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#253 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--143520-- — Sun, 17 Mar 2013 12:29:04 +0000

#252 Vamos, que no pero sí... mi comentario no iba dirigido a nadie en particular, tu has venido a colgarte etiquetas sólo, y a eso he contestado. Yo creo que quien tenga un poco de mundo lo entenderá, si no, pues no vale la pena explicarlo.

» autor: --143520--

#252 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Sat, 16 Mar 2013 16:23:22 +0000

#250 no espero que te portes como mi padre, pero si te diriges a mi y no te entiendo (o doy por hecho que no te he entendido leyendo tu respuesta) o bien si tienes interes en que te haga caso (es lo que se pretende cuando se dirige especificamente a una persona), me lo vuelves a explicar para que sepa de que me hablas y pueda corregirme o reafirmarme, o por lo contrario, no tenias interes en escuchar mi respuesta y solo querias tocar los cojones.
No necesito que me adopte nadie, hace años me salieron pelos en los huevos y me las se apañar por mi mismo.

» autor: --343672--

#251 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Sat, 16 Mar 2013 16:16:48 +0000

****************

» autor: --343672--

#250 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--143520-- — Sat, 16 Mar 2013 10:04:04 +0000

#248 Es que te sigues colgando el mismo cartel con el que en un principio te has sentido ofendido tu solo. Pues sí, me pides que te lo explique, me dices que no puedes entenderlo, y me cuentas que nos tienen que obligar a protegernos porque somos unos niños.

Mira, tergiversa mi comentario como quieras, repito lo que dije, hay gente a la que le hace falta viajar un poco y quizás sería más fácil entender que hay más ahí afuera de lo que vemos. Además, tampoco me mal interpretes, si dije que no apruebo del todo un estado paternalista... ¿Por qué esperas que me porte como tu padre tan sólo porque has contestado un comentario mio? ¿Voy a tener que explicarte todo lo que no entiendas?

Si no lo entiendes bien, yo acepto que no entiendas mi comentario, y acepto que te parezca una aberración, y más cosas, pero no te voy a adoptar, piensa por ti mismo.

» autor: --143520--

#249 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Sat, 16 Mar 2013 07:45:47 +0000

#247 "un ciclista atropella a un peatón", es una noticia que todos los días vemos en los periódicos, y un grave problema nacional.

» autor: powernergia

#248 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Sat, 16 Mar 2013 01:03:30 +0000

#246 "macho" pues explicamelo mejor, tal vez sere cortito/a.
Como buscas el equilibrio entre "seguridad y libertad"? diciendo que lo lleve el que quiera?
No puedo entender lo que carece de sentido comun, que haya leyes que obliguen a protegerse por que no somos capaces de hacerlo por escusas absurdas (como el dineral que vale un casco)... como que tengas que poner un casco cuando trabajas en la obra (a quien se le ocurriria). En fin, tu mismo. Tu si que te identificas tu solito.

» autor: --343672--

#247 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Sat, 16 Mar 2013 00:55:17 +0000

#229 no pasa hasta que pasa. a mi abuela la tiro al suelo (no llego a salir del hospital ) un ciclista que ni se paro (eso de los pasos de cebra no va con ellos) despues identifica al ciclista de turno.... no me vaciles.

» autor: --343672--

#246 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--143520-- — Fri, 15 Mar 2013 14:51:46 +0000

#227 Pues macho, me parece a mi que te has identificado tal cual tu solito sin que yo diga nada. Por tu respuesta no sólo me da esa impresión, sino que ni lo has entendido, ni lo quieres entender.

» autor: --143520--

#245 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

nachosaenz — Fri, 15 Mar 2013 11:59:29 +0000

#231 También creo que crea un sentimiento de falsa seguridad que hace que la gente se confíe demasiado. Las ostias más gordas que he visto han sido siempre a gente con casco...

» autor: nachosaenz

#244 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

VladislawRieck — Fri, 15 Mar 2013 11:58:38 +0000

#243 No me llames automovilista, gracias. He sido ciclista años, tuve coche dos años, y soy motorista desde hace ya bastante tiempo. He probado de todos los palos, se lo que es ser ciclista y que te traten como un "objeto molesto". Se las burradas que hace la gente. Pero no me vengas con que un casco no mejora sustancialmente la seguridad del ciclista, porque le está protegiendo el cráneo, y un bordillazo a más de 15Km/h contra tu cabeza es LA MUERTE. Dale las vueltas que quieras. Y no es tan disuasorio, que no cuesta tanto usar el casco, dentro o fuera de la ciudad ,carajo.

Lo de los peatones lo digo porque se han leido comentarios utilizando la cifra de accidentados con traumatismo craneoencefálico en accidentes, y salía que la mayoría eran peatones y una minoría eran ciclistas. Nos ha jodido Paco

» autor: VladislawRieck

#243 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Fri, 15 Mar 2013 11:55:41 +0000

#240 No se de donde sacas eso, no he citado a los peatones en mi comentario.
No se discute si el casco ocupa o pesa mas o menos, el hecho real y constatado, es que la obligación de uso del casco, no mejora significativamente la seguridad de uso de la bicicleta y sin embargo disuade de la utilización de bicicleta en ciudad, por eso en casi en ningún sitio se ha implantado esa norma.
Por ello, también entiendo que todos los automovilistas esteis de acuerdo con la obligatoriedad de uso del casco, puesto que por regla general os molestan enormemente los ciclistas, y si se aplicara esta norma, habría una reducción de ciclistas "molestos" en las calles.

» autor: powernergia

#242 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

VladislawRieck — Fri, 15 Mar 2013 11:51:23 +0000

#241 cierto, y a partir de ahora va a ser obligatorio. Como el casco de moto y el cinturón de coche. Con mucha gente gritando y llorando por lo "injusta y nazi" de la decisión, como tú, y con el tiempo dando la razón a que ni era para tanto obedecer, ni era tan falso que realmente trae beneficios reales, ni las "estadísticas" presentadas en contra de la ley eran tales.

Al tiempo

» autor: VladislawRieck

#241 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Fri, 15 Mar 2013 11:49:58 +0000

#239 "Un extra de protección no tiene nada de negativo"
Nadie discute eso, de hecho usar el casco no está prohibido.

» autor: powernergia

#240 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

VladislawRieck — Fri, 15 Mar 2013 11:48:25 +0000

#238 Primer punto: Una cosa no quita la otra. Que fomenten cultura de la bici y pongan más carriles, endurezcan las sanciones a los conductores de automóvil irresponsables... bien, muy bien. ¿Y? Te pones el casco y a chistar que una cosa no quita la otra.

Segundo punto: Hay muchos más peatones con traumatismos craneales en accidentes que ciclistas PORQUE HAY MIL VECES MAS PEATONES QUE CICLISTAS. Habrá que ser retorcido para usar las estadísticas según conviente, todo por no llevar un puñetero casco que pesa y ocupa practicamente NADA. Soy motorista, he sido ciclista, y no se sufre tanto por tener que usar el casco, pardiez

» autor: VladislawRieck

#239 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

VladislawRieck — Fri, 15 Mar 2013 11:46:11 +0000

#237 he sido ciclista y soy motorista. Un extra de protección no tiene nada de negativo, y un casco de bici tiene un volumen y peso ridículos. No veo para nada mal la medida. Lo que veo mal es que la usen de comodín para no tomar medidas reales en pro de la bici. Pero es que ese mismo argumentario se ha usado con todas las obligaciones "arbitrarias": Casco de moto, cinturón...

A mi no me molesta que sea obligatorio el uso de casco en bici y moto. No son vehículos iguales, pero es que tampoco los cascos son iguales Es más, siempre llevo guantes con protecciones, botas y chaqueta con refuerzos. No serán obligatorios, pero si, por ejemplo, pusieran las protecciones de columna como obligatorias para la moto, no protestaría. Siempre pedimos derechos pero parece que nos irrita que hagan algo bien por una puñetera vez como es protegernos, a cambio de una "molestia" que luego no lo es tanto. O no se dio guerra con lo "injusto y molesto" que era usar obligatoriamente cinturón y casco en su dia, con gente haciendo "rebelión" y todo el rollo... anda ya

» autor: VladislawRieck

#238 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Fri, 15 Mar 2013 11:44:21 +0000

#233 En el estudio del enlace que he puesto, y que supongo que no has visto, lo que dice es que la reducción de lesiones en la cabeza no es significativa estadisticamente (entre un 1,5% y un 4%), y que a cambio la obligación de utilización del casco, disuade la utilización de la bicicleta, además propone otras medidas mucho mas efectivas:

"Los gobiernos deben centrarse en factores tales como exceso de velocidad, el alcohol al volante, no obedecer las reglas de la carretera, diseño vial, y la bicicleta sin luces por la noche."

Si mañana se hace obligatorio el uso del casco en todos los usuarios de coches, seguramente te parecería una medida absurda, y sin embargo, yo te podría decir exactamente lo mismo que tu a mi: "¿O es que tenéis (automovilistas) el cráneo hecho de acero?"

Pasaría lo mismo que en el caso de los ciclistas, si fuera obligatorio el uso del casco en todos los ocupantes de los coches, se reducirían las lesiones en la cabeza, pero esta reducción no sería estadisticamente significativa como para tomar la medida, exactamente lo mismo ocurre con el uso del casco en bicicleta.
#235 Por lo que dices entiendo que has hecho ciclismo deportivo, en los comentaríos hay muchos en tu caso, para el uso de la bicicleta como deporte, casi todo el mundo entiende que es lógico el uso del casco, incluso casi no se discute su obligación de uso en carretera, pero es que el desplazamiento urbano no tiene nada que ver con esa utilización, y eso parece que no podéis entenderlo.

» autor: powernergia

#237 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

landaburu — Fri, 15 Mar 2013 11:24:17 +0000

#235 En ningún país es obligatorio en ciudad, sólo pasa en Australia, y está demostrado que esto ha dejado a la bicicleta a un nivel residual. En otros pocos países donde se puso esta "helmet law" la han tenido que retirar.

Comparar bicis urbanas con motos es absurdo.

» autor: landaburu

#236 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--362220-- — Fri, 15 Mar 2013 10:58:17 +0000

#14 Deja la bici que a la tercera te rompes la cabeza.

» autor: --362220--

#235 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

VladislawRieck — Fri, 15 Mar 2013 10:55:18 +0000

#15 los miiiismos argumentos que se usaban con el casco en moto. Es verdad, es súper disuasorio. Los cascos de bici están hechos de oro y son impagables. Y es verdad, por culpa de la obligación del casco en moto, ya nadie monta en moto. Y por culpa de la ley antitabaco han cerrado todos los bares de España

Venga va, que ya no cuela Obligar al uso del casco en bicicletas solo tiene ventajas, por burro que te pongas.

pdta: He sido fumador años, y también hice ciclismo años. A todos nos gusta ir cómodos, pero no vengas a buscarle tres pies al gato, una cabeza con casco es una cabeza protegida y una disminución de los traumatismos radical. A comerle el cebollo a otros

» autor: VladislawRieck

#234 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

VladislawRieck — Fri, 15 Mar 2013 10:24:53 +0000

#10 Fijémonos en las vías de bici que tienen, la forma de conducir y el respeto a las normas, fijémonos en que sus ciclistas no se declaran peatones o vehículos según les conviene. Fijémonos en la cultura ciclista que tienen y que aquí, sencillamente, no existe.

Es como el rollo de que en las autovías alemanas hay tramos son límite de velocidad. POR ALGO es

» autor: VladislawRieck

#233 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

VladislawRieck — Fri, 15 Mar 2013 10:21:23 +0000

#4 No te lo crees ni tú. El mismo discurso que con el cinturón y con el casco de moto. Poner una protección en el cráneo SIEMPRE dará más garantías ¿O es que tenéis el cráneo hecho de acero?

» autor: VladislawRieck

#232 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

rikidpr — Fri, 15 Mar 2013 08:28:19 +0000

#229 A mi lo que mas (maldita la) gracia me hace es que si un ciclista se salta un semaforo se echan las manos a la cabeza. Eso si, lo de acelerar el coche porque se pone naranja es lo suyo. La peña se pone un detector de radares en el coche (para que si cumples las normas?), le rien la gracia a benzema por ir a 200km/h, los peatones no respetan(mos) un semaforo ni jartos de vino, los radares estan para recaudar, los limites estan mal puestos, esque este semaforo aqui no pinta nada, aparco en donde esta prohibido porque no hay sitio...

A mi me han pitado alguna vez por no respetar un semaforo con la bici sin molestar a nadie. Pero si lo hago siendo peaton no. ¿curioso? no, de curioso nada, ENVIDIA. joder, pues ve tu en bici. Si todos fueramos en bici no habria semaforos.

» autor: rikidpr

#231 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

rikidpr — Fri, 15 Mar 2013 08:22:14 +0000

#178 buen grafico. El casco te puede salvar la vida en bici, pero tambien corriendo, o en patines y no lo obligan. Yo lo tengo claro, es una medida para que haya menos bicis en la ciudad. Es el unico objetivo.

#177 Yo no sabria decirte si me ha salvado la vida, lo dudo. Pero la ultima ostia que me meti en un carril bici apareci todo largo a escasos centimetros de un bordillo. No se siquiera si me di en la cabeza, pero ver al bordillo tan cerca me alegre mucho de llevar casco. Es un hecho que te puedes hacer mucho daño. Pero como digo, obligacion NO. Cuando voy sin casco por circunstancias (ej: bici publica), voy mas tranqui y con mas cuidado.

» autor: rikidpr

#230 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--42429-- — Fri, 15 Mar 2013 00:21:36 +0000

#226 Yo lo que tengo entendido es que se dejaba a elección del ayuntamiento de turno.

www.abc.es/internacional/20121121/abci-droga-holanda-201211201732.html

» autor: --42429--

#229 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Thu, 14 Mar 2013 23:43:46 +0000

#228 Que rápido saltáis, y claro aquí no pasa nada, pero con un volante en las manos las cosas si que pasan.

» autor: powernergia

#228 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Thu, 14 Mar 2013 22:03:12 +0000

#165 no me preocuma vuestra salud, mas bien me la pela, lo que me parece increible es que proteste contra el SENTIDO COMUN, eso no lo entiendo...
El odio es mal entendido hacia los ciclistas, yo lo que no aguanto son los actos INCIVICOS de muuuuchos ciclistas. (parece que no va con ellos lo de las normas de circulacion o directamente las ignoran y encima se te encaran).
en fin, que mira, que esto no da para mas.

» autor: --343672--

#227 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Thu, 14 Mar 2013 21:50:05 +0000

#223 que mania con pensar que solo uno viaja por el mundo y el resto es practicamente un paleto que no sale del barrio.
Yo he viajado como muchos me imagino y eso no tiene que ver con pensar que es de sentido comun que si sales a la carretera con la bici te protejas por las situaciones de peligro a las que te puedas encontrar involuntariamente (un golpe lateral con un coche, por ejemplo) por que de momento no todos lo carril-bicis estan enlazados (aqui por lo menos) y quieras que no, o circulas por asfalto o por acera.
vaya cuanto "inconsciente" por inglaterra.... www.youtube.com/watch?v=FGMstwEQUeg

» autor: --343672--

#226 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Thu, 14 Mar 2013 21:44:27 +0000

#221 en Holanda la venta de marihuana no es legal, hay un vacio que se usa para la venta, pero ya no esta permitida a los turistas... hasta la ultima noticia que lei a respecto, a dia de hoy no se como esta la ley, pero legal no es... dejalo en "alegal".

» autor: --343672--

#225 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Thu, 14 Mar 2013 21:42:44 +0000

#153 hombre en lo de las basuras me he pasado (es que me parece flipante algunos ejemplos que pones, como lo del deporte a los 30, cafe, chocolate.. ejem). Pero lo he puesto por lo del prohibido tabaco.. acaso eso no afecta a terceros? a vale que los fumadores solo fumaban en sus casas, pero no en bares ni puestos de trabajo... venga ya.

» autor: --343672--

#224 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

chemari — Thu, 14 Mar 2013 20:54:32 +0000

#221 Como dicen en mi tierra: venga, pa ti la perra gorda.

» autor: chemari

#223 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--143520-- — Thu, 14 Mar 2013 20:29:36 +0000

Por cierto, ya he dicho que se podría exigir casco para ser peatón (exagerando), pero ¿por que no para correr? (que quizás ya no sería tanto exagerar) Si vas corriendo, te puedes resbalar, llevas una velocidad importante, y te podrías comer un bordillo...

En general, creo que hay que encontrar un balance entre seguridad y libertad, quien haya viajado un poco lo entenderá. Y como siempre digo, no creo que el estado deba ser paternalista, no debería ser un padre moral que te diga que es bueno y que es malo.

» autor: --143520--

#222 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--143520-- — Thu, 14 Mar 2013 20:22:56 +0000

En este aspecto tengo sentimientos encontrados, sé que es exagerar (eso pretendo) decir que también iriamos más seguros si como peatones también llevaramos casco, pero aunque un tanto fuera de lugar, no me negará nadie que también es verdad.

Yo no soy muy amigo del ciclismo, me encantaría tener una bicicleta por unos años que viví en otro país, pero aquí no me da seguridad (algo en lo que el casco tiene que ver). También creo que en principio no tendría porque hacer falta usar casco, a menos que vayas a ir por la calzada, en ese caso hasta llevar todo tipo de protecciones para codos, rodillas, o lo que sea es poco.

Quizás en ese último aspecto si debería ser obligatorio, después de todo en ese caso prácticamente un ciclista no sería indistinguible de una moto, pero me parecería exagerado estar en un parque o una acera y que te obliguen a usar casco.

A veces llegamos a absurdos en pro de que "toda seguridad es buena":
xkcd.com/463/

» autor: --143520--

#221 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--42429-- — Thu, 14 Mar 2013 18:23:10 +0000

#220 Y en Holanda la prostitución es legal, la venta de marihuana también, solo pro mencionar los casos mas llamativos. Y la cultura ciclista, de lo poco que vi en los días que estuve allí, no es comparable a la de aquí.

Ya de partida, por lo que se comenta en ese vídeo, lo que impulso el uso de las bicicletas fue una demanda de espacios peatonales y de concienciación de ahorro de energía por la crisis del petroleo que creo la costumbre .

Un país como Holanda es demasiado diferente como para trasladar casi exactamente su propuesta aquí, que no hay cultura alrededor de esto.

Y si a la gente no le da la gana ponerse el casco porqué si, me da miedo que no le de la gana cumplir las normas de seguridad vial porqué si.

» autor: --42429--

#220 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

chemari — Thu, 14 Mar 2013 17:50:37 +0000

#219 Ya que lo preguntas, si, soy ciclista urbano habitual desde hace 10 años, dos de ellos en Amsterdam. Una de las ciudades con mas tráfico de bicis del mundo y una cifra de accidentes graves de risa, y no usan casco. Lo único obligatorio es llevar luces. Aquí te dejo un documental que ayuda a entender porque hicieron la transición del coche a la bici y como bajó el número de muertes por atropello:

www.youtube.com/watch?v=XuBdf9jYj7o

» autor: chemari

#219 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--42429-- — Thu, 14 Mar 2013 17:39:33 +0000

#217 ¿La gente deja de comprar motos porque se les obliga a comprar casco?

Y un casco no es caro. Su precio no es excusa. Y si es por comodidad, es que ya ni hago el comentario.

Esta bien que se fomente un medio de transporte así, pero no a costa de una medida de seguridad tan básica que casi me están entrando ganas de hacer un chiste sobre la supervivencia del mas apto.

Y ya que sacas el tema de que si mi caso como ciclista es representativo ¿Eres ciclista urbano habitual?

» autor: --42429--

#218 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Nylo — Thu, 14 Mar 2013 17:03:36 +0000

#212 Fuiste tú quien en #170 no eras capaz de entender mi supervivencia ateniéndote a las leyes de la selección natural. Yo sólo te he seguido el juego, pensando que estabas de cachondeo. Ahora no vengas dando lecciones sobre qué es la fortuna.

» autor: Nylo

#217 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

chemari — Thu, 14 Mar 2013 17:01:17 +0000

#216 Bueno he dicho muertes, pero tambien es aplicable a las lesiones graves, igualmente el número es bajo.

Si obligas a la gente a comprar y llevar casco, algunos dejarán la bici, otros nisiquiera empezarán a usarla. Esto es la realidad, te puede parecer mejor o peor, mas cómodo o menos, a lo mejor a ti no te molesta y lo usas por decisión propia, pero creo que tu caso personal no es representativo.

Ahora mira la imagen global: a menos bicis, mas coches/motos/buses, porque la gente sigue necesitando un medio de transporte. Así que por tanto mas accidentes graves, y hablo solo de accidentes, no hablo de salud, contaminación, etc.

» autor: chemari

#216 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--42429-- — Thu, 14 Mar 2013 16:37:49 +0000

#214 No creo que un argumento a favor de no llevar casco sea el numero de muertes, también se trata de heridas leves y graves.
Y en la cabeza un golpe puede ser ser peor que en la mayor parte de zonas del cuerpo.

Seria discutible si obligan a llevar rodilleras y coderas, pero esto me parece un mínimo por las características de este medio de transporte.

» autor: --42429--

#215 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

elcharles — Thu, 14 Mar 2013 16:14:20 +0000

Si nos queremos parecer a Europa, habrá que fijar normas similares al resto de Europa, donde no es obligatorio el uso del casco. Y si es por nuestro bien y por minimizar riesgos, deberíamos ir todos con chaleco antibalas, por si acaso. También podemos preguntarle a nuestas madres: "hijo, ponte el casco, que te vas a resfriar"
Y por cierto, respecto a las estadísticas, creo que deberíamos darlas una vuelta. No puedo poner enlaces a estudios porque no tengo ganas de buscarlos ahora, pero los ahogamientos se producen más entre gente que sabe nadar, que entre la que no sabe nadar. Yo a mi hijo no le voy a enseñar a nadar, tiene más posibilidades de no ahogarse si no sabe nadar. (a lo mejor no tiene nada que ver con el casco, pero me apetecía soltarlo)

» autor: elcharles

#214 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

chemari — Thu, 14 Mar 2013 15:47:31 +0000

#183 Entiendo tu razonamiento, pero en esa ecuación tienes que meter otro factor. Coge las estadísticas de muerte en accidente de coche, y las de muerte en accidente de bicicleta y tu mismo tendrás la respuesta.

» autor: chemari

#213 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

DetectordeHipocresía — Thu, 14 Mar 2013 15:27:41 +0000

#4 Todos los fumadores de porros sabemos que no es bueno fumar antes de comentar. Pregúntale a cualquier fumador de porros y él mismo te lo dirá. También todos los que conducimos coches sabemos que atropellar fumadores de porros no tiene incidencia significativa en la vida social española. Pregúntale a cualquier conductor de coches si no te lo crees, ya que los que conducimos coches sabemos que es así.

» autor: DetectordeHipocresía

#212 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 15:23:43 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --366757--

#211 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

malfageme — Thu, 14 Mar 2013 14:20:55 +0000

#175 Leches! Si realmente el nuevo reglamente de circulación dice eso de tener que ir por la derecha en calles de un carril para que te adelanten (no me lo he leído, sorry) me parece, como bien dices, la mayor aberración del mundo. Cuando voy con la bici por una de esas calles voy siempre por el centro del carril, si alguien me quiere adelantar tendrá que esperar. Esto lo aprendí a las bravas, con una furgoneta que me pasó rozando a toda leche y casi me tira contra los coches aparcados.

Y sobre la polémica del casco, me parece ridícula. El casco siempre, ¡siempre! Si vas a comprar el pan dos calles más allá y te patina la bici o un coche te toca un poco y te tira contra el bordillo de la acera? Es que me parece la mayor imprudencia no llevarlo, como no ponerse el cinturón en el coche. ¿Que me molesta? Más le molestaría a mis padres el irme a visitar a la clínica de rehabilitación donde me estén enseñando a andar (con suerte).

» autor: malfageme

#210 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Nylo — Thu, 14 Mar 2013 13:57:28 +0000

#170, la selección natural es la supervivencia de los más aptos. Quizá yo no esté entre ellos, pero hay taaaaaaaanto gilipollas suelto que la tendría que palmar antes víctimas de su propia estupidez, que la cola de espera para palmar es muy grande. Por eso sigo vivo. La selección natural no da abasto.

» autor: Nylo

#209 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--68090-- — Thu, 14 Mar 2013 13:28:59 +0000

Lo que nos tendrían que decir es quienes forman parte de este comité de sabios que han tomado esta decisión . Si , por ejemplo , han pillado una bici en su puta vida o si ni tan siquiera podrían subirse en ella por su IMC de 50 . Y no dudéis ni un segundo que nuestra salud les importa un huevo , de hecho seguro que piensan que somos unos perroflautas que no les votaríamos nunca y mejor estaríamos bajo tierra. Aquí lo que cuenta es poder recaudar y recaudar para que ellos sigan manteniendo su tren de vida

» autor: --68090--

#208 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Xi0N — Thu, 14 Mar 2013 12:31:27 +0000

#165 Un casco vale cuatro perras, se lo puede comprar cualquiera.

Yo AHORA ando en bici y aún así, hay algunos ciclistas que me siguen pareciendo de bajarse y darles una galleta.

Sin ir mas lejos: El otro día, el pringadete que se habrá dejado miles de euros en la bici e iba por una zona industrial en una rotonda, hablando por el móvil, por el medio del carril y sin casco
No me digas que despues de gastarse tanta pasta en mallots y mariconadas, no puede comprarse un jodido casco!!!
Y como esos hay muchos.... como los que te llevan a 20 en carretera, que yo no les adelanto a no ser que me pueda transladar al carril contrario por completo.... y que están en su derecho, si: Pero yo veo 15 coches a la hora a la que la gente sale del trabajo, detrás mío durante 15 minutos y me daría VERGUENZA.---- lo hace un camionero o un autobus y le bajamos santos del cielo en seguida.

Al igual que muchos conductores, muchos ciclistas están muy mal educados: El problema es el no entender que, similar a piedra, papel o tijera: Carrocería y chásis vence a piel y huesos: Yo aprecio más mi vida y no haría esto que he descrito antes, por mucha razón o derecho que tenga....

» autor: Xi0N

#207 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Thu, 14 Mar 2013 12:12:45 +0000

#64 Ni el estudio ni yo mismo ha negado que los cascos protejan de lesiones en la cabeza, el asunto central es que la reducción (entre el 2 y el 4% de lesiones en la cabeza), es poco significativa, y de hecho en las conclusiones indican que hay otras cosas que hacer mas efectivas antes que obligar al uso del casco (no olvides que el casco donde no es obligatorio, tampoco está prohibido):
Conclusiones:

Summary points
Case-control studies suggest cyclists who choose
to wear helmets generally have fewer head
injuries than non-wearers
Before and after data show enforced helmet laws
discourage cycling but produce no obvious
response in percentage of head injuries
This contradiction may be due to risk
compensation, incorrect helmet wearing, reduced
safety in numbers, or incorrect adjustment for
confounders in case-control studies
Governments should focus on factors such as
speeding, drink-driving, failure to obey road rules,
poor road design, and cycling without lights at night

"Menos lesiones en portadores de casco que en no portadores, (lógicamente).
Las leyes que obligan al uso del casco, desalientan la utilización de la bicicleta, y no producen la respuesta esperada en la reducción de lesiones.
Los gobiernos deben centrarse en factores tales como exceso de velocidad, el alcohol al volante, no obedecer las reglas de la carretera, diseño vial, y la bicicleta sin luces por la noche."

» autor: powernergia

#206 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

bitman — Thu, 14 Mar 2013 11:55:10 +0000

#200 No hay de qué. Ojalá todo el mundo condujese con un poco más de cuidado. Creo que en cuanto a responsabilidad vial tenemos que tener siempre muy presentes cuáles son nuestras obligaciones antes que nuestros derechos, para minimizar el riesgo de accidentes y como ya digo sobre todo para proteger a los más débiles: coche contra coche a 30 km/h es golpe importante de chapa y dinero; coche contra peatón a 30 km/h puede ser una desgracia que te acompañe de por vida y que rompa una familia.

Dicho esto, no estaría de más recoger una lista de las medidas básicas que hay que tomar para proteger y respetar a los usuarios de bicicletas en carretera. Ahí va mi grano de arena, el que quiera puede continuar:

Si conduces un automóvil y encuentras un ciclista:
- Comprende que por una simple cuestión de peso tu vehículo y tú pesáis del orden de 15 veces más que el ciclista y su bici, por lo que acumulas muchísima más energía cinética.
- Tu vehículo está preparado para protegerte a ti, al ciclista sólo le protege su pericia y tu respeto.
- Por aerodinámica tu vehículo es capaz de desestabilizar a un ciclista en carretera si pasas demasiado cerca y a suficiente velocidad: deja espacio si tienes que adelantar.
- Respeta las normas de tráfico y no adelantes con peligro para ti o para el resto de usuarios. A todos los efectos, una bicicleta es un vehículo que tiene derecho a usar la vía. Considéralo como tal.
- Las bicicletas se mueven por tracción mecánica; es más fácil para ti pisar el pedal acelerador que desplazar todo tu cuerpo haciendo girar los pedales, ten eso en cuenta cuando creas que un ciclista va muy lento.
- Deja distancia de seguridad: pegándote a su rueda puedes llegar a asustarle y tirarle al suelo. Imagínate a ti mismo con un tanque acorazado detrás de tu coche azuzándote para que corras.
- Los ciclistas fuera de poblado van en paralelo para protegerse de los muchos accidentes con resultados fatales que ya han sucedido, no les recrimines por eso y respétales manteniendo una distancia de seguridad apropiada cuando vayas a adelantar.
- Piensa que esa persona en bicicleta podrías ser tú, tu hijo, tu mujer o marido o tu propia madre.

Si conduces una bicicleta y encuentras un vehículo de motor:
- No te cruces pensando que va a verte, dentro de un coche hay menos visibilidad.
- Deja distancia de seguridad con su parachoches trasero; no vayas pegado para ganar aerodinámica, un frenazo en seco podría hacerte colisionar contra él.
- Respeta igualmente al resto de usuarios, en especial los peatones, que son el eslabón más débil de la cadena.

» autor: bitman

#205 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

tyrrelco — Thu, 14 Mar 2013 11:52:41 +0000

#203 El problema no es que la gente deje de usar la bici realmente son los tiempos... en un principio la reacción a una posible sanción es otra losa para los que quieren empezar a rodar en bici, si esta medida viene después de otras para mejorar la seguridad de los ciclistas o acompañando a estas y no de primera ocurrencia la motivación para los que no usan bici y quieren sería muy distinta... ¿pero que se puede esperar de un gobierno que quiere fomentar el uso de la bici con un anillo ciclista a 10 km del centro de la ciudad como ocurre en Madrid? y es que son los primos y hermanos de estos los que introducen este tipo de leyes, pasándose por el forro los consejos de todos los expertos en movilidad.

» autor: tyrrelco

#204 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

tyrrelco — Thu, 14 Mar 2013 11:46:52 +0000

#14 Chico lamento tu mala suerte, pero igual deberías considerar practicar maniobras de escapada en situaciones de riesgo (en un parque u otro sitio parecido) practicar la frenada brusca echando el cuerpo hacia atrás en el momento de frenar y practicar como derrapar para cambiar rápido de dirección y tener en cuenta la forma de rodar en mojado para ver que puedes mejorar. Otra cosa para mejorar tu seguridad es quizás el uso de un cuadro más ágil (igual lo tienes, pero que caiga de delante a atrás) y llevar el peso en el cuerpo hace la bici más manejable y estable que llevarlo en la bici sobre todo en suelo mojado, anticipar muuucho más la frenada ayuda en estas condiciones... Son cosas obvias pero que a veces no controlamos del todo. Yo no soy un experto ni pretendo venir aquí a dar lecciones de manejo a nadie, pero igual te viene bien observar tu forma de rodar para ver que aspectos debes tener en cuenta. No me alegro por que te caigas ni critico aquí tu forma de ir en bici, solo digo que a mi me vino bien saber derrapar por ejemplo porque me ayuda mucho a esquivar situaciones complicadas. El otro día tuve un percance parecido a tu primera caída (un coche invadió mi trayectoria) y un simple apretón de frenos y dejar que la bici derrapara un poco al lado contrario me salvo de un buen leñazo contra el coche, bueno también el hecho de que me había guardado un buen metro y medio a mi derecha para cubrirme las espaldas. (Igual te parece que ir derrapando por ahí es de colgaos pero es sorprendente lo que puede hacer en términos de estabilidad, lo mismo que en un coche cuando se te va...)

» autor: tyrrelco

#203 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

zasentodalaboca — Thu, 14 Mar 2013 11:37:48 +0000

#116 Perdona, ahí hablaba en general, no por tu comentario.
De todas formas, la obligatoriedad o no, ya te digo que yo lo consideraria como el de la moto. Nadie deja de usar la moto por tener que llevar casco, con la bici, YO PIENSO, que pasará lo mismo.

» autor: zasentodalaboca

#202 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--150072-- — Thu, 14 Mar 2013 11:29:17 +0000

#195 Por no hablarte de los estragos a la salud de TODOS que acarrea una ciudad infestada de coches y motos. Ahí sí que se dispara el gasto público en salud.

» autor: --150072--

#201 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--150072-- — Thu, 14 Mar 2013 11:25:52 +0000

#195 En mi sociedad pago impuestos. Pero también puedo decirte que hay más gastos de sanidad (los cuales salen de los presupuestos generales del Estado y por tanto de los impuestos directos e indirectos y no de la partida de la Seguridad Social) por culpa de los accidentes de vehículos a motor que no por fracturas craneales de ciclistas. Parece que los débiles son los cancamusos al volante.

» autor: --150072--

#200 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

tyrrelco — Thu, 14 Mar 2013 11:16:47 +0000

#196 Una forma responsable de moverse por la vida si señor y para casos como el suyo veo que el casco puede ser un buen instrumento, aunque mayormente para crear una sensación de seguridad. En cuanto al respeto yo ne he tenido problemas y me cruzo entre coches en medio del paseo del Prado en Madrid tarde si tarde también, señalo mi maniobra, busco mi hueco y me muevo con soltura, pido disculpas por ralentizar el tráfico cuando no me siento seguro y en general me paro cuando alguien va a cruzar o lo esquivo a muy poca velocidad en un paso de cebra con o sin semáforo, rebaso los semáforos para alejarme lo más posible de coches y coincidir con ellos cuando mi velocidad es similar a la suya, ocupo todo el carril que uso para protegerme y para que me vean y me aparto cuando es seguro. Cuando arriesgo lo hago porque interpreto que estoy dentro de mis límites de control de riesgo potencial y generalmente ayudo a que el tráfico sea fluido.
Estas medidas son las que enseñaba a niños y mayores para usar la bici para ir al cole o a trabajar de forma individual o en grupo, medidas que vienen de estudios científicos, etc.
Lo que vengo a decir es que si lo importante o una parte importante para poner esta medida en vigor es el gasto sanitario hay mil medidas mucho más efectivas que introducir al mismo tiempo.
Como ciudadano te doy las gracias por ser una persona responsable en la calzada.

» autor: tyrrelco

#199 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--362220-- — Thu, 14 Mar 2013 11:14:25 +0000

#100 Te dije que cerraras al salir, mira ahora la corriente que hace.

» autor: --362220--

#198 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Brogan — Thu, 14 Mar 2013 11:10:10 +0000

Joder chaval, la secta de los ciclistas paranoicos que creen que toda la sociedad les odia y son algún tipo de revolucionarios gloriosos. Ya lo he visto todo.

Yo uso bici para moverme pero no conozco a toda esta panda de desneuronados. Me gustaría juntarlos un día con algunos ciclistas de verdad (no hipsters del transporte urbano) que conozco y que les cuenten historias de cascos destrozados.

» autor: Brogan

#197 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

gogate — Thu, 14 Mar 2013 11:08:19 +0000

#66 eso es cierto, con los cascos de moto también suelen hacerlo... la gente es una cerda.

» autor: gogate

#196 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

bitman — Thu, 14 Mar 2013 11:04:03 +0000

#194 Conduzco habitualmente, sí (¿pues?). Pero para desplazamientos al trabajo (me queda a casi una hora de mi domicilio) y cuando tengo que moverme con toda la familia o cargar bultos pesados. Por lo demás uso bicicleta (cuando el tiempo lo permite), voy andando o cojo el autobús. Ten en cuenta que no todo el mundo tiene la pericia para tener un susto en la bici y no caerse; para esa gente como yo (o como mis niños) que somos ciclistas ocasionales, sí es recomendable el uso del casco. Por cierto, en mi situación de conductor de automóvil, respeto a motoristas, ciclistas y peatones precisamente por ser consciente de lo frágiles que son frente a un vehículo de una tonelada. Y creo sinceramente que el no respetar al resto de usuarios de la vía debería permitir retirar todos los puntos del carnet del infractor.

» autor: bitman

#195 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Paisos_Catalans — Thu, 14 Mar 2013 10:58:26 +0000

#188 Podría decirte eso de que "mientras tu recuperación dependa de la seguridad social, me afecta", pero no lo haré, mientras seas un miembro de mi sociedad, luchare por que ni tu mismo puedas autolesionarte, ya sea por imprudencia, por pre-potencia o por simple ignorancia.
En mi sociedad protegemos a los más débiles.

» autor: Paisos_Catalans

#194 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

tyrrelco — Thu, 14 Mar 2013 10:52:16 +0000

#109 ¿Pregunto si conduces normalmente? si lo haces ¿no deberías considerar seriamente si el uso que haces del coche es correcto, no tienes una alternativa en tu ciudad para ir al curro, de compras, al llevar a los niños al colegio? porque hay muchas muertes causadas por la contaminación atmosférica al año, algunos estudios si no estoy mal hablan de unas 16000 muertes evitables al año rebajando los niveles de contaminación...¿cuanta pasta nos ahorraríamos todos si usásemos el transporte público en vez del coche para ir de compras o de copas? y no solo en lo derivado a la contaminación sino también en atropellos a peatones moteros y ciclistas...
El casco no me ha hecho falta desde el 96 y no soy precisamente un ciclista que ruede por el carril bici (igual por esto) y he pasado mucho más tiempo en bici que el resto, tres años de mensajero con ella, muchos sustos ninguna caída, no estoy en contra del uso del casco, pero como medida (esta que nombra el artículo) es una estupidez en tiempo y forma sin parangón.

» autor: tyrrelco

#193 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

tyrrelco — Thu, 14 Mar 2013 10:44:33 +0000

#6 ¿No tienes otros argumentos más simplistas que poner aquí? oh wait está el de si salva una vida ¿porque no?...Ya puestos, porque no usar el "hans" o protector de cuello que usan en la formula uno, si salva una vida porque no, claro que esto obliga a todos los conductores a ponerse casco también, leñe que alguna vida salvará.
Hay muchos colectivos que llevan proponiendo medidas para el uso de la bicicleta en ciudad que son razonadas, valientes, coherentes, etc, y los sucesivos gobiernos haciendo nada con ellas y por fin, se deciden a poner medidas y me traen "esto"... ¡Una medida que puede salvar una vida! pero que deja de lado las causas más comunes de los accidentes, eso teniendo a los países del entorno llenos de proyectos extremadamente efectivos, que reducen accidentes de forma importante, que reducen la entrada en hospitales por problemas derivados de la contaminación (cosa mucho más grave aquí debido a las condiciones climáticas predominantemente anticiclónicas)... pero ¿para que? si tenemos una ciudadanía que va a aplaudir con las orejas este tipo de medidas que no valen prácticamente para nada aparte de para recaudar... ¿para que molestarse en hacer campañas que hagan entender a los conductores (tan buenos ellos) el peligro de adelantar a un ciclista para cortarle la trayectoria 10 metros más adelante al doblar la esquina)?
Llevo rodando en bici por ciudad un tercio de mi vida, con 36 años ya es un rato, y ganándome la vida haciéndolo: de mensajero, de taxista en bici, enseñando a la gente a rodar de forma segura en ciudad y jamás llevé casco, miento, si lo llevé un tiempo y lo rompí cayéndome encima de el cuando iba andando con mi bici, es todo el uso que he necesitado hacer de el en 15 años a diario en bici...
Por favor enseñar a la gente a circular respetando al resto, con vista, con anticipación, ya sea andando, en bici, conduciendo coche, moto o camión y dejaros de medidas populistas...
Esto no va de llevar casco o no, se trata de una forma de gobernar (no tengo ideas, paso de los expertos y hago lo que me sale de ... ¿la uña del pié?) YA ESTÁ BIEN

» autor: tyrrelco

#192 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

mcklaw — Thu, 14 Mar 2013 10:41:02 +0000

#4 Ya solo viendo el sitio y su "propaganda" www.cycle-helmets.com/imgs/yehudamoon1.jpg se ve como va a ir el informe. No lo he leido completo, pero a mí lo que me gustaría ver es la efectividad del casco en caso de atropello (no en caida), a ver si es tan marginal.

» autor: mcklaw

#191 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Quitatelavenda — Thu, 14 Mar 2013 10:35:34 +0000

Yo lo veo bastante claro, el uso del casco NO debe ser obligatorio, por lo menos en ciudad.

Lo que hay que impulsar es el uso de la bicicleta y con esta medida se reduciría, no cabe la menor duda, especialmente la bicicleta pública dejaría de existir.

Lo que de verdad tienen que hacer es hacer más vías para bicis y dejarse de perder el tiempo con el mismo debate de toda la vida.

» autor: Quitatelavenda

#190 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--150072-- — Thu, 14 Mar 2013 10:30:16 +0000

#109 Hablas de convivencia cuando el abrirme la cabeza sólo me afecta a mí.

» autor: --150072--

#189 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

tyrrelco — Thu, 14 Mar 2013 10:26:39 +0000

#1 Otro que seguro que no pasa de 50 en ciudad ni de 90 en una vía convencional, jamás se ha saltado un semáforo en ambar ni ha pasado por un paso de cebra sin respetar a los peatones, eso si viene dando lecciones de como manejar algo que no ha hecho en su vida, acusando a todo un colectivo porque se salta alguna vez alguna norma que jamás fue planteada pensando en ellos... QUE GRANDE, CUANTA IRONÍA SUTIL, TE HAS SALIDO.

» autor: tyrrelco

#188 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--150072-- — Thu, 14 Mar 2013 10:23:15 +0000

#14 Pues deja que decida yo si quiero o no abrirme la cabeza con un bordillo, ya que sólo le afecta a mi cráneo. Por cierto yo también soy ciclista urbano y me pongo el casco LIBREMENTE cuando ME SALE DE LOS NACASONES.

» autor: --150072--

#187 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--85777-- — Thu, 14 Mar 2013 10:14:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --85777--

#186 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

zarr — Thu, 14 Mar 2013 09:51:39 +0000

Existen dos formas de hacer una legislación adecuada:
- La forma lenta, cara y engorrosa es la de "prueba y error"...
- La otra es la de buscar ejemplos donde las cosas funcionen bien en ese aspecto, analizar el porqué, y, si aplica, adaptar la legislación para conseguir el mismo efecto.

Como indican más arriba, es absurdo sobrelegislar en un país donde el uso de bicicletas es minoritario cuando otros países con un uso mucho mayor no han visto la necesidad y no tienen los hospitales llenos de ciclistas urbanos tetraplégicos.

Yo uso la bici para ir al monte y viajes largos, con casco, y luego para viajes casuales (bicing), como para quedar con los amigos, bajar a comprar al centro... sin casco.

» autor: zarr

#185 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Al-Khwarizmi — Thu, 14 Mar 2013 09:42:50 +0000

Pues nada, a cargarnos el uso "casual" de la bici. Todos a usar el coche, seguir contaminando y comprando petróleo, hasta que suba tanto que nos encontremos con un país con ciudades y leyes diseñadas para el coche donde nadie se lo puede permitir. Cojonudo.

Como ya han dicho en otros posts, en ningún país donde haya muchos ciclistas urbanos es obligatorio el casco. Porque da sensación de inseguridad (que no tiene por qué haber) y disuade a la gente, y porque impide hacer un uso esporádico de la bicicleta (servicios de alquiler de bicis públicas, turismo, etc.)

Esto es una ley antibici, nada sorprendente viniendo del PP.

» autor: Al-Khwarizmi

#184 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

TonyStark — Thu, 14 Mar 2013 09:41:57 +0000

#110 mueren más conductores que ciclistas... Yo creo que se deberían instalar barras antivuelco, arneses de 4 puntos y obligar al conductor a llevar casco y protector cervical, ah y reforzar la estructura del motor para impedir que se desplace al interior del habitáculo en caso de colisión frontal. Por su puesto las motos deberían llevar ruedines traseros para asegurar su estabilidad y uso obligatorio de chaleco-airbag

» autor: TonyStark

#183 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--42429-- — Thu, 14 Mar 2013 09:41:43 +0000

#147 Tienes razón.
Soy conductor diario en una ciudad, hasta hace 15 años llevaba cinturón de seguridad, pero como he tenido la suerte de no haberlo tenido que utilizar durante estos años, he decidido dejar de llevar el cinto.
Como me creo un conductor precavido no entiendo ese paternalismo del estado de obligar a llevar el cinto porque igual me cruzo con algún mal conductor, o porque las condiciones de la carretera pueden hacer que tenga un accidente.

» autor: --42429--

#182 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

fantomax — Thu, 14 Mar 2013 09:37:09 +0000

#14 Casos hay miles: yo tuve un accidente que de haber llevado casco me la hubiera pegado más dura.

Se me cruzó un perro a la carrera, lo atropellé y giré sobre la rueda delantera. Metí la cabeza hacia dentro y giré dando una voltereta. 10 segundos después estaba circulando. Con casco no puedo meter la cabeza lo suficiente, hubiera caído sobre el cuello como un palo.

Me parece estupendo que lo quieras llevar, me parece nefasto que lo hagan obligatorio.

En realidad, lo que me ha salvado el culo varias veces es la barra baja en la bici, en accidentes como los dos que mencionas. La bici patina y en vez de ir con la cabeza contra el bordillo te sales de la bici y se cae ella sola. Pero las bicis de barra baja en este país son las menos.

Claramente se trata de generar consumo vendiendo cascos y recaudar con las multas. Prefiero pagar 40 pavos para poder circular cómodo.

» autor: fantomax

#181 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

AitorD — Thu, 14 Mar 2013 09:31:17 +0000

#36 "Según fuentes de la DGT, en el año 2010, 5.174 personas sufrieron lesiones craneoencefálicas como resultas de accidentes de tráfico. 86 fueron ciclistas (un 1,7%)".

Es posible, pero hay que interpretar los datos correctamente para llegar a conclusiones válidas. Supongamos que estuviéramos hablando del cinturón de seguridad, y que la estadística dijera que de 5.174 personas que sufrieron lesiones 86 (un 1,7%) eran conductores de furgoneta. ¿Quiere eso decir que los conductores de furgoneta tiene menos riesgo que los conductores de automóvil? No, lo que pasa es que hay muchos menos conductores de furgoneta que de automóvil, y por eso hay muchos menos lesionados aunque el riesgo sea el mismo. Lo mismo que ocurre con el caso de los ciclistas, que son muchos menos que el nº de conductores y de peatones.

Para analizar la efectividad del cinturón (o del casco), los datos que habría que comparar son el porcentajes de accidentados que llevaban cinturón (o casco) y sufrieron daños, con el porcentaje de accidentados que no llevaban cinturón (o casco) y sufrieron daños.

Con números. Supongamos un total de 100 accidentados. De ellos, 55 han sufrido lesiones graves. De los cuales, 40 (el 73%) llevaban cinturón y 15 ( el 27%) no. La conclusión aparente es que de los accidentados graves son más los que llevaban cinturón que los que no lo llevaban, así que el cinturón no sirve para nada.

Ahora, analicemos los datos correctamente. De los 100 accidentados:
- 80 llevan cinturón. De los cuales, 40 (50%) sufren lesiones graves y los otros 40 (50%) no.
- 20 no llevan cinturón. De los cuales, 15 (75%) sufren lesiones graves y los otros 5 (25%) no.

Entonces se ve claramente que la probabilidad de sufrir lesiones es mayor sin cinturón que con cinturón.

En el caso de los ciclistas sería similar. Lo significativo no es que % del total de lesionados eran ciclistas, sino que habría que comparar % de lesionados del total de accidentados con casco, contra % de lesionados del total de accidentados sin casco.

El problema es que los datos de accidentes de la DGT sólo reflejan los lesionados, pero no los que evitaron las lesiones gracias a las medidas de protección. Con lo cual es difícil obtener conclusiones válidas.

cc/ #42

» autor: AitorD

#180 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--333849-- — Thu, 14 Mar 2013 09:20:13 +0000

Yo soy uno de esos burros y estúpidos que va en bici sin el casco, tanto para pasear los fines de semana como para desplazarme por la ciudad. También suelo ir con mis hijas pequeñas.
Soy tan inconsciente que incluso vamos a parques infantiles, a pesar de los secuestros de niños y los casos de pederastia. Hay muy pocos, pero los hay.
Y en verano vamos a la playa y a la piscina, a pesar de las muertes que todos los años se producen, aunque sean pocas.
En fin, soy uno de esos burros y estúpidos que va por la vida sin pensar que cada riesgo es un peligro.

» autor: --333849--

#179 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

muerola — Thu, 14 Mar 2013 09:16:10 +0000

relacionada
www.meneame.net/story/psoe-acusa-dgt-boicotear-uso-bici-ciudades-oblig

» autor: muerola

#178 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Ransa — Thu, 14 Mar 2013 09:15:50 +0000

Estas son las estadísticas, dejaros de memeces, no es algo necesario y cabrea porque el pp no lo hace por nuestras cabezas, sino por otros intereses.

» autor: Ransa

#177 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

nachosaenz — Thu, 14 Mar 2013 09:10:41 +0000

Parece que a la mitad de los meneantes el casco de la bici les ha salvado la vida. Sorprendente.

» autor: nachosaenz

#176 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

alejario — Thu, 14 Mar 2013 09:09:35 +0000

¿Y cuantos puntos de carnet de conducir te van a quitar?. ¿Y a cuanto saldrá la multa?. ¿Qué tipo de casco especial super "HOMOLOGADO" habrá que comprar?. Después de gastarme una pasta en 5 chalecos reflectantes, resultó que no estaban homologados y los tuve que reponer (otra pasta), ídem con los triangulitos. Ahora me imagino a hordas de policías locales escondidos esperando que pares para quitarte el casco para secarte el sudor y... ZAS, 6 puntos de carnet y 1500 euros de multa... Yo por si acaso ya he metido la bici en el trastero y me he comprado 5 kg de palomitas para pasarme los fines de semana tirados en el sofá viendo TB (tele basura)

» autor: alejario

#175 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

rikidpr — Thu, 14 Mar 2013 09:04:51 +0000

#4 doy fe. Aunque yo lo uso y lo recomiendo.

#8 La diferencia entre moto y bici es la velocidad y la manejabilidad. En carretera es obligatorio. Pero en ciudad no tiene sentido obligarlo. ¿y los que van en patines? ¿y los que corren? etc... Recomendacion, SI. Obligacion NO.

E insisto, yo lo uso, y recomiendo su uso. Pero obligarlo no busca la seguridad, busca que haya menos bicis, sin mas.

Si pensaran en la seguridad, no habrian añadido lo de obligar a ir por la derecha en calles de un solo carril para que te adelanten. Echa cuentas:
1m de seguridad entre la bici y los coches aparcados o la acera
1m que ocupa la bici
1.5m de seguridad
2,10m de media del coche
total: 5.6m
Una calle de un carril tiene 3 o 4 metros como mucho. NO SE PUEDE.

Es una medida psicopata y asesina. De degenerados, de HIJOS DE PUTA.

Es decir, esta ley busca echar a las bicis de la ciudad, sin mas. Lo de no dejarnos ir por el centro del carril es la muestra mas evidente, ademas de criminal.

» autor: rikidpr

#174 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Aggtoddy — Thu, 14 Mar 2013 09:03:44 +0000

#26 Entonces al final aplicamos una norma si es molesta o no? lo siento pero no. Toda la mierda esta del casco es para sacar tajada. Luego pedirán seguro, luego chaleco reflectante, matriculación, vamos, lo que no piden en ningún país en el que la bicicleta tenga un uso extendido.

» autor: Aggtoddy

#173 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 08:56:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --366757--

#172 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Aggtoddy — Thu, 14 Mar 2013 08:54:14 +0000

#108 Nunca te has saltado un semáforo en rojo como peatón? seguro que sí, y seguro que en ese momento era seguro hacerlo, prueba de ello es que escribes y no estás muerto. Saltarse un semáforo en rojo para un ciclista o peatón es bastante más seguro que para un coche porque se tiene mucha más visibilidad. Pero como cada vez que uno se salta una norma si se hace en un momento inadecuado entonces hay peligro. Si se hace en el momento adecuado ni peligro, ni susto, ni nada y....no pasa nada.

» autor: Aggtoddy

#171 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 08:53:57 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --366757--

#170 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 08:52:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --366757--

#169 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--88270-- — Thu, 14 Mar 2013 08:51:39 +0000

Precisamente ahora que la gente está en paro, no tiene para comprar un coche, el precio de la gasolina y el diesel está por las nubes y subiendo. La gente empieza a utilizar la bicicleta no por gusto sino porque no tienen otra forma de desplazarse.

Llega el gobierno con la solución definitiva: Obligar el uso de casco en las bicis. Se ve que ya no recaudaban tanto con las multas de tráfico y ahora van a por los ciclistas. Lo próximo será obligar a llevar un airbag y cinturón de seguridad a los peatones.

Supongo que el fondo es para ocultar su incompetencia para solucionar el problema del paro.

» autor: --88270--

#168 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Joice — Thu, 14 Mar 2013 08:47:13 +0000

#165 Sigo sin compartir tu opinión. Y soy ciclista, así que no siento ningún odio visceral ni nada por el estilo hacia el colectivo de las dos ruedas. El casco, legalidades y artificios aparte, te salva la vida. No necesito saber nada más.

» autor: Joice

#167 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Boing747 — Thu, 14 Mar 2013 08:43:32 +0000

Me encanta cuando se preocupan por nuestra seguridad vial...(je) ¿para cuando cinturones de seguridad en los autobuses urbanos?, ¿para cuando prohibido ir de pie en los autobuses urbanos? ahhh!!!, que ahí no importa nuestra seguridad porque pierden pasta!!!. Me parece bien lo del casco, pero son unos cínicos.

» autor: Boing747

#166 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343064-- — Thu, 14 Mar 2013 08:38:57 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --343064--

#165 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Thu, 14 Mar 2013 08:37:54 +0000

#163 #159 #158 #150 #137 #110 #96 #95 #89 #82 #79 #75
Es sorprendente ver de repente lo que se preocupan algunos de nuestra salud cuando montamos en bicicleta, es una pena que luego esa preocupación no se traduzca en mayor respeto en la calle.
También es sorprendente ver el odio que tiene mucha gente a los ciclistas, es algo como visceral que sale en cuanto se rasca un poquito.
El uso obligatorio del casco en ciudad para ciclistas, lo que hará es frenar el uso de la bicicleta, menos ciclistas en la calle, que es lo que realmente quieren los amables automovilistas que se preocupan por nuestra salud.

» autor: powernergia

#164 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--125770-- — Thu, 14 Mar 2013 08:34:39 +0000

Curioso que los mismos que defendían el 110 km/h por seguridad, el cinturón, el casco, y cualquier medida que no les afectaba a ellos, ciclistas ecologistas, ahora les joda esta noticia.

Desde mi ventana veo un par de piedras por si alguno las necesita

» autor: --125770--

#163 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

skatronic — Thu, 14 Mar 2013 08:18:19 +0000

#9 Un peatón se desplaza a la velocidad natural del cuerpo, ergo ya estamos, más o menos, preparados para lo que pueda pasar en ese caso. Por eso tenemos craneo. Un ciclista NO se mueve a una velocidad para la que el cuerpo ha evolucionado, por lo tanto en caso de accidente las consecuencias no son las mismas.

» autor: skatronic

#162 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Angel_Conde — Thu, 14 Mar 2013 08:13:22 +0000

Yo sinceramente si nos obligan a llevar casco en vía urbana que obliguen tambien a los peatones y así todos protegidos de nuestro propio borreguismo. Voy igual de seguro en la bici por la ciudad tranquilamente que andando (una cosa es ir a tope con la bici porque llegas tarde, te apetece ir rápido etc, y otra es ir a diez quince por hora..,)... y seguramente mucho más seguro que personas mayores con alguna discapacidad. Así que propongo que salgamos todos con casco, y así todos protegidos como ....

» autor: Angel_Conde

#161 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Lvntkll — Thu, 14 Mar 2013 08:09:50 +0000

#144 y eso es lo que buscan, os centrais en tonterias como llevar o no el casco en madrid centro (donde os pueden atropellar más fácilmente) eso si, votaremos al psoe para que no nos ponga estas malvadas leyes, mientras liberen a banqueros, ladrones y demás mierdas, eso sí, que a mi no me afecte..........

este es el problema de este pais

» autor: Lvntkll

#160 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

chuekis — Thu, 14 Mar 2013 08:04:30 +0000

Es curioso que donde vivo, no veo a nadie con casco en las bicis. Tampoco he visto muchas caidas y si las he visto ha sido por culpa de los coches. Esos coches que tienen casi cerrado el centro de la ciudad donde vivo. Posiblemente haya mas bicis que habitantes por aquí y es curioso que la bici es primera prioridad delante del coche, moto incluso peatón. Tambien es curioso que haya una ley que obligue a poder ir en bici a cualquier parte del país. Supongo yo que tal vez, y solo tal vez, por eso de que aquí a la bici se le da tanta importancia y la valoran, el tema del casco es irrelevante.
Pero supongo yo que Holanda no tendrá ni puta idea de lo que hace, ni quiere proteger a sus conciodadanos cuando no obliga a llevar casco. Si es que estos de bicis no tienen ni puta idea. A ver si nos copian.

» autor: chuekis

#159 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Joice — Thu, 14 Mar 2013 07:39:37 +0000

#4 Ya te vale. El estudio ese que publicas debe ser una patraña infumable porque el simple sentido común lo desmiente. El casco te puede salvar la vida sí o sí y lo único que fastidia es el peinado. Y soy ciclista!

» autor: Joice

#158 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Bley — Thu, 14 Mar 2013 07:38:57 +0000

#4 Señor portavoz de los ciclistas habituales,

con las motos pasó igual, a mi me fastidia el casco porque no voy tan "guapo", me fastidia el peinado y luego es incomodo de llevar (como en moto) y por ello muchas veces no lo llevaba.

Ahora si me obligan por reglamento lo llevare siempre y me alegro. Siento contradecirle.

» autor: Bley

#157 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Yosemite — Thu, 14 Mar 2013 07:23:32 +0000

Increíble cómo muchos meneantes pintan al ciclista como un demonio sobre ruedas, cabrón y vengativo, que se monta en su bici sólo para molestar al resto de los usuarios de la vía.

¿Esa es la finalidad de la noticia? ¿Que nos peleemos entre nosotros?
¿Nadie ve raro que puedan sacar esta ley con tanta facilidad y en cambio no saquen otras que nos defiendan del abuso de los mismos que hacen las leyes?

Con el tiempo que llevamos, aún no sabemos distinguir una cortina de humo.

» autor: Yosemite

#156 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Bojan — Thu, 14 Mar 2013 07:18:56 +0000

Soy ciclista urbano habitual y no me uno contra el uso de casco. Es cierto que en la balanza gana más la incomodidad relativa (sí, hay gente que considera incomodo ponerse una protección) frente a la eficacia real. La verdad es que aunque el casco seguramente no te salve la vida si te atropella un camión, tal vez si te pueda salvar una buena lesión ante un resbalón o accidente leve. Y además de eso que trasladas el "conflicto" de la seguridad vial a repartir entre el mayor perjudicado y los irresponsables motorizados mayormente. Pero aún así, cualquier protección es poca frente a elementos duros como el cemento o metálicos con un peso de 600 kgs en movimiento.

También hay gente que considera innecesario ponerse el cinturón de seguridad para ir de un pueblo a otro, que creen que con 3 cubatas pueden conducir perfectamente, o que para un andamio de 3 metros no hace falta engancharse al arnés... y seguro que unos cuantos se le unirían. Pero yo no.

» autor: Bojan

#155 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

elcharles — Thu, 14 Mar 2013 07:06:58 +0000

Bla, bla,bla, a mi la maniobra de heimlich me salvó la vida cuando era pequeño. Exijo que sea obligatorio su estudio en las escuelas. Es más, nadie debeŕia poder comer sin estar con alguien que tenga un certificado de que conoce la maniobra. A ver si dejamos de hacer universales las experiencias personales y nos fijamos un poquito más en lo general. Estamos hablando de caso obligatorio y obligatorio significa eso, que hay que ponerse el casco siempre, seas ciclista urbano de 45 años que no pasas de 15 km/h, anciana de 80 que solo va por las tierras o niño de 14 que no tiene otra forma de llegar a la escuela.
El casco obligatorio traslada a los ciclistas una responsabilidad que corresponde a otros usuarios de la vía.

» autor: elcharles

#154 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Carter — Thu, 14 Mar 2013 07:01:20 +0000

Hay pedales, hay meneo!

» autor: Carter

#153 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--161499-- — Thu, 14 Mar 2013 06:20:03 +0000

#133 "por que tendre que depositar la basura en un contenedor cuando puedo echarlo al rio", dejo de leer, eso afecta a otros además de a ti mismo. Lo sabes, sin embargo lo utilizas.

Paso de seguir leyendo lo que supongo va en la misma linea.

PD: Mentira, lo leere, pero para contestarte me basta con esto.

» autor: --161499--

#152 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

nando58 — Thu, 14 Mar 2013 05:45:15 +0000

lo que debería ser obligatorio es el uso de lo que va debajo del casco.

» autor: nando58

#151 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--311314-- — Thu, 14 Mar 2013 05:35:37 +0000

#28 Las aseguradoras encantadas. Para ellas es una excusa más para no pagar una indemnización.

» autor: --311314--

#150 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Xi0N — Thu, 14 Mar 2013 05:05:57 +0000

También direis que no es importante el cinturón de seguridad, ¿no?

Un compañero mío decía el otro día que por qué su hijo de 10 años tenía que ponerse un casco para ir por la calle en bici: Precisamente, por no quedarse en una puta silla de ruedas por una caida de lo más gilipollas.... por eso tendría que levar un casco: Y por educación, por acostumbrarle a tomar medidas de seguridad.....

Cada uno que siga haciendo lo que quiera con sus huesecitos: Yo siempre llevo casco, me parece impepinable: allá cada uno....

» autor: Xi0N

#149 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

calipocho — Thu, 14 Mar 2013 04:04:26 +0000

Yo pediría una documentación de la moto mas portable, y educación ciudadana en general.

» autor: calipocho

#148 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Nylo — Thu, 14 Mar 2013 02:55:46 +0000

Soy ciclista habitual, también en urbano, y jamás se me ocurriría la estupidez de salir sin casco. Sin embargo, estoy en contra de la obligatoriedad, porque creo en la selección natural, es buena para la especie.

» autor: Nylo

#147 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

chemari — Thu, 14 Mar 2013 01:52:07 +0000

#85 Soy viandante diario en ciudad, desde hace 4 años llevo chaleco antibalas, pero he tenido la suerte de no haber sufrido ningún atraco. Pero se que es posible que algún día me libre de una buena, igual que el cinturón de seguridad.

Cómo viandante realmente no entiendo la postura de estar en contra del chaleco antibalas obligatorio.

» autor: chemari

#146 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

heffeque — Thu, 14 Mar 2013 01:10:37 +0000

#143 No... significa "ah no... espera..."

Empieza diciendo que en países donde el uso de la bicicleta está mucho más extendido y se les considera como ejemplos a seguir, el uso de casco obviamente es obligatorio... pero... ah, no... espera... que va a ser que no es así, que ahí no usan casco y que la solución no es usar casco sino cuestión de educación vial!

» autor: heffeque

#145 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

avpag — Thu, 14 Mar 2013 01:08:26 +0000

estos bisiclistas conducen máquinas endimoniadas poseidas por satán, artilugios de uso casi gratuito, ¡vamos a lapidarlos! ¡¡empecemos por ponerles casco para que duren más!!

» autor: avpag

#144 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Ryo-99 — Thu, 14 Mar 2013 01:03:11 +0000

Zapatero, vuelve, por el amor de diós.

(jamás pensé que diría ésto).

» autor: Ryo-99

#143 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 01:00:09 +0000

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» autor: --366757--

#142 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--330451-- — Thu, 14 Mar 2013 00:59:03 +0000

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» autor: --330451--

#141 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

heffeque — Thu, 14 Mar 2013 00:56:32 +0000

#134 Aquí tenemos a uno que no sabe lo que significa un "oh wait!"

» autor: heffeque

#140 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 00:54:47 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --366757--

#139 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 00:51:47 +0000

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» autor: --366757--

#138 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--308939-- — Thu, 14 Mar 2013 00:51:17 +0000

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» autor: --308939--

#137 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

GoDie — Thu, 14 Mar 2013 00:50:38 +0000

#130 Lee bien please

Yo no te critique que no lleves el casco.
Yo no insinue que estes en contra del uso del casco.

Yo solo te critique eso que has dicho de que "la medida es inutil que no mejora la seguridad"

De todas formas esa escusa de "solo estoy en contra de que sea obligatoria" es la estupidez que decian algunos motoristas cuando era más joven haya por los 90.
Te podria decir que apartir de 50 o 80 un casco es inutil ¿por que llevarlo? si total si me doy con la cabeza a esa velocidad en moto posiblemente me rompa la cabeza o más facil el cuello.

La cuestión es que si te quedas tonto lo pagamos todos. Es lo que tiene la Seguridad Social.

» autor: GoDie

#136 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Thu, 14 Mar 2013 00:42:47 +0000

#132 los peatones no invaden la calzada... pero si que se merecen "avisos" por cruzar por donde les parezca (me incluyo). Un municipal ya me hizo de crio cruzar un semaforo diez veces por cruzar en rojo... de ahi aprendi a que antes de cruzar.. mirar si hay munipa cerca (es que voy con prisa :)) pero se a lo que me expongo, en otros lados directamente te multa.
www.meneame.net/story/multa-96-euros-peaton-cruzar-semaforo-rojo

» autor: --343672--

#135 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 00:41:07 +0000

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» autor: --366757--

#134 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366757-- — Thu, 14 Mar 2013 00:36:10 +0000

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» autor: --366757--

#133 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Thu, 14 Mar 2013 00:35:54 +0000

#105 es cierto, por que tendre que depositar la basura en un contenedor cuando puedo echarlo al rio, o hacer una hoguera, o pegarme a puños al que ha faltado a mi madre, no se, me da que vivimos en una civilizacion donde ya digo que si no "chupas del bote comun" no problem, no es cosa de paternalismo, a mi ni me va ni me viene mientras no me salpique, como si haces puenting sin cuerdas yo ni entro ni salgo.

Lo que no me hace gracia es que por que no me da la gana de ponerme el puto casco, si tienes un percance lo paguemos entre todos. O ese poquito de riesgo cuando "saltas a la caretera cuando vas a hechar unas cervezas", a ver si sin querer te dan un golpe con un coche y la tienes liada (en bici tambien te pueden hacer alcoholemia).

Veo que es una medida MINIMA para todo lo que se me ocurre se podria "imponer" si de verdad quisieran ~~tocar los cojones~~ proteger hasta extremos ridiculos como decis... a ver que se me ocurra...

Llevar chalecos reflectantes para ser visibles por velocidad "anormalmente reducida" durante cualquier hora del dia.
llevar protecciones o buzos reforzados para evitar abrasiones por culpa del asfalto. (en via urbana no se compite a si que tampoco se limitan tanto el movimiento)
Revision de inspeccion tecnica en taller especializado sobre homologaciones de pedales, desgaste de cubiertas etc...
seguro para poder circular ese "tramo pequeño" por si colisionas con un coche o niño o perro...
el espejo retrovisor en el casco o en la propia bicicleta... (todo esto tomalo como una ironia, no estaria de acuerdo con ninguna de las "medidas".)

Si es que si quieren sacar cuartos de verdad harian cosas mas "descabelladas" que "obligarnos" a usar casco... no se, a mi me lo inculcaron en casa que no es una cosa que "hasta que llegue al monte lo llevo en el manillar y depues me lo pongo" y lo veo natural, como cuando vas con un ciclomotor que no tira ni patras.

» autor: --343672--

#132 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

yuxta — Thu, 14 Mar 2013 00:31:08 +0000

Uf, esto no va ha ninguna parte, lo próximo, peatones con casco

» autor: yuxta

#131 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Itrio — Thu, 14 Mar 2013 00:27:05 +0000

#125 Yo también soy ciclista, tanto urbano como de caminos y me he caído un montón de veces, algunas en ciudad y otras haciendo la cabra por algún camino. Me he caído tanto con casco como sin él y supongo que habré tenido suerte de seguir vivo porque no me he abierto la cabeza nunca. Eso sí, siendo peatón y por un par de bajones de tensión sí que he caído de cabeza y me he hecho un buen chichón.

Ahora que soy 'mayor', casi siempre salgo con el casco, pero no pienso sólo en mí y en cómo uso yo la bici. Piensa en los críos de 12 o 13 años que están en su pueblo de vacaciones y que andan con la bici a cualquier sitio, que la van dejando tirada donde más pronto para ponerse a jugar al fútbol o hacer cualquier historia para luego volver a pillar la bici para irse a otro lado... No les veo usando casco, ni lo necesitan, ni les va a obligar nadie a ponérselo.

Es evidente que si te golpeas la cabeza es mejor tener un casco, eso no lo discute nadie. Lo que se discute es si de verdad supone alguna mejora significativa. Si ningún otro país de nuestro entorno obliga a ello y en los países donde se ha implantado esta medida sólo ha desincentivado el uso de la bicicleta, ¿por qué ese empeño en aplicarla aquí?

» autor: Itrio

#130 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Thu, 14 Mar 2013 00:25:58 +0000

#127 No se porque piensas que estoy en contra del uso del casco. De hecho lo utilizo siempre en carretera o campo.
Estoy en contra del uso obligatorio del casco en ciudad.

» autor: powernergia

#129 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

yuxta — Thu, 14 Mar 2013 00:24:34 +0000

#124 llevas el story telling donde te sale de los huevos, sirves como relevo de Cospedal, realmente sabes como liar y no reconocer absolutamente nada... Tu mismo, solo te falta hablar de la niña de Rajoy

» autor: yuxta

#128 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Thu, 14 Mar 2013 00:20:38 +0000

#114 no se si me has leido... INTERURBANA...
Pero bueno, no los quiero fuera de la carreteras de hecho a veces si el tiempo acompaña lo emplo para ir a trabajar, simplemente quiero que RESPETEN la normativa (y usen el sentido comun), y si les exigie llevar casco no creo que sea ninguna locura la norma, en fin vaya un tormento, ni que les obligasen a ir sin sillin.

» autor: --343672--

#127 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

GoDie — Thu, 14 Mar 2013 00:14:43 +0000

#119 Voy sin casco por que me arriesgo salvo que haga algun descenso que ya ni me arriesgo, pero no por eso considero que no sirve para nada que eso es una estupidez. Y es eso lo que te discuto.

Si quieres ir sin casco por que te se sale de la polla y arriesgarte a quedarte tonto perdido por una caida tonta pues me parece bien pero dilo las cosas como son no digas tonterias.

Cuando haces una cosa lo primero que hay que asumir las consecuencias, aunque ciertamente me parece que hago igual el gilipollas por no ir. Tu si vas con casco y aun por encima te mientes diciendo que no sirva para nada no estas asumiendo esas consecuencias.

Tengo un colega que hacia tiempo casi nunca salia con casco, y una vez salio con una gente mayor toda con casco y casi le obligaron "en coña" a ir, ese dia se cayo en una cuneta y se fue de cabeza contra un monticulo de hierva, era un pequeño marco de un campo tapado por hierbajos, clavo el casco en el marco, y cuando digo clavo es por que lo clavo hasta le llego un poco a la cabeza, si no lo lleva se mata.

Desde aquella siempre lo lleva y a los que no llevan le cuenta la historia.

» autor: GoDie

#126 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

hemefeo — Thu, 14 Mar 2013 00:07:44 +0000

Casco obligatorio... quién es nadie para decirme cuanto vino, digo casco, me tengo que poner y bla bla...me voy a dormir la mona...

» autor: hemefeo

#125 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Mannu — Thu, 14 Mar 2013 00:06:35 +0000

Yo también soy ciclista urbano, no he tenido sustos gordos en ciudad pero no me hacen falta para saber que el casco es necesario.

Lo llevo desde el primer día y defiendo su uso obligatorio, por tanto cuando esta gente dice "los ciclistas nos posicionamos en contra..", por favor, hablen en su nombre, no en el mío.

También mueren muy pocos motoristas por lesiones en la cabeza en vía urbana y nadie discute la obligatoriedad del casco para ellos.
Lo mismo para nosotros.

Con que salve de abrirse la cabeza al 1% de los ciclistas que sufren accidentes en ciudad, ya será un acierto.

En este país cualquier tipo de regulación nos la tomamos como el mayor de los ataques a nuestras libertades, pasó con el casco para motos, con el cinturón, con tantas y tantas cosas.. No tenemos remedio.

» autor: Mannu

#124 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366429-- — Thu, 14 Mar 2013 00:00:25 +0000

#123 Nadie dice que esté bien que un peatón se salte un semáforo en rojo, de hecho se lo enseñan en la escuela a los niños.
¿te imaginas que en la escuela a los niños les animaran a saltarse semáforos en rojo cuando vayan en bici si piensan que les molesta el humo?
Demencial, que puta secta la que tiene algunos ciclistas.

» autor: --366429--

#123 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

yuxta — Wed, 13 Mar 2013 23:57:05 +0000

#121 vale, y respirar humo de mierda cancerígeno también es de gilipollas... Y te repito, siendo peaton, pasar un paso de cebra en rojo es igual de peligroso y de gilipollas

» autor: yuxta

#122 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

anacronico — Wed, 13 Mar 2013 23:54:19 +0000

Los únicos ciclistas que no quieren usar casco son los cabeza-dura.

» autor: anacronico

#121 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366429-- — Wed, 13 Mar 2013 23:44:37 +0000

#118 Cruzar con una bici un semáforo en rojo, no está bien, es peligroso y es de gilipollas.
Aunque lo haga todo el mundo.
Pero bueno, a veces los ciclistas que hacéis eso me recordáis a los tontos del culo que se comprar un forro polar y unas botas en el decathlon y salen a la montaña sin prepararse nada, y la palman.
No puedo decir que me ponga triste cuando eso pasa, es selección natural.

» autor: --366429--

#120 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

con — Wed, 13 Mar 2013 23:44:17 +0000

#70 Si has intentado hacerme ver lo tonta que soy, la has cagado, ya lo había visto yo antes.
A ver, repite conmigo: I-R-O-N-i-A

» autor: con

#119 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Wed, 13 Mar 2013 23:32:39 +0000

#73 Y porque vas sin casco entonces?, menudos argumentos.

» autor: powernergia

#118 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

yuxta — Wed, 13 Mar 2013 23:31:37 +0000

#108 Alguna vez has pasado un paso de cebra en rojo si no venian coches? Pues eres igual de pirado que yo, no comprares los 1500 kilos de un coche con los 15 de una bici! Los 100 caballos de un coche, con un par de piernas

» autor: yuxta

#117 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

bitman — Wed, 13 Mar 2013 23:31:33 +0000

#102 Hace un par de años vi en Abando Ibarra, dando un paseo después de trabajar, cómo dos tipos se bajaban de un coche y le soltaban una somanta de tortas al del coche de atrás sólo porque les debió decir algo. Me impactó no por la escena en sí, sino por ser consciente de la violencia que lleva la gente dentro. No merece la pena resolver las cosas a tortas, ni amargarse porque un cretino casi te atropelle. Y no caigas tan bajo como para sentirte frustrado de no haberle seguido, el no dejarte llevar por tus instintos más primarios demuestra que eres una persona

» autor: bitman

#116 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Wed, 13 Mar 2013 23:29:31 +0000

#110 "En serio, no entiendo como alguien puede estar en contra de ponerse un casco en la cabeza para ir en bici por la ciudad".
¿Yo he dicho eso? No estoy en contra de que nadie se ponga el casco, estoy en contra de que sea obligatorio, y si miras mis comentarios doy muchos argumentos para ello.

» autor: powernergia

#115 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

jcsbm — Wed, 13 Mar 2013 23:27:56 +0000

Los putos políticos de los cojones no han usado una bici en su vida... Sólo saben posar su trasero lleno de grasa en los coches oficiales. Que se pongan ellos cascos para las pedradas que les esperan cuando salgan a la calle.

» autor: jcsbm

#114 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Cosmica — Wed, 13 Mar 2013 23:25:59 +0000

#71 ¿Y por qué razón quieres las bicis fuera de las ciudades? Las bicis son ecológicas, silenciosas, baratas y el mejor medio de transporte en la ciudad para distancias cortas y medias. A lo mejor lo que sobra es tanto vehículo a motor contaminando el aire que respiramos todos.

» autor: Cosmica

#113 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Hanxxs — Wed, 13 Mar 2013 23:25:06 +0000

#17 "En España nunca se respetará a la bicicletas porque conducimos mal", "En España nunca acabaremos con la corrupción porque todos somos corruptos", "En España la productividad es baja porque somos unos vagos", "En España nunca saldrá nadie a manifestarse porque somos unos comodones". Estoy harto de estereotipos. ¡Dejad de hablar en mi nombre! Me insultáis cada vez que lo hacéis, y nos entorpecéis a los que queremos avanzar.

» autor: Hanxxs

#112 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Katra — Wed, 13 Mar 2013 23:23:18 +0000

Y cómo lo van a solucionar con las bicicletas de alquiler municipales? Las van a alquilar con casco... y con todo lo que pueda llevar un casco? Los pondrán un perchero junto a la estación de valenbisi?

» autor: Katra

#111 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

yuxta — Wed, 13 Mar 2013 23:21:24 +0000

#104 He dicho motores de combustión... Si no se ha promocionado más los motores eléctricos, es porque aún no compensa. #106 Te recomieno que cuando hagas ejercicio físico lo hagas detrás de un coche en punto muerto, verás que agradable, y como no te apetece adelantarlo

» autor: yuxta

#110 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

zasentodalaboca — Wed, 13 Mar 2013 23:20:36 +0000

#4 Me parece increíble. Te entorpece el casco? eres meno aerodinámico? tanto te molesta?
- Yo soy motorista y por que no me lo roben me lo llevo a todas partes, pero no me planteo dejar de usar la moto por tener que usar el casco.
- También ESTOY VIVO gracias a llevar el casco usando la bici ( un coche me envistió por detrás y me desplazó 65 metros!! ) , si bien no fue por ciudad, te aseguro que si vas a 15 km/h y te enviste un coche a 50 km/h tienes muchísimas probabilidades de abrirte la cabeza, y ya no solo contra el suelo, sino con cualquier cosa como una farola, buzón, bordillo, otro coche aparcado o contra el propio coche que te atropella.
- Y sobre los servicios de alquiler de bicis, tu crees que por tener que llevar un casco en una bolsa o una pequeña mochila vas a ir andando a los sitios en lugar de en bici? o vas a ir a trabajar en coche por tener que dejar el casco en tu trabajo cuando llegues?
En serio, no entiendo como alguien puede estar en contra de ponerse un casco en la cabeza para ir en bici por la ciudad, cuando muchísimas veces se circula por el mismo sitio que los coches.
Y por favor, un poco de civismo a los ciclistas urbanos, he llegado a hablar con alguno que circulando por la calzada, al llegar a un semáforo con paso de peatones me ha dicho que no tiene porque pararse en la linea de detención más cercana al semáforo ( se ha de comportar como otro vehículo más ), porque al pasar la linea de detención se "transforma" en peatón... por dios!!! que una cosa es hacerlo y saber que mira, que es una pequeña pirula que haces con cuidado y no pasa nada y otra muy diferente es hacerlo e intentar justificar lo injustificable.

» autor: zasentodalaboca

#109 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

bitman — Wed, 13 Mar 2013 23:19:56 +0000

#87 No sé, hay leyes y leyes. Muchas nos pueden parecer injustas o sacadas de la manga para favorecer a un lobby. Pero tener un conjunto de leyes te garantiza un marco de convivencia con tus conciudadanos; tienes obligación de respetarlas, pero también el derecho a ser amparado por ellas. En el fondo, con este tipo de leyes, tenemos que ser consecuentes y sinceros con nosotros mismos y pensar si nuestra seguridad es importante sólo para nosotros o si se pueden derivar otras consecuencias (gastos médicos, familias rotas, etc).

#92 no necesariamente mortal, pero sí que suponga un coste excesivo (mejor dicho, "elevado") Todos sabemos que los seguros médicos privados no son la Seguridad Social. Si tienen que costear tratamientos baratos seguramente no pongan pegas, pero como tengas una lesión grave...

El casco en bicicleta no es la panacea, el ciclista es muy vulnerable y no va protegido como en un coche, pero proteger la cabeza no me parece una mala opción. Por mi experiencia personal creo que a pesar del incordio que supone y a pesar de la estética, merece la pena.

Tampoco entro a valorar el chollo que habrá supuesto para fabricantes de cascos o si hay algún tipo de interés o si alguien ha puesto el "cazo", que no lo sé.

» autor: bitman

#108 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366429-- — Wed, 13 Mar 2013 23:19:50 +0000

#106 Interesante te saltas un semáforo en rojo poniendo en riesgo tu vida y posiblemente la de más gente porque no te gusta respirar humo de coche.
Interesante comportamiento propio de pirados mentales.

» autor: --366429--

#107 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--356261-- — Wed, 13 Mar 2013 23:16:19 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --356261--

#106 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

yuxta — Wed, 13 Mar 2013 23:15:31 +0000

Soy ciclista urbano, cojo la bici a diario para ir al curro. Si zigzagueo y me salto semaforos, no es por otra causa que el puto humo asqueroso de los coches, y evitar así estar detrás de ellos. Que prohiban los motores de combustión en la ciudad y respetaremos las normas. Por cierto, no uso casco, pero no me parece del todo mal se obligatoriedad, la putada para mi.... Su uso esporádico con servicios de bici pública, como bicing

» autor: yuxta

#105 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--161499-- — Wed, 13 Mar 2013 23:13:26 +0000

#79

Prohibir alcohol, tabaco...cafe, chocolate...

Prohibir la escalada, paracaidismo, el futbol a partir de los 30.

Obligacion de abrigarse en invierno.

En fin, que para que seguir...si de lo que se trata es de preservar las arcas de la sanidad publica podemos optar por un estado ultrafascista que se meta en todo lo que debemos o no hacer por nuestro bien, y recalco, nuestro, pues como bien dicen por arriba, si vas con pasajeros que te obliguen a llevar cinto me parece perfecto, si vas solo no.

Tu defiendes un modelo de estado paternalista, en el que se entiende que yo no soy duenyo de mi mismo y alguien tiene que velar por mi seguridad. Yo prefiero otro modelo.

Uso el cinturon hasta para cambiar el coche de aparcamiento, me lo pongo de forma automatica y sin pensar. Se muy bien lo que protege, y en mi coche no se monta nadie sin ir atado. Como digo en otro comentario, uso casco cuando salgo con la MTB, y no cuando uso la bici urbana. Tengo muy claras las ventajas de llevar casco, me he metido mas de una galleta. Pero el riesgo de hacerme danyo cuando voy a por el pan, o a tomar una cerveza, un 80% o mas del trayecto por carril bici, y muy poquito salto a la carretera, lo asumo. Me parece completamente desproporcionado que para evitar el poco riesgo que corro papaito estado me obligue a usar casco.

PD: Perdon por las faltas, ahora mismo utilizo un teclado US.

» autor: --161499--

#104 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

NoBTetsujin — Wed, 13 Mar 2013 23:12:05 +0000

#97 Pues si, y que traigan la comida y demás suministros en bici. Y los que curren en pueblos, que echen piernas.

» autor: NoBTetsujin

#103 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Wed, 13 Mar 2013 23:10:48 +0000

#97 o que los ciclistas (no ciclismo urbano, que usan como medio de transporte) se ponga en bicis estaticas en plazas de pueblo y dejen de dar por culo en las carreteras interurbanas que ni colaboran en pagar con un impuesto de circulacion y por joder no van ni por el arcen (aun teniendo mas de un metro de ancho) por que "se les pinchan las ruedas".

» autor: --343672--

#102 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343064-- — Wed, 13 Mar 2013 23:10:21 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --343064--

#101 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--341687-- — Wed, 13 Mar 2013 23:10:05 +0000

#14 joe, debes ser un hacha, cayendo dos veces de cabeza sobre el bordillo.

» autor: --341687--

#100 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

nachosaenz — Wed, 13 Mar 2013 23:09:53 +0000

Siempre me acuerdo del gilipollas del Pons diciendo lo de "¿Qué será lo siguiente? ¿Que nos racionen el agua y la electricidad?" Se pueden meter lo del liberales por el culo. Hasta Zapatero era mejor. Otro motivo para no volver a España (yo ya me he ido, y con mi bicicleta, no pienso volver a ese país de mierda...).

» autor: nachosaenz

#99 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366429-- — Wed, 13 Mar 2013 23:09:12 +0000

Dentro de poco dirán que los ciclistas no tienen por qué respetar los cedas al paso, ni a la gente de las aceras ni los semáforo, ah espera si eso tampoco lo respetan ya.

» autor: --366429--

#98 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Wed, 13 Mar 2013 23:08:57 +0000

#87 pero no ves natural proteger tu cabeza?? es como el cinturon de seguirdad del conductor, (dejando aparte a pasajeros y demas, solo por uno mismo) yo antes era reacio a usarlo por costumbre, ahora soy incapaz de salir del parking sin ponermelo, me siento inseguro... incluso esquiando se esta normalizando (hace años ni dios usaba casco, mira ahora), si es que no se puede ser tan tremendista. Es de sentido comun.

» autor: --343672--

#97 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

yuxta — Wed, 13 Mar 2013 23:08:32 +0000

#6 Estaria bien que los coches no echaran esa mierda de humo, para que los ciclistas no tengan que hacer lo imposible para estar lo minimo posible detrás de ellos. O mejor, estaria bien que prohibiesen cualquier motor de combustión en la ciudad

» autor: yuxta

#96 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--130475-- — Wed, 13 Mar 2013 23:07:11 +0000

#87 El coste de una hora de UCI Móvil es cercano a los 10.000 Euros. Imagínate que te accidentas en Cartagena y te tienen que llevar a Murcia. Ahí tienes un ejemplo del coste.

Por cierto, me recordáis al "señor" Aznar cuando decía eso de "Que sabes tu lo que puedo beber o no antes de conducir"

» autor: --130475--

#95 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--366429-- — Wed, 13 Mar 2013 23:06:27 +0000

Alerta magufo
#4

» autor: --366429--

#94 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Spartan67 — Wed, 13 Mar 2013 23:05:30 +0000

...y luces, que de noche no se os ve bien.

» autor: Spartan67

#93 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Wed, 13 Mar 2013 23:04:47 +0000

#90 Ciclistas URBANOS (lo dice la noticia)... no se en tu pueblo, pero aqui con la de obstaculos que tienes (guardia tumbado que les dicen) ya me extraña que vayas a esa media si tienes que reducir para pasarlos...

» autor: --343672--

#92 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Wed, 13 Mar 2013 23:02:53 +0000

#84 umm das por hecho que el accidente es mortal? yo decia por si te abres la cabeza y necesitar placas, puntos, asitencia incluso ingreso para observacion...

» autor: --343672--

#91 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

NoBTetsujin — Wed, 13 Mar 2013 23:02:45 +0000

#23 ¡No, cascos para peatones, no! Disuadirían a la gente de salir a la calle y nos quedaríamos todos encerrados en casa, ¡la economía se colapsaría!

» autor: NoBTetsujin

#90 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Jotum — Wed, 13 Mar 2013 23:02:01 +0000

#8 La diferencia no es entre los cráneos, sino entre las velocidades que dichos cráneos pueden alcanzar. Un motorista irá casi todo el tiempo a una velocidad superior a la de un ciclista, y su cráneo también.

Asimismo, decir que un coche a gran velocidad golpeando a un ciclista es peor que la caída de un motorista yendo a 40km/h (por poner un ejemplo) no sería un argumento para obligar a los ciclistas a regirse por la misma obligación que los moteros, sino más bien sería un argumento para que cualquier viandante lo hiciera.

» autor: Jotum

#89 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--222052-- — Wed, 13 Mar 2013 23:01:00 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --222052--

#88 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

SHION — Wed, 13 Mar 2013 23:00:05 +0000

¿Quienes son los propietarios de las empresas que fabrican cascos homologados de ciclistas?

» autor: SHION

#87 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

naxxxo — Wed, 13 Mar 2013 22:59:57 +0000

#72 #75 #79 En los asientos traseros es evidente que puedes salir despedido y lesionar al conductor o coopiloto.

Y respecto al gasto sanitario...no tengo por donde cogerlo hermanos...

Sólo que como ciudadano, siento que poco a poco con estos pequeños cambios y leyes, merma mi libertad. Ese es mi sentimiento.

» autor: naxxxo

#86 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--363299-- — Wed, 13 Mar 2013 22:59:17 +0000

Un casco de bici corriente es poco más que una chichonera de corcho blanco forrado de colorines para que quede bonito. Hacerlo obligatorio en ciudad es ridículo. Protege menos que un preservativo de ganchillo. A mí me parece que lo único que quieren es disuadir de que la gente use la bici, para que sigamos chupando su puto petróleo. A lo mejor lo siguiente es obligarnos a los ciclistas habituales a contratar un seguro o a matricular nuestras bicis. La cuestión es sacarnos dinero y obligarnos a usar motores de explosión. En fin, por contestar a la pregunta retórica del final del artículo: ¿De verdad estas entidades pretenden impulsar la bicicleta? La respuesta es NO.

» autor: --363299--

#85 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--42429-- — Wed, 13 Mar 2013 22:59:09 +0000

#14 Soy ciclista diario en ciudad, desde hace 4 años llevo casco, pero he tenido la suerte de no haber probado su eficacia. Pero se que es posible que algún día me libre de una buena, igual que el cinturón de seguridad.

Cómo ciclista realmente no entiendo la postura de estar en contra del casco obligatorio.

» autor: --42429--

#84 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

bitman — Wed, 13 Mar 2013 22:58:53 +0000

#79 Dudo mucho que un seguro privado se vaya a hacer tanto cargo como la Seguridad Social si te rompes la crisma contra el suelo montando en bicicleta sin casco.... o un accidente de coche con lesiones permanentes por no llevar cinturón...
En cualquier caso, id sacando lustro a los cascos que tengáis por ahí guardados por si terminan privatizando también la Seguridad Social. Si se pone esto como obligatorio por algo será...

» autor: bitman

#83 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

NoBTetsujin — Wed, 13 Mar 2013 22:57:23 +0000

Hombre, pues digo yo que si no quieren llevar casco, pues que no lo lleven, no voy a ser yo el que se va a desparramar los sesos. Que manía con querer salvar a los tontos de sus propias tonterías, allá cada uno, si tiene ganas de abrirse la cabeza, mientras no involucren a otros allá ellos.

» autor: NoBTetsujin

#82 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--130475-- — Wed, 13 Mar 2013 22:56:52 +0000

#4 Pues oye, pásate por Toledo, por el Nacional de Parapléjicos y les pides las estadísticas de cuantos tienen allí por un golpe tonto en la bici que hubiera sido de nulo peligro de haber llevado el casco, que te aseguro que son unos cuantos.

Por cierto, hace poco tuve que comprarme mí segundo casco. El primero se partió en dos al golpearme con una piedra de esas que adornan las calles de mi ciudad. Yo salí sin ni tan siquiera un rasguño.

Puede que sea una tontería obligar a ponerse el casco o el cinturón de seguridad, pero mientras haya algunos "genios" dispuestos a jugársela por ir un poco más cómodos, pues habrá que hacer tonterías como está.

» autor: --130475--

#81 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

jrodriguezmos — Wed, 13 Mar 2013 22:56:11 +0000

Pero vamos a ver, por mi pueblo, a la compra o hasta el muelle, un paseo para ver el mar y me dé el aire, ahora voy a tener que soportar ¿el engorro del gorro de marras? Aterrado de que un niñato recién salido de la academia saque el colmillo y babee con ansias de aplicar el reglamento. La tontocracia ha vuelto, el estado ha de protegernos porque los pobres idiotas no saben cuando deben o no poner un casco en la bicicleta.
Si el estado mirara así de la gente cuando iba a pedir una hipoteca que no iba a poder pagar mejor nos irían las cosas. ¡NO SE PUEDE APOYAR A IMBÉCILES METIDOS EN UN DESPACHO CON GANAS DE REGULAR DONDE NO HACE FALTA!

» autor: jrodriguezmos

#80 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Melirka — Wed, 13 Mar 2013 22:56:09 +0000

#14 Es que no sé que haces yendo en bici con lluvia, además de mojarte es que es extremadamente peligroso, es muy fácil resbalarse al inclinarte en cualquier curva, o incluso en una recta al pasar sobre un paso de cebra. Paraguas y caminando, aunque tardes el doble o el triple de tiempo en llegar al destino, al menos llegarás entero.

» autor: Melirka

#79 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Wed, 13 Mar 2013 22:53:33 +0000

#61 SI, si tienes que usar el servicio PUBLICO de salud, estas gastando del dinero de todos por hacer "lo que te salga de las pelotas", pero tampoco creo que te suponga una gran moslestia mas que estetica (mas ridiculo me siento yo con el chaleco naranja que alguna vez he tenido que usar... por que feo es un rato). Si tienes seguro privado, me doy un punto en la boca.

» autor: --343672--

#78 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

ruinanamas — Wed, 13 Mar 2013 22:53:27 +0000

El problema principal de no llevar el casco puesto no es otro que el de pasar vergüenza del que dirán de mi, o el de ser flojos para darle a los pedales, y optamos por ir en coche a comprar el pan a la vuelta de la esquina. Estamos en general muy influenciados por las modas, las malas costumbres y como no, la falta de respeto mutuo.

Todos sabéis que esto es España, país pícaro, donde ni respetamos y por ende donde no nos respetan, seamos ciclistas, conductores de camión, motociclistas, etc...

Todo lo que se hable, mientras no exista un consenso de querer mejorar como personas, no servirá para nada.

Si te vas a un pueblo, malo porque todos miran mal si el uso que le das no es el de hacer deporte. Si estas en una ciudad grande, nos da igual porque nadie nos conoce, a lo que la gente en general pasa de todo y luego pasa lo que pasa, se crean bandos, el del ciclista frustrado, y el del ciudadano cabreado, y al final, el que se ríe de todo es el político que no aplica las normativas europeas que piden fomentar el uso de la bicicleta.

» autor: ruinanamas

#77 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

bralmu — Wed, 13 Mar 2013 22:53:06 +0000

A ver si me aclaro ¿España va a ser el único país de Europa con esta normativa?

» autor: bralmu

#76 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

soundnessia — Wed, 13 Mar 2013 22:53:03 +0000

#1 y te votan negativo ¡¡¡????
esta claro la gente es gilip.....

» autor: soundnessia

#75 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

bitman — Wed, 13 Mar 2013 22:51:58 +0000

#61, #67 El problema es que si te dejamos hacer lo que te salga de las pelotas y tienes un accidente de tráfico con lesiones graves por no llevar cinturón de seguridad, tu atención médica la pagamos entre todos. Y si vas de pasajero sin cinturón en el asiento de atrás de un vehículo, no sólo puedes matarte tú sino causar lesiones graves e incluso la muerte al que tengas delante. Como ciudadanos tenemos unos derechos y unas obligaciones: derecho a sanidad por ejemplo, y la obligación de no acarrear costes innecesarios. Los derechos todos los exigimos, pero de las obligaciones nos quejamos... huelga decir qué tipo de talante es ése...
#72 te me has adelantado

Mi hija, de pequeña, se cayó de la bicicleta y dió con la cabeza en el suelo, contra una piedra. Tan pronto se le pasó el susto volvió a montar en su bici como si nada. Llevaba casco.

» autor: bitman

#74 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--61834-- — Wed, 13 Mar 2013 22:51:29 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --61834--

#73 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

GoDie — Wed, 13 Mar 2013 22:51:17 +0000

#4 ¿pero que gilipollez es esa? ¿de verdad hay tanta gente que se lo cree para tener tanto positivo? Estoy flipando, si te caes de la bici y das con la cabeza la diferencia entre vida o muerte, o lesión cerebral o no, o brecha que te cagas en la cabeza es el casco.

Es que flipo y te lo dice alguien que anda sin casco en bici, pero otra cosa es creer que no vale para nada o es una medida inutil por favor.

» autor: GoDie

#72 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

txaraina — Wed, 13 Mar 2013 22:51:08 +0000

#61 ¿Poniéndome el cinturón de seguridad evito daños a terceros?

Si, si vas en las plazas traseras.

Lo que comentas es también aplicable al conductor que no usa el cinturón, el motorista que pasa del casco, o los peatones cruzan por donde se les pone en los genitales.

» autor: txaraina

#71 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--343672-- — Wed, 13 Mar 2013 22:49:39 +0000

#4 hombre algo asegurara, no es lo mismo caerte de lado y darte contra el bordillo con casco que sin casco.
cuando dices que entorpece... los ciclistas profesionales llevan casco y no los veo muy torpes, la verdad. Es mas que no da la gana de usarlo.
#57 La bicicleta urbana sera segura y no "necesitara" de casco para protegerse (conozco un caso en el que un chico en mi pueblo, iba a comprar el bocadillo con la bici al "bar de al lado", pues se cayo y golpeo un protector para no aparcar con la mala suerte de dar de lleno con la cabeza, no iria ni a 15km/h y se quedo en el sitio, con caso es posible que se salvase.
Ademas que con el coche tampoco me voy a matar yendo a 30km/h por la cantidad de "guardias tumbados" (estorbos para no llevar una velocidad normal en poblacion) y nadie protesta por que se tenga que usar el cinturon de seguridad (menos los taxistas que estan exentos... pa flipar).

Si es por que la bici molesta (a mi me molestan los ciclistas que circulan por la carretera por que por el arcen se les pinchan las ruedas y tenemos que ir todos a 30 en interurbana, que se saltan los semaforos y no paran en los pasos de peaton y cedas y encima se te encaran por llamarles la atencion) se mete MATRICULACION, SEGURO OBLIGATORIO, IMPUESTO DE CIRCULACION y santas pascuas ya verias como desaparecian de los asfaltos.

» autor: --343672--

#70 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Brogan — Wed, 13 Mar 2013 22:45:55 +0000

Hace falta ser un tipo de persona muy concreto para considerar la obligatoriedad del casco como una conspiración gubernamental para evitar el uso de bicis.

Cuando digo especial quiero decir de las que en vez de casco llevan gorro de papel albal y los guantes cosidos al abrigo.

#65 Di que sí, esto es claramente la mano negra de las poderosas empresas de fabricación de cascos. La mano derecha de los Iluminati, oiga.

» autor: Brogan

#69 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Hanxxs — Wed, 13 Mar 2013 22:45:37 +0000

¿No podemos copiar lo que ya funciona en otros países? No. Aquí siempre tenemos que innovar en dar por saco al ciudadano.

» autor: Hanxxs

#68 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

con — Wed, 13 Mar 2013 22:45:04 +0000

#53 Pues por obligación, no.

» autor: con

#67 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

con — Wed, 13 Mar 2013 22:43:48 +0000

#61 Ya somos dos

» autor: con

#66 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--161499-- — Wed, 13 Mar 2013 22:42:48 +0000

#34 Porque no me gusta que me lo meen si lo dejo candado a la bici cuando salgo a la noche. Y no es una broma, en la MTB siempre con casco, cuando uso la bici urbana como medio de transporte, voy tranquilo, soy de esos raros que para en los semaforos...no uso casco.

» autor: --161499--

#65 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

con — Wed, 13 Mar 2013 22:42:36 +0000

Está claro que la obligatoriedad del uso del casco en ciclistas no obedece a salvaguardar la salud ni el bienestar de los mismos. A los legisladores no les importa nuestra salud ni lo as mínimo. Aquí se trata de poner normas y mas normas que benefician; a los ayuntamientos y sus multas, a los vendedores de cascos, a las compañías de seguros y a los propios legisladores que empiezo a sospechar que hacer una norma les proporciona un placer de esos adultos....de órdago

» autor: con

#64 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--173971-- — Wed, 13 Mar 2013 22:42:22 +0000

#4 Robinson’s opposition to helmet laws is contrary to
published evidence on the effectiveness of bicycle helmets.
At least six independent studies have reported a
protective association between wearing bicycle helmets
and head injuries. Furthermore, systematic reviews
of the relation have all noted a protective effect of
helmets.2–4 Similarly, six studies have examined the
relation between helmet laws and head injuries, and all
found a reduction in head injuries after legislation was
enacted.

¿Lees lo que publicas?

» autor: --173971--

#63 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--150072-- — Wed, 13 Mar 2013 22:39:02 +0000

Yo siempre que me he puesto el casco con la bici ha sido por apetencia. Ahora no me lo pondré por el simple hecho de que me obligan a ello y porque eso no hace menos peligroso a los cancamusos sin bozal que andan sueltos por las big cities. Si un coche te aplasta, te aplasta bien con o sin casco.

» autor: --150072--

#62 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--301232-- — Wed, 13 Mar 2013 22:38:12 +0000

Nacionalbiciclismo: Los nazis de la carretera.

» autor: --301232--

#61 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

naxxxo — Wed, 13 Mar 2013 22:37:03 +0000

¿Poniéndome el cinturón de seguridad evito daños a terceros? ¿Poniéndome el casco evito daños a terceros? NO.

Pues dejadme hacer lo que me salga de las pelotas.

A mi es que el tema de que me obliguen/prohíban gilipolleces absurdas en base a MI seguridad lo llevo jodido.

» autor: naxxxo

#60 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Whitefox — Wed, 13 Mar 2013 22:33:59 +0000

No sé por carretera, pero por carril bici a velocidad de paseo no veo mucho sentido a usar casco

» autor: Whitefox

#59 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

landaburu — Wed, 13 Mar 2013 22:33:42 +0000

#58 No te conozco

#56 Todo se andará www.meneame.net/story/cascos-peaton-seran-obligatorios

» autor: landaburu

#58 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

baronluigi — Wed, 13 Mar 2013 22:32:29 +0000

#57 Quien me iba a decir que algun dia te iba a votar positivo .

» autor: baronluigi

#57 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

landaburu — Wed, 13 Mar 2013 22:31:28 +0000

#1 #3 #5 La Ley del Casco sólo se ha aplicado en Nueva Zelanda, donde tuvo que ser anulada, y en Australia donde se pasó de una "explosión bicicletera urbana" a la casi desaparición de esta cultura. Googlear "Helmet law"

En Europa nunca ha existido una normativa así. Mirad Holanda o similares. Nadie va con casco.

La bicicleta urbana es un medio seguro por esencia. Casi no hay accidentes graves y cuando lo hay el casco suele ser irrelevante (arrollamientos en pasos de peatones, aplantamientos...).

Si para coger una bici pública o para dar una vueltilla por el barrio tengo que cargar todo el día con un casco, de escasa eficacia, pues bajará considerablemente el número de ciclistas.

Es que no lo véis? la bicicleta MOLESTA, porque no recauda y molesta a la gerontocracia del coche oficial.

» autor: landaburu

#56 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Hojaldre — Wed, 13 Mar 2013 22:17:52 +0000

Puestos a ser absurdos, se podían poner casco tambien los peatones.

» autor: Hojaldre

#55 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--330392-- — Wed, 13 Mar 2013 21:33:37 +0000

#6 Y que los coches dejaran una distancia de seguridad cuando van detrás de una bicicleta, y que se cambiaran de carril para adelantar, y que frenaran con el semáforo en ambar, y que no aparcasen en doble fila, y que solo usasen el claxon para evitar accidentes, tal y como estipulan las normas de circulación... o incluso que los peatones dejaran de cruzar la calle por donde no hay pasos de peatones pero aquí los únicos que parece que se saltan las normas son los ciclistas.

» autor: --330392--

#54 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Sheldon_Cooper — Wed, 13 Mar 2013 21:31:58 +0000

» autor: Sheldon_Cooper

#53 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--283609-- — Wed, 13 Mar 2013 20:56:12 +0000

#2 tampoco deberian llevarlo los motoristas, si nos ponemos con esas

» autor: --283609--

#52 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

muerola — Wed, 13 Mar 2013 20:11:58 +0000

#8 Dejar el y tú más, ah, estupendo, estamos hablando de la posible obligatoriedad del casco y de los seis primeros comentarios dos son que si semaforos en rojo, que si zigzagea bla bla bla, y por favor como va a ser igual una bici que una moto, que la media de velocidad de las bicicletas en ciudad será de unos 15 km/h.

edito
y lo que único que se va a conseguir es matar los servicios públicos de préstamo de bicicletas, que ya está todo inventado, basta con copiar a los que lo hacen bien.

» autor: muerola

#51 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Waves — Wed, 13 Mar 2013 19:17:08 +0000

Cuando en los Países Bajos, el país de la bicicleta, alguien use casco, entonces que se implante aquí. En vez de hacer tonterías, podrían fomentar el uso de la bicicleta...

» autor: Waves

#50 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--324102-- — Wed, 13 Mar 2013 18:43:51 +0000

#14 O, moraleja: si llueve no pedalees.

» autor: --324102--

#49 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

isra_el — Wed, 13 Mar 2013 18:25:59 +0000

#44 El tema es el casco. No las ropas ni la moda.

» autor: isra_el

#48 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

isra_el — Wed, 13 Mar 2013 18:21:43 +0000

#8 No es aplicado porque la propulsión muscular difiere en mucho a la propulsión del motor de combustión- Tu dirás lo que quieras pero no es lo mismo caerse a 50 km/h que a 20km/h.

Intentas comparar lo incomparable, no se puede pedir peras al olmo, ni pretender parecernos a Holanda sin su cultura ni sus infraestructuras.

» autor: isra_el

#47 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

isra_el — Wed, 13 Mar 2013 18:20:07 +0000

#8 EL riesgo de romperte la cabeza no es el mismo en la bici que en la moto. Es más las heridas más fatales son por atropellos y poco vas a agradecer el casco si te pasa una rueda por encima. O aunque te mande a tomar por culo, los cascos homologados de bici están hechos para unas velocidades muy pequeñas y en las velocidades que van los coches por Madrid(unos 20 km/h por encima de la norma) es como llevar una cascara de huevo en la cabeza.

Un poco de respeto y sentido común te ayudara a entender que te has equivocado, en forma y fondo.

Saludos.

» autor: isra_el

#46 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--1397-- — Wed, 13 Mar 2013 18:02:37 +0000

#30 sí, iremos con traje de michelin.
Digo que un coche se salta un stop y me atropella y tú dices que tuve suerte de que llevara casco. El casco no me sirvió para nada, me rompió una pierna y una costilla cuando ya estaba en el suelo, porque el del coche seguía su marcha y no tenía ninguna intención de parar. ¿Crees que le ha pasado algo?, a él es a quien le tienen que quitar el carnet, el coche, una multa bien grande, ir a la cárcel y entonces estas cosas no pasarían.
No nos vamos a poner nosotros como muñecos de michelin para defendernos de esos h.d.p.

» autor: --1397--

#45 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Cabre13 — Wed, 13 Mar 2013 17:50:43 +0000

#44 ¿Estás pidiendo la obligatoriedad de llevar ropa protectora homologada (tú lo has dicho, has dicho materiales muy fuertes) para conducir motos y bicicletas? Aparte de que solo te fijas en en las chicas vamos, que estás ahí buscando cachos de carne; para después meter el comentario de sexista de que es para "lucir y matar de envidia".
#43 No queremos que nos OBLIGUEN a llevar casco. Yo tengo casco, solo me lo pongo en días de lluvia o viento, cuando veo más posibilidades de tener un accidente. El problema del casco es que da calor, pesa, estorba al equilibrio. A no ser que te compres un casco de ciclista de competición supongo.
#38 Pues tú te pones el casco, nadie te niega ese derecho.

De verdad estos hilos de discusiones sobre bicis son increíbles; están llenos de gente que NO va in bici y da su opinión sobre cómo vamos en bici todos los demás, encima lo dicen creyendo que nos hacen un favor.
Probad a tener una bici y usarla por Madrid y entenderéis por qué nos saltamos los semáforos, nos metemos entre los coches para ponernos delante y en ocasiones se nos ve en aceras.

» autor: Cabre13

#44 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

CrudaVerdad — Wed, 13 Mar 2013 17:32:08 +0000

He visto tías (jóvenes y ya muy mayorcitas) sobre todo usando sandalias y las piernas descubiertas manejando bicicleta o moto, una caída contra el pavimento y se gana lo que se conoce como herida por abrasión (muy, pero muy dolorosa y tarda bastante en sanar). ¿Que hace mucho calor? ¿Que no se ve tan cool? ¿Que no pueden lucir las piernas y matar de envidia a las amigas? La protección primero, llevar pantalones, zapatos de materiales muy fuertes que soporten la fricción contra el pavimento.

» autor: CrudaVerdad

#43 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--68623-- — Wed, 13 Mar 2013 17:05:07 +0000

#42 pero si es algo bueno para los ciclistas, porque esa oposicion a llevar casco?? Con que le salve la vida a uno solo ya creo que merece la pena no? Y no me vengas con que dificulta la vision, porque las motos lo usan y no pasa nada...

» autor: --68623--

#42 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--333849-- — Wed, 13 Mar 2013 17:03:08 +0000

#39 El 98,3 % de las lesiones craneoencefálicas se produce entre los peatones y ocupantes de vehículos. ¿Por qué entonces no se les impone el uso del casco? ¿Por qué vamos a ser el único país de Europa con esta medida? Si es algo tan lógico y bueno, ¿creen que nos van a copiar en Europa? Ellos nos pueden copiar la dieta mediterránea. Pero en seguridad vial, nosotros tenemos mucho que aprender de ellos.

» autor: --333849--

#41 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--215399-- — Wed, 13 Mar 2013 16:59:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --215399--

#40 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

gogate — Wed, 13 Mar 2013 16:58:08 +0000

#36 yo no he preguntado estadisticas, he preguntado el motivo por el que no queréis llevar casco.

Tal vez proporcionalmente es más alto el número de ciclistas que han sufrido una lesión craneoencefálica que un peatón. Habría que mirar el número de peatones que hay y el número de ciclistas no?

» autor: gogate

#39 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--68623-- — Wed, 13 Mar 2013 16:54:14 +0000

#36 el cinturon de seguridad es obligatorio en los coches. El casco es obligatorio en las motos, no se porque las bicis deben de ser distintas. Me parece muy bien que se obligue a llevar casco

» autor: --68623--

#38 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Scan — Wed, 13 Mar 2013 16:49:11 +0000

#36 los peatones que han sufrido esos traumatismos han sido causados por atropellos, coches motos... etc... la solución no es que tengamos que llevar casco al cruzar la calle... la solución es que conductores (del vehículo que sea) respeten las normas de tráfico y no se salten los semáforos, a la vez que los peatones crucen por dónde y cuando deben.

Discutir que en un % por ciento es útil o no llevar casco es una gilipollez, pero que cada uno haga lo que le salga de la polla, vosotros no se, pero yo paso de abrirme la cabeza contra un bordillo, aunque sólo tenga un 0.5% de posibilidades de que me pase... prefiero despeinarme al quitarme el casco y llevarlo todo el día encima que jugarmela... pero como he dicho antes, allá cada uno con su cabeza.

» autor: Scan

#37 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--349511-- — Wed, 13 Mar 2013 16:47:01 +0000

yo siempre uso casco, pero no lo obligaría.
estoy harto de obligaciones, como si los ciudadanos fuéramos críos.
Como esto siga así vas a necesitar acreditar un análisis de colesterol en condiciones para
poder comprar chorizo en un supermercado.

» autor: --349511--

#36 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--333849-- — Wed, 13 Mar 2013 16:37:39 +0000

#14 #30 Los que oponemos a esta medida queremos que el casco sea una opción, no una obligación. Casco sí, pero para quien lo quiera.

#3 #26 En los poquísimos países del mundo en los que el casco es obligatorio, el uso de la bicicleta ha disminuido drasticamente, y sus ventajas derivadas (salud pública, ahorro de energía, mejora del tráfico, etc.) y sin embargo no han mejorado la seguridad. Además los sistemas de préstamos públicos de bicicletas que existen en muchas ciudades tienen muchas probabilidades de fracasar, así como el uso de bicicletas por los turistas.

#6 #7 #22 Lo que de verdad aumentará la seguridad es la mejora en la educación vial por parte de todos: ciclistas, peatones y conductores. Y ahí es donde hay que centrarse. Discutir quien cumple más o menos las normas me parece absurdo. Esta normativa trata a las bicicletas como si fueran un estorbo, cuando son un medio de trasporte que por sus ventajas se debería fomentar. Las ciudades más desarrolladas no son en las que todo el mundo tiene un coche, sino las que usan trasportes más limpios y eficientes. Vamos a ser el único país de Europa con esta medida, cuando deberíamos imitarles en cuanto a su educación vial.

#5 #8 #18 #34 Según fuentes de la DGT, en el año 2010, 5.174 personas sufrieron lesiones craneoencefálicas como resultas de accidentes de tráfico. 86 fueron ciclistas (un 1,7%). La gran mayoría fueron peatones y ocupantes de vehículos. ¿Si de verdad nos preocupa mejorar la seguridad, no sería necesario que los peatones y los ocupantes de los vehículos llevaran casco, antes que los ciclistas?

#28 Si hacen una norma sobre el casco de las bicicletas lo normal sería escuchar a las organizaciones de usuarios de bicicletas. Si reforman la Universidad, deben escuchar a los Rectores y asociaciones de alumnos. Si reforman la Sanidad, deben escuchar a los médicos y a los pacientes. Aquí nada más que escuchan a sus asesores elegidos a dedo de entre los fieles al aparato del partido, o a sus amigos con poderosos intereses económicos (los que pierden dinero con el aumento del uso de la bicicleta).

» autor: --333849--

#35 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--214355-- — Wed, 13 Mar 2013 15:39:14 +0000

Yo llevo casco en bici siempre. No me molesta demasiado. Eso si, que saquen una norma para hacerlo obligatorio me parece absurdo a más no poder, de mero carácter recaudatorio como todas las demás. Solo hay que ver Holanda para ver que la necesidad de llevar el casco obligatorio es una soplapollez.

Pero estamos en ejpaña y aqui a todo el mundo le gusta decirte que tienes que hacer, como lo tienes que hacer y cuando lo tienes que hacer. Que para eso somos un "pueblo" libre.

» autor: --214355--

#34 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

gogate — Wed, 13 Mar 2013 15:28:11 +0000

pero por qué no queréis utilizar el casco? vale que sea incomodo, que sea un rollo llevarlo pero puede salvar vidas... no creo que os obliguen a llevar un casco como el de las motos pero no se, es por vuestra seguridad.

» autor: gogate

#33 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Bretzel — Wed, 13 Mar 2013 15:13:06 +0000

Como siempre medidas para demonizar a los ciclistas y sacarles los duros... ¿por qué hay este convencimiento general de que los ciclistas van a lo loco, se saltan semáforos y provocan accidentes sin parar?

Para mí esto huele a medida para recaudar con multas, y, como siempre, un parche para no hacer lo que se tiene que hacer: fomentar el uso de la bici, concienciar a los conductores de coches (siii, ¿o se que no se producen la mayoría de accidentes con coches? ¿no son éstos los más peligrosos?), mejorar/crear carriles bici, etc... pero nada, vamos a dar pol saco a los ciclistas que sale más barato y hay que pensar menos.

» autor: Bretzel

#32 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

perico_de_los_palotes — Wed, 13 Mar 2013 15:03:38 +0000

PS: www.youtube.com/watch?v=WCd8qQv6Htw

» autor: perico_de_los_palotes

#31 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

perico_de_los_palotes — Wed, 13 Mar 2013 14:57:01 +0000

#8 La diferencia no está en el cráneo, está en la velocidad. Lo que es aplicable a las motos es aplicable a las bicis, pero solo a partir de cierta velocidad.

El casco no está para protegerte cuando se te cae la moto parada o yendo muy despacio. No digo que no te pueda evitar un chichón o algo peor en una de esas caídas, pero lo habitual es que no des con la cabeza en el suelo en esas circunstancias.

De la misma manera, es evidente que si vas a tumbar abierta con la bici, una caida te puede desollar un costado o hundirte el cráneo.

En Amsterdam, el 50% de los desplazamientos urbanos se hacen en bici, practicamente nadie lleva casco y las cifras de accidentes y muertos están entre las mas deseables del mundo.

73 minutos de bicis en Amsterdam. Cuenta los cascos.

www.ski-epic.com/amsterdam_bicycles/

¿El truco? El 95% de los holandeses van al cole en bici. Practicamente todos los automovilistas son ante todo ciclistas. No hay otra manera.

» autor: perico_de_los_palotes

#30 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

JohnBoy — Wed, 13 Mar 2013 14:37:22 +0000

#12 Aquí está el asunto. No sé exáctamente como fue tu golpe, pero tú llevabas casco, y si quizá no lo llegas a llevar, en vez de estar lamentándote de una pierna rota, una costilla y un montón de moratones lo mismo tenías también un traumatismo craneoencefálico que te dejara en coma irreversible con un edema celebral, como le pasó a un conocido mío.

Está claro que el problema es que los coches (y los motoristas y ciclistas) no deben saltarse stops, pero eso es un aspecto que escapa a mi control, y ponerme el casco no. En bici se circula a una altura y una velocidad considerable, con un equilibrio precario y entre monstruos de acero que pesan una tonelada y se mueven más rápido que tú. Con ese panorama lo que me parece una locura es no ponerse el casco. Yo me lo pongo siempre.

Y estoy también harto de los ciclistas (y motoristas) que se creen los reyes del mambo, y se saltan los semáforos, se cruzan o pasan a toda hostia por calles peatonales, haciendo slalom entre la gente y hasta haciendo el caballito. Afortunadamente a estos gilipollas sólo les da para comprarse una bici, porque tengo por seguro que si estuviesen al volante de un Cayene serían igual de gilipollas e irrespetuosos con la seguridad de los demás.

» autor: JohnBoy

#29 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Katra — Wed, 13 Mar 2013 14:27:36 +0000

De tomar medidas para reducir la conducción agresiva de algunos vehículos por las calles y carreteras no han hablado, verdad? Del fomento del transporte público en detrimento del coche particular tampoco? De verdad creen que toda la seguridad de los ciclistas depende de un casco que ni siquiera es integral?

» autor: Katra

#28 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

entroysalgo — Wed, 13 Mar 2013 13:58:08 +0000

Resulta significativo que sean los propios ciclistas quienes luchen en contra de una normativa que, según la DGT, vela por su seguridad. Mientras, los principales impulsores del casco obligatorio son entidades como RACC, RACE, Fundación MAPFRE, CEA o Automovilistas Europeos Asociados. Organizaciones defensoras del automóvil que en sucesivas ocasiones han demandado un impuesto de circulación ciclista, o la obligatoriedad de una licencia de conducción para bicicletas. ¿De verdad estas entidades pretenden impulsar la bicicleta?

Y esa es la madre del cordero. Quienes defienden la obliagatoriedad persiguen la expulsión de la bicicleta de las calles.

» autor: entroysalgo

#27 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

entroysalgo — Wed, 13 Mar 2013 13:47:03 +0000

#22 Y nunca aceleran con el coche cuando el semáforo se pone en ámbar.

» autor: entroysalgo

#26 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Yomisma123 — Wed, 13 Mar 2013 13:32:57 +0000

#24 Es que el chaleco sería mucho más molesto que un casco (o así lo veo yo).
No estoy a favor del paternalismo del estado pero en el caso del casco, como a mí no me molesta nada de nada, no entiendo por qué tanta oposición.
¿Es solo porque es incómodo de llevar?

» autor: Yomisma123

#25 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

hootie — Wed, 13 Mar 2013 13:30:56 +0000

#24 Y si se obligase a que todos los vehículos circulasen a un máximo de 10km/h, no habría más accidentes (tengo que mirar el tema de los aviones, que no lo tengo claro).

¿Ves lo mismo el casco en bici que el chaleco salvavidas en las playas? (que por cierto, ya tienen señales de aviso: las banderas, que son de obligado cumplimiento) Entonces, creo que no tengo más que hablar, pues no quiero perder el tiempo.

» autor: hootie

#24 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--136355-- — Wed, 13 Mar 2013 13:20:22 +0000

#5 Si todo el mundo usara chaleco salvavidas para bañarse en las playas se salvaría bastante más que el 1% de los muertos por ahogamientos. Qué opinas de hacer obligatorio su uso?

» autor: --136355--

#23 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--136355-- — Wed, 13 Mar 2013 13:19:05 +0000

Por la forma en la que se producen los accidentes urbanos, es más necesario que los peatones lleven casco, antes que los ciclistas, ya que el porcentaje de afectados en la cabeza en un accidente es un 50% mayor en peatones que se ven involucrados en un accidente que ciclistas.

El porcentaje de peatones es muy similar al de usuarios de coche, es decir, es más necesario que lleven casco los que van dentro de un coche que los ciclistas.

La fuente de los datos es el informe anual de 2006 del observatorio nacional interministerial de seguridad vial de Francia y se puede leer aquí www.fubicy.org/spip.php?article136

Cascos para peatones y conductores de coche! Demostrado está que salvarían más vidas

» autor: --136355--

#22 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

konibcn — Wed, 13 Mar 2013 13:03:44 +0000

Todos los que decís que los ciclistas cruzan en rojo... vosotros cruzáis en verde cuando vais a pie no???

» autor: konibcn

#21 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Wed, 13 Mar 2013 13:02:14 +0000

#16 Aquí tienes la misma estadística pero actualizada:

www.iihs.org/research/fatality.aspx?topicName=Bicycles

Pero esta estadística no nos vale para nada, porque?, pues porque aunque nos dicen que hay menos ciclistas muertos que usan casco, no analiza en ningún momento cuantos de todos los ciclistas utilizan el casco.
Por ejemplo, en 1994 solo el 2% de los ciclistas muertos llevaba casco, y el 97% no lo llevaban, pero... Cuantos utilizaban casco?, imaginate que solo el 3% de los ciclistas lo usaran (no lo sabemos), en este caso, el uso del casco sería irrelevante que es lo que demuestra el estudio que yo he enviado.

De esa misma estadística puedes sacar que aunque cada vez se utiliza mas el casco desde 1994 (eso lo presupongo yo), sin embargo cada vez es mayor el porcentaje de ciclistas muertos por casco, lo cual parecería contradictorio, si no fuera por lo que explico antes.

#18 Si te molestas en leer mis argumentos entenderás el asunto.
#19 No se trata de personalizar, sino de analizar mas detenidamente las cosas.
Por cierto, no hay ninguna norma que impida el uso del casco, parece que eso no lo teneis en cuenta.

» autor: powernergia

#20 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

daniel.f.carpintero — Wed, 13 Mar 2013 12:53:20 +0000

¿Y si voy en triciclo también tengo que llevar casco?

» autor: daniel.f.carpintero

#19 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Licor43connaranja — Wed, 13 Mar 2013 12:50:29 +0000

#4 Como dice #8 también te diré que el cinturón molesta en un coche y es inútil, en todos los casos es inútil si nunca lo has tenido que usar para su propósito. El día que me caiga de la bici y me de de canto con un bordillo (sea culpa o no de un vehículo) no diré que era tan inútil, y lo digo y no me lo pongo.

» autor: Licor43connaranja

#18 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Scan — Wed, 13 Mar 2013 12:48:04 +0000

#4 tú cabeza de que es? de titanio?

» autor: Scan

#17 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

hootie — Wed, 13 Mar 2013 12:41:52 +0000

#10 Fijémonos también en su forma de conducir, respetándose mutuamente, como en Españ... oh, wait!

» autor: hootie

#16 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

hootie — Wed, 13 Mar 2013 12:39:35 +0000

#7 Lo mismo me decían que comparar mi 125 con una RR era exagerado, pero el suelo está igual de duro para los dos.
#4 ¿No mejora la seguridad (pasiva) el llevar casco? ¿Da lo mismo darte un golpe contra el suelo sin casco que con casco? Mira, yo te pongo un enlace de justo lo contrario: www.helmets.org/stats.htm

» autor: hootie

#15 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Wed, 13 Mar 2013 12:34:30 +0000

#11 ¿Pero has analizado mi primer comentario?, creo que no.
Puedes encontrar cientos de estudios que certifican que el uso del casco en moto, salva muchas vidas y lesiones craneales, pero el estudio del que te he mandado el enlace, certifica que el uso del casco es irrelevante estadisticamente hablando en el caso de las bicicletas, claro que alguna vida salvaría, pero lo mismo si se lo aplicas a los coches, seguro que si haces obligatorio el uso del casco a todos los ocupantes de los coches y autobuses, puedes evitar lesiones, pero también seria estadisticamente irrelevante.

#14 "estadisticamente irrelevante", no se si entiendes la diferencia entre personalizar un asunto, y generalizarlo, que me parece muy bien que los ciclistas usen casco (yo lo uso muchas veces), pero el tema es que hacerlo obligatorio es disuadir el uso de la bicicleta, que es justo lo contrario de lo que debieran hacer las leyes.

» autor: powernergia

#14 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Paisos_Catalans — Wed, 13 Mar 2013 12:32:15 +0000

#4 no hables mas que en tu nombre. Soy ciclista urbano diario desde hace 5 años y ya he evitado abrirme el cráneo 2 veces gracias al casco.

-Una vez contra un bordillo, de eso que dices que nunca te va a pasar a ti, pues va y te pasa, directa la cabeza al bordillo de la acera, por culpa de un taxista que se me cruzó. Salí llorando y todo porque ese dia llovía y no quería llevarme el casco y mi mujer insistió.

-La otra vez hace pocos dias, otra vz con lluvia, frenando antes de un paso de peatones la rueda delantera tocó la pintura del inicio del paso y se fué de lado la bici y yo al asfalto. Se me enganchó la manga en la maneta de freno y no pude parar el golpe en el hombro y la cabeza.

2 de 2. No he tenido mas accidentes con bici, pero solo esos ya me han enseñado que el casco no solo es necesario, es VITAL... así que no hables en mi nombre.

» autor: Paisos_Catalans

#13 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--136355-- — Wed, 13 Mar 2013 12:31:43 +0000

#11 O seas un peatón cruzando un paso de cebra

» autor: --136355--

#12 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--1397-- — Wed, 13 Mar 2013 12:30:09 +0000

Aquí estoy, con una pierna rota, una costilla y un montón de moratones. Un coche se saltó un stop ¡total, si es una bicicleta!, que se ponga casco. ¡Ah!, que también llevaba casco. Bueno, pues que se ponga un ABS tipo muñeco michelín, así los coches pueden ir golpeando a los ciclistas con total tranquilidad.
¡Qué buena idea!, voy a escribir a la DGT.

» autor: --1397--

#11 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Wir0s — Wed, 13 Mar 2013 12:29:28 +0000

#9 Vale,ahora hay que distinguir a scooters o motos grandes a la hora de hablar de "motoristas"?

De todas formas, me estas dando la razón... Defiendo el uso del casco, pq o mucho me equivoco, o el cráneo es igual de duro conduzcas una typhoon, una CBR o una mountain bike.

» autor: Wir0s

#10 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--136355-- — Wed, 13 Mar 2013 12:28:49 +0000

Fijémonos en los países que nos llevan décadas de ventaja de gran tradición ciclista como Holanda, o los países nórdicos, o en realidad cualquier otro, y veremos que en todos es obligatorio el uso del ca... oh wait!

» autor: --136355--

#9 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Wed, 13 Mar 2013 12:25:07 +0000

#8 Todos los ~~ciclistas motoristas~~ peatones habituales sabemos que la obligación de uso del casco es una medida inutil que no mejora nuestra seguridad y lo que hace es entorpecer el uso de la bicicleta, cualquier ~~ciclista motorista~~ peaton, incluso los que usan casco, te lo confirmará y para quien tenga dudas sobre ello (los ~~ciclistas~~ peatones no las tenemos), es interesante este estudio que concluye que el uso del casco no tiene incidencia significativa en las lesiones craneales

Los motoristas ya usabamos casco antes de que fuera obligatorio (no lo usaban algunos "ciclomotoristas"), y si no ves las diferencias entre unos y otros, lo siento mucho por ti.

» autor: powernergia

#8 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Wir0s — Wed, 13 Mar 2013 12:21:24 +0000

#4 Todos los ~~ciclistas~~ motoristas habituales sabemos que la obligación de uso del casco es una medida inutil que no mejora nuestra seguridad y lo que hace es entorpecer el uso de la bicicleta, cualquier ~~ciclista~~ motorista, incluso los que usan casco, te lo confirmará y para quien tenga dudas sobre ello (los ciclistas no las tenemos), es interesante este estudio que concluye que el uso del casco no tiene incidencia significativa en las lesiones craneales

Pregunto lo de siempre, ¿cual es esa gran diferencia entre vuestro cráneo y el de un motorista? ¿El asfalto es menos duro para vosotros? ¿Que hace que seáis tan especiales para no tener que cumplir ninguna medida de seguridad pasiva?

#7 Queréis dejar el puto "y tu mas"

Me cabrea igual el coche que circula como si fuera solo sin señalizar, respetar preferencias, etc... Como el ciclista que es peatón o vehículo según le interesa y opta por "las normas" que le salen de los huevos.

Yo cumplo mi parte, cumplid la vuestra.

Edito: #7 ¿Exagerado? ¿Por que? Quitando la velocidad estáis igual, un vehículo de dos ruedas sin carrocería que proteja al conductor.

Si caéis, el asfalto es igual de duro, si os cruzáis, el impacto os manda a tomar por culo. Sois los mas "débiles" (en caso de colisión) pero os comportáis como si llevarais un tanque.

» autor: Wir0s

#7 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

muerola — Wed, 13 Mar 2013 12:20:45 +0000

#6 si estaría bien, estaría bien que las normas de tráfico las cumplieran todos los vehiculos.
#3 Hombre comparar una bici con una moto es un poco exagerado.

» autor: muerola

#6 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

--68623-- — Wed, 13 Mar 2013 12:17:55 +0000

Estaria bien que aparte de ponerse casco, no se saltaran los semaforos, no zigzagearan entre los coches, en fin lo que viene siendo cumplir las normas de trafico

» autor: --68623--

#5 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Yomisma123 — Wed, 13 Mar 2013 12:14:49 +0000

#2 Yo no lo veo tan dramático... es cierto que los accidentes graves son por atropellos y cosas de esas y el casco no te va a salvar pero para una caída.. quiero decir, que aunque salve la vida al 1% de los que se accidentan, bien está ¿no?
Yo es que no le veo el problema a llevarlo siempre...

» autor: Yomisma123

#4 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

powernergia — Wed, 13 Mar 2013 12:11:20 +0000

#1 #3 Todos los ciclistas habituales sabemos que la obligación de uso del casco es una medida inutil que no mejora nuestra seguridad y lo que hace es entorpecer el uso de la bicicleta, cualquier ciclista, incluso los que usan casco, te lo confirmará y para quien tenga dudas sobre ello (los ciclistas no las tenemos), es interesante este estudio que concluye que el uso del casco no tiene incidencia significativa en las lesiones craneales:

www.cycle-helmets.com/robinson-bmj.pdf

» autor: powernergia

#3 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

hootie — Wed, 13 Mar 2013 12:09:26 +0000

No entiendo la protesta. Igual que la que hubo en su momento por el cinturón de seguridad o el casco en la moto.
Será que soy demasiado precavido (incluso para mover la moto en el garaje me he puesto casco y guantes), pero si se pueden minimizar las consecuencias de un accidente, no sé, me parece poco inteligente no utilizarlo.

Cuando me compré el casco de mi primera moto, una 125, me dijeron que para qué gastaba tanto, que había cascos más baratos. O cuando en verano en Madrid voy con guantes y cazadora, me han dicho que soy un exagerado. Les contesto: "Prefiero sudar que sangrar".

» autor: hootie

#2 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

alexwing — Wed, 13 Mar 2013 12:05:31 +0000

Yo estoy a favor de usar el casco, y siempre lo uso, pero claro de ahí a obligarlo...

» autor: alexwing

#1 El ciclismo urbano se une contra el casco obligatorio

Wir0s — Wed, 13 Mar 2013 11:58:51 +0000

Habrase visto... Pedirles que usen casco.

Que sera lo siguiente, ¿pedir que paren en semáforos cedas y stops?

Oh! Wait! Que eso ya lo dice la normativa y tb se la pasan por el forro:

"Artículo 175.
Obligaciones en el uso de la bicicleta.

Los usuarios de la bicicleta deberán cumplir las normas generales de circulación, y adoptarán las medidas adecuadas para garantizar la convivencia y
la seguridad en la vía con el resto de vehículos y, especialmente, con los
peatones."

" el casco otorga una sensación inicial de seguridad percibida que desaparece tras los primeros usos de la bicicleta, algo lógico a tenor de que el riesgo de sufrir un accidente es idéntico con o sin casco, al ser un elemento de seguridad pasiva que sólo actúa cuando el accidente ya se ha producido."

Gracias Cpt.Obvious!

» autor: Wir0s