#255 Qué tiene que ver la ideología política cuando se habla de la dignidad de las personas? Tu discurso parece más el de alguien sin aspiraciones, o el de que no quiere que los demás las tengan.
Estoy totalmente de acuerdo en que el que quiera mejorar debe buscarse los medios de lograrlo, pues por desgracia la empresa no se lo va a poner en bandeja. Pero de ahí a que no se valore de ningún modo el trabajo en horario extra-ordinario, va un trecho. Porque lo que se pone en valor aquí, en mi opinión es el problema para conciliar la vida laboral y la social.
Por cierto, la empresa se permite tratar así a los trabajadores por la tasa de empleo que hay en este país. O sino a ver cómo se las ingeniaban para subsistir con esas condiciones.
Aleee, un saludo.
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#44 Me hace gracia que solo Ryanair salga a la palestra. Esto pasa con varias aerolíneas, al menos Air Europa y creo recordar que con Iberia también. Un poco de demagogia barata. No me parece mal que se juegue con la preferencia de asiento para ser más competitivos al poder bajar los precios. Pero que lo hagan de frente y lo acoten a corto-medio recorrido. Envié a mis padres con una grande en un vuelo de 8h que reserve por internet en la web de la aerolínea y en ningún caso se me avisaba de que los asientos estaban separados 10 filas. Además este mismo proceso 6 meses antes te asignaba asientos contiguos. Precisamente una aerolínea que no es low cost debería darte algún extra que justifique pagar más. Si me separan, no me dan de comer, segregan la entrada al avión y no es mas espacioso, lo único que las diferencia es que las low cost pagas la maleta facturada. Y además el coste de elegir el asiento es abusivo (hasta 8% en vuelos Madrid-USA). No se debería considerar este tipo de extras como pacto encubierto entre operadoras? Las Teleco se llevaron multa por pactar precios, quizás va siendo hora de que le den un tirón de orejas a las aerolineas. Pero como se dice por ahí a nadie le obligan a viajar en primera clase.