Los tazos, el juguete monopolizó el ocio en los patios de los colegios españoles a finales de los 90
#2 apostando desde niños... Jejeje
Los tazos, el juguete monopolizó el ocio en los patios de los colegios españoles a finales de los 90
#27 y las de punta redonda, las verduleras
#8 tengo un cable desde el salon que atraviesa el pasillo por el techo hasta el despacho. Mi mejor obra del confinamiento
#158 todo lo que da dinero a unos cuantos es lo que se copia. La calidad del servicio no es ni secundario...
#1 el modelo estadounidense es una copia del holandés... Es decir, lo peor que nos puede pasar...
#22 te dan las 6 de la tarde, está oscureciendo, y te estás cagando en todo porque toca asimilar que vas a pasar la noche ahí. Como para ponerte a construir un iglú... Agujero en el suelo y a funcionar
#33 depende de la noche que se avecine y de lo protegido que esté el lugar donde decidas hacerlo.. pero imagino que en la gran mayoría de casos te vale un agujero en el suelo si
#23 simplemente un cambio repentino del tiempo, te mete en la niebla y hasta luego, no llegas ni aunque conozcas el terreno, y menos si hay nieve donde ni siquiera diferencias el suelo del cielo. Si das un paseo por la pedriza, pues claro que es más difícil perderse, pero aún así...
#36 Claro. Puedes dar unos paseos muy buenos por el campo sin necesidad de subir tan alto donde hay nieve. Pero no es lo mismo. Igual que puedes darte un buen paseo por los parques de tu ciudad en lugar de salir al campo. Pero no es lo mismo. Incluso puedes pasear horas y horas sin necesidad de ir a los parques. Tampoco es lo mismo. ¿Qué quiero decir con esto? Este hombre no quería hacer una caminata, este hombre salió a hacer esquí de travesía. Tuvo un incidente, no sabemos exactamente por qué, y el tío se hizo un refugio para pasar la noche y al día siguiente continuó. Sabía lo que se hacía.
#41 #42 #46 #48 #53
Creo que todos estamos de acuerdo en una cosa: SENTIDO COMÚN.
Si no soy experto ni se me ocurre hacer una ruta por nieve, con posibilidad que haya niebla (y mucho menos ventisca) y menos que se me pueda hacer de noche, por eso las rutas hay que hacerlas a primera hora de la mañana, porque ante un imprevisto hay día por delante para intentar solucionarlo.
Entiendo perfectamente que los accidentes ocurren, pero hacer un deporte fuera del entorno urbano (llámese MTB, senderismo o lo que sea) sin acompañante es una temeridad o al menos así lo pienso yo. La soledad está muy bien, por eso cuando quiero ir sólo me doy un paseo por un pinar cercano...(igual tengo suerte de tener un pinar a 10 minutos andando de casa)
#54 vamos que eres muy seguro y nunca te pasara un accidente.
Enhorabuena.
#4 para sacar el reposacabezas yo las paso putas...
#118 en Andorra hay mucho panda 4x4.van como un tiro por la nieve
#125 Tuve uno pero tracción delantera, con su diferencial autoblocante en carreteras heladas (llevenado ruedas para nieve) se subía por cuestas imposibles para todoterrenos mucho mas caros y grandes.
#69 hasta que no entiendas que las necesidades que crees tener te las han generado, te van a estar colando mierdas a montones. No te hablo por encima del hombro, a mí también me las cuelan, pero son necesidades que me han generado
#110 Hasta que no entiendas que el boom de los SUV vino tras un éxito inesperado del Qashqai (Reconocido por la propia Nissan que no creían que triunfara), tu sigue repitiendo que nos crean necesidades.
¿Nos crean necesidades? Si.
¿El boom de los SUV fue orquestado por los fabricantes europeos? No. Fue un existo inesperado de un modelo barato lo que propició que el resto de fabricantes se tiraran de cabeza a transformar sus coches normales a modelos SUV.
#110 Un panda tipo crossover da 100 vueltas a cualquier suv en campo o nieve.
#125 Tuve uno pero tracción delantera, con su diferencial autoblocante en carreteras heladas (llevenado ruedas para nieve) se subía por cuestas imposibles para todoterrenos mucho mas caros y grandes.
#51 pero eso es un nicho muy pequeño de gente. La gente que vive en la ciudad no necesita una reductora ni de lejos. Como ha comentado uno, no saben ni lo que es. Píllate una c15 de segunda mano, que te lleva al fin del mundo
#2 tremendas bañeras dadas la vuelta...
#16 las demandas y necesidades se crean. Nadie necesita un suv porque no hace nada que un coche normal no haga, más que posturear
#63 y dale. Hay necesidades y hay demandas. Los usuarios querían SUV,s y los fabricantes no tenian SUV's salvo el Qashqai
https://motor.elpais.com/actualidad/10-anos-nissan-qashqai/
#69 realmente el BMW X5 fue el primero de ese sector y luego el WV Touareg, Qashqai fue el primero "asequible"
#110 Hasta que no entiendas que el boom de los SUV vino tras un éxito inesperado del Qashqai (Reconocido por la propia Nissan que no creían que triunfara), tu sigue repitiendo que nos crean necesidades.
¿Nos crean necesidades? Si.
¿El boom de los SUV fue orquestado por los fabricantes europeos? No. Fue un existo inesperado de un modelo barato lo que propició que el resto de fabricantes se tiraran de cabeza a transformar sus coches normales a modelos SUV.
#110 Un panda tipo crossover da 100 vueltas a cualquier suv en campo o nieve.
#125 Tuve uno pero tracción delantera, con su diferencial autoblocante en carreteras heladas (llevenado ruedas para nieve) se subía por cuestas imposibles para todoterrenos mucho mas caros y grandes.
#63 yo no estoy de acuerdo. A mi me parece comodísimo teniendo 2 niños con sillitas. Tengo también un coche compacto y no hay color en confort para subirles y bajarles, así como el maletero. Es verdad que las Berlingo son muy utilizadad por las familias y son cómodas, pero son feas como crollos y parecen furgonetas de currela.
#98 Ahora se llevan los crossover, casi la misma altura pero con una sección frontal mas aerdinamica.
#98 La gente normal valora mas la seguridad, el consumo, el precio, la calidad de conduccion. Lo de "es que es comodisimo para meter a los niños en el coche" suena regulin para cualquiera con un poco de sentido comun.
Por cierto, mi hijo entra, sale, se sube a la silla y se baja el solito desde los 3 años, solo hay que a abrochar o desabrochar el arnes y me cuesta lo mismo en el electrico que tiene los asientos a una distancia al suelo equivalente a un suv que en un Honda S2000 que vas con el culo en el suelo.
#132 Ya, lo que no tiene mucho sentido es valorar la supuesta comodidad de subir y bajar al crio por encima de todo lo demas, vamos, no tiene sentido para mi y no entiendo que lo tenga para nadie, pero vamos, respeto a quien se compra un SUV porque es mas comodo meter al niño en el coche.
Tengo algun colega que se ha gastado un pastizal en una furgoneta para llevar las bicis dentro, yo puse un portabicis en mi coche. Cada uno es libre de hacer lo que quiera pero hay decisiones que son objetivamente malas.
#98 Lo de la altura, vale. Que tengan más maletero que un compacto equivalente, no.
#63 yo mido dos metros y un suv me parece muy comodo, no se porque iba a dar status un coche de 15k euros, ni que fuera un ferrari.
#63 Para eso que hagan todos los coches iguales y que tengan las mismas prestaciones. Así no hay postureo.
#176 quitas el viejo y pones pegamento de contacto
#132 to lo he abierto con un secador, dándole un rato y luego con una espatula de plastico, un poco de palanca y abre. Después lo pegas con pegamento de contacto, y te queda perfecto
#41 dale con un secador de pelo y verás cómo se puede abrir. Yo cambié la batería hace unas semanas y ya me va como nuevo el móvil
#105 Jodo, con un secador he intentado calentar la silicona esa y no me ha funcionado. Necesitas algo tipo pistola de calor.
#4 pero esta mujer no tiene una formación previa para volver al campo donde estaba anteriormente?
#115 pero si en el corte inglés siempre están haciendo corrillos entre ellos y si preguntas te miran con mala cara, y siempre con una soberbia... Que es acojonante
#79 la patente de un fármaco dura 20 años, y échale unos 10-14 años de investigación hasta que sale al mercado. Luego tienen entre 6-8 años para rentabilizarlo.
#1 al final los independentistas son los que piensan por España....