Cinco actores del antiguo show Bang Bang West han sido despedidos. Su empresa, que está subcontratada por PortAventura, alegó que el stunt show no se iba a realizar la temporada 2024-2025 del parque. Sin embargo, el espectáculo se ha reprogramado con cinco nuevos actores, provenientes de la misma empresa. Uno de los afectados explica que todo empezó el verano pasado, cuando leyeron el convenio al que estaban adscritos: «Hasta entonces todos los artistas del parque sólo teníamos un día de fiesta, pero el convenio había cambiado y lo reclamamos».
La Audiencia de Barcelona, a petición del centro Irídia, ordena reabrir el caso del fallecimiento de un hombre con problemas de salud mental tras recibir seis descargas eléctricas de la policía catalana
La madrugada del jueves 24 de febrero de 2022, Pablo Casado se vio obligado a dimitir a raíz de su enfrentamiento con la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso. Casado había acusado a Ayuso de cometer “tráfico de influencias”, permitiendo a su hermano, Tomás Díaz Ayuso, cobrar “de un contrato adjudicado por el Gobierno del PP en Madrid”. Génova 13 filtró aquellos días a la prensa que el hermano de Ayuso se había llevado 234.000 euros en comisiones por la venta de mascarillas a la Comunidad de Madrid. El Partido Popular llevaba meses investigan
Bajo el mediático cumplimiento del tiempo legal de conducción de un Maquinista en la estación de Sahagún, sin poder continuar la marcha hasta León, se ocultaba una irregular gestión del tráfico ferroviario ante una grave incidencia con el bloqueo de la línea Valladolid- León. El 28 de marzo dejó de funcionar el bloqueo automático entre las estaciones de Santas Martas, El Burgo Ranero y Sahagún. En este trayecto se comprenden 35 kilómetros de vía, en los que todas las señales estaban en rojo ordenando parada y parada permisiva.
La ofensiva de Israel no ha acabado y hay quien ya se reparte la franja de Gaza a cachos. Son los colonos judíos, que han dibujado mapas con nuevos asentamientos a la orilla del Mediterráneo y que han editado folletos explicando cómo y dónde hay que apuntarse en una lista para irse a vivir a suelo palestino. No son cuatro, han hecho mítines con más de 5.000 asistentes enarbolando esa bandera y, además, cuentan con apoyos importantes en el Gobierno y en el Parlamento. Donde se toman las decisiones, donde se hacen las leyes.
Los objetivos de la guerra no se lograrán, los rehenes no serán devueltos mediante presión militar, la seguridad no se restablecerá y el ostracismo internacional de Israel no terminará. [ARCHIVE en #1]
El Gobierno de Andorra ha dado marcha atrás y, al final, también obligará a los youtubers que han trasladado su sede fiscal al país de los Pirineos -para pagar muchísimos menos impuestos- a aprender un mínimo de lengua catalana, la oficial en Andorra. La mayoría de grupos parlamentarios -entre los que se encuentran Demòcrates, el partido de gobierno- cerraron el jueves el texto del proyecto de Ley de la Lengua Propia y Oficial. La normativa exigirá a “cualquier persona” que quiera obtener un permiso de residencia y trabajo a acreditar un nivel
#5 claro que no comen jamon. no es kosher. https://es.wikipedia.org/wiki/Kashrut
#15 Gracias, Sara
#52 Yo me saqué el B1 de sueco en nueve meses, desde cero. Y en mi Erasmus, de los más de cuarenta españoles que coincidimos, sólo dos lo hicimos.
De todos modos, la actitud de no aprender una lengua por no rentar, es la misma que tomaron muchos emigrantes de zonas castellanas a zonas bilingües dentro de España. No les rentó aprender catalán, vasco, gallego... para 40-50 años, cuándo emigraron buscando una oportunidad que en su región de origen no tenían. Así que tampoco me sorprende en absoluto.
Según Nick Leake, Londres esperaba pagar casi 300 millones de euros más al año de los que recibía debido a las pocas habilidades en idiomas de sus alumnos.
Alguien en Telemadrid ha decidido programar 'El Padrino' después de la boda de Almeida. Desde aquí que sepas que te queremos, te dure lo que te dure el trabajo.
La carrera mundial por el talento ya ha comenzado. El envejecimiento demográfico es una realidad global y los países ya se están lanzando en busca y captura de talento más allá de sus fronteras. Puede que España sea un gran país para jubilarse. Pero, ¿lo es también para trabajar?. "El clima y la calidad de vida tienen su peso, pero otras economías avanzadas nos superan en salarios y estabilidad laboral, y en ese nivel competitivo salimos perdiendo".¿La prueba?. En 2022, más de 400.000 personas con estudios superiores emigraron de España.
Los canales israelíes de Telegram se burlan de los cooperantes muertos asesinados por Israel. Pero bueno, enviémosles más de nuestro dinero, ¿no? Así es la sociedad israelí, Imagina al mundo obligando a los palestinos a coexistir con estos sionistas
La Guardia Civil tiene el foco puesto sobre el dinero público de la Junta de Andalucía que, según sospechan los investigadores, acabó engrosando los negocios particulares de los antiguos colaboradores de Luis Rubiales y el propio expresidente de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF). Gruconsa aumentó exponencialmente su facturación a la RFEF gracias a los patrocinios de la Consejería de Turismo y adjudicaciones de la sociedad pública Estadio de la Cartuja, en la que Turismo es mayoritaria.
Las mujeres y los jóvenes presentan peores niveles de salud mental, según una encuesta del Instituto DYM.
#27 Antes del ataque israelita al edificio anejo a la embajada iraní en Beirut, Irán atacó el puerto de Eilat con drones para destruir un hangar.
#28 Pena que no hubiese volado a todos los militares israelies que alli hubieran
#11 No olvides que Israel ya tiene armas nucleares. Quizá quien debería controlarse un poco es el dictador de Irán.
#26 Claro que las tiene pero como cobardes que son no lo reconocen.
Y si, quienes se estan controlando bastante son los Iranies.
#27 Antes del ataque israelita al edificio anejo a la embajada iraní en Beirut, Irán atacó el puerto de Eilat con drones para destruir un hangar.
#28 Pena que no hubiese volado a todos los militares israelies que alli hubieran
Su hija intentó recuperar el cuerpo en 2006 pero el ayuntamiento lo denegó
#36 no es una cuestión de horas extras, sino de incumplimiento de la ley 39/2003 del sector ferroviario en su artículo 106, punto 1.14a en el que se establecen como sanciones muy graves el exceso de tiempo de conducción. Dichas sanciones se penalizan con multas entre 38.001€ y 380.000€.
#61 No se porque me lo dices a mi. Yo solo contestaba a la otra persona que suponía que podía ser porque no se las pagasen y simplemente le indicaba que daba igual que se las pagasen.
También valdría este titular...
Una empresa de transporte calcula mal sus necesidades de personal y eso implica que el tren no llega a su destino por falta de maquinista.
Pero eso igual quita el foco del eslabón débil y a los periodistas no les pagan para esto.
#9 Las estructuras son públicas pero renfe por desgracia ya no lo es. Te lo admitiría como empresa mixta pero ya renfe pública... poquillo.
#16 No creas, a los periódicos les gusta mas apuntar al currito porque llama más la atención que si dicen que Óscar puente ha hecho X y eso ha conllevado a un maquinista a decir que no se la juega mas, no sea que alguien se pierda y no lo entienda.
Tampoco es que los periódicos quieran indagar mucho, título sencillito y chocante y ya si luego no es verdad o hay que matizar, que se apañe el lector.
#16 Puedes tú mismo consultar su web.
https://www.renfe.com/es/es/informacion-legal/renfe-operadora
#15 Entinedo que con las estructuras te refieres a las infraestructuras, vías, estaciones, etc…, que efectivamente son públicas, cuyo responsable es ADIF, no Renfe.
Renfe es la dueña de los trenes y la encargada de la movilidad de estos, y también es de capital pública al 100%. Lo de que la parte de viajeros es privada, no se de donde lo sacas, en todo caso lo que has podido oír es que se está intentando privatizar Renfe Mercancías, cosa que esperemos podamos evitar.
#9 igual de pública que AENA
#21 No, son casos distintos. Y no entiendo las sonrisas.
AENA es 51%, titularidad de ENAIRE (entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento), y el 49% restante de cotización libre (free-float) y Renfe y sus dependientes son una entidad pública 100% dependiente del Ministerio de Transporte.
#9 Que va, las calcula bien. Los servicios públicos los calcula siempre a la baja. En cambio, para las dietas por alojamiento teniendo casa propia, los ipad, iphones, asesores y demás mamandurrias siempre es poco el dinero.
#6 #1 igual soy un mal pensado y es casualidad pero......
https://comunicacion.jcyl.es/web/jcyl/Comunicacion/es/Plantilla100Detalle/1281372051501/NotaPrensa/1284972430528/Comunicacion
"Las mayores inversiones en prensa, sumando todas las ejecutadas por el Gobierno autonómico, se realizaron en El Norte de Castilla (1.633.568,87 euros)"
#1 otro titular:
Maquinista agotado después de sobrepasar con creces su jornada laboral, prefiere no llegar a destino antes de sufrir un accidente.
#1 una empresa de transporte no paga las horas extras aunque sean necesarias y sus empleados cumplen con la ley.
Ahí va otro.
#1 ¿Eslabón débil los maquinistas? Tú no sabes lo que cobra esa gente. Y después, hay un accidente como hace años en Galicia, donde el maquinista reconoció que iba distraído con la tablet, y la culpa del Gobierno de turno por no automatizar el sistema de frenado, para que el pobre maquinista pudiera ir durmiendo... Pobres maquinistas, estibadores, pilotos, controladores aéreos, trabajadores de las Confederaciones Hidrográficas..., todos puestos que casi se pasan de padres a hijos, como la monarquia. Se necesita una revolución que pondere cada trabajo y lo valore justamente. Hay muchos que parecen que vienen directamente del sistema gremial de la Edad Media.
#56 comparar maquinistas con pilotos o controladores es venirse un poco arriba, no?
#56 la gilipollez que has escrito es mastodóntica.
#91 Lo que leo en la prensa: https://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/santiago/2023/07/27/punto-final-juicio-alvia-maquinista-vuelve-pedir-perdon-llora-directivo-adif-calla/00031690451397771264878.htm
Pero veo que tú tienes información privilegiada, ilústranos.
#56 No has acertado ni en lo del accidente de Galicia
#56 ¿Qué se pasan de padres a hijos? Pero tú donde te informas. Te paso en link para los siguientes cursos de maquinista, y una vez tengas la licencia te presentas a las oposiciones, como todo el mundo.
Soy maquinista y no tengo absolutamente nadie en la familia ferroviario, conseguí este trabajo buscando por Google, así que no inventes.
https://www.renfe.com/es/es/grupo-renfe/comunicacion/renfe-al-dia/sala-de-prensa/abierta-la-incripcion-para-la-xvii-promocion-del-curso-de-maquinistas
#76 La organización es cosa de la empresa y el empleado, si ha cumplido su jornada laboral, no tiene responsabilidad de ningún tipo. Las horas extras SIEMPRE son voluntarias. Negarse a hacerlas no conlleva despido nunca.
Las mentalidades como la tuya tienen más culpa en este asunto que el maquinista. Si nunca nadie tragase con estos excesos de las empresas, cuando un trabajador plantase pie en pared y no se dejase abusar no sería noticia porque nunca se darían casos como el que nos ocupa.
#80 Hay situaciones especiales que deben estar por encima del derecho del trabajador a no trabajar fuera de su jornada, es necesario que esas situaciones estén bien definidas y tengan compensaciones (también bien definidas, obviamente). Lo que no puede ser (por poner un ejemplo extremo) es que un cirujano pueda irse en mitad de una operación porque ya ha hecho sus horas sin avisar a nadie y que el paciente muera.
#1 Seguro que ahora no se les vuelve a pasas el relevo; Los conductores de tren tienen jornadas máximas y descansos obligatorios, puede que el conductor no hubiera podido seguir aunque hubiera querido.
Lo mas probable es que la empresa quisiera forzar horas extra sin pagar abusando la ética profesional del conductor y su sentimiento de responsabilidad con los viajeros.
Javier García viajaba en un tren en la noche del jueves 27 de marzo. Su destino final era llegar a la capital leonesa antes de las 22:00 horas, según los horarios marcados en su billete. Pero su viaje se convirtió en una pesadilla antes de llegar a León, cuando el tren realizó una parada habitual en la localidad leonesa de Sahagún, según informa Leonoticias.
#3 Rusia y China votaron en contra, a pesar de casi imponerlo en las anteriores votaciones.
Ambos estados deben replantearse su hipocresía pacifista mientras unos invaden Ucrania y los otros territorios de Filipinas…
https://amp.elmundo.es/internacional/2024/03/22/65fd959021efa07b448b4590.html
No está remarcado que Gaza está situada como autocracia por enésimo año consecutivo. Como sus aliados de Corea del Norte, Yemen, etc.
https://www.v-dem.net/documents/44/v-dem_dr2024_highres_KxBjZAA.pdf
Internet Explorer? U there?
Aquí no vale aquello de "¿pero comen jamón?"