Me parece que las autoridades alemanas iban a siguiendo los pasos de las holandesas, que ya empuraron a Deliveroo sentencias firmes de dos juzgados cantonales a principio de año por el tema de falsos autonomos (y habra habido mas) y ya se ha elevado el asunto al parlamento, no creo que lleguen a otoño antes de saquen un decreto que les obligue a contratar a los riders, por lo que tambien se largaran.
Alli ademas esta Thuisbezorgd, que cumple con la ley y tiene a los riders con un contrato de cero horas (una puta mierda) pero asi quedan cubiertos por seguridad social y otros beneficios del UWV.
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Lo mas relevante del articulo es que refleja el cambio de paradigma laboral; no se invierte ni un duro en la formación y esta se convierte en un lujo. Estamos copiando el modelo de USA con sus universidades de 'élite' que limitan el acceso laboral profesional a las clases populares, con todos los problemas de movilidad economica que comporta, aumento de desigualdades y estudiantes hipotecados de por vida...
Supongo que es el reflejo de oferta/demanda del 'libre' mercado, cuando hay cada vez menos empleo este se convierte en un bien tan valorado que la gente se hipoteca por tener la posibilidad de acceder a el, ya que el discurso de la 'excelencia' no parece ser real en tanto el filtro, como siempre, acaba siendo la capacidad adquisitiva...bonito futuro