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#90 Si después de rastrear el mercado has llegado a esa conclusión, yo creo que no has rastreado mucho o has hecho mal las cuentas

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#72 Y los coches de gasolina, con luces rotativas como los bomberos, ¿Es que nadie piensa en los sordos?

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#130 ¿Pero a quién vas a creer? ¿A alguien que solo ha visto un coche eléctrico en vídeos en Youtube o a tus propios ojos?

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#80 No, hombre. Para algunos meneantes todas las baterías son hiper contaminantes, no se reciclan, se recargan con energía del carbón y sus componentes los extraen niños esclavos en África a los que matan de hambre y azotan a diario.
Pero la gasolina la recogen los elfos de los árboles de medio oriente y la transportan a lomos de unicornios hasta nuestras gasolineras.

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#37 Yo la última vez que me preguntaron en un formulario mi raza, puse human.

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#97 El Model 3 nuevo con 287 CV cuesta 32.000 euros después de subvenciones (28.500 si achatarras). No creo que haya ningún coche térmico de características similares a ese precio.

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#17 Es una moda moderna. ¡Ah, qué tiempos aquellos en que los anarcos eran extremistas de izquierdas y los liberales los que hacían intercambio de parejas!

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#11 Otro exitoso empresario español hecho a sí mismo, que heredó la empresa de Papá.

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#157 El Model 3 nuevo, después de ayudas, sale por 31.500.
Eso si no achatarras un coche viejo. Achatarrando son 28.000

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#159 Todos los que despotrican no han visto uno nada más que en foto. No falla.

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#61 Yo de Barcelona a Cádiz. Bateria de 60 kWh. Me lo entregaron por la tarde e hice noche en Valencia (ya no tengo edad para conducir de noche muchos kilómetros). Una parada de 17 minutos a mitad de camino. Luego recarga lenta completa y gratuita en el hotel en Valencia, mientras dormía. Al día siguiente Valencia - Cádiz. Una parada de 22 minutos en La Roda y otra de 25 en Guarroman (estuvimos 45 minutos, por que estábamos comiendo, pero el coche a los 25 minutos ya me estaba avisando por la aplicación para continuar viaje). Fue mi primera experiencia en eléctrico y no puedo estar más contento.

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#11 A mi me entregaron mi coche en Barcelona, y nada más salir del puerto me fui directamente a Cádiz. 1150 Km. 0 planificación. 0 problemas. El coche me dijo donde, cuando y cuánto tenía que parar, que coincidió perfectamente con las paradas normales que yo hacía en mi coche de gasolina (cada 250 Km aprox).

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#58 Bueno, echaré números. Y esperaré a que vuelvan a poner las subvenciones. Gracias por la info.

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#7 Bassem Youssef, a pesar de ser desconocido en Europa, es muy conocido en el mundo árabe y en EEUU. En Egipto lo adoran. Ya era un genio desternillante antes de esa entrevista, y ahora mucho más. Usa el humor negro y la ironía como nadie.

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#54 Tenía un consumo muy alto ya antes de comprar un eléctrico, ahora (a la espera del primer recibo) imagino que mucho más. ¿Por qué motivo opinas que no son buena inversión? ¿Plazo de amortización muy alto? ¿Poca producción?