KeyserSoze

#5 #12 Está claro que aún hay un nivel de usuarios reacios a salir de whatsapp, pero no por ello hemos de jodernos los demás.

Mi mensajería por defecto es telegram, y a mis contactos whatsapperos les digo que no puedo obligarles a que se cambien, pero han de aceptar que mi whatsapp está silenciado a todos los efectos y que si no entro a drede a la aplicación no sé si me han escrito o no, y han de aceptar que tarde en contestar horas o días.

KeyserSoze

#66 #12 #34 #35
Yo eso no lo sé (y soy extremeño, con lo cual el primero que podría haberlo entendido como insulto podría haber sido yo).
Creo que tendrá que ser el propio #1 quien aclare a qué se refería. Y como decía antes, cada uno es libre de entender los comentarios como quiera, y responder con negativo si lo considera oportuno.
En este caso yo lo he entendido como referencia a la canción.

KeyserSoze

#58 Perfecto me parece. Que para eso puedes votar lo que consideres oportuno.
(Aunque sigo sin compartir en que responder con un negativo sea necesariamente lo "normal")

KeyserSoze

#45 a ver... que cada uno es libre de votar lo que quiera en menéame, que tampoco esto es algo de vida o muerte.
Pero lo normal, al menos para mí, sería que si no estoy seguro del todo de a lo que se refiere alguien o bien preguntarlo y salir de dudas, o si no ignorarlo.
Y digo que es lo normal, porque lo más normal es que de cada noticia, referencia o comentario, sólo un pequeño porcentaje de la gente sepa y entienda del todo a lo que se refiere.
Si nos rigéramos todos por el criterio que estableces en tu comentario cada envío y/o comentario tendría una mayoría de votos negativos por desconocimiento

KeyserSoze

#1 Creo que pocos han pillado a lo que te referías...

KeyserSoze

#21 Es el mismo problema que han tenido en este caso el 11.3% de la población cuyo voto se ha quedado sin representación.
Mientras no haya un método electoral que realice una distribución del voto más proporcional este problema va a seguir arrastrándose de una manera o de otra

KeyserSoze

#33 Es un poquito falaz cómo empiezas este comentario:
"y en el Gobierno de España ya les viene bien que exista el conflicto"
Cuando en #6 dice:
"Y en el Gobierno de España tenemos a mucha gente interesada en que exista conflicto"

El original apela a una parte a la que le conviene e interesa el conflicto, en tu interpretación generalizas a TODO EL GOBIERNO.

Quizá sean esos pequeños matices (que a mucha prensa, políticos y ciudadanos les interesa hacer desaparecer) los que tengan parte de responsabilidad en que hoy no haya entendimiento entre las personas, porque a algunos no les interesa que lo haya

KeyserSoze

#142 Supongo que te refieres a si un coche atropella a un ciclista cruzando montado en paso de cebra no segregado. Imagino que como en cualquier accidente habrá que tener en cuenta de las condiciones en que se dé y detectar quién ha incumplido qué infracción.

Me he estado mirando la ley de tráfico (http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/normativa-legislacion/reglamento-trafico/2015/reglamento_trafico184.pdf) y no termino de encontrar el punto en el que prohíba expresamente que las personas en bicicleta no puedan circular montados en los pasos de cebra (no digo que no esté, sino que no la encuentro). En consecuencia, entiendo que la ordenanza de Valencia no contraviene dicha ley de tráfico, sino que la complementa, y en caso del hipotético accidente que mencionas habría que analizar si: el ciclista tenía preferencia en ese momento (es decir, si no se ha metido al paso cuando el coche ya lo estaba cruzando), a qué velocidad lo pasaba, si respetaba distancias.. e igual para el coche pero al revés.

Por desgracia no hay una ley escrita para cada caso específico, sino una serie de normas genéricas que han de interpretarse por un juez en cada caso y circunstancias específicas..

¿Cómo lo ves tú?

KeyserSoze

#39 pues como todos los negocios de la historia, ambas partes se benefician en cierta medida: uno recibiendo el servicio/producto, y el otro cobrando por ello (que tú no lo pagues directamente, no quiere decir que una de las partes -Google en este caso- se esté lucrando indirectamente por ello gracias al flujo de datos que tú estás generando/consumiendo)

Si la fiscalidad establece que han de pagarse una serie de impuestos sobre las ganancias generadas es indiferente a que ese beneficio se recaude de una manera u otra no?
Lo que le estarían cobrando a Google no es porque tú uses el traductor o los mapas, es por la pasta que le dejan las compañías que pagan por publicitarse para que los usuarios de los productos de Google veamos esa publicidad

¿O cómo lo entiendes tú?

KeyserSoze

#125 Estoy de acuerdo contigo, y por ello las bicis ya tienen regulación (desde hace mucho) y son los patinetes los que tienen una situación de alegalidad, pues es de nueva creación como bien dices y no estaba contemplado en las normativas.

Preguntas:
* ¿a qué te refieres con el "se le permite todo" a la bicicleta?
* ¿qué entiendes por acoso al patinete eléctrico?

Y sobre los dos puntos que señalas: ordenar tráfico y evitar accidentes, el principal problema es la gente, no el vehículo que utilizas. Y gente irresponsable la tienes en todos los medios: a pie, en bici, en patinete, en coche, en moto... y de ahí como bien dices la necesidad de tener establecidads unas normas de conducta y circulación. Entonces, si este vehículo nuevo que comentamos esta falto de regulación, pues es normal que se diseñen normas específicas para el mismo.

KeyserSoze

#69 pero es que para las bicis hay limitaciones de velocidad según el tipo de via (tanto para los diferentes tipos de carril bici, ciclo calles y resto de carreteras)

Y como te dice #45, la biciclieta no es un vehículo a motor (y las que lo llevan realizan asistencia al pedaleo con los limites establecidos), mientras que el patinete eléctrico si se desplaza a motor exclusivamente sin necesidad de otro tipo de empuje)

No es el mismo saco

sobre lo que dices en #44 totalmente de acuerdo, de hecho en la nueva ordenanza de movilidad quedan reflejados los límites de velocidad para bicis según calzada, y los casos en los que se aplica el mismo criterio a patinetes (que si no recuerdo mal son los mismos salvo para calzadas normales)

KeyserSoze

#8 #3 o incluso que el establecimiento especifique ambas horas
* cierre cocinas 23:30
* cierre establecimiento 00:00

KeyserSoze

Justo acaba de ver la peli de "sospechosos habituales" y Keiser Sozé rondaba en mi cabeza
Por lo visto uno de los "sospechosos trolls habituales" del sitio debía tener un nick prácticamente igual con alguna barrabaja de por medio, lo cual ha llevado a más que una graciosa confusión en referencias

KeyserSoze

#17 imagino que será algo más por profesor (ya que supongo que al igual que con el resto de empresas habrá un coste que queda fuera de la nómina bruta y que paga directamente la empresa/colegio/instituto)
Si echamos números a lo alto, unos 50000 total de coste por profesor me salen unos 14000 (que también me parecen demasiados)

KeyserSoze

#8 "Mort" es un buen inicio

Y si puedes leerlas en inglés mejor que mejor

KeyserSoze
KeyserSoze

#1 #3 #5 No sólo en las ingenierías informáticas.
A mi en industriales me enseñaron C, y cuando le preguntamos al profesor que por qué ese y no otro nos dijo que con C y entendiendo pseudocódigo nos podían enseñar los fundamentos y la estructuración para poder luego programar en lo que nos tocase (si nos tocaba)

Y razón no le faltaba, porque a día de hoy a mi me ha tocado picar código en 3 o 4 lenguajes diferentes, y como dice #6, sólo programando se aprende a programar

KeyserSoze

#113 a mi me han pasado muchas, que por suerte puedo contar, en que los coches hacen adelantamientos que te despeinan y te podrían matar.

Por suerte en Valencia tenemos carriles bici (cada vez más) y en la medida de lo posible procuro ir por ellos, pero hay veces en que o bien no es viable para mi destino, o porque voy con la bici a mayor velocidad que la que permite el carril y he de ir compartiendo vía con los coches, y ahí no falla el día que algún idioto (generalmente personas mayores) me pitan e increpan por no ir por el carril bici (cuando en la mayoría de dichas ocasiones voy a la misma velocidad que ellos)

KeyserSoze

#26 no estás sólo hermano!!

A mi a diario me pasa que llego con la bici, me paro y con suerte se para alguien más por decoro. Aunque son más los que me adelantan mientras les oigo rechistar

#30 yo no tengo coche, la bici es el 90 y mucho % de mis desplazamientos dentro de la ciudad, pero sé lo que es respetar las normas de tráfico y facilitar el tránsito a peatones - coches - bicis/patinetes/...

Y doy fe que para los tres grupos que menciono, en todos hay una gran parte de sus miembros que se pasa a la torera las señalizaciones y/o buenas praxis