gestión privada, quise decir. La titularidad es pública... al menos de momento.
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#1: "Efectivamente, las bicicletas no pueden ir por el carril bus".- ¿Y por donde circulan si no? Utilizo la bicicleta en Madrid y he pasado muchísimas veces por el carril bus, delante de los agentes de movillidad y no me han dicho nada de nada. El carril taxi/bus es simplemente la opción menos peligrosa para el ciclista, por eso se hace la vista gorda. Alguna vez he ido por la izquierda del carril bus, que es, como bien dices, lo correcto. Resultado: me he cagado de miedo con los automóviles pasandome por los lados a toda velocidad sin guardar la distancia de seguridad.
#3: "impuesto de circulación".- El impuesto de ciurculación lo pagan exclusivamente los vehículos que tienen motor. Nose trata de pagar por circular. Se trata más bien de pagar por tener 800 kilos de metal que ocupan mucho espacio, hacen ruido, contaminan y son bastante peligrosos dada su capacidad de autopropulsarse. Creo que lo que hay que hacer es incentivar el uso de la bicicleta. No lo contrario. Paséate por cualquier ciudad del norte de europa y verás como es posible la convivencia de bicicletas con el tráfico rodado sin necesidad de disfrazar a los ciclistas de samuráis.