#117 Estás pensando en una luz para su uso nocturno, yo me lo planteo en una diurna, que es cuando uso la intermitente de 3W roja para que no me vuelvan a derribar y se tengan que deshacer en disculpas de "perdón, no te he visto" una vez más.
Para la circulación nocturna no hay dificultad en llevar una luz fija suficientemente visible como en cualquier otro vehículo. Cnste que en ciudades o zonas de alta densidad de tráfico no tengo experiencia. De día, reflectantes y catadióptricos, son inútiles. Por supuesto que la idea es cambiar la ley, ahí estamos plenamente de acuerdo. Hay recogida de firmas en Change.org:
https://www.change.org/p/la-ley-para-que-la-ley-cambie-y-podamos-llevar-la-luz-de-la-bicicleta-en-modo-parpadeante?recruiter=86034464&utm_content=ex74%3Av4
Portada
mis comunidades
otras secciones
#108 La visibilidad no tiene que dártela exclusivamente la luz trasera, hay prendas reflectantes, los catadioptrico traseros, etc
La cuestión es que no se puede llevar una luz parpadeante, lo que habría que discutir si esa ley se tiene que cambiar o no