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#172 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Tue, 11 Sep 2012 16:34:35 +0000

#171 se cala por estar frío y no estar regulada para trabajar con gasolina, pero eso es distinto a estropearse, por lo menos de forma inmediata.
En un common rail quitando CAT y motores grandes a muy grandes grandes la bomba sigue siendo mecánica, unida al cigüeñal por cualquier correa o engranaje(las bombas distribuidoras tienen posición, las de alta presión no, son «tontas», lo único que hacen es dar presión, incluso modelos como la Bosch CP3 el regulador de presión puede ser gobernado de forma mecánica, solo tiene un sensor de presión y un pequeño regulador de presión que incluso puede ser anulados www.dieselpowermag.com/tech/1204dp_inside_the_bosch_cp3_injection_pump ), otra cosa es el sistema de inyección que ahí es donde se complica.

La gasolina de alto octanaje ahorra en un motor adaptado a ella si eso lo consigue en el mapa a un régimen fuera de lo que daría un combustible con menos octanos, pero no ahorra a un motor lento. A golpe de eficiencia incluso un motor capaz de tirar con gasolina de 80 octanos es más eficiente que uno que necesite 110 como los aviones, otra cosa distinta es la relación peso/potencia del motor, ahí si es donde se marca usar gasolina de alto octanaje.
La inyección separada se lleva usando desde la segunda guerra mundial: es.wikipedia.org/wiki/Potencia_de_emergencia

» autor: --46835--

#171 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

pipistrellum — Tue, 11 Sep 2012 14:56:57 +0000

#144 #168

El gasoil hace una funcion de lubricación en las bombas de inyección. Al cabo de un tiempo la bomba se agarrotaria ¿Cuanto tiempo?
Segun un forero de internet (para que tengas idea de la fiabilidad de la fuente :)) en una gasolinera vio como el gasolinero le puso gasolina a un todoterreno diesel (la historia es más larga no fue culpa del trabajador) y se calo antes de salir de la gasolinera.
Hoy en dia los coches con comonrail no llevan una bomba mecanica y no se si sus sistema de alimentacion tiene algun punto que requiera la lubricación del gasoil.

Existe un sistema hibrdido entre los diesel y los gasolina los HCCI. En los diesel se controla el momento de la combustion inyectando el combustible en el momento adecuado. En los HCCI hay que controlar los parametros para que extalle espontanemente en el momento adeucado.
es.wikipedia.org/wiki/DiesOtto

Una gasolina de alto octanaje tambien seria util para ahorrar. Al aumentar la relación de compresión, se puede mejorar la eficiencia. La gasolina de alto octanaje es mas cara.
No estaba seguro, pero habia deducido que con la mariposa más cerrada la compresion era menor y necesitaba menos octanaje.
Normalmente necesitaria una gasolina de bajo octano y en momento puntuales de alto octanaje.
En esos momento se podria inyectar gasolina de alto octanaje o un aditivo, alcohol o incluso agua.
El 90% o mas del uso de un coche no necesita pisarle a fondo y al final se ahorraria.
Entiendo que un fabricante no puede crearle al cliente la molestia de rellenar dos depositos, pero yo creo que en la practica se ahorraria.
En Brasil creo que los coches tiene un pequeño deposito de gasolina para arrancarlo y luego funcionar con bioalcohol.

Si alguien quiere saber un poco mas sobre los entresijos de la inyeccion electronica aqui tiene una joya de forocoches.
www.forocoches.com/foro/showthread.php?s=&threadid=46358

» autor: pipistrellum

#170 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

GrupoCLH — Fri, 07 Sep 2012 11:26:55 +0000

#12 Muy buenos días a todos. Os escribo desde la Dirección de Comunicación del Grupo CLH para precisar que la actividad principal de la compañía es el transporte y almacenamiento de productos petrolíferos por cuenta de los operadores. Nosotros no somos mayoristas ni vendemos gasolina.

Para explicarlo de forma sencilla, nuestros clientes son los propios operadores petrolíferos y ellos son los dueños de los diferentes carburantes que gestionamos (gasolina, gasóleo, queroseno de aviación…). CLH se encarga de distribuirlos, principalmente a través de oleoducto, entre las diferentes instalaciones de almacenamiento que tenemos repartidas por la Península y Baleares, según las necesidades e indicaciones de nuestros clientes. Posteriormente, los camiones cisterna de los operadores recogen el combustible en la instalación y lo hacen llegar a los puntos de venta.

Espero haberos servido de ayuda. Si os interesa saber algo más sobre CLH, os invito a entrar en nuestra web: www.clh.es

Un saludo

» autor: GrupoCLH

#169 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Wed, 05 Sep 2012 15:35:44 +0000

#167 Posiblemente no me he explicado de forma que sea fácil comprender porque he intentando incluir muchos conceptos en algo demasiado sintético.

A ver, una cosa es la teoría y otra la realidad: por ejemplo en teoría el aditivo se reparte por todo el combustible en igual proporción pero en realidad no y por eso hay que repostar cierta cantidad para asegurar que llevas cierta proporción de aditivo. Por eso el consumo hay que calcularlo para el repostaje que hagas y yo he supuesto un llenado de 50 litros. Si te das cuenta, cuando hice la cuenta no puse 50 litros sino 50 blanca para que las unidades fueran algo que no supusiera una barrera en la comprensión de que el resultado es rendimiento por kilómetro, pero un rendimiento especial referido al repostaje en cantidades fijas: que es la cuenta que deberían hacer los usuarios para comprobar si un combustible les sale más rentable que otro.

» autor: alehopio

#168 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Wed, 05 Sep 2012 14:22:53 +0000

#166 normal lo de la gasolina: www.electromanuals.org/manuales/seat/Alhambra_200_es.pdf(no encontré el del León) de la página 220 en adelante ya aclaran que no se va obtener diferencia, incluso con la de 91 octanos.
El octanaje solo cuenta para la potencia en motores nerviosos: www.hotrod.com/techarticles/engine/fuel_octane_rating_comparison/ incluso lo marca las propias casas(enlace con espacios): www.bmbikes.co.uk/PDF Downloads/K1200SSpec.pdf en este caso ya advierten que puede andar con 95 pero que saltara el sensor de detonación y aquí si notaras pérdida de potencia: Unleaded premium, octane number 98 (RON), can also be operated with minimum octane number 95 (RON) due to automatic Knock Control.
.
El caso es que la gasolina 98 no da más potencia, solo que puede trabajar a un régimen más alto, y si el motor esta diseñado para trabajar a régimen alto con la de 95 no se consigue.

» autor: --46835--

#167 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

ASMoises — Wed, 05 Sep 2012 14:01:39 +0000

#159 Te juro que no quiero ser tiquismiquis, pero sigo sin entenderlo. Al final lo que pones es un consumo en €/km, independientemente de lo que llenes el depósito

» autor: ASMoises

#166 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

josito_lacasito — Wed, 05 Sep 2012 12:58:52 +0000

#130 muy buen comentario! aqui esta la tabla comprativa de la que habia hablado imageshack.us/f/234/1uu9.jpg/
y esto es medido real , nada de sensaciones de si creo que hago 28,74 kilometros mas

» autor: josito_lacasito

#165 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--35904-- — Wed, 05 Sep 2012 12:35:01 +0000

Es una explicación interesante. Y tenía ganas de encontrar una información fundamentada al respecto.

Vender caro e invertir esfuerzos en promocionar beneficios indemostrables es rentable y lógicamente siempre hay quien se dedica al tema.

Pasa en muchos ámbitos de la vida. Especialmente en temas de salud: por ejemplo en caso de las gafase de sol donde los de consumer probaron que las gafas de 12,95 y las de 250 fitran la UV por igual.

No tengo duda en que esos aditivos sirven para algo, pero dudo que encontremos un estudio público en el que se ve la diferencia de consumo o la diferencia de desgaste de un motor con y sin aditivos. No veremos tal estudio porque ese no es el negocio, el negocio es precisamente el beneficio in-de-mos-tra-ble.

» autor: --35904--

#164 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Wed, 05 Sep 2012 11:13:05 +0000

#160 Bueno, no me quedó claro en principio; de verdad.

» autor: alehopio

#163 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

KraveNtf — Wed, 05 Sep 2012 10:54:57 +0000

#130 Por comentarios como el tuyo donde hablas con conocimiento, todavía creo en menéame.

Felicidades.

» autor: KraveNtf

#162 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

papadepoulus — Wed, 05 Sep 2012 10:49:40 +0000

#157 goto #130

» autor: papadepoulus

#161 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

papadepoulus — Wed, 05 Sep 2012 10:30:56 +0000

#157
Aunque no te lo parezca, si que lo leí, y me da la impresión de que nos toman el pelo como a borregos. No sé prácticamente nada sobre este tema, así que sólo quise dejar mi opinión relacionada con el tema de las gasolineras.

» autor: papadepoulus

#160 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--5160-- — Wed, 05 Sep 2012 08:17:39 +0000

#159 es lo que he puesto. Más arriba en el comentario comento que hay aditivos de transporte, fiscales, etc, y luego pasó a mencionar los de calidad, que son los que se añaden en los brazos .

» autor: --5160--

#159 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Wed, 05 Sep 2012 07:14:10 +0000

#150 #155 Se ve que no me habéis entendido: dije bien claro que no hacía la cuenta por litro sino por 50 litros del llenado de un tanque. ¿Por qué? Porque el rendimiento de un sólo litro no puedes experimentarlo personalmente, pero el rendimiento de un tanque sí: ya que divides los kilómetros recorridos por los litros consumidos (no vas a consumirlos todos antes de repostar sino que siempre quedará algo en el depósito).

#130 << Y todos ellos se incorporan en los brazos de carga de CLH. >>
No es cierto.
Algunos aditivos se incorporan en la propia refinería al combustible, para que el transporte por tubería desde la refinería hasta el almacén de distribución de CLH sea más eficaz.
Otros aditivos los pueden añadir las petroleras en los almacenes de sus abanderados: tanto CIF como FOB.

» autor: alehopio

#158 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--13579-- — Wed, 05 Sep 2012 07:09:27 +0000

#155 Es que reposta queroseno en el Jet

» autor: --13579--

#157 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--13579-- — Wed, 05 Sep 2012 07:08:56 +0000

#52 ¿ Tu no te has leido el articulo verdad ?

» autor: --13579--

#156 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Seifer — Wed, 05 Sep 2012 04:07:01 +0000

#130 Muchas gracias por compartir tus conocimientos, gran comentario.

» autor: Seifer

#155 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Asmode0 — Wed, 05 Sep 2012 01:40:20 +0000

#106

Vuelve a clases de matematicas anda!!

3,6€/km!!! O sea que cada 100km gastas 360€ y estando a 1,51€/L la de 95, te sale un consumo de 238L/100km

Es un consumo bastante aceptable, _{si tienes dos motores de F1 en tu coche.}

» autor: Asmode0

#154 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Asmode0 — Wed, 05 Sep 2012 01:31:55 +0000

#131 Jajajajajaja

Cuanto iluminado hay por el mundo adelante. Me ha matado eso de "...va el inspector, cambian la palanca y..."

Tu puedes pedir por litros o por euros, como te de la gana a ti. Y si no te fias pides el matraz de comprobacion y te lo llenan delante tuya para que veas que no te engañan. Desde luego, se le da mas veracidad a lo que dice un amigo, que le dijo otro amigo, que su cuñado le dijo... que a lo que puedas ver con tus propios ojos.

Fijate cuando vayas a repostar y veras que donde estan los numeros para fijar un importe maximo, hay otro boton que pone LITROS, le das y lo que fija son LITROS en vez de EUROS. Asi que tu decides, si echar euros o litros.

P.D: Trabaje de expendedor en una gasolinera hasta hace bien poco y la mayoria, el 95% pide por EUROS, pero hay un 5% que pide por LITROS y se le sirve sin ningun problema, truco ni por supuesto, darle a ninguna palanca.

» autor: Asmode0

#153 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Pacomeco — Tue, 04 Sep 2012 22:46:29 +0000

#31 Me pasa lo mismo con el de carrefour, el que llaman Diesel Design. En mi caso es un motor Citröen (PSA) 1595 cc 92 CV, en otros motores va mejor el de BP (Renault/Nissan).

» autor: Pacomeco

#152 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Quel — Tue, 04 Sep 2012 22:31:03 +0000

#135 Tu haces tu prueba, y es un argumento infalible. Y si yo hago mi prueba y no te parece válida. ... Curiosa forma de pensar la tuya.

PD: Decir que argumentas, no es argumentar.

» autor: Quel

#151 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Ryouga_Ibiki — Tue, 04 Sep 2012 22:27:16 +0000

Allí se comprueban fácilmente los diferentes tintes que llevan los gasoleos para reconocerlos, y aunque pensemos que el Gasoleo A y B son iguales, NO LO SON, cumplen unas especificaciones diferentes, mucho más exhaustivas para el Gasoleo A por ser destinados a motores de automoción.

El gasoleo A y B son lo mismo (aditivos que se les añadan aparte) simplemente se añade un potentisimo colorante, unos 100cc para 10.000 litros.Antiguamente se añadía a mano ahora creo que tienen unos inyectores en la entrada de los depósitos que tintan automáticamente.

El B es también para motores, agrícolas e industria, pero los mismo motores diesel.El que es distinto es el C que es para calefaccion se usa en calderas y puede llevar mas impurezas (parafinas) ya que va a ser quemado no combustionado.

Menudo articulo mas mal documentado.

» autor: Ryouga_Ibiki

#150 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

ASMoises — Tue, 04 Sep 2012 22:12:22 +0000

#106 Qué calculos has hecho para que te salga esa animalada de precio por km?

» autor: ASMoises

#149 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Serujio85 — Tue, 04 Sep 2012 21:56:18 +0000

Tengo un Honda Civic 1.4 is del año 1999. Desde enero del 2010 (casi 2 años) llevo repostando cada 3 o 4 semanas en Carrefour y Alcampo.
No me ha dado NINGUN problema de motor o relacionado con el mismo NUNCA.
A otro con ese cuento. Seguiré echando gasolina de la cara, porque para la extra-cara no me llega.

» autor: Serujio85

#148 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

eltiofilo — Tue, 04 Sep 2012 21:45:43 +0000

#130 Joder hermano, esa mierda que has escrito era buena hermano.

» autor: eltiofilo

#147 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--1-- — Tue, 04 Sep 2012 21:23:23 +0000

#130 Alucino con el comentario, y conocimientos

» autor: --1--

#146 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--265506-- — Tue, 04 Sep 2012 21:12:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --265506--

#145 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

LuisPas — Tue, 04 Sep 2012 20:55:54 +0000

de verdad creeis que existe gasolina barata? pues sera en Arabia...

» autor: LuisPas

#144 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Tue, 04 Sep 2012 20:29:07 +0000

#141 te respondo en orden inverso:
-Si, a falta de engrase aparece ese desgaste ya que es la zona más sensible, por propio desgaste al dar acelerones, pero también es a conducir a bajas vueltas por poca presión de engrase, o suciedad en la cámara bien sea por combustible o aire ya que estas pueden provocar el autoencendido al crear incandescencias.
-El autoencendido es como funciona un diesel, y por eso es un problema con la gasolina en los Otto y demás por que tienes la explosión antes de lo que quieres, por eso se evita, en los diésel la combustión es cuando se quiere, y si puedes poner a funcionar un diésel a gasolina gracias a que autodetona.
-Con los turbos y compresores se regula el trabajo de estos, normalmente con mariposa.

Creo que la duda que tienes es por que a bajas vueltas no hay ese problema y altas sí. Partiendo que el punto de par máximo es el momento donde mejor quema combustible, luego para más revoluciones el motor tiene problemas para quemar igual de bien el combustible, bien por falta de aire en aspiración no es tanto problema, como que no es capaz de expulsar todos los gases y esto si es un problema por que calienta el motor, y si bien a una relación de compresión real de 11:1 a 4.000 rpm no hay problemas con 95 octanos es porque el combustible entra a una cámara a 120°(cifra de memoria) a 7.000 rpm la relación de compresión es la misma pero la cámara y sobre todo la válvula de escape está a 400°, entonces ya no enciende con la bujía sino por autodetona a una relación de compresión de 9:1, quedando mucha carrera por recorrer hasta donde sería el punto óptimo. Por eso cuando se detecta se regula el aire de entrada; dificultando la entrada de aire no se llena el cilindro todo lo que puede y se reduce la relación de compresión real, no la física que es la marcada entre el volumen del cilindro en en el punto muerto inferior y el punto muerto superior(hubo un motor de Saab que tenía un sistema de compresión variable).

Me olvidaba de los casos de inyección directa que lo solucionan controlando cuando mandan la inyección, incluso pueden estar carentes de ese problema.

» autor: --46835--

#143 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

duc — Tue, 04 Sep 2012 20:21:11 +0000

Entonces podemos deducir que las compañías que incluyen aditivos a sus gasolinas te cobran esos aditivos a precio de gasolina.

» autor: duc

#142 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

naxxxo — Tue, 04 Sep 2012 20:03:11 +0000

Da más información #130 que el propio artículo del foro

» autor: naxxxo

#141 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--242079-- — Tue, 04 Sep 2012 19:47:06 +0000

#139 Me estoy perdiendo un poco con la explicación, sobretodo porque pienso en compresores o turbo-compresores y no me cuadra (quizá no me estoy enterando de lo que dices¿starter, distribución variable?). Otra cosa que me desconcierta es lo del autoencendido, pensaba que eso solo se da en motores diesel. Y por ultimo lo del picado de biela y putadas parecidas siempre he pensado que es problema del aceite(pisotones en frio, y conducción 'kani').

» autor: --242079--

#140 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

sleep_timer — Tue, 04 Sep 2012 19:42:43 +0000

Depende para que uso sea, puede interesar más la barata...
Por ejemplo, si alguien quisiera hacer un experimento con cócteles molotov, probablemente no usaría la gasolina con aditivos...

¿ Por que se me habrá ocurrido ese ejemplo ?

» autor: sleep_timer

#139 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Tue, 04 Sep 2012 19:18:04 +0000

En #138 en vez de mariposa se puede cambiar la velocidad de distribución en caso de tener un sistema así, pero el resultado es lo mismo. Añado www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=229&tipo=S

» autor: --46835--

#138 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Tue, 04 Sep 2012 19:11:41 +0000

#127 gasolina 98, pasar de las 7.000 rpm sin que al cabo de poco tiempo tengas esto: www.youtube.com/watch?v=L4siIDsZE3w
Lo de rendimiento lo notas por que en motores nuevos se protegen del autoencendido mediante el sensor de detonación y este actúa sobre la mariposa, por tanto entra menos aire para bajar la relación de compresión mediante restricción de admisión, y menos potencia en alta. En motores antiguos por rendimiento no te das cuenta por uso hasta que pasa algo grave o lo normal que es que el motor le da igual 95 que 98 ya que no va a llegar a notar la diferencia.

» autor: --46835--

#137 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--254627-- — Tue, 04 Sep 2012 19:03:47 +0000

Pues si no lleva aditivos compras una botella de los mismos en el carrefour y te sigue saliendo más barato.

» autor: --254627--

#136 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

fayser — Tue, 04 Sep 2012 18:58:09 +0000

Estoy con #130: la clave no es que uno eche tal o cual aditivo, la clave es si ese aditivo sirve para algo.

» autor: fayser

#135 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--5160-- — Tue, 04 Sep 2012 18:48:08 +0000

#132 Joder! Creo que en la pedazo de chapa que he metido en #130, y en la respuesta que te he dado he puesto algo más que Falso. Si no te convencen mis argumentos y conoces el tema, podrías rebatirlo con argumentos.

EDIT: veo que has editado y sigues sin rebatirme. Esa misma prueba la hice yo hace años cuando me desplazaba 105km de ida y otros 105km de vuelta cada día, y aunque no tengo los datos a mano, recuerdo que la diferencia con Tempomat era bestial dependiendo el clima y la estación (10-20% mínimo).

» autor: --5160--

#134 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--5160-- — Tue, 04 Sep 2012 18:45:41 +0000

Y aquí con el detalle de #133 con zoom, donde se ven los diferentes cisternas.

» autor: --5160--

#133 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--5160-- — Tue, 04 Sep 2012 18:45:00 +0000

#130 Un detalle para el que le interese: el CLH de BARCELONA ampliado en #134

» autor: --5160--

#132 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Quel — Tue, 04 Sep 2012 18:43:15 +0000

#130 Falso.

Ja ja ja !!! ... Gracias, con tu comentario me acabas de alegrar la noche :).

PD: Solo por callarte un poquito la boca te diré que ...
- Las pruebas las hice en semanas alternas (Mas o menos el mismo clima).
- Siempre relleno en la misma gasolinera.
- El trayecto es IDÉNTICO, pues es el que va de casa al curro.
- La velocidad es siempre la misma y regular. Ventajas de tener control de crucero.
- Comparado con el kilometraje que hago entre semana, los escasos trayectos que puedo hacer en fines de semana son irrisorios.
- La prueba la repetí unos meses mas tarde, con el mismo resultado.

» autor: Quel

#131 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

silencer — Tue, 04 Sep 2012 18:39:52 +0000

#115 No es lo mismo servir por litros q por dinero
El truco, segun me contaron es q tu gastas por x euros
cuando va el inspector, cambian la palanca y el surtidor surte por litros.

Es decir, tu no puedes pedir 10Litros de gasofa, sino 20euros o lo q sea

ahi esta el tema (insisto, segun me contaron en su día)

» autor: silencer

#130 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--5160-- — Tue, 04 Sep 2012 18:35:48 +0000

#0 #5 Ese post de de BMWFAQ es una basura desinformada. Un artículo bien documentado de porqué son más baratas las gasolineras de supermercado sería este: www.diariomotor.com/2012/01/05/desmontando-mitos-gasolina-de-hipermerc

Hace unos años trabajé en una empresa para CLH y antes trabajé en Inspecciones de gasolineras y metrología de surtidores y creo que algo aprendí (hasta el punto que siempre echo en Eroski o Eurocam):

Hay que distinguir entre aditivos que se añaden a todo combustibles como los de transporte (reducir consumo en oleoductos de CLH), fiscales (colorante de gasoleo A) y estacionales (para invierno), y por último los aditivos que añade cada marca para mejorar las especificaciones y distinguirse.

TODOS usan aditivos incluyendo Eroski, Carrefour,.... Y todos ellos se incorporan en los brazos de carga de CLH. Las grandes marcas llevan sus propios aditivos a CLH, la cual se encarga de añadirlos en los brazos de carga (donde se llenan los camiones cisterna). Para las marcas que no quieran llevar sus aditivos, CLH ofrece un aditivo que ellos adquieren: HQ300 para Gasoil y HQ400 para Gasolina (más info: www.clh.es/NR/rdonlyres/A24C16AA-F1D0-4EB0-952C-CE87581D98E4/0/Aditivo)

Cada fabricante "dice" que su aditivo tiene unas cualidades mágicas, que en la mayoría de los casos son las mismas, incluyendo los de HQ300 y HQ400 de CLH: www.clh.es/revistasclh/Numero2/imagenes/aditivos.jpg En muchos casos meros lubricantes y anticorrosivos.

Todo motor sufre desde su primera explosión una reducción de rendimiento a lo largo de los años. Los aditivos amortiguan ese deterioro del motor a muy largo plazo (vida útil de un motor). La cuestión es la diferencia de cuanto reduce el deterioro cada aditivo de cada marca. El que hoy no haya ningún estudio real con método científico en algo tan fácilmente cuantificable y que tanto beneficio podría dar a las marcas que dicen tener aditivos mejores me hace pensar que las diferencias entre aditivos son una falacia. Por eso siempre que puedo reposto en Eroski.

#12 #27: la proporción de los aditivos es en torno a 200-255 ml/m3. Por lo tanto aunque la densidad de estos fuese significativa (que no lo es por pura lógica), en esa proporción sería despreciable.

#31 Falso. Puro efecto placebo. Las mejoras en el consumo con el uso de diferentes aditivos son a larguísimo plazo. Haz la prueba de llenar siempre el depósito en el mismo sitio y mediante una regla de tres calcula lo que has consumido desde el anterior repostaje. Habrá grandísimas diferencias de una vez a otra por variaciones como la proporción carretera/ciudad, la temperatura, humedad ambientales, kilómetro en lluvia, viento... Por lo tanto, tu método de comparar no es válido.

#23 TODOS los camiones de transporte de hidrocarburos para gasolineras son compartimentados por normativa. Pero no se utilizan para suministrar a diferentes marcas, si no para diferentes productos de la misma marca, y para detener los desplazamiento horizontales de la carga en carretera.

#122 Como ejemplo el caso del Calgon en tu lavadora. En el supuesto de que los aditivos de Repsol serían muy diferentes de los de Carrefour, y se pudiese comparar con echar o no un antical a la lavadora, habría que calcular el gasto adicional que supone echar una pastilla de Calgón en cada lavado (unos 0,36€), lo que con dos lavadoras a la semana sale unos 36€ al año. En 15 años (¿vida media de una lavadora?) te has gastado 550€ en pastillas, o lo que es lo mismo, te hubieses podido comprar otra lavadora con lo que has gastado en pastillas. Y calgón NO dobla la vida de la lavadora. En el caso de los aditivos además, no hay ningún estudio que demuestre diferencias entre diferentes aditivos de diferentes marcas. Si hubiese diferencias, ya se hubiese encargado Repsol o Shell en subvencionar ese estudio.

Como dato curioso, según la ITC/3720/2006 el error máximo de los surtidores es de un +/-1% (cuando los surtidores actuales se pueden ajustar incluso a un 0.1% de error). En gasolineras de supermercados, no solían jugar con ese valor ya que los responsables trabajan para el supermercado, y lo dejaban próximo al 0%. Sin embargo, las gasolineras de Repsol, Shell, etc... son la mayoría franquiciadas, y es el dueño el que está presente en la medida reglamentaria. Cuando medíamos y nos daba cercano al 0% o incluso positivo, el dueño solía indicar que se pusiese en un -0,8% de error, que es legal, pero moralmente un robo. Es decir, te pueden estar robando medio litro por cada depósito.

P.D.: Menuda chapa he metido, pero es un tema que conozco y me indigna que haya tanta leyenda urbana interesada.

» autor: --5160--

#129 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

javimas03 — Tue, 04 Sep 2012 18:23:49 +0000

#31 Si tienes razon que con el deposito lleno haces 1200KM ¿ miras lo que te cuesta el KM? lo mismo con el diesel barato haces 1000KM pero si te gastas en diesel barato lo que te gastas en el caro lo mismo ( o no ) con el baratato haces 1300KM

» autor: javimas03

#128 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

diegoyaomao — Tue, 04 Sep 2012 18:21:27 +0000

gasolina buena y barata yo quererrr

» autor: diegoyaomao

#127 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--242079-- — Tue, 04 Sep 2012 18:08:12 +0000

Gasolina 98 = mejor respuesta del motor al subir de vueltas y mas gasto de combustible. ¿Compensa? Solo si te gusta la conducción deportiva y tienes un deportivo (me imagino que la pasta te sobra), bueno si vives en Canarias creo que compensa algo mas.

Por despiste alguna vez se ha comido mi coche algún litro de diesel siendo motor de gasolina, putos Ford y Citroen. (motores de inyección con 95, 97 y 98)

#56 Espuma de aire que hacen que se pare un coche... Perdón por la pregunta tan tonta ¿Que meten las válvulas en los cilindros?¿Aire?¿Que demonios hace un carburador(ya sabes coches antiguos)?

PD: No hace falta que me cuentes magufadas, gracias.

» autor: --242079--

#126 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Spartan67 — Tue, 04 Sep 2012 18:05:13 +0000

#64 pero si el diesel lo he visto más caro que la 95

» autor: Spartan67

#125 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Tue, 04 Sep 2012 17:49:24 +0000

#122 eso depende del coche. No es lo mismo algo con un OM601 capaz de funcionar con aceite de cocina usado sin tamizar que un N47 que ya de por si es un motor problemático. Olvida lo del positivo.

» autor: --46835--

#124 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Quel — Tue, 04 Sep 2012 17:37:01 +0000

#121 No se como de especial debe ser, pero ... he estado 2 años, haciendo 150Km diarios en coche. Eso suman muchos días, depósitos llenados y vaciados. Desconozco como será en otros coches, pero en el mio, es tal y como he dicho .
PD: Por si alguien siente curiosidad, es un Peugeot 308.

» autor: Quel

#123 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

paleociencia — Tue, 04 Sep 2012 17:19:55 +0000

#28 #32 #48 El ahorro del consumidor es irrelevante, pero las ganacias de la empresa son enormes. 20 euritos al año, ¡por 10 millones de coches!

» autor: paleociencia

#122 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Floripondio — Tue, 04 Sep 2012 17:00:30 +0000

He leído el artículo de cabo a rabo y todos (sí, todos) los comentarios —contradictorios— de Menéame y me quedo igual de ignorante. ¿Me seguirá funcionando el coche el mismo tiempo si echo gasóleo en Carrefour o merece la pena gastarse un pastizal más en Repsol para que el coche dure más años?

Por favor, que me conteste alguien que sepa de lo que habla y, de paso, le voto positivo el comentario. Gracias.

» autor: Floripondio

#121 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Rubenix — Tue, 04 Sep 2012 16:54:48 +0000

#31 Pues tu coche es especial. Porque yo estoy controlando los depósitos litro a litro e incluso noté diferencias de consumos en detrimento de las más baratas.

» autor: Rubenix

#120 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 16:45:38 +0000

Los aditivos en los diesel son mayormente anticontaminacion, excepto en los diesels "caros".
Los diesel caros tienen menor cantidad de azufre por lo que emiten menos dioxido de azufre a la atmosfera, el problema es que ese azufre lo usaban los diesel como lubricante interno , por lo que al retirar el azufre han tenido que añadir gran cantidad de aditivos para mitigar la falta del mismo , al igual que tuvieron que hacer con la retirada del plomo.
Lo ideal , es usar el diesel caro con los coches que especifiquen que vienen preparados para un diesel bajo en azufre, creo que algunos toyotas ya vienen preparados con camisas de teflon y te indican en el manual que solo uses ese diesel.
El diesel barato con los demás coches y si vas a usar del caro , te enteres si tu coche "lo soporta".

» autor: Mr.Caps

#119 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

okeil — Tue, 04 Sep 2012 16:43:17 +0000

Pues no se, yo no noto diferencia ni en rendimiento ni en Km, por tanto, me voy al que me lo vende más barato, ya que para mi si que es el mismo producto (y es el consumidor el que elige, no lo olvidemos). Los aditivos no parecen influir en esos dos parámetros, y mi coche ha cumplido los 12 años y casi 150.000 Km sin problemas en el circuito del combustible, vamos, sin problemas en general... por lo que no encuentro ninguna ventaja en pagar un combustible más caro, aunque allá cada cual, yo vengo solo a contar mi experiencia.
Ahora mismo no es carrefour quien más barato me lo vende (me lo vende caro y me devuelve un 8% en un talón cada tres meses para que compre en su hiper), sino en dos gasolineras, una de Repsol y otra independiente que están separadas apenas 200 m, que descuentan directamente ese porcentaje en el precio en relación al Carrefour ... por lo que puedo comprar las sardinillas donde me apetezca.
En fin, que el tema de los aditivos me parece charlataneria para justificar un precio excesivo.

» autor: okeil

#118 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Habieru-Kun — Tue, 04 Sep 2012 16:42:30 +0000

¿Gasolina barata? ¿Eso que es?

» autor: Habieru-Kun

#117 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

madafacka — Tue, 04 Sep 2012 16:38:28 +0000

#112 Entonces, ¿es posible realmente contestar a la pregunta de la noticia? Porque si ni siquiera en algunas gasolineras se sabe realmente si el combustible es de la empresa matriz que, supuestamente, tiene más aditivos y podría ser de mejor calidad...

Yo tengo muchísima curiosidad por saber si en el caso de diesel hay alguna diferencia considerable (que por lo que he leído no mucha)

» autor: madafacka

#116 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

verdor — Tue, 04 Sep 2012 16:29:34 +0000

¿Van a especificar los aditivos para que podamos elegir con criterio?

» autor: verdor

#115 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

mjmx — Tue, 04 Sep 2012 16:25:52 +0000

#83 #113 Todas las gasolineras tienen un matraz de 10 l, para comprobar las medidas. www.cabeco.com/es/productos/infladores/archivos_series/probeta_cabeco_

» autor: mjmx

#114 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--179407-- — Tue, 04 Sep 2012 16:25:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --179407--

#113 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--265506-- — Tue, 04 Sep 2012 16:15:51 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --265506--

#112 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 16:09:14 +0000

#111 en las abanderadas es facil saberlo, la que ponga en toda la gasolinera.
En las no abanderadas , me temo que preguntando , igual que en las liberadas queda a elección del propietario de la misma.

» autor: Mr.Caps

#111 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Lochi — Tue, 04 Sep 2012 16:06:13 +0000

#100 Y supongo que para nosotros no hay manera alguna de saber cuál es cuál, ¿no?

» autor: Lochi

#110 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--170386-- — Tue, 04 Sep 2012 16:04:15 +0000

En un coche en buen estado, con un mantenimiento al dia. Gasolina cara o barata, con aditivos o sin, si está en buen estado, es una cosa que nadie va a notar en el dia a dia. Pagar más así porque si,es quemar el dinero.

» autor: --170386--

#109 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Tue, 04 Sep 2012 16:00:55 +0000

#103 Pasas por ahí, pero no sabes como funciona...

La manguera de carga que se conecta al camión cisterna toma el combustible de esos gigantescos tanques y el aditivo se va añadiendo automáticamente desde los pequeños depósitos que tiene cada petrolera. Pero no tienes por qué creerme, lo puedes leer en la web de CLH

www.clh.es/GrupoCLHCastellano/Clientes/EspecificacionesProductos/
<< HQ300: Es un aditivo multifuncional desarrollado para su uso en gasóleos de automoción. Se incorpora en brazo de carga ... >>

» autor: alehopio

#108 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Frippertronic — Tue, 04 Sep 2012 15:58:24 +0000

#19 Conozco una serie de casos similares en una gasolinera Repsol de mi zona.

No creo que vaya con una o otra multinacional en general, sino con el que lleve esa franquicia en particular.

Un saludo

» autor: Frippertronic

#107 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 15:54:50 +0000

#97 Nunca he dicho que exista esa relación.
El aumento de octanaje , como aumento del rendimiento se puede traducir en un retraso del encendido haciendo el ciclo de Otto un poco mas eficaz , en según que condiciones. Nunca he dicho que se pueda entender como mas octanos = mayor capacidad calorifca.

» autor: Mr.Caps

#106 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Tue, 04 Sep 2012 15:52:41 +0000

#43 Marketing o habilidad en ingeniería social o dominar el poder de la palabra escrita, es todo uno y lo mismo.

Una cosa es suministrar o distribuir, y otra muy diferente es que el producto que te suministren o distribuyen sea el mismo.

Y, NO, por norma general NO es el mismo producto. Para marcas blancas las petroleras venden sus combustibles sin sus aditivos "específicos" que sólo añaden a los combustibles que venden bajo su marca.

Para el consumidor lo importante es llevar el control del rendimiento que le da el combustible que use. Me explico con un ejemplo ficticio: comparamos el combustible más barato de la provincia con el normal y con el de mejor rendimiento de cierta marca (indico 50 litros para simular el llenado de un tanque)

50 litros a 1.10 €/litro de combustible blanco que rinde a 6.5 litros los 100 kilómetros,
nos da para hacer 50 blanca * 1.10 €/l * 6.5 l / 100 km = 3.6 €/km blanca

50 litros a 1.20 €/litro de combustible normal que rinde a 5.5 litros los 100 kilómetros,
nos da para hacer 50 normal * 1.20 €/l * 5.5 l / 100 km = 3.3 €/km blanca

50 litros a 1.40 €/litro de combustible de marca que rinde a 5 litros los 100 kilómetros,
nos da para hacer 50 marca * 1.40 €/l * 5 l / 100 km = 3.5 €/km marca

Por lo tanto, si no tenemos en cuenta lo que sufra el motor, en este ejemplo para el consumidor es más barato usar combustible normal porque con ese cada kilómetro lo hace por menos dinero.

» autor: alehopio

#105 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

bajoqueta — Tue, 04 Sep 2012 15:46:48 +0000

#14 Pues sí.

Una imagen vale más que mil palabras...

www.meneame.net/backend/media.php?type=comment&id=10301187&ima

» autor: bajoqueta

#104 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Javi_Gam — Tue, 04 Sep 2012 15:34:06 +0000

#3 leete lo que pongo en #103

» autor: Javi_Gam

#103 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Javi_Gam — Tue, 04 Sep 2012 15:31:24 +0000

Estoy leyendo tantos comentarios chorrada en favor y en contra de eroski, cepsa y demas... que voy a hablar. Tengo una refineria a menos de 1 km. Hay tanques de almacenamiento enormes, hay otros tanques mas pequeños que están etiquetados como CEPSA y demás. La refinería es de Repsol, y los tanques se ven desde la valla, pegados a una carretera. Paso de ir a hacer foto por que ya la hay: goo.gl/maps/vg0tp esos tanques con etiquetas negras. Esas etiquetas dicen Cepsa, JetA1 que creo que es lo de los aviones, etc. Un poco más adelante se ve un camion de Berciana de Petroleos entrando a cargar. No veo ni un solo tanque que ponga Eroski, Carrefour, y cosas así. A esos tanques de cepsa y demás veo a veces camiones cisterna sin rotular ni nada enchufados descargando (supongo).

» autor: Javi_Gam

#102 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Tue, 04 Sep 2012 15:26:30 +0000

#97 el aumento de octano no está correlacionado con la cantidad de Julios por gramo de combustible, incluso habitualmente es al revés para bastantes aditivos o combustibles, como los alcoholes o el tolueno.
El aumento de octano tiene unas ventajas propias por ello para usar en ciertos motores, pero no esta directamente relacionado con la eficiencia.

» autor: --46835--

#101 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Deston — Tue, 04 Sep 2012 15:23:39 +0000

#70 Estuve años bebiendo garrafón en los garitos en mis primeros tiempos de juventud y nunca he tenido problema alguno, otro cuento para justificar la falta de competencia...

» autor: Deston

#100 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 15:20:50 +0000

#43 #98 En España , hay varios tipos de gasolineras:
- Abanderada: suelen ser como una franquicia, la marca matriz (BP,REPSOL,Etc) paga parte de la instalación de la misma y a cambio solo compran y venden combustible de la marca matriz.
- Libres: Cuando una gasolinera lleva un tiempo siendo abanderada puede renunciar al abanderamiento y en ese caso queda libre para comprar y vender el combustible que le plazca , con o sin propaganda de la marca matriz.

» autor: Mr.Caps

#99 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Tue, 04 Sep 2012 15:18:34 +0000

#89 no solo hay una forma de distribución como la que imaginas. Hay un estándar para venta a mayoristas con lo cual hay distribuidores mayoristas que compran a X refinería y luego las gasolineras aun pertenecientes a una marca con refinería pueden comprar a este distribuidor, y para evitar problemas hay tablas de corrección, por ejemplo para tener algo para Repsol de algo salido de una refinería GALP de tal día se le añade a combustible estándar la X, Z e Y. www.clh.es/GrupoCLHCastellano/Clientes/ServiciosCLH/

» autor: --46835--

#98 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Lochi — Tue, 04 Sep 2012 15:16:46 +0000

#43 Con esa duda me he quedado yo

» autor: Lochi

#97 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 15:15:55 +0000

#92 cuando he hablado de rendimiento , me referia al correcto funcionamiento del motor lo que se suele traducir en menor consumo de combustible a igualdad de kilometros.
Un diesel , limpio de carbonilla gastara menos y funcionara mejor que uno con "restos".
#89 En España ,el transporte de hidrocarburos y su almacenamiento suele hacerse a traves de CLH, es.wikipedia.org/wiki/Compañía_Logística_de_Hidrocarburos

» autor: Mr.Caps

#96 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

soundnessia — Tue, 04 Sep 2012 15:14:06 +0000

NO

POR LO MENOS LA DE LA GASOLINERA SERPARLA, NO.

» autor: soundnessia

#95 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Tue, 04 Sep 2012 15:11:32 +0000

#80 La pasta para la devolución saldrá de la misma administración que la recaudó. Pero sólo devolverán a quienes hayan pleiteado en tiempo y forma.

Ahora bien, como las administraciones están sin fondos pues pagarán cuando tengan, aventuro que como muy pronto dentro de una década, que ya ha pasado en otros casos; eso si, con intereses correspondientes.

El perjudicado, y doblemente, el ciudadano común:

1) porque le habrán cobrado el ilegal IVMDH que no le van a devolver porque no tiene capacidad de pleitear

2) porque va a tener que pagar, vía impuestos, la devolución del IVMDH de quienes si hayan pleiteado

» autor: alehopio

#94 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

josito_lacasito — Tue, 04 Sep 2012 15:10:58 +0000

pues hace unos años salio en una revista de coches una comparativa hecha en un banco de potencia , nada de sensaciones de si gasta mas o gasta menos , y la conclusion fue que ese coche en concreto gastaba mas con el diesel caro que con el " malo ".

» autor: josito_lacasito

#93 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--38321-- — Tue, 04 Sep 2012 15:10:11 +0000

#27

lo ideal es a primerisima hora de la mañana para que le haya dado tiempo al tanque a enfriarse, ya que la gasolina y las gasolineras tienen calculado los impuestos por litro a 15 grados, por debajo de esta temperatura la gasolina es mas densa y estas pagando menos por ell

Habida cuenta que aproximadamente el 100% de los depósitos de combustible de las gasolineras están enterrados a varios metros bajo el suelo, la temperatura exterior como que es prácticamente indiferente.

» autor: --38321--

#92 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--146329-- — Tue, 04 Sep 2012 15:05:06 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --146329--

#91 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

el_fruta — Tue, 04 Sep 2012 15:05:02 +0000

#34 Yo sólo se que estuve trabajando en el carrefour, y mi jefe, que aparte tenía un descuento de empleado más lo barata que sale, no llenaba nunca en la gasolinera del curro, cuando le pregunté porqué no lo hacía me dijo que ya le había costado algún disgusto en forma de visita al taller a él y a otros empleados más, supongo que irá por zonas o suerte o vete a saber.

» autor: el_fruta

#90 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 15:03:18 +0000

#85 No conocia los mejoradores de cetano, gracias por el aporte

» autor: Mr.Caps

#89 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--146329-- — Tue, 04 Sep 2012 15:00:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --146329--

#88 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Tue, 04 Sep 2012 14:59:22 +0000

#85 Pues si que los hay que aumentan el índice de cetanos que es el parámetro que se usa en diesel para determinar el rendimiento

es.wikipedia.org/wiki/Índice_de_cetano

No quiero poner marcas así que busca en google con las palabras clave: mejoradores cetano

bit.ly/UpqC9K

cetane improver
www.ogj.com/articles/print/volume-107/issue-1/processing/study-examine
aunque todos los estudios indican que tienen bajo impacto

» autor: alehopio

#87 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

arcadia78 — Tue, 04 Sep 2012 14:52:16 +0000

#48 Me imagino que eres del sur, porque en mi experiencia a las 8 de la mañana hace menos de 15 grados en aproximadamente 300 días de 365

» autor: arcadia78

#86 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

senyorningu — Tue, 04 Sep 2012 14:49:02 +0000

#1 Anda, ¡como la tinta para impresoras!

» autor: senyorningu

#85 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 14:48:55 +0000

#84 Como añadido ,de todos los aditivos que conozco para diesel, ninguno aumenta el rendimiento del mismo.
En todo caso , aumentan el rendimiento del motor al hacer que el diesel queme mejor o limpian los restos de carbonilla y demás (detergentes).
En la gasolina si que los hay que aumenten el rendimiento de la misma, al hacer que suba el octanaje de la misma.

» autor: Mr.Caps

#84 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Tue, 04 Sep 2012 14:44:28 +0000

#38 Alphabetical List Of Registered Diesel Additives
www.epa.gov/otaq/fuels/registrationfuels/web-dies.htm

Te lo digo para que veas que la lista de aditivos que puede llevar el combustible es larguísima. Cada uno tiene sus propiedades; y conocerlas todas es algo que muy pocos expertos en el mundo sabe.

Las petroleras cambian de marca de aditivos igual que tu cambias de marca de pintura cuando encargas al pintor que te adecente la fachada de casa; más o menos.

» autor: alehopio

#83 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

silencer — Tue, 04 Sep 2012 14:37:51 +0000

Otra cosa q he sufrido en mis carnes (solo 1 vez, lo reconozco) es el fraude de la gasolinera en el nº de litros entregados.
Vamos, q hace años en una gasolinera de barcelona (cerca de Montjuic) entraron más litros que la capacidad total de mi depósito (fui tonto y no protesté).

Alguien más ha tenido experiencias desagradables con esto?

» autor: silencer

#82 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

rupurup — Tue, 04 Sep 2012 14:37:02 +0000

Creo que al precio que se están poniendo, y sólo previsiones de subir más; tendremos que aprender a fabricar etanol o bioetanol, que viene a ser alcohol en su máxima pureza. Puede fabricarse de cualquier fruto que tenga azucar (naranjas, remolacha azucarera, frutas que deban retirarse, etc). y que aqui, en el caso de las naranjas ya hay muchos años que se pierden por el bajo coste que pagan los mayoristas.
www.infojardin.com/foro/showthread.php?t=292006&highlight=bioetano

» autor: rupurup

#81 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Technics — Tue, 04 Sep 2012 14:36:35 +0000

#14 Creo que has querido decir: ¿Es de la misma calidad la gasolina salvajemente cara que la aún más salvajemente cara?

» autor: Technics

#80 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 14:35:26 +0000

#77 Ya era hora.. Mucho han tardado en quitar de enmedio ese invento para subvencionar a las comunidades de tapadillo.
La pregunta es ¿De donde va a salir la pasta para la devolución del mismo?

» autor: Mr.Caps

#79 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--270157-- — Tue, 04 Sep 2012 14:33:55 +0000

"A partir de ahora miraré "con otros ojos" cuando apoquine 1.30 euros por cada litrito de 98 que le echo a mi viejo trasto"
Este articulo no sirve es del siglo pasado jajajajaja 1.30 la 98? ojala....

» autor: --270157--

#78 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--175143-- — Tue, 04 Sep 2012 14:32:30 +0000

#64 El gasoil para los tractores!

» autor: --175143--

#77 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Tue, 04 Sep 2012 14:30:43 +0000

#75 El IVMDH desaparece el 1 de enero de 2013 porque ha sido declarado ilegal por Europa. A cambio España aumentará las cifras del IIEE en la misma proporción para mantener la recaudación (si es que no aprovechan para aumentar el nuevo tramo AUTONOMICO del mismo)

www.meneame.net/story/centimo-sanitario-fue-declarado-ilegal-europa-su

» autor: alehopio

#76 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Tue, 04 Sep 2012 14:27:59 +0000

#66 Es algo que no conoce mucha gente: el combustible de verano y el combustible de invierno son diferentes; ya que llevan aditivos diferentes para evitar los efectos "negativos" del calor en un caso y del frio en el otro.

» autor: alehopio

#75 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 14:27:53 +0000

#48 Es una tonteria para el usuario final , pero no para la gasolinera, ni para papa Estado.
El ultimo impuesto que nos han colado el famoso "centimo verde", cuyo nombre real es Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMH), contempla y vigila dicha discordancia puesto que si a una gasolinera de Burgos , le cargan un dia de calor 42000 litros ( temperatura de gasoil a 25 grados) y la vende en enero (temperatura ambiente 0 grados) esta vendiendo menos gasolina de la que ha comprado produciendo importantes variaciones en la liquidacion final.

#45 El octanaje mide la homogeneidad de la combustion de un combustible, es decir que , la resistencia que muestra a la autodetonación.
Se definío en 1930 y se uso la mezcla de esos 2 componentes como referencia. Hoy en dia hay "gasolinas" con indice muy superior a 100.
Respecto al indice estadounidense, tienes una liada importante. En Europa usamos el índice de octano RON.
En USA emplean el índice de octano PON ó AKI = (RON + MON) / 2.

87 AKI (USA) = ~ 92 RON (España)
89 AKI (USA) = ~ 94 RON (España)
91 AKI (USA) = ~ 96 RON (España)
95 AKI (USA) = ~ 100 RON (España)

» autor: Mr.Caps

#74 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

noparati — Tue, 04 Sep 2012 14:27:42 +0000

La gasofa de 98 octanos a 1,30 €/l ¡Ojalá!

» autor: noparati

#73 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46364-- — Tue, 04 Sep 2012 14:27:01 +0000

#69 yo lo hice al revés. En Grecia repostamos una vez en una gasolinera "cutre marca griega" y el depósito se esfumó en un periquete. La siguiente repostamos en Shell y los mismos litros probablemente duraron 3 veces más distancia. La aguja del combustible no era ni normal... la veías bajar en directo

» autor: --46364--

#72 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46364-- — Tue, 04 Sep 2012 14:25:23 +0000

1.83 euros me costó ayer repostar gasolina de 95.. lo flipéeeeeeee

» autor: --46364--

#71 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Bapho — Tue, 04 Sep 2012 14:23:36 +0000

#61 Se supone que los aditivos ayudan a que el motor funcione mejor y a que dure más. Además los aditivos igual hacen que la mezcla tenga mas poder de combustión, vamos que a ver si algún experto nos lo aclara.

» autor: Bapho

#70 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alexwing — Tue, 04 Sep 2012 14:23:13 +0000

Llevo años usando el gasoil del carrefour y nunca he tenido problema alguno, otro cuento para justificar la falta de competencia.

» autor: alexwing

#69 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Bapho — Tue, 04 Sep 2012 14:21:35 +0000

Aquí todavía no he hecho la prueba, pero en California hicimos la prueba y la cara hacía que el coche hiciera más millas que la barata, y no poco, unas 70 millas por depósito.

» autor: Bapho

#68 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

alehopio — Tue, 04 Sep 2012 14:20:53 +0000

#0 Recuerdos

www.meneame.net/story/mas-cien-conductores-malaguenos-aseguran-sufrir-

sorpresivamente para mi no te han votado negativo por antigua ( 13-sep-2010 )

» autor: alehopio

#67 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--109791-- — Tue, 04 Sep 2012 14:19:41 +0000

1,3 el litro de 98!!!! pobre chaval lo que tiene que sufrir ahora despues de más de un año de ese post.

» autor: --109791--

#66 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--46835-- — Tue, 04 Sep 2012 14:17:51 +0000

#51 la gasolina y combustibles se «pudre» según humedad y temperatura, en un cubo o similar con contacto constante con aire no te aguanta 2 semanas ya que son higroscópicos a más no poder. En los depósitos como el propio combustible se evapora hace presión positiva y evita la entrada de humedad, así que técnicamente mientras tengas ese «tapón» a la humedad tardaría meses en pudrir, pero con cambios de temperatura y movimientos de masas al moverse o consumir ese efecto tapón no sirve siempre.
Sobre los aditivos si son útiles o no, uno usado ampliamente en gasoil para limpiar inyectores(una silicona) es innecesario si el gasoil no tuviera parafina y otras grasa(como las de la mezcla de biodiesel), pero eso es caro, con lo que se usa para corregir un fallo del combustible, y cuando llega el frió aparte de usar un aditivo para mejorar el arranque aún hay que usar más limpiador de inyectores por que en frío es mucho más fácil que se atasque. Al empezar el frío empezarán las noticias de atascos de inyectores y es por eso, por no mejorar el proceso de limpieza, usar combustible para otra temperatura o intentar corregir ese fallo de forma barata.

» autor: --46835--

#65 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Grelostg — Tue, 04 Sep 2012 14:17:07 +0000

Me quedo con esta frase del final del articulo, se nota que es del 2010:

"A partir de ahora miraré "con otros ojos" cuando apoquine 1.30 euros por cada litrito de 98 que le echo a mi viejo trasto."

1.30 un litro de 98, que recuerdoos, pago el 95 hoy a 1.52 casi.

» autor: Grelostg

#64 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--330451-- — Tue, 04 Sep 2012 14:15:36 +0000

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» autor: --330451--

#63 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--146329-- — Tue, 04 Sep 2012 14:14:41 +0000

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» autor: --146329--

#62 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--330489-- — Tue, 04 Sep 2012 14:13:50 +0000

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» autor: --330489--

#61 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

obmultimedia — Tue, 04 Sep 2012 14:07:47 +0000

yo lo veo muy claro, aditivos = mezclar productos quimicos e inflamables para ahorrar en la carga de combustible puro y asi cobrar mas por menos. Es como si en un bar te sirvieran una cerveza y en otra una clara, es parecido pero no es lo mismo.

» autor: obmultimedia

#60 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

TenienteDan — Tue, 04 Sep 2012 14:07:42 +0000

"Como se Hace" Seal of Approval

» autor: TenienteDan

#59 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

MrAmeba — Tue, 04 Sep 2012 14:06:46 +0000

#58 pues gracias, probaré, yo siempre le echaba el más barato

» autor: MrAmeba

#58 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Quel — Tue, 04 Sep 2012 14:05:46 +0000

#36 No he dicho marcas por no dar publicidad alguna ^_^. Pero si preguntas ... yo pongo Diesel E+10. Pero solo quería reflejar que lo de "carburante bueno" no es tan solo un truco publicitario. Sino que realmente se aprecia una cierta mejoría. Lo malo es que para llenar el deposito te cuesta 5 o 6 € mas :P. En ese momento es cuando tienes que repetirte - Tranquilo, que luego compensa.

» autor: Quel

#57 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

bertom — Tue, 04 Sep 2012 14:03:50 +0000

"A partir de ahora miraré "con otros ojos" cuando apoquine 1.30 euros por cada litrito de 98 que le echo a mi viejo trasto" :_( 1.30€ la 98 en 2010...

» autor: bertom

#56 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Or3 — Tue, 04 Sep 2012 14:03:16 +0000

#51 Con los motores y sistemas de inyección actuales no, pero con motores antiguos los antiespumantes evitan que se formen burbujas de aire en los conductos y que el coche falle o incluso llegue a pararse.

» autor: Or3

#55 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--47033-- — Tue, 04 Sep 2012 14:01:11 +0000

Pues ya lo sabeis. Todo el mundo a rascarse el bolsillo y echar en BP y Shell. Así yo encontraré menos cola en el Carrefour.

» autor: --47033--

#54 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--37472-- — Tue, 04 Sep 2012 13:59:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --37472--

#53 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Asmode0 — Tue, 04 Sep 2012 13:56:19 +0000

Yo no se sobre los aditivos de la gasolina pero si se sobre aditivos en otros productos como el hormigon. En las plantas de carga de hormigon, el cemento, agua, etc, pueden ser iguales pero despues se le añaden aditivos que hacian que fraguase antes, que cogiera mas resistencia a rotura a 28 dias, que se quedase liquido, etc. en la propia planta de carga de camiones. De hecho muchas compañias de hormigones tienen su propio quimico que trabaja con los aditivos que compra la empresa y "juega" con ellos, con cantidades de cemento, mas agua o menos, diferentes tipos de grava mas o menos resistentes, etc. hasta encontrar la densidad necesaria para la aplicacion que se busca de ese hormigon. Hoy en dia la quimica lo es todo en la mayoria de productos, y muchos de los que aqui criticais sin tener ni idea o que no os creeis lo que un aditivo quimico es capaz de hacer es porque no sabeis de lo que estais hablando.

Para que os hagais una idea, un litro de cierto aditivo para hormigon puede transformar completamente 20Tn de hormigon pasando de muy denso a liquido. 1 SOLO LITRO!! Ni que decir tiene que esos aditivos son carisimos y resultado de muchas investigaciones de laboratorio hasta dar con la formula perfecta.

Asi que me imagino que para las gasolinas es lo mismo. Pero nada, es mas facil criticar sin tener ni idea ni saber "como funciona la quimica".

» autor: Asmode0

#52 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

papadepoulus — Tue, 04 Sep 2012 13:55:53 +0000

En mi puta vida volveré a echar gasolina en ninguna de las grandes, tipo Repsol, Shell, Bp, etc.. Siempre suelo ir a las cooperativas, Alcampo y otras independientes en las que te ahorras de 6 a 12 céntimos por litro. Si todos hicieramos lo mismo, las grandes caerían en picado, pero muchas veces por comodidad, pereza o cercanía, la gente acaba llenando el depósito en las más caras, y así no hay manera de luchar contra ellas.

» autor: papadepoulus

#51 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

ingenieril — Tue, 04 Sep 2012 13:55:50 +0000

Me queda claro que los aditivos es la formula magica que diferencia las gasolinas de las empresas.Los aditivos son los encargados de encarecer el producto final.
¿Pero son realmente utiles los aditivos?¿Sirven para algo?O es L.Casei Inmunitas?
-Los aditivos evitan que se pudran las gasolinas.¿Cual es la vida media de la gasolina hasta que se pudre?¿Da tiempo a dicha putrefaccion en un usuario normal?
-Los antiespumantes evitan la espuma en el llenado.¿Solo afectan durante el periodo de llenado?¿Significa que simplemente me hacen mas comodo llenar el deposito?
¿Suponen una ventaja real los aditivos?¿O es una simple herramienta de marketing casi inapreciable en el dia a dia?

» autor: ingenieril

#50 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

enlaza — Tue, 04 Sep 2012 13:52:42 +0000

Y de las gasolineras el % de humedad del deposito de la gasolinera, el % de posos o turbiedad, etc.
Eso lo e visto yo. En apertura de estación venir un técnico y hacer tropecientas pruebas.
Lo que no se es cada cuanto tiempo se hace.

» autor: enlaza

#49 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Amalfi — Tue, 04 Sep 2012 13:50:06 +0000

yo pienso que lo que se tenía que hacer es crear mayor competencia lo raro es que baje el barril y suba el precio de la gasolina

» autor: Amalfi

#48 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

jacoche — Tue, 04 Sep 2012 13:48:18 +0000

#32 la información que das en #27 sobre la densidad y repostar a menos de 15C me ha parecido muy interesante.

Sin embargo, como bien dice #28, el ahorro es irrelevante... Ahorrar 10 litros (20 euros) a base de andar respostando durante un año a 5 grados es andar haciendo el canelo, y más viviendo en España.

» autor: jacoche

#47 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Ryouga_Ibiki — Tue, 04 Sep 2012 13:47:46 +0000

#23 Los camiones cisterna son los que llevan la gasolina final a los vendedores minoristas(gasolineras).
Los hay de tanque simple , para las gasolineras abanderadas (que solo venden una marca o solo compran a un solo proveedor tipo BP , REPSOL o lo que sea) y multi-tanque, que tienen la cisterna separada en varios depositos y cargan para distintas gasolineras de distintos proveedores.

Todos los camiones cisterna tienen varios tanques para evitar la formacion de olas , los camiones de liquidos son los mas inestables y peligrosos.Los de combustible llevan 5 tanques (40.000 litros maximo cargado 32.000) para evitar eso y ademas para llevar varios productos.

» autor: Ryouga_Ibiki

#46 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Or3 — Tue, 04 Sep 2012 13:45:52 +0000

Eso de que los camiones salen sin un kilo de más es una mentira como un piano de grande. Un conocido mío estuvo trabajando de repartidor de gasoil y le tocaba de vez en cuando ir a Burgos para suministrar su base. Si en el camino de vuelta pueden hacer alguna parada para algún cliente les dejan llenar de más el camión.

Por supuesto las rutas establecidas también se las pasaban por el arco del triunfo así como las multas por infringir los protocolos de seguridad. Les sale más rentable.

» autor: Or3

#45 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

reithor — Tue, 04 Sep 2012 13:44:50 +0000

#27 Y tan básica la explicación... Gasolina 95 ó 98 hace referencia al octanaje del combustible, esto es, la proporción de isooctano frente a heptano. El isooctano es el compuesto que en un motor de explosión da el mejor rendimiento.

quimica.laguia2000.com/general/octanaje-indice-de-octano

Mi experiencia personal: Diesel Alcampo me da para 100 km menos por depósito que el Diesel Galp (que además los de ING te devuelven un 3% si pagas con la credit card), que viene a ser como un 12% menos de recorrido, la mayoría en carretera. El Diesel GForce no lo tengo comprobado.

Por cierto, la gasolina en EEUU (estado de Nueva York) se vende en octanajes de 87, 91 y 93. Su refinado es mucho menor, lo cual hace que allá la gasolina sea más barata, a menos de dólar el litro.

» autor: reithor

#44 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

dragonut — Tue, 04 Sep 2012 13:44:45 +0000

Yo echo gasolina en Alcampo y tienen unas pegatinas en los surtidores que dice, gasolina suministrada por Repsol.

El coche anda...

» autor: dragonut

#43 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Rohel — Tue, 04 Sep 2012 13:43:43 +0000

y ahora pregunto yo:
en la gasolinera "blanca" donde reposto hay carteles que indican que es suministrada por BP
¿lleva o no lleva aditivos?

» autor: Rohel

#42 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

trixk4 — Tue, 04 Sep 2012 13:43:23 +0000

Pues yo según me de reposto en repsol o eroski, y no noto la diferencia, eso si, el depósito se seca igual de rápido.

#39 +1!

» autor: trixk4

#41 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--143520-- — Tue, 04 Sep 2012 13:36:14 +0000

Es interesante pero me da la impresión de que al final del post tras haberlo leído todo sólo me queda quedarme con su palabra de que es así. Me da la impresión de que podría cambiar todo lo referente a gasolina por "actimel" y quedaría con la misma validez.

Para algo que te comente un amigo puede estar bien, para menearlo, no lo tengo claro.

» autor: --143520--

#40 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--330894-- — Tue, 04 Sep 2012 13:35:47 +0000

#34 Diez años llevo echando gasolina del KRR4 a dos vehículos distintos sin haber tenido nunca un problema en ninguno de los dos. Cuando por alguna razón he tenido que repostar en una gasolinera de 'marca', jamás he notado la más mínima diferencia en eficiencia o consumo. Yo no sé nada de aditivos, sé de lo que me da buenos resultados y me ahorra una pasta.

» autor: --330894--

#39 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

sifou — Tue, 04 Sep 2012 13:28:26 +0000

"...a partir de ahora miraré "con otros ojos" cuando apoquine 1.30 euros por cada litrito de 98 que le echo a mi viejo trasto"

Definitivamente antigua

» autor: sifou

#38 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

K-M — Tue, 04 Sep 2012 13:25:36 +0000

Ciertamente al artículo le ha faltado explicar las bondades de los aditivos, porque leyéndolo únicamente me quedo con que la gasolina más cara es porque lleva "cosas" que se supone que son "buenas". Y lo cierto es que me ha entrado curiosidad por saber más sobre los aditivos...

¿Alguien tiene un buen link al respecto que explique qué hacen y en qué mejoran/modifican el combustible?

» autor: K-M

#37 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

vigorexia — Tue, 04 Sep 2012 13:24:39 +0000

Pero que tonterías de Carrefour y Eroski. Si la gasolina del Carrefour del centro comercial el Carralero de Majadahonda es más cara que la que hay de Repsol .

Aquí cada uno hace lo que le sale de los escrotos.

» autor: vigorexia

#36 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

MrAmeba — Tue, 04 Sep 2012 13:00:48 +0000

#31 ¿y cual es el bueno?¿el de una gasolinera estandar pero el e+ o cualquiera que sea su marca buena o el normal de BP?
Pregunto por curiosidad , no por crítica

» autor: MrAmeba

#35 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Ricardo_Balmaseda — Tue, 04 Sep 2012 12:52:04 +0000

Yo reposto en una gasolinera Blanca, no perteneciente ni siquiera a una cadena de supermercados. Es una peque;a cooperativa que tiene surtidor al publico. El suministrador es REPSOL, asi me lo han hecho saber y asi he podido comprobar en los camiones que cargan los tanques de la misma. En la REPSOL de mi localidad el litro de 95 esta a 1,55 eur. En este surtidor ahora mismo cuesta 1,43 eur. En este caso creo que el combustible es el mismo y que tan solo juegan con los margenes comerciales, porque sino no me lo explico...

» autor: Ricardo_Balmaseda

#34 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

screeno — Tue, 04 Sep 2012 12:51:57 +0000

Yo solo se que con la gasolina de carrefour hago los mismos kilómetros que con la de marca... y no noto diferencia en el rendimiento del motor, pero sí en mi bolsillo.

» autor: screeno

#33 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

rogerrabbit — Tue, 04 Sep 2012 12:47:13 +0000

#3 No es falacia, este verano me lo contó gente que se encarga directamente de ese trabajo. El combustible es el mismo para todos, toca el que toque dependiendo de la cantidad comprada por el distribuidor (porque llega directamente del oleoducto) lo que cambia son los aditivos, algunos de ellos exclusivos de cada distribuidor.

» autor: rogerrabbit

#32 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 12:23:12 +0000

#28 la diferencia entre repostar a 5 grados o hacerlo a 15 grados es de aproximadamente un 1%.
Para un tanque de 50 litros es medio litro. A lo largo de un año es un dinero...
La formula es Densidad final = densidad a 15 grados - K(Temperatura -15).
K = 0,00085.
Si divides la densidad final entre la densidad a 15 grados te da el % de ahorro.
Por ejemplo , repostar a 5 grados seria: 0.6715 = 0.68 - 0.00085 (5 - 15).
Ahorro = 100 - (0.6715 / 0.68) = 1.25 % mas de gasolina en el tanque.
En un tanque es una tonteria , pero si durante un año consumes 1000 litros, te estas ahorrando 10 litros , lo que a dia de hoy son 20 eurillos casi.

» autor: Mr.Caps

#31 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Quel — Tue, 04 Sep 2012 12:19:03 +0000

Yo lo he probado en mi coche y tras muchos Km y años de conducción, lo tengo claro ...

1 depósito lleno de Diesel "normal" = 1.000 Km de autonomía.
1 depósito lleno de Diesel "bueno" = 1.200 Km de autonomía.

¿ Conclusión ?. El Diesel "bueno" me sale mas barato.

» autor: Quel

#30 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

nachon — Tue, 04 Sep 2012 12:12:25 +0000

barata? ...... ha dicho barata?

ERRÓNEA

La gasolina barata no existe (en este pais).

» autor: nachon

#29 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 12:09:26 +0000

#28 Un aditivo en una gasolina lo es todo. Otra cosa es que se echen los que se dicen , pero con dos vasos de chupito llenos de determinados aditivos puedo hacer que un coche con el tanque lleno arranque o no.

» autor: Mr.Caps

#28 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

HORMAX — Tue, 04 Sep 2012 12:06:19 +0000

Esa manía de intentar promocionar "las marcas" ha llegado también a las gasolinas.

Que un individuo, que vaya usted a saber quien le paga, o que calificaciones tiene, se dedique a decir que unas son mejores que otras en base a unos supuestos aditivos sin explicar para que valen, merece muy poco crédito.

Es como lo de las leches, mientras mas propaganda les hacen peores son, al final un estudio de un laboratorio independiente encuentra que las de marca blanca tienen mejor calidad que las mas promocionadas y caras.

#27 El cambio de densidad de la gasolina en pequeños márgenes de temperatura es tan leve que como mucho podrán entrar unos gramos de mas, nunca kilos, el ahorro es irrelevante.

» autor: HORMAX

#27 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 11:59:02 +0000

#25 Eso es lo que se conoce como "gasolina podrida".
Parte de los aditivos , se usan para que la detonación dentro del motor sea lo mas homogénea posible ( es la diferencia entre la 98 y la 95, explicado de una forma muy muy basica), si la gasolina tras mucho tiempo almacenada pierde esta "homogeneidad" , el coche no funcionará.
La gente que le echa gasolina 98 a un coche diseñado para gasolina 95 con sensor de detonación , lo unico que ganan es avanzar un poco el encendido del coche , lo cual a efectos practicos no se nota en practicamente nada ( excepto en el bolsillo). Quizas obtengan un efecto placebo y una ligeriiiiisima mejora del consumo del combustible en carretera abierta a velocidad constante.

Por cierto , como bonus, intentad recargar siempre que haga menos de 15 grados, lo ideal es a primerisima hora de la mañana para que le haya dado tiempo al tanque a enfriarse, ya que la gasolina y las gasolineras tienen calculado los impuestos por litro a 15 grados, por debajo de esta temperatura la gasolina es mas densa y estas pagando menos por ella ( estas echando mas kilos de gasolina de los que realmente estas pagando).

» autor: Mr.Caps

#26 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--265506-- — Tue, 04 Sep 2012 11:50:44 +0000

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» autor: --265506--

#25 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--88270-- — Tue, 04 Sep 2012 11:46:14 +0000

Tenía entendido que la gasolina 95/98 solo puede funcionar gracias a los aditivos, que se deterioran con el paso del tiempo. Si te dejas la gasolina en el tanque del coche, después de un año ni arranca el motor.

» autor: --88270--

#24 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--331073-- — Tue, 04 Sep 2012 11:39:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --331073--

#23 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 11:31:38 +0000

#21 No es un estudio,es el proceso que se usa.
Los camiones cisterna son los que llevan la gasolina final a los vendedores minoristas(gasolineras).
Los hay de tanque simple , para las gasolineras abanderadas (que solo venden una marca o solo compran a un solo proveedor tipo BP , REPSOL o lo que sea) y multi-tanque, que tienen la cisterna separada en varios depositos y cargan para distintas gasolineras de distintos proveedores.

Para hacer una prueba tonta , deja el tanque casi lleno y vete a una gasolinera "marca blanca", mete 10 euros y cuando metas la manguera aprieta con ganas. si la gasolina sale para arriba y te obliga a estar dandole todo el rato al interruptor es que no lleva antiespumante ( que se usa para que sea mas rapido llenar el tanque).

» autor: Mr.Caps

#22 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

shinjikari — Tue, 04 Sep 2012 11:30:51 +0000

#21 Pues no te lo crees porque no quieres, porque lo único que tienes que hacer es asomarte a una instalación similar cercana a tu ciudad y mirar como entran camiones de todas. Eso, o leer la Wikipedia como te indica amablemente el amigo #11

Ni te leíste el artículo cuando escribiste en #3 y sigues sin leerlo. Y encima sin reconocer un simple error... En fin, pa ti la perra gorda.

» autor: shinjikari

#21 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

kampanita — Tue, 04 Sep 2012 11:22:17 +0000

#16 si que lo entendido, si, pero que sigo sin creerme un "estudio" publicado en un foro....en donde no hay constancia de autor, ni de nada.

» autor: kampanita

#20 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--265506-- — Tue, 04 Sep 2012 11:21:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --265506--

#19 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Imag0 — Tue, 04 Sep 2012 11:21:42 +0000

Hace años cuando tenía otro coche, concretamente un Citroen ZX advantage (1.9 diesel) un motor prácticamente indestructible, llegó el día en el que comencé a repostar en la gasolinera de Carrefour.
A partir de ese año el coche empezó a "andar peor", un día el mecánico me dijo a ver dónde repostaba, porque le salía agua por las juntas del motor y no era del circuito de refrigeración.

Do the math...

Yo personalmente me fío más de mi mecánico que de la gasolinera del carrefour.

» autor: Imag0

#18 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Aitor — Tue, 04 Sep 2012 11:21:13 +0000

#14 Has dado en el clavo.

» autor: Aitor

#17 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Ivanbangi — Tue, 04 Sep 2012 11:20:01 +0000

#1 jajaja tu trabajas de químico en REPSOL por lo menos?? y si no te lo mereces nunca he visto un argumento tan bueno. El argumento de las compañias será ese exactamente pero con menos sentido del humor.

» autor: Ivanbangi

#16 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

shinjikari — Tue, 04 Sep 2012 11:18:39 +0000

#13 No lo has entendido.

En mi ciudad por ejemplo tenemos en las afueras unas instalaciones de ~~CHL~~ CLH con unos tanques ENORMES de gasolina y gasoil. Allí van los camiones de Repsol, de Carrefour o de cualquier gasolinera que quiera vender combustible. Y todas cogen del mismo (no un comercial, sino el personal de las instalaciones o el camionero en cuestión).

Lo que pasa es que las grandes, como BP, Repsol, Campsa, etc usan aditivos, y las "baratas" estilo Carrefour no. Por eso son más baratas.

» autor: shinjikari

#15 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

javigh — Tue, 04 Sep 2012 11:18:35 +0000

Quizás los combustibles son los mismos, pero lo importante, sobre todo, son los mantenimientos de los depósitos y los sistemas de distribución de cada estación de servicio.

Habrá que mirar cómo mantienen una eroski o carrefour y una repsol/cepsa, aunque problemas los ha habido con todas.

En Diciembre del año pasado, en Málaga, la EESS de carrefour se cargó a más de 100 vehículos diesel, y eso que abrió hace poco (no sé si llevaría un año cuando ocurrió...)

» autor: javigh

#14 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

MEV — Tue, 04 Sep 2012 11:17:54 +0000

El titular es erróneo. El correcto sería: ¿Es de la misma calidad la gasolina cara que la salvajemente cara?

» autor: MEV

#13 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

kampanita — Tue, 04 Sep 2012 11:15:41 +0000

#10 si, claro, le veo a un comercial de eroski con un embudo y una palangana...Venga hombre....

» autor: kampanita

#12 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Mr.Caps — Tue, 04 Sep 2012 11:11:18 +0000

La gasolina en España la vende CLH, que es una especie de mayorista.
Cada compañia , hace su pedido a CLH y le dice que aditivos quieren que añadan ( hay una gran variedad, antidetonates, estabilizantes, detergentes , antiespumantes , etc etc ).
Los aditivos suelen ser mucho mas densos que la gasolina , por lo que aunque se echan en pequeña proporcion , si afectan a la densidad de la misma.
La gasolina paga 2 tipos fundamentales de impuestos , los especiales y el IVA.
Los especiales se añaden a la base imponible y van en funcion de los litros , es decir 433 E/1000 litros.
El iva se calcularia: ( valor + impuestos especiales) * 21%.
Los aditivos suben mucho el valor de la gasolina , no por lo que cuestan , si no por que suben la base imponible de la gasolina.

» autor: Mr.Caps

#11 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--265506-- — Tue, 04 Sep 2012 11:10:06 +0000

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#10 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

shinjikari — Tue, 04 Sep 2012 11:08:54 +0000

#3 Lee antes de decir nada, que sino pasan estas cosas

Todas las "distribuidoras" (por llamarles de alguna forma) de combustibles cargan sus camiones de los mismos tanques, es decir, es el mismo combustible. Pero lo aditivos y estabilizantes necesarios no, aquí cada compañía tiene sus tanques pequeñitos y añade lo que quiere.

» autor: shinjikari

#9 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--311685-- — Tue, 04 Sep 2012 11:07:19 +0000

La fiabilidad y credibilidad de este chorriestudio publicado en un foro es más bien nula.

» autor: --311685--

#8 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--198199-- — Tue, 04 Sep 2012 11:06:17 +0000

Esto es lo mismo de las marcas blancas, pero aplicado a las gasolinas.

» autor: --198199--

#7 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--265506-- — Tue, 04 Sep 2012 11:04:45 +0000

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» autor: --265506--

#6 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--165487-- — Tue, 04 Sep 2012 11:03:39 +0000

No me creo una mierda, es la misma que sale de las refinerías e intentan justificar el precio abusivo, otro bulo lanzado al aire para meter miedo.

» autor: --165487--

#5 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

--265506-- — Tue, 04 Sep 2012 10:59:02 +0000

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» autor: --265506--

#4 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

ombresaco — Tue, 04 Sep 2012 10:58:32 +0000

Relacionada (por los comentarios):
www.meneame.net/story/ministro-industria-estudia-liberalizar-gasoliner

» autor: ombresaco

#3 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

kampanita — Tue, 04 Sep 2012 10:57:08 +0000

#0 Gasolinas baratas tipo Eroski ¿? Eroski no fabrica o procesa gasolina, la compra a un proveedor como el resto de gasolineras, y no siempre a los mismos proveedores.

A mi me suena a falacia.

» autor: kampanita

#2 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

hurtado — Tue, 04 Sep 2012 10:56:41 +0000

Con la cara alimentamos a nuestros políticos, y con la barata no. Recuerde, compre gasolina cara. Y vuele a Castellón y/o Ciudad Real, nuestros politicos se lo agradecerán con algún gesto y/o detalle (subida IVA, recorte paro, recorte pensión). Gracias por participar.

» autor: hurtado

#1 ¿Es de la misma calidad la gasolina barata que la cara?

Tsubasa.Akai — Tue, 04 Sep 2012 10:55:06 +0000

La cara esta tiene el añadido de sangre de unicornio.

» autor: Tsubasa.Akai