aliguernago

#42 Sinvergüenza se queda corto. Hace pocos años me toco una situación bastante subrealista con esta gentuza. Después de varios escritos me presenté, y el tipejo, sin atender a razones, me llamó defraudador en mi cara, por suerte estaba con mi abogado, sino no se como hubiese reaccionado.
Tuve que pagar los 8000€ (sin contar la multa) y al final un juez me dio la razón.
Se me ha quedado la espinita de ver a ese personaje y estampar le en la cara la sentencia.

blid

#69 Una vez te devuelven lo que te robaron, ¿qué pasa con los costes del abogado? ¿son reclamables?

aliguernago

#76 Ni idea, yo le pagué y no reclame nada

aliguernago

#15 perdón por el negativo, no te lo he podido quitar, te compenso

aliguernago

Vivo en el centro de una de esas así que segurame te me afecte, pero ya me contarán porque tengo que cambiar mi coche de 13 años con 60.000k., anda y que les den

chemari

#46 No tienes porque cambiarlo, solo dejar de usarlo 👍

aliguernago

#92 claro, y voy al trabajo(no hay conexión de bus) andando.

aliguernago

#67 Los gitanos llevan en España más de 500 años, y ya entonces no los querían, no es un problema de 40 años hacia aqui

AlvaroLab

#219 #207 da igual cuanto tiempo lleve intentandose, el problema sigue estando ahí.

¿Cuál es vuestra propuesta?

aliguernago

#24 Hasta donde yo se el Su57 no está en servicio, y dudo mucho(muchísimo) que se le acerque en capacidades al F35.
En Suiza hicieron un estudio y salió que el F35 era más barato que sus contrapartes en coste/misión que al final es lo que cuenta.
Piensa que con esta plataforma te quitas la necesidad de tener AWACS, y te aseguras tener lo mejor hasta la entrada de los futuros FCAS

D

#26 Tenía entendido que entraban en servicio en 2021 (hace tiempo que no busco nada al respecto), y todo parecía apuntar a que iba a ser mejor caza que el F35, al menos aire-aire. Aunque esto siempre se basa más en especulaciones de foros que en saber de verdad.

No sabía que no solo era competitivo en precio sino más barato por misión, la verdad que es increíble lo que se ha abaratado respecto al fiasco que eran cuando el gobierno de Rajoy consideraba su compra. Aunque sinceramente, viendo cómo mantenemos los eurofighter, miedo me da como podamos mantener estos.

r

#27 Acaba de entrar en producción sí y no pinta que sea mal desarrollo, pero decir que baja al F-22 es ciertamente aventurado, más que nada porque se sabe muy poco de ciertas cosas, de entrada la calidad de la fabricación. Veremos si es capaz de bajar al F-35 tan siquiera que ya sería un logro.

Rusia lleva nada más y nada menos que 15 años de retraso con respecto al F-22 y haber que les ha salido.

¿Qué le sucede al mantenimiento del Eurofighter? Pregunto porque no conozco problema destacable alguno

D

#28 No no, al F22 no lo desplaza, por el momento es y seguirá siendo el rey del combate aire-aire. En tal caso puede que desplace al F35, pero como dices, habrá que verlo.

El mantenimiento de los Eurofighter en España es un problema serio. Ha habido quejas (siempre anónimas) a la prensa diciendo que la flota está plagada por las averías y falta de piezas de repuesto. Y en las estadísticas está reflejado. No encuentro ahora los números exactos, pero si no me falla la memoria, España es el operador de EF que más unidades ha perdido ante accidentes, de hecho creo que acumulamos cerca del 50% de accidentes de eurofighter. En general parece ser que nuestra flota de aviones no es la más cuidada de europa.

r

#30 No conocía se asunto de quejas anónimas. Es cierto, somos los que más unidades hemos perdido. Aquí se estrelló el prototipo y también uno con un piloto Saudí entrenando, entre otros así de memoria.

Mira que me parece extraño, en el sentido que siempre nos han dado los parabienes los norteamericanos con el F-18 ya que se le ha mantenido bien. Y eso que hemos perdido 9 unidades desde el 88.

¿Mayores costes quizás?

Rhaeris

#27 Comprar aviones rusos por parte de España saldría muchísimo más caro, por la falta de experiencia en todos los campo con ese material y los problemas de integración con nuestras fuerzas armadas y las de nuestros aliados.

noexisto

#41 No compras armas, compras sistemas de armas. Es algo que no todo el mundo llega a entender. Ya no hablamos de un cetme, sino de un avión como el F-35 que es capaz de “decirle” a un grupo de combate naval què tiene delante de forma automática con un radar que ha hecho substituir los awacs de alerta temprana en Reino Unido por ejemplo y a su vez preparar todo lo que sea necesario de forma automática para la defensa de esa alerta

D

#41 Nadie plantea comprar aviones rusos. El comentario del Su57 vino respecto a lo del F35 siendo el top 2 de mejores cazas de combate, y se estableció como parte paralela de la conversación. Pero nadie en todo el hilo plantea comprarlo.

r

#26 Exacto, muy buen apunte. El tema de tener “mini AWACS” para España es un salto cualitativo tremendo. Pensar que un F-35 puede detectar blancos a mayor distancia que un EF, y que además puede suministrar la posición del blanco a un Eurofighter para que le meta una banderilla cuando este ni lo ha detectado es jugar en otra liga sinceramente.

Y los de Suiza, señalar que ese estudio fue de un organismo independiente, lo que dice bastante del F35.

D

#21 Hombre, si vas a meter al F22, mete también al SU 57, que yo diría que le baja un puesto del podio al F-35

Yo creo que el mayor problema que tiene el F-35 en su percepción pública es el precio. En su día costaba entre 200 y 300 millones cada unidad, y ese fue el precio unitario que se quedó en la cabeza de la gente. En la actualidad está más cerca de 90 millones, algo competitivo incluso con el eurofighter, pero la percepción sigue siendo la que era hace 6-8 años.

Y luego está la cuestión de que aunque el caza sea bueno y competitivo en precio, hay que saber si es necesario. Que es donde más discusión puede haber.

aliguernago

#24 Hasta donde yo se el Su57 no está en servicio, y dudo mucho(muchísimo) que se le acerque en capacidades al F35.
En Suiza hicieron un estudio y salió que el F35 era más barato que sus contrapartes en coste/misión que al final es lo que cuenta.
Piensa que con esta plataforma te quitas la necesidad de tener AWACS, y te aseguras tener lo mejor hasta la entrada de los futuros FCAS

D

#26 Tenía entendido que entraban en servicio en 2021 (hace tiempo que no busco nada al respecto), y todo parecía apuntar a que iba a ser mejor caza que el F35, al menos aire-aire. Aunque esto siempre se basa más en especulaciones de foros que en saber de verdad.

No sabía que no solo era competitivo en precio sino más barato por misión, la verdad que es increíble lo que se ha abaratado respecto al fiasco que eran cuando el gobierno de Rajoy consideraba su compra. Aunque sinceramente, viendo cómo mantenemos los eurofighter, miedo me da como podamos mantener estos.

r

#27 Acaba de entrar en producción sí y no pinta que sea mal desarrollo, pero decir que baja al F-22 es ciertamente aventurado, más que nada porque se sabe muy poco de ciertas cosas, de entrada la calidad de la fabricación. Veremos si es capaz de bajar al F-35 tan siquiera que ya sería un logro.

Rusia lleva nada más y nada menos que 15 años de retraso con respecto al F-22 y haber que les ha salido.

¿Qué le sucede al mantenimiento del Eurofighter? Pregunto porque no conozco problema destacable alguno

D

#28 No no, al F22 no lo desplaza, por el momento es y seguirá siendo el rey del combate aire-aire. En tal caso puede que desplace al F35, pero como dices, habrá que verlo.

El mantenimiento de los Eurofighter en España es un problema serio. Ha habido quejas (siempre anónimas) a la prensa diciendo que la flota está plagada por las averías y falta de piezas de repuesto. Y en las estadísticas está reflejado. No encuentro ahora los números exactos, pero si no me falla la memoria, España es el operador de EF que más unidades ha perdido ante accidentes, de hecho creo que acumulamos cerca del 50% de accidentes de eurofighter. En general parece ser que nuestra flota de aviones no es la más cuidada de europa.

r

#30 No conocía se asunto de quejas anónimas. Es cierto, somos los que más unidades hemos perdido. Aquí se estrelló el prototipo y también uno con un piloto Saudí entrenando, entre otros así de memoria.

Mira que me parece extraño, en el sentido que siempre nos han dado los parabienes los norteamericanos con el F-18 ya que se le ha mantenido bien. Y eso que hemos perdido 9 unidades desde el 88.

¿Mayores costes quizás?

Rhaeris

#27 Comprar aviones rusos por parte de España saldría muchísimo más caro, por la falta de experiencia en todos los campo con ese material y los problemas de integración con nuestras fuerzas armadas y las de nuestros aliados.

noexisto

#41 No compras armas, compras sistemas de armas. Es algo que no todo el mundo llega a entender. Ya no hablamos de un cetme, sino de un avión como el F-35 que es capaz de “decirle” a un grupo de combate naval què tiene delante de forma automática con un radar que ha hecho substituir los awacs de alerta temprana en Reino Unido por ejemplo y a su vez preparar todo lo que sea necesario de forma automática para la defensa de esa alerta

D

#41 Nadie plantea comprar aviones rusos. El comentario del Su57 vino respecto a lo del F35 siendo el top 2 de mejores cazas de combate, y se estableció como parte paralela de la conversación. Pero nadie en todo el hilo plantea comprarlo.

r

#26 Exacto, muy buen apunte. El tema de tener “mini AWACS” para España es un salto cualitativo tremendo. Pensar que un F-35 puede detectar blancos a mayor distancia que un EF, y que además puede suministrar la posición del blanco a un Eurofighter para que le meta una banderilla cuando este ni lo ha detectado es jugar en otra liga sinceramente.

Y los de Suiza, señalar que ese estudio fue de un organismo independiente, lo que dice bastante del F35.

Rhaeris

#24 Suiza hizo un estudio independiente de precio por misión y el avión más barato salió el F-35.

aliguernago

Cuando rescatamos a mi gato apenas tenía unos días de vida y le faltaba media cola, pero parecía de nacimiento. Después de leer el artículo me preguntó si es un bobtail o una malformación

aliguernago

#1 Mi opinión sobre la entrevista es la opuesta, de hecho se me hizo corta. Puede que un poco confusa en algunos momentos, ya que la cantidad de datos que dio Fernando Caballero era enorme.

gustavocarra

#4 Compárala con la de Tru. Rivera Chamorro es un tío mucho más consistente.

aliguernago

#85 no he dicho que fuera ilegal, solo digo que un ente que fomenta la okupacion es normal que lo le guste la empresa desOkupa

k

#88 Que yo sepa el ayuntamiento de Barcelona no fomenta la okupación,

aliguernago

#78 Ayuntamiento de Barcelona, ese que hacía cursillos para okupar no? Bien, me cuadra

k

#83 Yo no se de ningún cursillo ilegal que realiza el ayuntamiento de Barcelona como tal, seria denunciable no??? denuncialo.

aliguernago

#85 no he dicho que fuera ilegal, solo digo que un ente que fomenta la okupacion es normal que lo le guste la empresa desOkupa

k

#88 Que yo sepa el ayuntamiento de Barcelona no fomenta la okupación,

Esperanza_MM

#32 Ahora esperaremos ansiosos a #25

CC: #28

DangiAll

#48 Espero que la silla sea comoda.

Gaelus

#32 Este medio tampoco vale. ¿No te das cuenta que dice lo mismo que la noticia del meneo?

Por favor, si alguien quiere ayudar, que envíe un link que diga algo así como que los secuestradores son seres malvados que merecen el peor de los males, salvo que sean mujeres que dicen que sus maridos son el demonio y que estaban defendiendo a sus hijos de Satanás. Y a ser posible que añada que este tipo de mujeres deben ser calificadas como ángeles de la guarda y mantener sus pies en libertad.

aliguernago

La primera temporada genial, la segunda creo que ni la acabé

aliguernago

#5 si los de Hamas pudieran pegar puñetazos lo harían

pablisako

#6 Precrimen

Enésimo_strike

#7 “precrimen” dice. Pero si Palestina ataca a Israel desde, literalmente, dos dias después de su independencia.