te hablaba de España..
Busca info de las inversiones de las eléctricas en hidrógeno verde (es a las que más le interesa). Yo no lo voy a hacer por ti, porque dirás otra vez que es mentira.

No vendo que sea la panacea, solo es método más de almaxenar energía (creo que mejor que levantar piedras, ha ha)

» autor: MADMax2

#90 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

eltoloco — Tue, 10 Mar 2026 23:33:49 +0000

#89 las eléctricas invierten en parques de renovables, evidentemente. No invierten en generación de hidrógeno verde, eso es totalmente falso. Y “comprometerse” es lo mismo que nada. Prometo y prometo hasta que la meto, y una vez metido (Pillada la subvención) nada de lo prometido.

El 99.9% del hidrógeno producido a nivel mundial es de origen fósil. Menos del 1% es de “bajas emisiones”, y de ese menos del 1% la gran mayoría es de combustibles fósiles con captura de CO2. Son datos de la IEA, que tienes en el reporte que he puesto en #70. Tus datos de nuevo son falsos.

Por último, también según el reporte de la IEA, la mayor inversión en hidrógeno verde se hace en China. Mientes por tercera vez.

La diferencia entre el hidrógeno / electrolizadores / pila de combustible con las placas solares es que lo primero es tecnología que tiene más de 200 años de historia mientras que las placas solares son de ayer como quien dice, del 54 para ser exactos.

Y ya no quiero seguir ni leyendo tu comentario porque es bulo tras bulo y mentira tras mentira.

cc #83

» autor: eltoloco

#89 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Tue, 10 Mar 2026 21:49:14 +0000

#70 #83 pues curiosamente las empresas privadas que más está invirtiendo en Hidrógeno verde son las empresas Eléctricas . Si, también tienen subveciones de los gobiernos, pero también invierten, y mucho. Las petroleras no invierten en ello porque no lo necesitan.

A nivel global, el volumen de proyectos que han pasado a fase de construcción o ejecución ha crecido un 75% en el último año.

Iberdrola, por ejemplo, tiene comprometidos más de 1.100 millones de €. Endesa tiene proyectos integrados en "Transition Hubs" (zonas de cierre de térmicas). EDP en Transformación de centrales de carbón en "Green Hydrogen Hubs".
Gracias a estas inversiones masivas, el coste del hidrógeno verde baje de los 5-6 €/kg actuales a cerca de 2.5-3 €/kg para finales de 2026, haciéndolo competitivo frente al hidrógeno gris (producido con gas natural).

¿En qué invierten?

Parques Renovables Dedicados: Inversión masiva en plantas fotovoltaicas y eólicas cuya energía se destina exclusivamente a alimentar los electrolizadores.

Tecnología de Electrolizadores: Co-inversión en fábricas de electrolizadores para asegurar el suministro de equipos y reducir costes por escala.

Almacenamiento y Logística: Desarrollo de sistemas de almacenamiento a gran escala para gestionar la intermitencia de las renovables.

Del punto 2.- No es el 99,9% sino el 95%, pero no es del petroleo de donde sale la mayoría
- Gas Natural (Metano): Es la fuente de cerca del 70% de la producción global. Es barato y eficiente, pero libera grandes cantidades de CO2.
- Carbón: Muy común en países como China. El proceso se llama gasificación de carbón y es aún más contaminante que el uso de gas natural.
- Petróleo: Se utiliza en menor medida, principalmente en procesos dentro de las mismas refinerías.

Pero además de eso se trata, de mejorar los procesos para generar hidrógeno verde. Es como en las carreras de coches. No son solo carreras, sino que, poco a poco, con grandes inversiones en I+D se implementan mejoras que después de un tiempo se aplican a vehículos de calle de forma masificada. Están en fases experimentales y de mejora de procesos.

Igual que las placas solares han mejorado en eficiencia, se puede mejorar la eficiencia de otras tecnologías.

» autor: MADMax2

#88 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

masde120 — Tue, 10 Mar 2026 19:27:09 +0000

#82 De eso nada, da la casualidad que entiendo un pelín de números, químicas y termodinámicas y es muy muy simple sabiendo sólo un poquitín que eso es una estafa para iletrados y gente como tú. Despilfarrar 70000 millones en una estafa total y luego anunciar 2000 millones para "chips" como si con eso se pudiera hacer algo.

Al revés, con gente como tú nos roban los políticos y Europa acaba atrás. Se empieza estudiando algo y se sigue haciendo caso a los que lo han hecho, no a mamitas de 7 hijos exministras de asuntos sociales puestas a dedito por los poderes extranjeros como Von der Leyen

» autor: masde120

#87 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pitchford — Tue, 10 Mar 2026 19:08:15 +0000

#55 Un hidrógeno dopado con algún gas que lo haga incombustible.. Sería la leche..

» autor: Pitchford

#86 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pitchford — Tue, 10 Mar 2026 19:06:42 +0000

#52 La IA que lea estos comentarios para informarse se debe volver loca, irrecuperable, borrado total y a empezar otra vez..

» autor: Pitchford

#85 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

paco_camps_2011 — Tue, 10 Mar 2026 16:25:39 +0000

Apostar por nuevas tecnología está muy bien, pero hay que ser listo y esperar que otros sean los conejillos de indias.

» autor: paco_camps_2011

#84 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pájaroloco — Tue, 10 Mar 2026 16:19:49 +0000

#64 En los años cuarenta y motivado por la escasez gasolina y gasoil, proliferaron en España los coches de gasógeno ( mezcla de varios gases incluyendo el hidrógeno cuando se generaban con la combustión de la madera) No hay que tirar la toalla en lo del hidrógeno.

» autor: Pájaroloco

#83 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

tusko — Tue, 10 Mar 2026 16:09:52 +0000

#73 Goto #70 y deja de soltar opiniones sin contrastar.

» autor: tusko

#82 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

slainrub — Tue, 10 Mar 2026 15:32:58 +0000

#19 Tu eres de los que luego dicen que Europa se ha quedado atrás y no tiene nada que hacer frente a EEUU y China.

Con comentarios como el tuyo, no me extraña nada.

» autor: slainrub

#81 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

celyo — Tue, 10 Mar 2026 14:36:50 +0000

#78 pues le echaré un ojo

Gracias.

» autor: celyo

#80 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

soberao — Tue, 10 Mar 2026 14:21:45 +0000

#79 Ahí en ese cálculo seguro que no está la contaminación de los barcos de la marina de los distintos países, donde no hay limitaciones ni controles de lo que queman, y es también transporte marítimo aunque sea de barcos de guerra.

» autor: soberao

#79 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Perrota — Tue, 10 Mar 2026 13:54:33 +0000

#35 Hay casos aislados sin duda, pero el 75% de las emisiones del transporte en el mundo procede del transporte por carretera. El marítimo apenas llega al 10%.

» autor: Perrota

#78 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

eltoloco — Tue, 10 Mar 2026 13:52:00 +0000

#75 me lo he imaginado por tus comentarios, y es normal, la información sobre el hidrógeno que hay en los grandes medios es todo publicidad pagada por intereses económicos. Yo me empecé a informar activamente después de ver este patrón en los medios que me llamó mucho la atención, muchísimos artículos y todos aportaban exactamente la misma información y sobretodo desinformación, y a la mínima que rascas un poco la superficie saltan las costuras por todos lados.

La sorpresa me la llevé cuando después de varios años viendo esta propaganda sobre el hidrógeno verde de forma constante en los medios, accedí al informe anual de IEA (Agencia internacional de la energía) y vi los datos de producción de hidrógeno verde, que en ese momento eran el 0.04% de la producción mundial, y sin embargo el hidrógeno verde llevaba más de 5 años copando titulares en todos los medios, lo cual evidentemente no era normal. En el último reporte han pasando del 0.04% al 0.1%, con una subida del 60% en producción respecto al año anterior, lo cual da un dato real de 0.06%, pero redondean al alza para inflar los datos, y aún así no se sostienen por ningún lado.

Estos reportes son accesibles por cualquier persona de forma totalmente gratuita, pero claro, hay que invertir tiempo en leerlo, cosa que nadie hace:

www.iea.org/reports/world-energy-outlook-2025

» autor: eltoloco

#77 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Tue, 10 Mar 2026 13:38:36 +0000

#76 mmmm depende
desde luego qué simplificaciones más absurdas
podrías poner nuevas centrales de producción de electricidad en lugares donde no hay tendido eléctrico de suficiente capacidad. No tendrías que montar esa infraestructura que vaya desde allí hasta otros puntos que también tengan suficiente capacidad. Y ahí poner también la planta de generación de hidrógeno. Después transportar en camión.

¿o crees que con un cablecito puedes transportar la electricidad que quieras? ¿crees que la red eléctrica está preparada para transportar mucha más energía?

» autor: MADMax2

#76 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Inviegno — Tue, 10 Mar 2026 13:24:54 +0000

#49 Osea, que es más fácil mover el hidrógeno por conductos que mover la electricidad por un cable.

Cuéntanos más, por favor.

» autor: Inviegno

#75 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

celyo — Tue, 10 Mar 2026 13:23:27 +0000

#70 no tengo nada de idea de la producción de Hidrógeno, así que poco puedo decirte.

» autor: celyo

#74 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 12:47:13 +0000

#67 Estuve en Islandia y pude ver una fábrica de acero completamente electrificada. Entiendo que puede ser más interesante electrificar hornos que montar una catedral para seguir quemando gas (en este caso hidrógeno).

» autor: salteado3

#73 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Tue, 10 Mar 2026 12:46:56 +0000

#69 Claro, las baterías no tienen daños ni componentes peligrosos y no reciclabes o reutilizables .
La masa negra del reciclado de baterías es difícil y cara de reciclar (aun así se hace porque hay ciertas sustancias que interesan) . Lo curioso es que con los cambios en las baterías (para abaratarlas, para mayor durabilidad, etc) ya no va a interesar reciclarlas porque no tendrán esos componentes.

El transporte ... se han creado gasoductos para Hidrógeno, o modificados para ser compatibles. Será igual de difícil de transportar que el Gas Natural Comprimido.

» autor: MADMax2

#72 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 12:45:32 +0000

#44 ¿Cuanto podemos trincar de la UE?

» autor: salteado3

#71 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

rojelio — Tue, 10 Mar 2026 12:37:25 +0000

#42 No conozco el caso de las azulejeras, pero hay veces que si que sale a cuenta quemar hidrógeno en vez de usar alternativas eléctricas, y asumir las pérdidas energéticas. No todo se puede electrificar.

» autor: rojelio

#70 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

eltoloco — Tue, 10 Mar 2026 12:37:04 +0000

#53

Parece claro que tienes una gran falta de información sobre los problemas inherentes al hidrógeno, donde la producción es solo la punta del iceberg.

Para empezar, el hidrógeno verde no es más que marketing de las gasistas y petroleras, que a pesar de saber perfectamente que no tiene ningún futuro en la movilidad, ni siquiera en el transporte pesado como defienden algunos, van con todo con ello por tres motivos principales:

1 - Como marketing verde o green washing. Es una forma perfecta de limpiar su imagen sin poner en peligro su principal negocio de energías fósiles.

2 - Como estrategia de distracción y confusión sobre "nuevas tecnologías", contraponiendo el hidrógeno a la movilidad eléctrica, mediante una falsa equidistancia vendiendo el hidrógeno como "limpio" cuando no lo es, y jugando al despiste desinformando sobre sus ventajas y ocultando sus inconvenientes.

3 - En caso de que la jugada les saliese bien y el hidrógeno se popularizase, ellos seguirían manteniendo el control total sobre el recurso, pues no en vano más del 99.9% del hidrógeno producido a nivel mundial a día de hoy, 2026, sigue siendo de origen fósil, y aunque esto cambiase, cosa que saben que es imposible, seguirían controlando los canales de distribución.

La prueba de que ni ellos mismos creen que el hidrógeno tenga la más mínima posibilidad de salir adelante como alternativa de movilidad es que no están invirtiendo ni un solo € de sus propios bolsillos en implantar la tecnología, sino que absolutamente todos los proyectos son financiados con dinero público a fondo perdido. Las petroleras solo ponen dinero para hacer marketing y lobby.

Ahora sobre los problema del hidrógeno, tiene muchos, y todos y cada uno de ellos de forma independiente son un bloqueo que imposibilita tu implantación a gran escala:

1 - Coste. Este es el principal problema, y realmente es el único que importa, porque si fuese gratuito como dicen por ahí, lo demás daría igual. Pero claro, no solo importa el coste de producción, sino que todos y cada uno de los siguientes problemas también repercute en el coste de forma muy importante.

2 - Producción. Aquí hay mil problemas derivados. Primero, que como ya he dicho el hidrógeno se produce como subproducto de combustibles fósiles, mediante reformulado del gas, lo cual además de ser caro también produce grandes cantidades de CO2. Y si hablamos de hidrógeno "verde", que en la práctica es inexistente, la producción es todavía más complicada, pues requiere primero de una fuente de energía limpia, lo cual ya no tiene sentido, pues vas a tirar 3/4 de la energía por el retrete por culpa de las ineficiencias del proceso, con lo cual nadie va a querer invertir energía limpia en esto cuando se puede vender directamente y sacar más beneficios, pero es que además para que la electrólisis sea mínimamente eficiente (75% de perdidas, repito) necesitas cacharros muy caros, porque se fabrican con metales preciosos como el platino, y que tienen una vida útil muy pequeña.

3 - Almacenamiento. Y aquí entra tanto el almacenamiento en origen, ya sea en una refinería o en una hidrogenera, y el almacenamiento en destino, por ejemplo un vehículo a pila de combustible. El hidrógeno es el gas con menor densidad, el primer elemento de la tabla periódica, y por lo tanto para almacenarlo necesitas comprimirlo a presiones brutales, del orden de 350 - 700 bares. Esto a su vez genera varios problemas: Primero que necesitas depósitos, válvulas, conductos, etc, que aguanten no solo estas presiones, sino que también sean a prueba de fugas, pues el hidrógeno al ser el átomo más pequeño fuga de forma extremadamente fácil. Segundo la compresión a su vez genera pérdidas tremendas de eficiencia, pues tienes que invertir energía que no vas a recuperar después. Tercero: la seguridad, que merece su propio punto.

4 - Seguridad. El hidrógeno es extremadamente volátil e inflamable. Suma esto a las presiones en las que se trabajan y tienes una bomba en potencia, lo cual te obliga a tener unas medidas de seguridad extremas que obviamente encaren todo. Por poner un ejemplo, en un coche de hidrógeno una de las cosas más caras, además de la pila de combustible, son los depósitos, porque para soportar la presión tienen que ser de materiales compuestos, lo cual a su vez limita su vida útil, por ejemplo los coches de hidrógeno de Toyota tienen una vida útil de tan solo 9 años, momento en la que el vehículo deja de ser seguro y necesita o cambiar los depósitos o llevarlo al desguace.

Estos problemas son inherentes al hidrógeno, no a una tecnología en concreto, y por lo tanto afectarán siempre al hidrógeno, da igual que sea verde, gris, negro o azul.

Por otro lado, mucho se ha prometido sobre soluciones milagrosas combinando el hidrógeno con otros químicos para hacerlo líquido o sólido, pero la realidad es que esto no existe y todo lo que ha salido son bulos y/o humo. Lo único que existe es el amoníaco, que además de todos los inconvenientes del hidrógeno hay que sumarle todos los inconvenientes de obtener nitrógeno (No digamos ya si es verde) y además los inconvenientes del proceso de transformar el hidrógeno y el nitrógeno en amoníaco. Y después tienes un producto que no se puede usar directamente en una pila de combustible sino que hay que calentarlo a 500º-700º grados para que se descomponga primero, usando un catalizador de níquel o rutenio que de nuevo lo encarece todo, o la otra opción es quemarlo directamente, lo cual produce una cantidad enorme de NOx, que es cancerígeno, y sería reinventar el motor de combustión para no tener ninguna ventaja y sumar muchísimas desventajas.

» autor: eltoloco

#69 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 12:30:57 +0000

#49 Mejor guardarlo en baterías. Lo de que sea "más fácilmente movible" que una batería... Pues no. Infórmate del almacenamiento, transporte, fugas, mantenimiento y gasto del hidrógeno y entenderás por qué está condenado a cualquier cosa menos movilidad.

» autor: salteado3

#68 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 12:29:06 +0000

#53 Llevan ya un par de décadas, yo creo que casi lo tienen

Cuando les sobrepasen acuérdate de este mensaje "visionario".

» autor: salteado3

#67 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

xiobit — Tue, 10 Mar 2026 12:03:55 +0000

#42 No, se usa hidrógeno directamente como gas para combustión. No son hornos eléctricos.

» autor: xiobit

#66 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

tul — Tue, 10 Mar 2026 11:59:02 +0000

#47 el dia que se termine el petroleo igual

» autor: tul

#65 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pitchford — Tue, 10 Mar 2026 11:52:06 +0000

#60 Como comentamos en 14 y 15, rentable no será mientras los combustibles fósiles no suban bastante de precio por oferta-demanda o por tasas al carbono, pero también se podrían ir implantando cuotas, como pasa ya en el transporte aéreo..

» autor: Pitchford

#64 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

C.Nutrio — Tue, 10 Mar 2026 11:51:39 +0000

#19 Yo trabajé en uno de esos sitios en los que se genera hidrógeno "verde" y se hizo la instalación para cobrar la correspondiente subvención, porque si no es absolutamente deficitario. Así que en cuanto no haya subvenciones, se cerrará el chiringuito.

» autor: C.Nutrio

#63 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Tronchador. — Tue, 10 Mar 2026 11:43:29 +0000

#19 ¿Seguro que era del verde y no del azul?

» autor: Tronchador.

#62 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

RanaPaca — Tue, 10 Mar 2026 11:38:17 +0000

#57 gracias, pues he aprendido algo nuevo

» autor: RanaPaca

#61 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

pontew74 — Tue, 10 Mar 2026 11:35:18 +0000

Es imposible que el hidrógeno se use para combustible de transporte mientras no exista una reacción comercial alternativa a la haber-bosch: N2 + H2 para dar NH3. Necesitamos todo el hidrógeno para sintetizar amoníaco, sobre todo para fabricar fertilizantes nitrogenados a gran escala, sino la agricultura dependería exclusivamente, como antes de los años 20 del siglo pasado, de fuentes naturales de nitrógeno.... guano, estiércol, fijación bacteriana, etc. Del mismo modo, que se olviden de los motores de amoníaco. Evidentemente, hablo en grandes números, prototipos y aplicaciones puntuales seguirán existiendo.

» autor: pontew74

#60 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

kevers — Tue, 10 Mar 2026 11:34:01 +0000

#9 y será rentable el hidrógeno verde con ese target??

» autor: kevers

#59 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

rosterio — Tue, 10 Mar 2026 11:25:15 +0000

#51 en los autobuses urbanos eléctricos sí es muy habitual que vayan en el techo porque por tema de accesibilidad, no interesa que el suelo esté alto. Y el comportamiento dinámico no es una prioridad en un autobús urbano como para que el centro de gravedad sea la principal preocupación.

» autor: rosterio

#58 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Gazpachop — Tue, 10 Mar 2026 11:25:05 +0000

#6 El hidrógeno no es un tocomocho. Lo que ocurre es que no es práctico a nivel particular. Por eso se está intentando con vehículos industriales donde sí podría, y digo podría, haber nicho.

» autor: Gazpachop

#57 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

fingulod — Tue, 10 Mar 2026 11:21:30 +0000

#51 Puedes dudar lo que quieras. Pero los autobuses a baterías llevan la mayor parte de las baterías en el techo. Al menos los urbanos.

Si las pones en el suelo no puedes hacer un piso bajo, y la gente tiene problemas para subir.

irizar-emobility.com/vehiculos/irizar-ie-bus

No lo pone, pero mira las en las fotos la altura de la puerta ¿crees que caben debajo?

www.mercedes-benz-bus.com/es/es/models/ecitaro.html#technology

Ahí ves una foto superior con las cajas de las baterías (o parte de ellas, a veces llevan parte detrás, donde iría el motor térmico)

» autor: fingulod

#56 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Tue, 10 Mar 2026 11:18:02 +0000

#54 pero un idiota con intereses es más peligroso que un simple idiota.

» autor: MADMax2

#55 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

howareme — Tue, 10 Mar 2026 11:17:28 +0000

A mí me sigue pareciendo una tecnología maravillosa. Como todo, tiene sus pros y contras, pero no como para considerar que les han timado o algo parecido.

Aún sueño con dirigibles de hidrógeno. Pero esta vez con globos separados de la zona de pasajeros y entre ellos. Que ya sabemos cómo terminó aquél dirigible alemán.

» autor: howareme

#54 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

josiahallen — Tue, 10 Mar 2026 11:14:43 +0000

#50 Los idiotas no son peligrosos por tener intereses, sino por ser idiotas.

» autor: josiahallen

#53 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

celyo — Tue, 10 Mar 2026 11:11:51 +0000

#41 dudo que por mentalidad, los japoneses se guíen por la foto y menos aún por la subvención.

#39 #46 Toyota en su momento era el innovador con los motores híbridos, cuando aquí ni se pensaba nada de ello y había muchos detractores.

El problema principal por lo que leo es la producción, si solventaran dicho problema, tienen acceso a un recurso que no les haría depender de otras naciones para la obtención de tierras raras, que está siendo un problema serio actualmente, y quizás futuro motivo de guerras como ocurre ahora con el petroleo.

No se como estará el tema de investigación, pero si los japoneses están detrás, no creo que solo sea cabezonería.

» autor: celyo

#52 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Find — Tue, 10 Mar 2026 11:10:40 +0000

Da gusto entrar en Menéame y ver que esta lleno de expertos

» autor: Find

#51 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

RanaPaca — Tue, 10 Mar 2026 11:08:51 +0000

#32 las baterías en el techo?? Permítame que lo dude. Generalmente se ponen en los suelos de los vehículos porque son muy pesadas y por mantener el centro de gravedad bajo

» autor: RanaPaca

#50 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Tue, 10 Mar 2026 11:08:22 +0000

#10 Si, un idiota con intereses o dos idiotas juntos o uno frente a otro

» autor: MADMax2

#49 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Tue, 10 Mar 2026 11:01:05 +0000

#33 Es un vector, puede acumular energía y es más fácilmente movible que una batería.
Así que si hay picos de producción de energía renovable , que no se pueda almacenar de otra forma, o vender, se puede almacenar en el hidrógeno
Eso también permite tener centrales de producción renovable aisladas de la red general.

» autor: MADMax2

#48 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

LaInsistencia — Tue, 10 Mar 2026 10:56:11 +0000

#42 La temperatura es regulable sin inercia en un horno de gas (abres o cierras válvula y tienes mas o menos calor, al instante). Que puede que sea bueno para procesar azulejos. Si fuese una fabrica de Bimbo, tendrias 100% la razon.

» autor: LaInsistencia

#47 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Tue, 10 Mar 2026 10:55:40 +0000

#6 para coches si, pero para vehículos pesados, que pueden permitirse poner un depósito reforzado, es distinto.

» autor: MADMax2

#46 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Kosimo — Tue, 10 Mar 2026 10:54:00 +0000

#39 Totalmente de acuerdo. No sé qué les pasa a los Japoneses con los EV y su tozudez en no querer entender que son ya no el futuro si no el presente. El hidrógeno es limpio y precioso, si , pero para generarlo hace falta más electricidad de lo que es capaz de generar, hay un déficit total y no es lógico un sistema así cuando hay EV's que usan directamente la electricidad con mucha más eficiencia y sin complicadas cadenas de subministro

» autor: Kosimo

#45 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

LaInsistencia — Tue, 10 Mar 2026 10:53:05 +0000

#13 Lo que tu quieras. Los va a comprar algun escoces o inglés con pasta. Va a cambiar los tanques de hidrogeno del techo por un aire acondicionado reversible y un inversor de carga para placas solares. Va a forrar el techo de placas para cargar electricidad gratis, y va a hacer un cajon de madera de proa a popa en uno de los laterales para meter 800kwh de baterías. La autocaravana eléctrica que va a salir de esos bichos va a ser como para sobrevivir al apocalipsis.

» autor: LaInsistencia

#44 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MADMax2 — Tue, 10 Mar 2026 10:53:05 +0000

#31 ¿y qué pasa con el gasoducto verde H2Med para transportar hidrógeno desde españa hasta francia ?

Hubo polémica porque cuando se proyecto, por además , por esa época es cuando nos quedamos sin el gas de argelia ¿no?

» autor: MADMax2

#43 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

kAlvaro — Tue, 10 Mar 2026 10:49:26 +0000

#40 Tengo la duda de si no será estupidez genuina, porque el actual consistorio es especialista en perder subvenciones a las que tenía derecho.

» autor: kAlvaro

#42 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 10:48:31 +0000

#38 Claro. Tiene sentido usar electricidad para producir hidrógeno para calentar los hornos con unas pérdidas del 60% o más por el camino y una complicación técnica y logística considerable en lugar de usar directamente la electricidad llevada por 4 cables.

Las ganas que tenemos de hacer las cosas complicadas y mal con tal de trincar subvenciones.

» autor: salteado3

#41 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

eltoloco — Tue, 10 Mar 2026 10:47:48 +0000

#20 para la foto, y sobretodo la subvención, como en California y en Europa

» autor: eltoloco

#40 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 10:46:05 +0000

#24 Apuntado para cuando salga que los retiran por ser inviables y que no había forma de saberlo.

La cosa es pillar subvenciones.

» autor: salteado3

#39 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 10:45:08 +0000

#20 Terminarán claudicando. Están desesperados con la sinrazón del hidrógeno porque saben que al juego de la movilidad eléctrica ya han perdido.

» autor: salteado3

#38 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

xiobit — Tue, 10 Mar 2026 10:44:44 +0000

#31 Si consiguen en Castellón su producción a gran escala para los hornos de las azulejeras, ya te digo que será viable. El consumo de las azulejeras es bestial.

» autor: xiobit

#37 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

yokitolakaka — Tue, 10 Mar 2026 10:42:05 +0000

Vaya tela... Que pongan eléctricos y se olviden

» autor: yokitolakaka

#36 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

LaColetadeDusko — Tue, 10 Mar 2026 10:41:45 +0000

La noticia no dice que la tecnología no sirva.
Si compras autobuses diesel y cierras las gasolineras estarían con el mismo problema.

» autor: LaColetadeDusko

#35 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

soberao — Tue, 10 Mar 2026 10:41:44 +0000

#14 No parece tan claro que su aportación a la contaminación global sea tan pequeña. En muchos puertos superan las emisiones de coches con mucha diferencia www.meneame.net/story/contaminacion-ferris-peor-coches-muchas-ciudades

» autor: soberao

#34 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

magnifiqus — Tue, 10 Mar 2026 10:41:43 +0000

#1 Unos visionarios

» autor: magnifiqus

#33 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 10:41:14 +0000

#5 Pues claro que se sabía: las baterías ya eran viables y encima con un techo de mejora aún desconocido.

En cambio el hidrógeno ya estaba y está en su techo y solo les quedaba la carta de "si se adopta en masa se abaratará". Y no, nunca es posible que para generar hidrógeno y mover algo necesites 5 veces más electricidad que con baterias, aparte de las complicaciones logísticas salvajes.

» autor: salteado3

#32 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

fingulod — Tue, 10 Mar 2026 10:41:06 +0000

#13 ¿Dónde dices que se colocan las botellas y dónde las baterías? Normalmente ambos van en el techo.

» autor: fingulod

#31 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 10:38:36 +0000

#26 Me lo apunto para cuando salga la noticia de que la cierran porque no es viable económicamente y algunos se sorprendan.

El hidrógeno no es viable, el negocio es trincar subvenciones.

» autor: salteado3

#30 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Harkon — Tue, 10 Mar 2026 10:37:54 +0000

#9 Correcto es lo que pienso yo, el hidrógeno será para barcos y aviones, el resto, hasta camiones tenemos ya con baterías

» autor: Harkon

#29 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

SantiH — Tue, 10 Mar 2026 10:37:01 +0000

#1 se lo vendió el mismo del Monorail de Springfield

m.youtube.com/watch?v=SWaSuFmoGKU&pp=ygUiY2FuY2lvbiBtb25vcmFpbCBza

» autor: SantiH

#28 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

salteado3 — Tue, 10 Mar 2026 10:35:34 +0000

#1 No se podía saber, emosidoengañados.

Pero en cambio con el coche de Toyota todo va a ser diferente...

» autor: salteado3

#27 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

sieteymedio — Tue, 10 Mar 2026 10:28:55 +0000

El equivalente en los videos al sistema Beta o 2000

» autor: sieteymedio

#26 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

xiobit — Tue, 10 Mar 2026 10:28:16 +0000

#13 Pues que los compre Castellón, que es donde se está finalizando la planta de Hidrógeno.

» autor: xiobit

#25 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

neiviMuubs — Tue, 10 Mar 2026 10:26:19 +0000

#5 si no me equivoco varios de los servicios de limpieza urbanos del país diversifican bastante con el combustible de su flota de vehículos (gas, hidrógeno, etc), supongo con el tiempo se irán pasando todos a eléctrico

» autor: neiviMuubs

#24 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

kAlvaro — Tue, 10 Mar 2026 10:26:05 +0000

Pues el ayuntamiento de Burgos va a empezar a incorporar autobuses de hidrógeno en pleno 2026 (los actuales son de gas natural).

» autor: kAlvaro

#23 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

jonolulu — Tue, 10 Mar 2026 10:25:30 +0000

La decisión también pone fin a la colaboración del Ayuntamiento con la petrolera BP, firmada en 2022 como parte de la estrategia municipal para convertir la ciudad en un polo del hidrógeno en el Reino Unido.

Si habían firmado contrato de suministro y no han cumplido es para desollarlos vivos

» autor: jonolulu

#22 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Onaj — Tue, 10 Mar 2026 10:23:50 +0000

#16 Esta es la respuesta correcta.

El problema ha sido firmar con un proveedor unas condiciones que no han sido favorables o que no se han dado.

» autor: Onaj

#21 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

lolo_l — Tue, 10 Mar 2026 10:22:07 +0000

#3 Que grande Matias!!!!

» autor: lolo_l

#20 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

celyo — Tue, 10 Mar 2026 09:46:45 +0000

pues en Japón apuestan por ello

» autor: celyo

#19 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

masde120 — Tue, 10 Mar 2026 08:46:55 +0000

#1 A todos nosotros que hemos pagado 70.000 millones € que ordenó Von der Leyen pagar para esta y muchas otras estafas del H2 "verde"

» autor: masde120

#18 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Priorat — Tue, 10 Mar 2026 05:34:33 +0000

Algo evidente que pasará en todos los autobuses, camiones o trenes que se haya tirado el dinero con hidrógeno. Lo que hay que hacer y si funciona son autobuses eléctricos. En España también ha pasado y todos terminan en autobuses eléctricos con baterías.

» autor: Priorat

#17 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

mcfgdbbn3 — Tue, 10 Mar 2026 00:50:16 +0000

Espero que se puedan "electroconvertir", o al menos ponerles un motor diésel y usarlos de forma puntual.

» autor: mcfgdbbn3

#16 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pixmac — Mon, 09 Mar 2026 17:52:14 +0000

Si se fían de BP para algo que no sea energía fósil van listos www.meneame.net/story/batacazo-historico-bp-suspende-recompra-acciones Mejor que se olviden de BP y busquen proveedores más fiables.

» autor: Pixmac

#15 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pitchford — Mon, 09 Mar 2026 14:06:39 +0000

#14 Puede que ocurra éso temporalmente o que, a la vista de las temperaturas crecientes y sus efectos secundarios sobre el clima, el mundo se ponga nervioso y acelere las medidas de descarbonización en todos los ámbitos.

» autor: Pitchford

#14 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Perrota — Mon, 09 Mar 2026 11:57:56 +0000

#9 Si la sociedad se electrifica, se descarboniza, no habrá problema para que los grandes barcos sigan usando combustibles fósiles durante décadas ya que su aportación a las emisiones globales es pequeña. Y con menor demanda los precios deberían bajar ya que hay más competencia.

» autor: Perrota

#13 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

parladoiro — Mon, 09 Mar 2026 10:46:37 +0000

#11 los cilindros de hidrógeno no se colocan en el mismo sitio que las baterías, tanto que van en el lugar opuesto, en el techo, así que a trolebús, baterías de remolque o sigues a hidrógeno de cualquier fuente ya que el fallo principal fue perder la hidrógenera.

» autor: parladoiro

#12 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Poligrafo — Mon, 09 Mar 2026 10:45:38 +0000

El objetivo era que circulen los sobres con dinero público y ese ya esta conseguido.

» autor: Poligrafo

#11 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

ixo — Mon, 09 Mar 2026 10:39:30 +0000

#4 El timo ya se dio cuando los compraron y no les garantizaron una vida útil mínima.
Ahora es una oportunidad de oro para comprar 25 autobuses, a precio de ganga, a los que añadir una buena batería eléctrica con un enchufe, y a funcionar. Recordad que los vehículos de pila de hidrógeno funcionan con motor eléctrico.

» autor: ixo

#10 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

josiahallen — Mon, 09 Mar 2026 10:32:41 +0000

Los políticos funcionan igual en todas partes. Por supuesto que no tienen ni idea de lo que están haciendo, pero aparte de eso pesa mucho más la imagen que quieren dar que no ningún informe técnico, que por otra parte no podrían entender ni que se exlique al nivel de un niño de preescolar.

Comparese esto con el uso de IA para atacar objetivos en Iran y acabar matando a montones de niñas en una escuela.

No hay nada tan peligroso como un idiota.

» autor: josiahallen

#9 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pitchford — Mon, 09 Mar 2026 09:50:33 +0000

#7 En barcos y aviones para largas distancias los combustibles fósiles tendrán que irse sustituyendo por hidrógeno verde o derivados líquidos del mismo, mucho más caros que la electricidad, pero con más densidad energética que las baterías. Pero para transporte de corta distancia de cualquier tipo, el hidrógeno no será competencia.

» autor: Pitchford

#8 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Edheo — Mon, 09 Mar 2026 09:44:15 +0000

#3 Escocía quedó, si

» autor: Edheo

#7 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Review — Mon, 09 Mar 2026 09:37:00 +0000

#6 Siendo yo no partidario del hidrógenos en coches (creo que la infraestructura para guardar el hidrógeno a tan alta presión es un sinsentido), he visto unos cuantos avances en camiones y otros vehículos donde quizá podría incluso a llegar a tener sentido (me lo puedo imaginar en barcos quizá)

» autor: Review

#6 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

tul — Mon, 09 Mar 2026 09:33:33 +0000

#5 hace 5 años se sabia perfectamente que hidrógeno para atomocion era un tocomocho

» autor: tul

#5 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Review — Mon, 09 Mar 2026 09:26:40 +0000

Compraron el vídeo Beta, el Laser Disk el minidisk de los nuevos combustibles renovables, pero no les culpo ni a ellos ni a quien se los vendieron, creo que hasta no se han empezado a ver éstos avances tan grandes en baterías eléctricas tampoco parecía clara qué tecnología iba a triunfar hace unos años

» autor: Review

#4 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pitchford — Mon, 09 Mar 2026 09:21:50 +0000

Me pregunto quién se los habrá comprado.. Posible nuevo timo..

» autor: Pitchford

#3 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

MiguelDeUnamano — Mon, 09 Mar 2026 09:19:16 +0000

#1 Les ha debido escozer...

» autor: MiguelDeUnamano

#2 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Graffin — Mon, 09 Mar 2026 09:10:24 +0000

Vaya vaya, no le lo esperaba.
Quién iba a decir que un sistema en el que puedes repostar los vehículos en tus cocheras sin depender de nadie iba a ser superior en todos los aspectos...

» autor: Graffin

#1 Escocia prescinde de 25 autobuses de hidrógeno inaugurados hace tan solo cinco años

Pitchford — Mon, 09 Mar 2026 09:07:53 +0000

Les engañaron pero bien...

» autor: Pitchford